د P250B انجن د تیلو کچې سینسر سرکټ له حد / فعالیت څخه بهر

د P250B انجن د تیلو کچې سینسر سرکټ له حد / فعالیت څخه بهر

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د انجن تیلو کچې سینسر سرکټ له حد / فعالیت څخه بهر

دا څه معنی لري؟

دا د عمومي پاور ټرین تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی چې د ډیری OBD-II وسایطو (1996 او نوي) باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر په هونډا ، اکوورا ، وولوو ، فیاټ ، کیا ، او نورو پورې محدود ندي پداسې حال کې چې عمومي ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د ماډل کال ، میک ، ماډل او لیږد ترتیب سره توپیر ولري.

OBD-II DTC P250B او اړوند کوډونه P250A ، P250C ، P250D ، P250E او P250F د انجن تیلو کچې سینسر سرکټ سره تړاو لري. دا سرکټ د تیلو کچې خوندیتوب سرکټ په نوم هم پیژندل کیږي.

د انجن د تیلو کچې سینسر سرکټ د انجن تیلو کچه او د تیلو فشار نظارت کولو لپاره ډیزاین شوی ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د انجن داخلي برخې د غوړ درست مقدار ترلاسه کوي. د انجن تیلو کچې سینسر معمولا د انجن تیلو پین دننه یا دننه نصب کیږي ، او د دې دقیق موقعیت په موټر پورې اړه لري. پدې پروسه کې بیلابیل برخې شاملې دي چې باید د تیلو رسولو سیسټم ترتیب سره سم ترسره شي.

کله چې PCM د انجن تیلو کچې سینسر سرکټ یا د فعالیت ستونزه کې د محصول ولتاژ یا مقاومت کشف کړي ، د P250B کوډ به تنظیم کړي او د چیک انجن ر light ا ، د انجن خدماتو ر light ا ، یا دواړه ممکن په یوځل روښانه شي. په ځینو مواردو کې ، PCM ممکن انجن وتړي ترڅو د انجن داخلي برخو ته د زیان مخه ونیسي.

د تیلو کچې سینسر:

د دې DTC شدت څومره دی؟

کوډ جدي دی او سمدستي پاملرنې ته اړتیا لري. ناکافي غوړ یا د تیلو فشار کولی شي خورا ګړندي د داخلي انجن برخو ته د دایمي زیان لامل شي.

د کوډ ځینې نښې کومې دي؟

د P250B ستونزې کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• انجن پیل نشي
• د تیلو ټیټ فشار ګیج لوستل
• د خدمت انجن څراغ به ډیر ژر پیل شي
• د انجن ر lightا چیک کړئ

د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟

د دې P250B کوډ لپاره لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:

• د تیلو کچې سینسر عیب دی
• خامه یا تړل شوی د تیلو فشار سینسر
• د ټیټ انجن تیلو کچه
• د انجن د تیلو کچه خورا لوړه ده
• خراب یا خراب شوي تارونه
• خراب شوی ، خراب شوی یا لوز نښلونکی
• ناقص فیوز یا جمپر (که د پلي کیدو وړ وي)
• نیمګړی PCM

د P250B ستونزې حل کولو لپاره ځینې ګامونه کوم دي؟

د هرې ستونزې حل کولو کې لومړی ګام د موټر ، ځانګړي تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) د کال ، ماډل او پاور پلانټ لخوا بیاکتنه ده. په ځینو مواردو کې ، دا کولی شي تاسو ته په سمه لار کې په ګوته کولو سره په اوږد مهال کې ډیر وخت خوندي کړي.

