Peugeot 207 1.4 16V پریمیم (5ват)
پوجیوټ 207 ، د دې 1 لیټر شپاړس والو پټرول انجن ، پنځه دروازو او درې مرحلو تجهیزاتو سره ، ممکن د خپلو ورو amongو تر مینځ خورا مشهور شي. دلیلونه یې "اوسط" دي: دا پنځه دروازې لري (د درې دروازو نسخې معمولا د موټرو پدې ټولګي کې لږ مطلوب وي ، دا پدې معنی ندي چې دا ندي) ، ښه تجهیزات (شاید رجحان لرونکي تجهیزات ، کوم چې دوهم ګام دی ، د ډیری لپاره به کافي وي) انجن او ارزانه قیمت. نن ورځ ، د هغه موټر لپاره چې د څلور مترو حد څخه تجاوز کړی وي ، درې ملیونه تورونه باید کم شي او نور سل زره تورونه. غیر لدې ، البته ، موږ بدترین تجهیزات او د ضعیف انجن ترکیب غوره کوو.
Peugeot د Opel پالیسي نه ده غوره کړې، کوم چې په واضح ډول د نوي کورسا څخه درې دروازې او پنځه دروازې نسخې توپیر کوي. درې- او پنځه-دروازې Peugeot 207 - بهر، که تاسو د یو څو اضافي اړخ هکونو او دروازو ته پام نه کوئ، لکه د هګۍ په څیر. په فرانسه کې، ډیزاین ماسټرانو یو ځل بیا نښه وویشتله او یو ښکلی موټر یې رسم کړ چې نه یوازې د ښځو زړونه ګرموي، بلکې د یو پیاوړي هلک خواخوږي (په ځانګړې توګه درې دروازې) هم راپاروي.
Peugeot 207 1.4 16V پریمیم (پنځه دروازې) په عمده ډول د کورنۍ کارولو لپاره ډیزاین شوی. د شیټ فلز یو څلور متره انبار د پنځو مسافرینو لپاره خونه چمتو کوي، او د ډیرو ابعادو سره سره، دا لاهم ریښتیا ده چې د بشپړ بار شوي P207 سره، د مخکینۍ او شا مسافرینو ترمنځ ځای باید په دیموکراتیک ډول وویشل شي. په دې پیوژوټ کې د موټر چلولو لپاره ترټولو هوساینې څلور د مینځني لوړ څوکۍ دي ، په ځانګړي توګه مخکینۍ څوکۍ ، کوم چې - لوی خلک به د ډیر لنډ اوږدوالي سفر او خورا لنډ څوکۍ څخه شکایت وکړي - په کونجونو کې نرم ، راحته او قوي بدن ساتل (د څوکۍ دیوالونه دي. ستونزمن نه دی) پدې ترتیب کې تجهیزات په قد کې د تنظیم وړ دي.
زه جرئت کوم چې پدې ټولګي کې به تاسو سخت فشار راوړئ ترڅو نور آرامۍ (مخکې) څوکۍ ومومئ چې په لوړ پای موټر کې د ناستې احساس حکم کوي. که تاسو ډیر لوړ نه یاست، نو دا به ستونزمنه نه وي چې د Peugeot 207 د څرخ تر شا ښه څوکۍ ومومئ. په احتیاط سره احساس شوی ډشبورډ، د سترګو او لمس لپاره خوندور، او آرائشی عناصر چې دا ژوندی کوي (P207 د خپل مخکیني څخه په بشپړ ډول مختلف کیسه ده) هم په مخکینۍ څوکۍ کې د ښه احساس سره مرسته کوي.
ډیزاینرانو دواړه په سینسرونو او د بټنونو او سویچونو ترتیب کې هڅه کړې (د پیوګوټ چلوونکي به پدې موټر کې په کور کې احساس وکړي) ، په بیله بیا داخله کې ، ګنډل شوي توکو کې ، په بیله بیا په وروستي تولید کې. دلته هیڅ تیزې څنډې شتون نلري (پرته د لاک / انلاک ت buttonۍ لاندې ، چې د دراز څخه پورته ناست دی) او د پلاستيک احساس نشتوالی چې ځینې سیالان یې د 206 په څیر لري.
