موازيتوب: پنچ کول او خلاصول
موازي ، هرڅوک له لرې یا نږدې څخه پیژني. نو راځئ چې دلته دې ترتیب ته نږدې کتنه وکړو، په بیله بیا د بې طرفه، مثبت، یا منفي زاویې اغیزې (پنچ شوي یا خلاص).
دلته په ویښتو کې داسې موازي شتون لري! څرخونه تقریبا * په بشپړ ډول یو بل سره موازي دي. دا یو مطلوب هدف دی کله چې تاسو د خپل میخانیک یا ټایر عرضه کونکي سره موافقت کوئ.
*: ځکه چې تاسو د کرشن (ډیری موټرو) لپاره یو څه ډیر خلاص زاویه (پرانستل) او د حرکت لپاره ډیر تړلی زاویه (چټک) غواړئ (معمولا د سپورت موټرې او ښکلي آلمانان).
خلاص کونج (خلاص)
کله چې زاویه منفيموږ ورته وایو "مخه کول". یو منطقي کلمه، ځکه چې کله د مخ څخه لیدل کیږي داسې ښکاري چې څرخونه زموږ په وړاندې پرانستل کیږي. ډیاګرام به تاسو سره د دې مفهوم په ښه پوهیدو کې مرسته وکړي. په منطقي توګه، دا حقیقت چې ویلونه نور نه دي تنظیم شوي به د موټر چلند او همدارنګه د ټایر اغوستلو اغیزه وکړي. هغه اغوستل چې دواړه به ګړندي او غیر مساوي وي (په لور واغوندئ دننه ټایر، کوم چې د انځور په کتلو سره اټکل کیدی شي).
لکه څنګه چې د چلند پایلو لپاره، موږ به ورسره معامله وکړو ډیر لوړ : یو موټر چې د کونج کولو په وخت کې (شاته غواړي د یو ډول ټیټ تاثیر له امله مخ په وړاندې حرکت وکړي) (د انډرسټیر برعکس ، کوم چې تاسو مستقیم له کونج څخه لیږئ).
تړل شوی کونج (پنچ)
کله چې زاویه مثبتموږ ورته وایو "څټک". لکه څنګه چې د خلاص کونج سره ، اغوستل به ګړندي او ډیر غیر مساوي وي ، مګر دا ځل به جامې د غاړې په دیوالونو کې څرګند شي. خارجي ټایرونه
د موټر په کچه ، دا لامل کیږي زیرکي : یو موټر چې مستقیم حرکت کوي که تاسو ډیر ګړندی وګرځئ ، بیک سټیر (که تاسو پدې مفهوم نه پوهیږئ د ډیر مفصل تعریف لپاره په ویب پا onه کې لټون وکړئ).
دا څنګه غلط شو؟
تاسو ډیر ښه پوهیږئ چې تاسو اړتیا لرئ په منظم ډول د دې موازي معاینه وکړئ ترڅو خپل ټایرونه وساتئ ، په بیله بیا ستاسو د چیسس ځینې برخې. مګر دا څنګه دی چې کونج د وخت په تیریدو سره حرکت کولی شي؟ دا اسانه ده، د هر سفر سره فوټبال، شاک په قصدي ډول زاویه ماتوي. ستونزه دا ده چې د 300 سړکونو له تیریدو وروسته، زاویه په جدي ډول بدله شوې ده ... البته، د سړک غاړې یوازې یوه بیلګه ده، نور خنډونه باید په پام کې ونیول شي.
سربیره پردې، مات شوي بال مفصلونه دلیل لوبه : زاویه بیا نه ټاکل کیږي ...
همغږي لګښت
که له لرې څخه دا خورا ګران نه بریښي ، ځکه چې دا یو تعدیل دی او تاسو باید پوه شئ چې تاسو به لاهم په ګراج کې د 60 او 100 یورو ترمینځ تادیه وکړئ. نو د سړکونو څخه ډډه وکړئ!
ټول نظرونه او عکس العملونه
تېر نظر پوسټ شوی:
frbonvin225 (ډاټا: 2021 ، 10:16:17)
زما 95 نیسان سني د ویل آف سیٹ سره سره ښي خوا ته راښکته کیږي.
زه باور لرم چې د ښي ویل پیر په سمه توګه نه و ترسره شوی. Onmedit دا دی چې دا په ریک کې یو غبرګون دی. مګر زه پدې باور نه لرم ، په پام کې نیولو سره چې دا د 2 سانتي مترو لږترلږه غیر جانبدار روډر آفسیټ دی ،
ته څه فکر کوی ؟ مننه
ایل ج. 1 دې نظر ته عکس العمل:
- ری کورګو غوره شریک (2021-10-17 13:35:42): Привет,
د میخانیک په توګه نه یم، زه فکر کوم چې په سټیرینګ ویل کې د لوبې 2cm شتون لري، نو کالم خورا غیر معمولي دی.
ما په 50 کلونو کې زما په هر موټر کې هر ډول ویل پلی کړی دی، پرته له DA پرته د 1981 یو ډیر زوړ رینالټ ټرافیک پرته، چې زه د مایلیج په اړه نه پوهیږم (او د "اوهایو سره نږدې" حالت کې لکه ایزابیل اجاني سندرې وویل. په 1983 کې).
Ã؟؟ مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې دې د موټرو محور سره موټرو باندې تاثیر ندی کړی ، دا ښیې یا کی left لوري ته نه اړوي ، د سټیرینګ ویل بدلولو پرمهال خورا لږ ځنډ اغیز څرګند دی.
لکه څنګه چې د افسانې لپاره، "زما میخانیک" د لوبې یو څه "نرم" کولو لپاره غوړ سره ډک شوی و، او پرته له کومې اندیښنې TO ته لاړ.
(ستاسو پوسټ به د تایید وروسته د نظر لاندې څرګند شي)
یو نظر ولیکئ
ایا تاسو بریښنایی پیروئ؟
