د ګزمې کارویټ ORP Ślązak
د پولنډ د سمندري ځواکونو نوې کښتۍ د ګزمې کارویټ ORP Ślązak ده. د دې حقیقت سره سره چې د هغې د جوړولو له پیل څخه ډیری کلونه تیر شوي، دا لاهم یو عصري واحد دی، د وسلو د بشپړ سیټ نشتوالي له امله زیانمن شوی. عکس د پیوټر لیونیاک/MW RP لخوا د PGZ له لارې.
د ۲۰۱۹ کال د نوامبر د میاشتې په ۲۸ نېټه د وسله والو ځواکونو د قومندانۍ د ۵۶۰ نمبر د حکم پر بنسټ، د پولنډ د سمندري ځواکونو بیرغ او قلم د لومړي ځل لپاره د ګدینیا په سمندري بندر کې پورته شو. د ګزمې کارویټ ORP Ślązak. د هغې جوړول په سمه توګه 560 کاله دمخه پیل شوي، او دا وخت دی - په لویه کچه ضایع شوي او د پروژې منفي مالي پایلې یې اغیزمنې کړې - چې د دې مراسمو په اړه د رسنیو په تبصرو کې ډیر ځای نیسي. په هرصورت، د "قاضیانو" په ډله کې د یوځای کیدو پرځای، موږ به د نوي پولنډي کښتۍ تخنیکي پروفایل وړاندې کړو، او موږ به په جلا مقاله کې د هغې د جوړولو ستونزمن تاریخ بیان کړو، د دې پیښو ارزونه به لوستونکو ته پریږدو.
سلازاک د ماین ښکار ORP کورموران وروسته دوهمه بیړۍ ده چې په پولنډ کې له سکریچ څخه جوړه شوې او په تیرو دوه کلونو کې د پولنډ بحري (MW) لخوا منل شوې. پخوانی بیرغ په ګډینیا کې د ولسمشرۍ په حوض کې په کښتۍ کې ځړول شوی و، چې مراسم یې د MW پلویانو په ګډون په عامه توګه د لاسرسي وړ کړل. له بده مرغه، اوسنی یو د نظامي واحد په ساحه کې تنظیم شوی و، کوم چې د تعریف له مخې، د ګډون کوونکو حلقه محدوده کړې - که څه هم د پیښې درجه ورته وه. په دې غونډه کې په ځانګړې توګه د ملي دفاع وزیر ماریوس بلاسزاک، د ملي امنیت د ادارې مرستیال داریوش ګویزدالا، د وسله والو ځواکونو لوی درستیز جنرال یاروسلاو میکا، انسپکټر وادم ایم وی ګډون کړی و. یاروسلاو زیمیانسکي، د سمندري عملیاتو د مرکز قوماندان - د بحري اجزاو قومانده Vadm. کرزیستوف جاورسکي، نور فعاله وظیفه اډمیران او ځینې تقاعد شوي. نو ایا MW د خپل نوي استملاک څخه شرمیږي ، په ځانګړي توګه د خپل راکټي ، میډیا برید شوي تاریخ په شرایطو کې؟ که هو، نو اړتیا نشته. کښتۍ، که څه هم د ټولو اصلي پلان شویو وسلو څخه لیرې شوې - هیله مند یو انتقالي دولت - د سمندري ځواک ترټولو عصري واحد دی، او موږ باید په اروپا کې د هغې له امله پیچلتیا ونه لرو.
د لانچ څخه عکس یو فلیټ شوی هایدروډینامیک سلنډر ښیې چې د MEKO A-100 او A-200 واحدونو لپاره ځانګړی دی. برسېره پر دې، د FK-33 د ثبات سیسټم trapping Keel او فین. په اړخ کې نښه هغه ځای ښیې چیرې چې د ایزیموت تریسټر پراخیږي.
له څو موخو څخه تر ګزمې کارویټ پورې
په بحري شپ یارډز کې، د پروژې 621 ګاورون-IIM د تجربې څو اړخیز کارویټ جوړول پیل شوي. ډابروززکاکو په 2001 کې په ګډینیا کې، او د همدې کال د نومبر په 28 د هغې کیل د 621/1 شمیرې لاندې ایښودل شو. د پروژې اساس د MEKO A-100 ډیزاین و، هغه حقونه چې د پولنډ لپاره د آلمان کارویټ کنسورشیم څخه اخیستل شوي جواز پر بنسټ ترلاسه شوي. لکه څنګه چې موږ مخکې یادونه وکړه، موږ به هغه پیښې وړاندې کړو چې د ودانولو له پیل څخه مخکې، او همدارنګه په راتلونکو کلونو کې چې د ګاورون په نښه شوي، په جلا مقاله کې.
د اصلي پلانونو سره سم، کښتۍ باید د څو موخو جنګي واحد وي، چې د سطحې، هوا او د اوبو لاندې اهدافو کشف او د مبارزې په وسایلو سمبال او سمبال شوي، تر هغه حده چې د 100 مترو څخه کم اوږدوالی او د پلیټ فارم لخوا اجازه ورکړل شوې وه. د کښتۍ د استملاک پروسې له پیل راهیسې څو ځله د 2500 ټنو بې ځایه کیدل ، مګر موږ وروستی نسخه یوازې د جنګي سیسټم له عرضه کونکي سره د تړون لاسلیک کولو وروسته زده کړل ، کله چې کښتۍ دمخه د ګزمې کښتۍ بدله شوې وه. تر اوسه پورې، بانکونه دا وو: 76 mm Oto Melara Super Rapido توپ، 324 mm EuroTorp MU90 Impact light torpedo tubes، RIM-116 RAM General Dynamics (Raytheon) / Diehl BGT دفاعي توغندي او د توغندیو ضد سیسټمونه، او پاتې نور باید وي. د سیالۍ وړاندیزونو څخه غوره شوی. دا د لنډ واټن بېړۍ ضد توغندی دی چې عمودی لانچر لري. د کښتۍ پلیټ فارم د دې وسلو او د دوی سره د تخنیکي څارنې او د اور کنټرول سیسټمونو ځای په ځای کولو لپاره ډیزاین شوی و. دا څنګه جوړ شو.
