PASM - د پورش فعال تعلیق مدیریت
یو فعال تعلیق چې مستقیم د پورش لخوا رامینځته شوي موټر موقعیت (ثبات) اغیزه کوي.
PASM یو بریښنایی ډیمپینګ کنټرول سیسټم دی. د نوي باکسسټر ماډلونو کې، تعلیق ښه شوی ترڅو د انجن ځواک زیاتوالي په پام کې ونیسي. فعال او دوامداره PASM د سړک شرایطو او د موټر چلولو سټایل سره سم د هر څرخ د ډنډ کولو ځواک تنظیموي. سربیره پردې، تعلیق د 10 ملي میتر لخوا ټیټ شوی.
موټر چلوونکی کولی شي د دوه مختلف حالتونو څخه غوره کړي:
- نورمال: د فعالیت او راحتۍ ترکیب
- سپورتونه: نصب خورا ډیر قوي دی.
د PASM کنټرول واحد د موټر چلولو شرایط ارزوي او د ټاکل شوي حالت سره سم په هر ویل کې د لوند کولو ځواک تعدیلوي. سینسر د موټرو حرکت نظارت کوي ، د مثال په توګه ، د سخت سرعت او بریک کولو پرمهال یا په نا مساوي سړکونو کې. ECU د رول او پیچ کمولو لپاره ټاکل شوي حالت سره سم ډیمپر مطلوب سختۍ ته تنظیم کوي ، او حتی نور ډیر څه چې سړک ته د هر انفرادي ویل کرشن زیات کړي.
په سپورت حالت کې ، د شاک جذب کونکی د سخت تعلیق لپاره تنظیم شوی. په غیر مساوي سړکونو کې ، PASM سمدستي د سپورت تنظیم کې نرم تنظیم ته ځي ، په دې توګه کرشن ښه کوي. لکه څنګه چې د سړک شرایط ښه کیږي ، PASM په اوتومات ډول اصلي ، خورا سختې درجې ته راستنیږي.
که چیرې "نورمال" حالت غوره شي او د موټر چلولو سټایل ډیر "پریکړه کونکی" شي ، PASM په اوتومات ډول د "نورمال" تنظیم کولو لړ کې خورا سخت حالت ته ځي. لندبل لوړ شوی ، د موټر چلولو ثبات او خوندیتوب ډیر شوی.
