د Peugeot 607 2.2 HDi (6 gears) کڅوړه
مګر ډیر ژر انتظار مه کوئ ، د لوی Peugeot درې انجن نسخو په څیر ، یوازې یو یې د نوي استملاک سره مجهز دی. په زړه پوري د فرانسوي انجینرانو پریکړه ده چې په موټر کې شپږم ګیر نصب کړي چې دمخه یې په وړاندیز کې خورا اقتصادي انجن لري.
البته ، موږ د 2.2 HDi واحد په اړه وغږیږو ، کوم چې له پیل څخه په سر کې د څلورو والو ټیکنالوژۍ سره تنظیم شوی ، د ریل عام انجیکشن سیسټم ، د متغیر لارښود وین جیومیټري سره ټربوچارجر ، د پاریکولیټ فلټر او حتی دوه مساوي شافټونه.
پایله یو خورا پیاوړی واحد دی (98 kW / 134 hp او 314 Nm) ، نو له دې سره اوږده سفرونه ستړي کونکي ندي. ریښتیا ، انجن ، د دې پرمختللي ډیزاین سره سره ، یو څه تکلیفونه تجربه کوي. د انجن نشتوالی ، د جوړ شوي توازن شافټونو سربیره ، لاهم د انجن کمپنونو سره دی چې د مسافرینو خونې کې د ذهن سوله ګډوډوي.
له همدې امله ، کله چې موټر چلوئ ، وروستی په لیږد کې شپږم ګیر کې یو ګام لوړوي. پدې توګه ، په نوي لیږد کې لومړي څلور ګیرونه په ورته ډول له سره حسابیږي لکه د "زاړه" پنځه سرعت لیږد کې ، پنځم ګیر اوس یو څه لنډ دی ، نو دا چې موټر په نوي شپږم ګیر کې لوړ سرعت ته رسي ، په ورته ډول ټیټ کې انجن rpm
په دې حالت کې، کاروونکي په عمده توګه په دوو برخو کې ګټه پورته کوي. لومړی په پنځم ګیر کې انعطاف پذیري ده ، دوهم د ټیټ تیلو مصرف او د کیبن شور ټیټ دی کله چې په لوړ سرعت موټر چلوي. په دې توګه، د انجن اصلي شافټ په شپږم ګیر کې په ساعت کې 130 کیلومتره کې د پنځم ګیر په پرتله د 350 rpm څخه لږ لږ حرکت کوي.
Peugeot تضمین کوي چې پدې حالت کې اقتصاد په هر 0 کیلومترۍ کې 45 لیټرو ته رسیږي یوازې د انجن د ورو حرکت له امله. البته، دا سپما په اوسط مصرف کې لږ دی، مګر توپیر لاهم د پام وړ دی - 100 لیټره په 0 کیلومتره کې. په دې توګه، په ازموینه کې د تیلو منځنۍ مصرف 3 جریبه وه، پداسې حال کې چې مخکې د پنځه سرعت لیږد سره دا په 100 کیلومتره کې 8 لیټره وه.
د 607 پاتې برخه بدله نده. په کیبن کې عمومي ارګونومیکس اوسط دي ، کارول شوي توکي د ښه کیفیت لرونکي دي ، د باران سینسر لاهم خورا حساس دی او د حساسیت تنظیم کولو امکان پرته ، په شاته بنچ کې کافي اوږده ځای شتون لري ، مګر په کې یو څه ناکافي لوړوالی (د 1 مترو څخه لوړ خلکو لپاره) ، او د معیاري تجهیزاتو لیست ، په ځانګړي توګه د پیک نسخه کې ، خورا اوږد.
ستاسو د Peugeot 607 لپاره د تجهیزاتو لیست د نوي پیرود سره د پخوا په پرتله حتی پراخه کیدی شي. نوې نیمګړتیاوې د اتوماتیک بوټ لیډ تړلو سیسټم او له لاسونو څخه پاک وسیله ده چې د بلوتوټ ټیکنالوژي کاروي ترڅو تلیفون په بې سیم ډول د موټر تار سره وصل کړي.
مګر لیست شوي راحت ګران دی. په ځانګړي توګه ، د 607 ټیسټ لپاره ، تاسو به 9 ملیون تالر ضایع کړئ.
پیټر همر
د الیوشا پاولیټیچ لخوا عکس.
د Peugeot 607 2.2 HDi (6 gears) کڅوړه
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | Peugeot سلووینیا دو |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 31.513,94 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 38.578,70 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 98 کیلو واټ (133 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 11,0 s |
| اعظمي سرعت: | 205 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 6,6،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - مستقیم انجیکشن ډیزل - بې ځایه کیدنه 2179 cm3 - اعظمي بریښنا 98 kW (133 hp) په 4000 rpm کې - اعظمي torque 314 Nm په 2000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د فرنټ ویل ډرایو انجن - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 225/55 R 16 H (کانټینینټل کانټي وینټر کنټکټ M + S). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 205 km/h - سرعت 0-100 km/h په 11,0 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 8,8 / 5,4 / 6,6 l / 100 km. |
| ماشه: | خالي موټر 1535 kg - د اجازې وړ ناخالص وزن 2115 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4871 mm - پلنوالی 1835 mm - لوړوالی 1460 mm - ټرک 481 l - د تیلو ټانک 80 l. |
زموږ اندازه کول
| T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl = 76 / / د اوډومیټر حالت: 8029 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 11,6 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,2 کاله ( 125 کیلومتره / ساعت) |
| له ښار څخه 1000 متره: | 33,0 کاله ( 161 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 8,9،13,7 / XNUMX،XNUMXs |
| انعطاف 80-120km / h: | 11,2،15,1 / XNUMX،XNUMXs |
| اعظمي سرعت: | 200km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 8,4 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 52,9m |
| د AM میز: | 40m |
موږ ستاینه او ملامت یو
انجن
د تیلو مصرف
بډایه تجهیزات
شپږم ګیر
د الټرا حساس باران سینسر
په انډول کې د انجن لږ لړزیدل
د مخکینیو څوکیو ضعیف اړخیز گرفت