کیبن د داخلي ر lightingا لپاره دوهم ر lightا نلري ، نو (په ځانګړي توګه په پریمیم ټریم کې) ځان د مخکیني څوکیو څنګ ته د آرمریسټونو سره بوخت کړئ ، د دوه زون زون اتوماتیک هوایی حالت (شرط دا چې تاسو به یې د دې موټر ټولګي کې ومومئ ، نه په کې. تجهیزات د لیست په سر کې دي؟ دا "عطر" د پورته ښودنې لاندې په سلاټ کې دننه شوی. تاسو به د دې له امله دا موټر ونه اخلئ ، مګر دا یو نوی نظر دی چې د 207 سره به ژوند ژوند ته راوړي.
ښه راغلاست کله چې د پیرامیټرو له لارې سکرول کولو خبره راځي ، له بده مرغه یوازې یو طرفه سفر کمپیوټر شتون لري ، کوم چې د سرعت تعقیب ، ثبت او تحلیل درې لارې لري ، د سونګ مصرف ... له دې دریو څخه دوه د ورځني سفرونو ، میاشتني سونګ لپاره کارول کیدی شي. مصرف او لیرې تحلیل ، او نور ګټور ، هیڅ نه. په پریمیم کڅوړه کې ، د وینشیلډز (دمخه معیاري) او د اړخ عکسونه په بریښنایی ډول پرمخ وړل کیږي (عصري لوازم) ، او د سي ډي سره د موټر راډیو په سټیرینګ ویل کې د لیور لخوا کنټرول کیږي.
په Peugeot کې ، سینسر د شا څوکۍ مسافرینو ضمیمه هم څاري او موټر چلوونکي ته ووایی که چیرې د شا څوکۍ مسافر په سکرین کې د چاپ شوي شمیرو (شنه معنی ضمیمه مسافر) له لارې وصل وي او (ډیری ځورونکي). په پنځه دروازو Peugeot 207 کې د ماشومانو څوکیو لپاره د اسوفیکس ضمیمو سره شاته څوکۍ ته لاسرسی اسانه دی د اضافي دروازو یوې جوړه څخه مننه چې پراخه خلاصیږي ، څوکۍ راحته ده ، د دوه لپاره ځای یوازې د قد نشتوالی دی (که مسافر لوړ وي ) او زنګونونه. د دوه کوچنۍ کورنۍ به پدې Peugeot کې عالي احساس وکړي.
د 1 لیټر 4V انجن په ځانګړي توګه د ښاري کارونې لپاره ګټور دی ، ځکه چې دا جبري نه خوښیږي ، که څه هم دا په لوړو څرخونو کې د تاویدو پروړاندې هیڅ نه لري ، دا یوازې په دوامداره توګه او ورو ورو څرخونه اخلي. په بار یا ډیریدو کې ، دا تنفس کوي ، او کله چې کونج کیږي ، دا د ورو سرعت سره متحرکات وژني. په هرصورت ، دا په زړه پوری دی ، د لوندوالي سم برعکس. ښاري تنظیمات په څلورم ګیر او شاوخوا 16 rpm کې په ساعت کې 50 کیلومتره په موټر چلولو سره تایید شوي.
په ساعت کې 130 کیلومتره کې ، بیاکتنې حتی لوړې دي ، او د غږ موصلیت کافي ښه دی نو تاسو اړتیا نلرئ په لویه لاره د موټر چلولو پرمهال مسافرینو ته چیغې وهو. 1.4 16V د لویې لارې چلول نه خوښوي ، کوم چې هغه د خپل ضد سره تاییدوي ، مګر یوځل چې سرعت پورته کړي ، دا په ښه او راحته ډول موټر چلوي. چیسیس تاسو ته اجازه درکوي پوه شي چې دا کولی شي ډیر پیچلي دندې اداره کړي.