دوهم ګام دا دی چې د انجن تیلو حالت وګورئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په مناسبه کچه ساتل کیږي. بیا د انجن تیلو لیول سینسر سرکټ سره تړلې ټولې برخې ومومئ او ښکاره فزیکي زیان وګورئ. په ځانګړي موټر پورې اړه لري ، دا سرکټ ممکن ډیری برخې ولري ، پشمول د تیلو فشار سینسر ، سویچونه ، د خرابوالي شاخصونه ، د تیلو فشار سینسر ، او PCM. د روښانه عیبونو لکه سکریچ، خارښ، افشا شوي تارونو، یا د سوځیدنې نښو لپاره د اړونده تارونو د چک کولو لپاره بشپړ لید معاینه ترسره کړئ. بیا، د امنیت، کنګل کولو او اړیکو ته د زیان رسولو لپاره نښلونکي او پیوستون وګورئ. پدې پروسه کې باید ټول بریښنایی نښلونکي او د PCM په شمول ټولو برخو سره اړیکې شاملې وي. د تیلو د کچې خوندیتوب سرکټ ترتیب چیک کولو لپاره د موټر ځانګړي ډیټا شیټ سره مشوره وکړئ او وګورئ چې په سرکټ کې فیوز یا فیزیبل لینک شامل دی.

پرمختللي ګامونه

اضافي ګامونه خورا د موټرو ځانګړي کیږي او مناسب پرمختللي تجهیزاتو ته اړتیا لري ترڅو په دقت سره ترسره شي. دا پروسیژرې ډیجیټل ملټي میټر او د وسایطو ځانګړي تخنیکي حوالې اسنادو ته اړتیا لري. پدې حالت کې ، د تیلو فشار اندازه کولی شي د ستونزې حل اسانه کړي.

ولټاژ ازموینه

د حوالې ولتاژ او د منلو وړ حدونه ممکن د ځانګړي وسایط او سرکټ تنظیماتو پورې اړه ولري توپیر ولري. ځانګړي تخنیکي ډاټا کې به د ستونزې حل کولو میزونه او د مرحلو مناسب ترتیب شامل وي ترڅو تاسو سره دقیق تشخیص کولو کې مرسته وکړي.

که دا پروسه ومومي چې د بریښنا سرچینه یا ځمکه ورک ده ، د تار چیک کولو ، نښلونکو ، او نورو برخو بشپړتیا تصدیق کولو لپاره ممکن د دوام چیک ته اړتیا وي. د دوام ازموینې باید تل د سرکټ څخه قطع شوي بریښنا سره ترسره شي ، او د تارونو او ارتباطاتو لپاره نورمال لوستل باید د 0 ohms مقاومت وي. مقاومت یا هیڅ دوام ناسم تارونه په ګوته کوي چې خلاص یا لنډ دی او ترمیم یا بدیل ته اړتیا لري. د PCM څخه تر چوکاټ پورې د دوام ازموینه به د ځمکې تسمو او ځمکني تارونو بشپړتیا تایید کړي. مقاومت یو نرم ارتباط یا احتمالي زنګ په ګوته کوي.

د دې کوډ فکس کولو معیاري لارې کومې دي؟

• د انجن تیلو کچې سینسر ځای په ځای کول یا پاکول
• غوړ او فلټر بدلون
• د زنګ څخه د نښلونکو پاکول
• غلط تارونه ترمیم یا بدل کړئ
• د وهل شوي فیوز یا فیوز ځای په ځای کول (که د پلي کیدو وړ وي)
• د غلط ځمکني ټیپونو ترمیم یا ځای په ځای کول
• د PCM فلش کول یا ځای په ځای کول

عمومي تېروتنه

• د انجن د تیلو کچې سینسر بدل کړئ کله چې غلط تارونه یا ارتباط د دې PCM تنظیم کیدو لامل کیږي.

امید لرم پدې مقاله کې معلوماتو تاسو سره مرسته کړې په سمه لار کې ستاسو د انجن د تیلو کچې سینسر سرکټ DTC ستونزې حل کولو کې مرسته وکړي. دا مقاله یوازې د معلوماتي اهدافو لپاره ده او ستاسو د موټر لپاره ځانګړي تخنیکي ډیټا او د خدماتو بلیټین باید تل لومړیتوب ولري.

د DTC اړوند بحثونه

• اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د P250B کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P250B سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.