P2603 کولنټ پمپ کنټرول سرکټ لوړ

P2603 کولنټ پمپ کنټرول سرکټ لوړ

کور »کوډونه P2603-P2699» P2603

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د کولینټ پمپ کنټرول سرکټ "A" لوړ سیګنال

دا څه معنی لري؟

دا عمومي لیږد / انجن DTC عموما د OBDII سمبال انجنونو باندې د بریښنایی کولنټ پمپونو سره پلي کیږي ، مګر په ځینې فورډ ، هونډا ، نسان او ټیوټا هایبرډونو کې خورا عام دی.

کولینټ پمپ A (CP-A) معمولا د انجن مخې ته ، د انجن په سر کې ، د ویل څنډو دننه ، یا د بلک هیډ په مقابل کې نصب موندل کیدی شي. CP-A د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) څخه د بریښنایی سیګنال لخوا کنټرول کیږي.

PCM د CP-A سره کار کولو ته کله او څومره وخت ته اړتیا لري معلومولو لپاره ان پټ ترلاسه کوي. دا آلې د ولټاژ سیګنالونه دي چې د یخولو تودوخې ، د هوا تودوخې درجه ، د انجن سرعت ، او د هوا کنډیشن فشار سینسرونو څخه ترلاسه کیږي. یوځل چې PCM دا ان پټ ترلاسه کړي ، دا کولی شي سیګنال CP-A ته بدل کړي.

P2603 معمولا د بریښنایی ستونزو (CP-A سرکټ) له امله نصب کیږي. دوی باید د ستونزې حل کولو مرحلې په جریان کې له پامه ونه غورځول شي ، په ځانګړي توګه کله چې د وقتي ستونزې حل کول.

د ستونزې حل کولو مرحلې ممکن د تولید کونکي ، CP-A ډول او تار رنګونو پورې اړه ولري توپیر ولري.

اړوند کولینټ پمپ د سرکټ فالټ کوډونه:

• P2600 کولینټ پمپ "A" د خلاص کنټرول سرکټ
• د P2601 کولینټ پمپ "A" فعالیت لړ
• P2602 کولینټ پمپ "A" ټیټ سیګنال د کنټرول سرکټ کې

نښې او شدت

شدت عموما د یخولو سیسټم باندې د تاثیر له امله خورا شدید وي. لدې چې دا معمولا بریښنایی ستونزه وي ، PCM نشي کولی د دې لپاره بشپړ تاوان ورکړي. جزوي خساره معمولا پدې معنی ده چې د یخولو مینه وال هر وخت پرمخ ځي (100 duty د دندې دوره).

د P2603 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• د غلط شاخص ر lightا روانه ده
• ډیر تودوخه
• د هوا کنټرول سیسټم په سمه توګه کار نه کوي

لاملونه

د دې کوډ تنظیم کولو احتمالي دلیلونه:

• د کولنټ پمپ ته سرکټ خلاص کړئ - شاید
• غلط کولنټ پمپ - شاید
• ناکامه PCM - امکان نلري

د تشخیص او ترمیم پروسې

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

بیا په خپل ځانګړي موټر کې د کولینټ پمپ B (CP-A) ومومئ. دا پمپ معمولا د انجن مخې ته ، د انجن په سر کې ، د ویل څنډو دننه ، یا د بلک هیډ مخې ته نصب کیږي. یوځل وموندل شو ، په لید سره نښلونکی او تارونه معاینه کړئ. د سکریچونو ، ټوټو ، افشا شوي تارونو ، سوځیدلو نښو ، یا ګنډل شوي پلاستیک لپاره وګورئ. نښلونکی وصل کړئ او د نښلونکي دننه ترمینلونه (د فلزي برخې) په دقت سره معاینه کړئ. وګورئ که دوی سوځیدلي ښکاري یا شنه رنګ لري چې د زنګ وهلو په ګوته کوي. که تاسو ترمینلونه پاکولو ته اړتیا لرئ ، د بریښنایی تماس پاکوونکی او د پلاستيک برسل برش وکاروئ. اجازه ورکړئ وچ کړئ او بریښنایی غوړ پلي کړئ چیرې چې ټرمینلونه لمس کیږي.