تر پنځو پیجو 207s پورې هم له خنډونو خلاصیږي لکه د کیلي سره د تیلو ټانک خلاصول ، د دروازې خلاصولو لپاره د هود خلاصول (که نه نو د لیور حرکت به خورا لنډ وي) ، دوه مرحلې داخلي ر lightingا (سینسرونه ، سکرینونه. .) کار بندوي کله چې د ورځې چلولو څراغونه فعال وي (کله چې چالان شي ، د لوړې یا ټیټ ر light ا کچې ترمینځ انتخاب شتون لري) ، او ترټولو لوی گرفت (بیا) ګیربکس ته ځي. د ګیر لیور حرکتونه د لیور 206 سره ورته دي ، پدې سره لیور 207 هم لوړ غږ کوي او ځینې وختونه له یو ګیر څخه بل ته عجیب لیږد کوي.
که تاسو تر دې دمه یو څه هڅه نده کړې ، دا تاسو نه ځوروي ، که نه نو تاسو به دقیقا پوه شئ چې دا څه وخت دی. په کمان کې یو اتوماتیک مرکزي لاکینګ هم شتون لري چې په ساعت کې 10 کیلومتره سرعت سرته رسوي (په ځانګړي توګه که تاسو موټر چلوئ ، 15 متره وایاست او یو څوک پورته کړئ) ، مګر دا یو امنیتی سیسټم دی چې چا ته اجازه نه ورکوي چې غلا وکړي. په تقاطع یا شاته بنچ پرس یا یو څه فشار راوړی.
د ټولو موټرو په څیر ، دا پیجیوټ هم خپلې ګټې او زیانونه لري ، که څه هم چلوونکی احساس کوي چې وروستی د هغه سره د یوې اونۍ ارتباط وروسته خورا د منلو وړ دی. د ګیربکس سربیره ...
د روبرب نیمایي
عکس: Aleš Pavletič.
Peugeot 207 1.4 16V پریمیم (5ват)
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | Peugeot سلووینیا دو |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 13.324,15 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 13.657,99 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 65 کیلو واټ (88 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 12,7 s |
| اعظمي سرعت: | 180 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 6,0،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 1360 cm3 - اعظمي بریښنا 65 kW (88 hp) په 5250 rpm کې - اعظمي torque 133 Nm په 3250 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د فرنټ ویل ډرایو انجن - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 185/65 R 15 T (میشیلین انرژي). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 180 km/h - سرعت 0-100 km/h په 12,7 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 8,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| ماشه: | خالي موټر 1149 kg - د اجازې وړ ناخالص وزن 1640 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4030 mm - عرض 1720 mm - لوړوالی 1472 mm |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 50 لیتره |
| بکس: | 270-923 l |
زموږ اندازه کول
| T = 21 ° C / p = 1019 mbar / rel. مالک: 61 / / د کیلو میتر حالت: 1913 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 14,7 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 19,4 کاله ( 116 کیلومتره / ساعت) |
| له ښار څخه 1000 متره: | 35,6 کاله ( 146 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 12,9 |
| انعطاف 80-120km / h: | 19,8 |
| اعظمي سرعت: | 168km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 8,9 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 42,8m |
| د AM میز: | 42m |
ارزونه
P207 د پنځو دروازو سره ، دا هارډویر او انجن د ګړندۍ کورنۍ څخه ډیر دی ، د هغو کسانو په پوټکي لیکل شوي چې د ګړندي څخه ورو او ورو سفر کوي ، خپل ځان ته اجازه ورکوي (پریمیم) وي او غواړي موټر د کارولو لپاره راحته وي. . نو دا خورا ګران ندی او خورا ارزانه هم ندی. او ډیر لوی یا ډیر کوچنی ندی. دا باید په ډیزاین کې څرګند وي
او په ظاهره نوي وي. دا ډول P207.
موږ ستاینه او ملامت یو
ب appearanceه
تجهیزات
د موټر چلولو موقعیت
د ذخیره کولو ځای (د بندولو وړ بکس)
خوندیتوب (څلور هوایی کڅوړې ، پردې ، پنځه یورو NCAP ستوري)
د تیلو ټانک یوازې د کیلي سره خلاص کیدی شي
لیږدول
"په یوه لاره" آن بورډ کمپیوټر
د شا فوګ ر lightا چالانولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د مخ د فوګ څراغونه چالان کړئ
یوازې یو چت څراغ
د ورځې چلولو څراغونو او دوه مرحلو ر lightingا هیڅ ترکیب