د راتلونکي سیلیسین طبقه بندي کې بدلون او د توپخانې او بریښنایی سیسټمونو لپاره د جنګي سیسټم کمول چې د هوا او سطحې هوا څارلو لپاره ډیزاین شوي د پلیټ فارم ډیزاین بدلونونو باندې د پام وړ اغیزه نه درلوده (د یو څو استثنااتو سره ، کوم چې به وي. لاندې بحث شوی)، ځکه چې د واحد ډیزاین لا دمخه خورا پرمختللی و. د دې کړنو پایله د سمندري جنګي سیسټم سره یو هایبرډ بار وړونکی و ، چې د "بشپړ جنګي" کښتیو لپاره ځانګړی دی. دا وړاندیز کوي چې دا ممکنه ده، یا بلکه مشوره ورکول کیږي چې کښتۍ په اساسي نسخه کې بیا سمبال شي، مګر د بیرغ له پورته کولو سمدستي وروسته او د ګزمې کښتۍ جوړولو بشپړ لګښت په پام کې نیولو سره به د دې ډول نظرونه خپاره شي. ډیر ژر، دا غوره ده چې وروسته مودې ته وځنډول شي. دا تمه کول هم ستونزمن دي چې یوه نوې کښتۍ به د اوږدې مودې لپاره ژر تر ژره د شپی یارډ ته راستون شي، پرته د مثال په توګه، د ټاکل شوي ترمیم لپاره.
فورمې
د ګزمې کارویټ ORP Ślązak ټول اوږدوالی 95,45 متر او ټول بې ځایه کیدنه 2460 ټنه ده. د کښتۍ خولۍ د تودوخې درملنې شوي فولادو DH3 د پتلي دیوالونو (4 او 36 ملي میتره) شیټونو څخه جوړه شوې چې د تناسلي ځواک ډیروالي سره ، بریښنایی ویلډډ شوی. د MAG میتود په کارولو سره (په محافظتي ګاز چاپیریال کې نه پوښل شوي تار) فعال - ارګون). د دې موادو کارول، په ندرت سره د پولنډي کښتۍ په جوړولو کې کارول کیږي، دا ممکنه کړي چې د جوړښت وزن خوندي کړي، پداسې حال کې چې د هغې سختۍ او ځواک ساتل کیږي. خولۍ د فلیټ برخو څخه جوړه ده چې په ځایي برخو کې وصل شوي ، له کوم څخه چې لس اصلي بلاکونه راټول شوي. سوپر جوړښت په ورته ډول جوړ شوی و، د هغې په جوړولو کې غیر مقناطیسي فولاد کارول شوي وو (د ویل هاؤس چت په کمپاس کې د فیرومقناطیسي موادو اغیز کمولو لپاره)، او همدارنګه د GTU GTU ماسټ او بدن. دا د ټول فولاد جوړښت پلي کولو لپاره شاوخوا 840 ټنه شیټونه او سټیفنر اخیستي.
د خولۍ شکل د MEKO A-100/A-200 لړۍ پراساس نورو کښتیو ته ورته دی. هایدروډینامیک ناشپاته وروسته په رکوع کې چپه شوې ده، او کراس برخه د X خط شکل اخلي ترڅو د رادار مؤثره توزیع ساحه کمه کړي. د ورته دلیل لپاره، یو شمیر نور حلونه کارول شوي، په شمول: د هوا په مینځلو کې فلیټ کیسینګونه، د بریښنایی وسیلو د انتن د بیس سمه بڼه، د ډیک تجهیزاتو پوښلو بلورکس، لنگرونه او د مورینګ وسایل په پټۍ کې پټ شوي، او د سترو ساختمانونو بهرنی دیوالونه په کوټه کې پټ وو. متوجه وروستنۍ د موټرو دروازو کارولو ته اړ ایستل ترڅو د زیان له خطر پرته په ټیټو شرایطو کې د دوی خلاصولو اسانتیاوې برابرې کړي. د دوی عرضه کوونکی هالنډي شرکت MAFO Naval Closures BV وه. د نورو فزیکي برخو د لګښت کمولو لپاره هم تدابیر نیول شوي. د انجن خونې میکانیزمونه او وسایل په انعطاف سره نصب شوي، ډیزلي انجنونه او د ګاز توربین انجنونه په محافظتي غږ پروف کیپسول کې ځای پرځای شوي. د حقیقي غږ فوټ نښان ارزښت د SMPH14 (سونار ساحې څارنې سیسټم) لخوا اندازه کیږي چې په ګډینیا کې د بحري اکاډمۍ د سمندري ټیکنالوژۍ مرکز لخوا رامینځته شوی. د حرارتي پښې نښه محدوده ده: حرارتي موصلیت، د کاناډا WR ډیوس انجینرنګ لمیټډ توربین د اخراج لاین کې د ګاز یخولو نصبول، د ډیزلو ایستل یوازې د اوبو لاین څخه پورته د سمندري اوبو د تودوخې کمولو سیسټم سره په ترکیب کې ځای په ځای کول، مګر د سمندري اوبو فلش کول. سیسټم چې کولی شي د اړخونو او اضافو یخولو کې مرسته وکړي.