که تاسو د سکین وسیله لرئ ، له حافظې څخه DTC پاک کړئ او وګورئ چې د P2603 کوډ بیرته راځي. که دا قضیه نه وي ، نو بیا احتمال د ارتباط ستونزه شتون لري.

د دې ځانګړي کوډ لپاره، دا د اندیښنې ترټولو عام ساحه ده، لکه څنګه چې د ریلونو سره نښلول / د پمپ ناکامۍ سره په دویم کې راځي.

که کوډ بیرته راشي ، موږ به پمپ او اړوندو سرکټو ازموینې ته اړتیا ولرو. معمولا په هر کولینټ پمپ کې 2 تارونه شتون لري. لومړی د کولینټ پمپ ته ځړول قطع کړئ. د ډیجیټل ولټ اوهومیټر (DVOM) په کارولو سره ، د میټر یو لیډ په پمپ کې یو ترمینل سره وصل کړئ. پمپ کې پاتې میټر لیډ نورو ترمینل سره وصل کړئ. دا باید خلاص سرکیټ یا لنډ سرکیټ نه وي. د خپل ځانګړي موټر لپاره د مقاومت ځانګړتیاوې چیک کړئ. که د پمپ موټره خلاص یا لنډ وي (لامحدود مقاومت یا هیڅ مقاومت / 0 ohms) ، د یخولو پمپ ځای په ځای کړئ.

که دا ازموینه د DVOM سره تیره شي ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د کولینټ پمپ بریښنا سرکټ کې 12V لرئ (د بریښنا سرکټ پمپ کولو لپاره سره تار ، ښې ځمکې ته تور تار). د سکین وسیلې سره چې کولی شي د یخولو پمپ فعال کړي ، د یخولو پمپ فعال کړئ. که پمپ 12 ولټونه نلري ، د PCM څخه تارونه ترمیم کړئ یا پمپ ته واچوئ ، یا احتمالا غلط PCM.

که سم وي ، چیک کړئ چې د کولینټ پمپ په سمه توګه ځای په ځای شوی. د ازموینې څراغ 12 V بیټرۍ مثبت (سره ټرمینل) سره وصل کړئ او د ټیسټ څراغ بلې پای ته د ځمکې سرکټ سره لمس کړئ چې د کولینټ پمپ سرکټ ځمکې ته لار هواروي. د کولینټ پمپ چلولو لپاره د سکین وسیلې په کارولو سره ، چیک کړئ چې وګورئ د ازموینې څراغ هر ځل روښانه کوي کله چې د سکین وسیله پمپ چلوي. که د ازموینې څراغ روښانه نکړي ، دا د غلط سرکټ په ګوته کوي. که چیرې دا روښانه شي ، پمپ ته ځړول ځړول ترڅو وګوري چې د ازموینې ر light ا څنډه کوي ، چې د وقفې اړیکې ښیې.

که ټولې پخوانۍ ازموینې تیرې شوې او تاسو د P2603 ترلاسه کولو ته دوام ورکړئ ، دا به ډیری احتمال د ناکاره کولینټ پمپ په ګوته کړي ، که څه هم ناکامه PCM تر هغه وخته پورې له پامه غورځول کیدی نشي ترڅو د کولینټ پمپ ځای په ځای نشي. که تاسو ډاډه نه یاست ، د وړ موټرو تشخیص کونکي څخه مرسته وغواړئ. د سم نصبولو لپاره ، PCM باید د وسایطو لپاره برنامه شوی یا کیلیبریټ شوی وي.

د نورو کولینټ پمپونو لپاره ورته کوډونه شامل دي P261A ، P261B ، P261C ، او P261D.

د DTC اړوند بحثونه

• اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د p2603 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2603 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.