Peugeot 306 SW خورا په زړه پوري سټیشن واګون دی
په پولنډي کامیډي کې، چې زه به یې نوم نه اخلم، یو له مهمو شیبو څخه د خلکو او د دوی ماشینونو په اړه یو مونولوګ دی. ځوان لوبغاړی د شریک کوربه یوې ډلې څخه یو لړ پوښتنې کوي، چې یو یې د موټرو صنعت پورې اړه لري، د بیلګې په توګه د موټرو ځواک چې دوی یې لري. هرڅوک د خپلې خوښې موټرو د ځانګړتیاوو په اړه ویاړ کوي، او بیا هرڅوک د دې پوښتنې سره مغشوش کیږي: ولې دوی د لوی ظرفیت لرونکي ماشینونو ته اړتیا لري کله چې د سرعت محدودیت شتون ولري؟
البته، د موټرو مالکین لکه پورش 911 GT3، BMW M3 یا مرسډیز E55 AMG به د دې پوښتنې له امله مغشوش شي او په هر حالت کې به په ښکاره ډول ناراض وي. ځکه چې په حقیقت کې، موټرونه د انجنونو سره مجهز دي چې کولی شي موټر 100 کیلومتره / ساعت ګړندی کړي د ځینو ډیزلي انجنونو په پرتله، شمعې ګرمې کوي. مګر ولې دا ټول، که موږ لاهم د ټیکنالوژۍ له دې ګټو خوند نه شو اخیستلی؟ ایا دا به غوره نه وي چې د کوچني انجن سره موټر چل کړئ، لوی او عملي، چې عملیات به ستاسو بودیجه نه ماتوي؟ د مثال په توګه Peugeot 306 سټیشن واګون؟
Peugeot 306 په 1993 کې پیل شو. په ښکاره ډول ګرد شوی، د پیچلي سټایل سره او په هر حالت کې، ډیر نارینه نه، هغه د فرانسوي اندیښنې غوره پلورونکی شو. په هر حالت کې ، لرې تګ ته اړتیا نشته - د ماډلونو د پلور لپاره ډیری وړاندیزونه شتون لري ، او نرخونه د ارزانه څخه ډیر دي.
موټر په څو باډي سټایلونو کې شتون درلود: درې دروازې او پنځه دروازې هچ بیک ، څلور دروازې سیډان ، سټیشن واګن او بدلیدونکي نسخه. د کورنۍ نسخه، i.e. د سټیشن واګون داسې بریښي چې یو ډول څرګندونه وي چې دومره مشهور ندي. ولې؟
د ریښتیني کیدو لپاره ، دا سخته ده چې جلا شي. موټر ښه ښکاري، که پاک نه وي. د هغه کلونو د Peugeot عادي سرې څراغونه، په زړه پورې مجسمه شوې هوډ، دودیز اړخ لاین او په زړه پورې ډیزاین شوی شاته پای د غاړې کړکۍ اصلي شکل سره د موټر عمر ورو ورو جوړ کړ. د دې په پام کې نیولو سره چې د ماډل له پیل څخه 18 کاله تیر شوي، د هغې بڼه د قناعت وړ څخه ډیر ګڼل کیدی شي.
د 4.3m څخه ډیر لوړوالی سره، موټر د خپل پراخه عرض (1.7m) څخه مننه خورا پراخه ده. په دواړو مخکینۍ او شاته څوکیو کې مناسب ځای موټر د کورنۍ موټر لپاره مناسب کوي. سربیره پردې ، د سټیشن واګون نسخه کې ، مسافرین د 440 لیټرو حجم سره د سامان کڅوړې ته لاسرسی لري ، کوم چې که اړتیا وي ، 1500 لیټرو ته لوړ کیدی شي! تناسب د کافي څخه ډیر دی ، او د ټیټ ټرک لاین څخه مننه دا کارول خورا راحته دي.
پداسې حال کې چې د 306 د بدن سټایل بد نه دی ، په کیبن کې کارول شوي ترتیب ، کاریګري او توکي د هغه عمر له لومړۍ دقیقې څخه خیانت کوي چې دا د څرخ شاته ناست دی. یو پیاوړی سټیرینګ ویل، د آرامۍ څوکیو څخه لرې، سخت او کریکنګ پلاستیک، ناپاک ډشبورډ - ډیری نور داخلي نیمګړتیاوې په اسانۍ سره بدلیدلی شي. مګر یو څه شتون لري چې تاسو ته اجازه درکوي د کمپیکٹ پیوژوټ تجهیزاتو ته په ښه توګه وګورئ. ډیری موټرې خورا ښه سمبال شوي نسخې دي، په شمول. په تخته کې د ایرکنډیشن او بشپړ بریښنا سره. بل شی د بریښنا پایښت او اعتبار دی - فرانسوي او د دوی محصولات د خپلو موټرو تجهیز کولو سره خورا ځورونکي ستونزې لري، کوم چې ځینې وختونه د ځینو دلیلونو لپاره خپل ژوند پیل کوي.
لکه څنګه چې د نورو نیمګړتیاوو او وړتیاوو لپاره، تعلیق هم باید یادونه وشي - دا راحته ده او کونجونه په ښه توګه اداره کوي، مګر دا خورا نازک دی او ډیری وختونه پاملرنه راجلبوي.
د ګازو او ډیزلي انجنونو ټوله کهکشان کولی شي د موټر تر پوښ لاندې کار وکړي - د 1.1 hp ظرفیت سره د 60 لیټرو "پطرول" څخه تر "دوه لیک" پورې د 167 hp ظرفیت سره. د ډیزلو په اړه، موږ د 1.9 hp ځواک سره په طبیعي توګه هیله مند او نه ویجاړونکي 69 D لرو. او عصري HDi واحدونه، د سست عملیات سره حساس دي (د انجیکشن سیسټم د ښه کیفیت تیلو ته اړتیا لري).
"درې سوه" - موټر خورا زړه راښکونکی ، ارزانه ، دننه پراخه او د موټر چلولو لپاره خورا ښه دی. د ډیری ماډلونو ښه تجهیزات دوی د هغو کسانو لپاره وړاندیز کوي څوک چې په خورا ټیټ نرخ کې یو څه آرایشي په لټه کې دي. په هرصورت، Peugeot 306 هم یو عادي فرانسوي ډیزاین دی - په میخانیکي توګه خورا پاک شوی، مګر د برقیاتو له پلوه خورا پیچلی دی. ځینې وختونه په بورډ کې د بریښنایی توکو ځینې عناصر د خپل ژوند ژوند پیل کوي ، کوم چې ممکن د هرچا خوند نه وي.
