د P2565 ټربوچارجر کنټرول موقعیت سینسر سرکټ لوړ سیګنال
د OBD2 تېروتنې کوډونه

د P2565 ټربوچارجر کنټرول موقعیت سینسر سرکټ لوړ سیګنال

د P2565 ټربوچارجر کنټرول موقعیت سینسر سرکټ لوړ سیګنال

کور »کوډونه P2500-P2599» P2565

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د ټربوچارجر موقعیت سینسر سرکټ لوړ سیګنال

دا څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا د ټربو چارجر (فورډ ، GMC ، شیورلیټ ، هیونډي ، ډاج ، ټیوټا ، او نورو) سره OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

دا DTC معمولا په ټولو OBDII سمبال ټربو چارج شوي انجنونو باندې پلي کیږي ، مګر په ځینې هونډای او کییا موټرو کې خورا عام دی. د ټربوچارجر کنټرول موقعیت سینسر (TBCPS) د ټربو چارجینګ فشار د بریښنا سیګنال ته د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) ته اړوي.

د ټربوچارجر کنټرول موقعیت سینسر (TBCPS) د ټرانسپورټ کنټرول ماډل یا PCM ته د ټربو بوسټ فشار په اړه اضافي معلومات چمتو کوي. دا معلومات عموما د ټوربوچارجر انجن ته د رسیدو مقدار لوړولو لپاره کارول کیږي.

د بوسټ فشار سینسر PCM د بوسټ فشار محاسبه کولو لپاره اړین پاتې معلومات چمتو کوي. هرکله چې د TBCPS سینسر سیګنال تار کې ولټاژ د ټاکل شوي کچې څخه لوړ شي (معمولا له 4.8V څخه ډیر) ، د PCM کوډ P2565 ټاکي. دا کوډ یوازې د سرکټ خرابوالي په توګه ګل کیږي.

د ستونزې حل کولو مرحلې ممکن د تولید کونکي ، سینسر ډول ، او سینسر ته د تار رنګونو پورې اړه ولري توپیر لري.

نښې

د P2565 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

  • د غلط شاخص ر lightا روانه ده
  • خراب فعالیت
  • د ګړندي کیدو په وخت کې تاویدل
  • د تیلو اقتصاد کم شوی

لاملونه

د دې کوډ تنظیم کولو احتمالي دلیلونه:

  • د TBCPS سیګنال سرکټ کې بریښنا ته لنډ - ممکن
  • په TBCPS کې د ځمکې سرکټ کې خلاص کړئ - ممکن
  • غلط TBCPS سینسر - شاید
  • ناکامه PCM - امکان نلري

د تشخیص او ترمیم پروسې

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

بیا په خپل ځانګړي موټر کې د TBCPS سینسر ومومئ. دا سینسر معمولا د ټربوچارجر هاوسینګ کې خراب یا پیچ شوی وي. یوځل وموندل شو ، په لید کې نښلونکی او تارونه معاینه کړئ. د سکریچونو ، ټوټو ، افشا شوي تارونو ، سوځیدلو نښو ، یا ګنډل شوي پلاستیک لپاره وګورئ. نښلونکی وصل کړئ او د نښلونکي دننه ترمینلونه (د فلزي برخې) په دقت سره معاینه کړئ. وګورئ چې دوی سوځیدلي ښکاري یا شنه رنګ لري چې د زنګ وهلو په ګوته کوي. که تاسو ترمینلونه پاکولو ته اړتیا لرئ ، د بریښنایی تماس پاکوونکی او د پلاستيک برسل برش وکاروئ. اجازه ورکړئ وچ کړئ او بریښنایی غوړ پلي کړئ چیرې چې ټرمینلونه لمس کیږي.

که تاسو د سکین وسیله لرئ ، له حافظې څخه DTC پاک کړئ او وګورئ چې د P2565 کوډ بیرته راځي. که دا قضیه نه وي ، نو بیا احتمال د ارتباط ستونزه شتون لري.

که د P2565 کوډ بیرته راشي ، موږ به د TBCPS سینسر او اړوندو سرکټو ازموینې ته اړتیا ولرو. د کیلي بند سره ، په TBCPS سینسر کې بریښنایی نښلونکی وصل کړئ. تور لیډ له DVM څخه ځمکې ترمینل ته د TBCPS هارنیز نښلونکي سره وصل کړئ. سور لیډ له DVM څخه د TBCPS سینسر هارنیز نښلونکي کې د بریښنا ترمینل سره وصل کړئ. انجن چالان کړئ ، بند یې کړئ. د تولید کونکي مشخصات چیک کړئ ولټ میټر باید 12 ولټ یا 5 وولټ ولولي. که نه ، په بریښنا یا ځمکني تار کې ترمیم خلاص کړئ یا د PCM ځای ونیسئ.

که پخوانۍ ازموینه تیره شي ، موږ به اړتیا ولرو د سیګنال تار چیک کړو. د نښلونکي لرې کولو پرته ، د سره ولټیمټر تار د بریښنا تار ترمینل څخه د سیګنال تار ترمینل ته واچوئ. ولټمیټر باید اوس 5 وولټ ولولي. که نه ، د سیګنال تار کې خلاص ترمیم کړئ یا د PCM ځای ونیسئ.

که ټولې پخوانۍ ازموینې تیریږي او تاسو د P2565 ترلاسه کولو ته دوام ورکړئ ، دا به ډیری احتمال د TBCPS ناسمه سینسر په ګوته کړي ، که څه هم ناکامه PCM له پامه غورځول کیدی نشي تر هغه چې د TBCPS سینسر ځای په ځای نشي. که تاسو ډاډه نه یاست ، د وړ موټرو تشخیص کونکي څخه مرسته وغواړئ. د سم نصبولو لپاره ، PCM باید د وسایطو لپاره برنامه شوی یا کیلیبریټ شوی وي.

د DTC اړوند بحثونه

  • اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د p2565 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2565 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

یوه تبصره

  • هلته به وي

    سلام ، دا زما سره په Citroën c4 2.0 hdi 136cv 2006 کې پیښیږي ، زه فکر کوم چې د ډیر فشار له امله د انټرکولر نلی راوتلی ، ما دا د کلیمپ سره ایښودلی دی او اوس کله چې ورو ګړندی شي موټر د بریښنا له لاسه ورکولو په توګه ټکان کوي.

Add a comment