Peugeot Looxor 50
لوی 16 انچ پنځه سپک ویلونه عصري لوکسر ډیزاین بشپړوي ، کوم چې د فولادو ټیوب چوکاټ لخوا ملاتړ کیږي. په ځانګړي توګه خوښونکي د شا سمت شاخصونه دي ، د تخیل کرښه چې له یوې خوا د سکوټر فوزلیج ته ځي او له بلې خوا شاته ر light ا ته دوام ورکوي.
په تورو کې د څوکۍ لاندې د هیلمټ ذخیره کولو ځای دی. ستاسو په مخ کې، د سپوږمۍ په څیر سرلیک تاسو ته په مسکا سره ښه راغلاست ووایی، په څنډو کې د بدلیدونکي سیګنالونو سره تیریږي. په سر کې یو ماسک دی (a) په کوم کې چې وسایل پټ دي: یو لوی انلاګ سرعت میټر او په لومړي نظر کې د نه پوهیدو وړ ډیجیټل ګیجونه د سټروکس سره چې د سونګ کارول ، مایلج او ساعتونه ښیې.
هغه څوک چې اوږده پښې لري د ډیر پلاستيک چاپیریال درلودل به دا د ځورونې وړ وي ، ځکه چې دوی د ځای نشتوالي په وخت کې زنګونونه وتړي.
د Peugeot 50 cm50 فنل د هوا یخ شوي دوه سټروک انجن لخوا پرمخ وړل کیږي. هغه په بشپړه توګه خوږ نه دی، مګر هغه ډیر سست هم نه دی. سرعت نرم دی، هیڅ ډنډونه نشته. په ساعت کې یوازې د 100 کیلو مترو څخه کم د ټرمینل سرعت سره ، د ښار د سخت مرکز څخه تیریدل د خوښۍ وړ دی ، او په (ډیر) ګړندي حرکت کې برخه اخیستونکي به تاسو په اسانۍ سره ښار ته په ننوتلو کې تیر کړي. د لوی، ډیر ځواکمن XNUMXcc لوکسور څخه غوره او خوندي انتخابونه شتون لري.
د 16 انچ ویلونو څخه مننه ، ډرایور اړتیا لري یو څه ډیر محتاط وي او یو څه تجربه ولري. د کتل شوي ایستز سیسټم او حجم د اروپایی معیارونو سره مطابقت لري ، نو کوچنی زمری د ګاونډي پیشو په څیر بدلیږي.
د بریکونو سره محتاط اوسئ. مخکینی ډیسک خورا دروند دی او که په مناسب ډول بند نه وي د ښاري ښار اسفالټ کې وژونکی کیدی شي. شاته ډرم ، خپلې دندې په اطمینان سره ترسره کوي ، ځکه چې د شا ویل بندولو سربیره ، دا په عملي ډول نه لیدل کیږي. کله چې په خورا ګړندۍ توګه بریک کول ، په بیله بیا کله چې په غیر مساوي سطحو موټر چلول ، مخ
د پایولي دوربین فورک د توقع سره سم ځواب ورکوي ، کوم چې د شا مرکز شاک لپاره قضیه نده.
د ښکلا په لور د دې تمایل سره ، لوکسر به په ځانګړي توګه هغه خلکو ته اپیل وکړي څوک چې د ښاري مرکزونو لپاره د ترانسپورت ساده ب wantه غواړي او په ورته وخت کې په دریم زریزه کې "یخ" او "سجیلا" اوسئ. ښه ، کلونه هیڅ خنډ ندي.
په انعکاس کې ، که څه هم ، زه ډاډه یم چې منی سکرټ د لوکسور سره غوره پرمخ ځي. خو یوه غوا. لږترلږه دا د ایټالویانو قضیه ده ، څوک چې په لوی څرخونو کې خورا سکوټر اخلي.
Peugeot Looxor 50
انجن: 1-سلنډر - 2-سټروک - د هوا یخ شوی - ریډ والو - بور او سټروک 40 × 39 ملي میتره - بریښنایی اګنیشن - کاربورټور f 1 ملي میتر د اتوماتیک چاک سره - د تیلو جلا پمپ - بریښنایی ایګیشن - بریښنا او کیک سټارټر
حجم: 49 ، 1 cm3
اعظمي ځواک: 2 kW (9 HP) @ 4 rpm
اعظمي تورک: 4 ، 6 Nm په 5 ، 600 rpm کې
د انرژۍ لیږد: اتوماتیک سینټرفیوګال کلچ - په دوامداره توګه متغیر اتوماتیک لیږد - بیلټ ډرایو - په څرخ کې ګیر
چوکاټ او تعلیق: د واحد ټیوب چوکاټ، Paioli f 28 mm مخکینۍ دوربین فورک، شاته مرکزي شاک جذبونکی - ویل بیس 1311 ملي میتر
ټایرونه: مخ 80 / 80-16 ، شا 100 / 70-16
بریکونه: مخکینی ډیسک f 226 mm ، شاتنۍ ډرم f 110 mm
عمده مlesې: اوږدوالی 1920 mm - پلنوالی 720 mm - لوړوالی 1130 mm - له پوړ څخه د څوکۍ لوړوالی 800 mm - د تیلو ټانک 8 l - وزن ( فابریکه) 94 kg
زموږ اندازه کول
سرعت:
په یو معمولي سلاپ کې (سلاپ 24؛ 0 100-25 متر): 34 ، XNUMX ثانیه.
د سړک په کچه (0-100 متر): 14 ، 72 s
مصرف: 3 ، 1 ل / 100 کیلومتره
د مایعاتو (او وسایلو) سره ډله ایز: 98 کلو
ډوډۍ
د انجن قیمت: 1.751.93 یورو
زموږ ارزونه
درجه: 4/5
نمایش او پلور
رسمي سوداګر: د کلاس DD ګروپ ، زالوکا 171 ، (01/54 84 789) ، لجبلجانا
پریمو ارمان
عکس: ارو П پوټونیک
تخنیکي معلومات
انجن: 1-سلنډر - 2-سټروک - د هوا یخ شوی - د پیډل والو - بور او سټروک 40 × 39,1 ملي میتره - بریښنایی انګنیشن - کاربورټور f 14 ملي میتر د اتوماتیک چاک سره - د تیلو جلا پمپ - بریښنایی اګنیشن - بریښنایی او کیک سټارټر
تورک: 4,6 Nm په 5,600 rpm کې
د انرژۍ لیږد: اتوماتیک سینټرفیوګال کلچ - په دوامداره توګه متغیر اتوماتیک لیږد - بیلټ ډرایو - په څرخ کې ګیر
چوکاټ: د واحد ټیوب چوکاټ، Paioli f 28 mm مخکینۍ دوربین فورک، شاته مرکزي شاک جذبونکی - ویل بیس 1311 ملي میتر
بریکونه: مخکینی ډیسک f 226 mm ، شاتنۍ ډرم f 110 mm
وزن: اوږدوالی 1920 mm - پلنوالی 720 mm - لوړوالی 1130 mm - له پوړ څخه د څوکۍ لوړوالی 800 mm - د تیلو ټانک 8 l - وزن ( فابریکه) 94 kg
