د P2452 ډیزل پارټیکلیټ فلټر فشار سینسر سرکټ

OBD-II د ستونزو کوډ - P2452 - ډیټا شیټ

P2452 - د ډیزل پارټیکولیټ فلټر فشار سینسر سرکټ

د مصیبت کوډ P2452 څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا د 1996 راهیسې ټولو موټرو باندې پلي کیږي (فورډ ، ډاج ، GMC ، شیورلیټ ، مرسډیز ، VW ، او نور). که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

که ستاسو موټر د انجن ډیر ژر د خدمت شاخص وښیې وروسته د P2452 کوډ ، د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د DPF فشار سینسر په بریښنایی سرکټ کې ستونزه کشف کړې ، کوم چې ټاکل شوی A. په ښکاره ډول ، دا کوډ باید یوازې په موټرو کې وړاندې شي د ډیزل انجن سره.

DPF ډیزاین شوی ترڅو د ډیزل ایستلو ګازونو څخه نوي سلنه کاربن (سوټ) ذرات لرې کړي. سوټ په عمومی ډول د تور لوګی سره تړاو لری چی د وتلو بوی څخه راپورته کیږی کله چی د ډیزل انجن قوی سرعت لاندې وی. DPF د فولادو مدغم ایګزات قضیه کې ځای په ځای شوی چې د مفلر یا کیټالیټیک کنورټر سره ورته دی. دا د کتلټیک کنورټر او / یا NOx جال په پورتنۍ برخه کې موقعیت لري. پداسې حال کې چې د سوټ ذرات ذرات د DPF عنصر کې بند پاتې وي ، ښې ذرات او نور مرکبات (د وتلو ګازونه) کولی شي له هغې څخه تیریږي. DPF د سوټ د ځړولو او د انجن د وتلو ګازونو تیریدو لپاره د لومړني ترکیبونو پراخه ډول کاروي. پدې کې کاغذ ، فلزي فایبر ، سیرامیک فایبر ، سیلیکون دیوال فایبر ، او کورډیرایټ دیوال فایبر شامل دي.

Cordierite د سیرامیک پر بنسټ د فلټریشن ډول دی او د فایبر خورا عام ډول دی چې په DPF فلټرونو کې کارول کیږي. دا نسبتا ارزانه دی او د فلټر کولو غوره ځانګړتیاوې لري. له بده مرغه، کورډیرایټ په لوړه تودوخه کې د خړوبولو ستونزې لري، دا د ناکامۍ سره مخ کوي کله چې د غیر فعال ذراتو فلټر سیسټمونو کې کارول کیږي.

د هر ذراتو فلټر زړه د فلټر عنصر دی. کله چې د انجن اخراج د عنصر څخه تیریږي، د کاجل لوی ذرات د فایبرونو په منځ کې بندیږي. لکه څنګه چې کاجل جوړیږي، د خارجي ګاز فشار د دې مطابق لوړیږي. یوځل چې کافي کاسه راټوله شي (او د اخراج فشار پروګرام شوي درجې ته رسیدلی وي) ، د فلټر عنصر باید بیا رامینځته شي ترڅو د وتلو ګازونو ته اجازه ورکړي چې د DPF له لارې تیریږي.

د DPF فعال سیسټمونه په اوتومات ډول تولیدیږي. په بل عبارت ، PCM په برنامه شوي وقفو کې د وتلو ګازونو ته د کیمیاوي موادو (په شمول مګر مګر د ډیزل او وتلو مایع پورې محدود ندي) برنامه شوی. دا عمل د دې لامل کیږي چې د وتلو ګازونو تودوخه لوړه شي او د سوټ ذرات سوځول کیږي؛ دا د نایتروجن او اکسیجن آئنونو په به خوشې کوي.

ورته پروسه په غیر فعال DPF سیسټمونو کې کارول کیږي ، مګر د مالک او (په ځینو مواردو کې) د وړ ترمیم کونکي ښکیلتیا ته اړتیا لري. د بیارغونې پروسې له پیل وروسته ، دا ممکن څو ساعته وخت ونیسي. د غیر فعال رژیم نور سیسټمونه DPF ته اړتیا لري چې له وسایط څخه لرې شي او د ځانګړي ماشین لخوا خدمت وکړي چې پروسه بشپړه کړي او د سوټ ذرات په سمه توګه لرې کړي. کله چې د سوټ ذرات په کافي اندازه لرې شوي وي ، DPF بیا تولید شوی ګ consideredل کیږي او د وتلو فشار باید د ورته مطابق ځواب ووایی.

په ډیری قضیو کې ، د DPF فشار سینسر د DPF څخه لرې د انجن برخې کې نصب شوی. دا مخکې لدې چې د پارټیکولیټ فلټر ته ننوځي د وتلو ګازونو بیرته فشار نظارت کوي. دا د (یو یا ډیرو) سیلیکون هوزونو سره ترلاسه کیږي چې د DPF (داخلي ته نږدې) او د DPF فشار سینسر سره وصل دي.

کله چې PCM د وتلو فشار حالت ومومي کوم چې د تولید کونکي مشخصاتو کې نه وي ، یا د DPF A فشار سینسر څخه بریښنایی ننوتل له برنامه شوي حد څخه ډیر وي ، د P2452 کوډ به زیرمه شي او د خدماتو انجن څراغ به په لنډ وخت کې روښانه شي.

نښې او شدت

هغه شرایط چې د دې لپاره کوډ ذخیره کیږي ممکن د داخلي انجن یا د سونګ سیسټم زیان لامل شي او باید سمدستي ترمیم شي. د P2452 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• د وتلو پایپ څخه ډیر تور لوګی
• د انجن فعالیت کم شوی
• د انجن تودوخه لوړه شوې
• د لوړ لیږد تودوخې
• د چک د انجن په رڼا کې لید
• ډیری تور لوګی د موټر د وتلو پایپ څخه بهر راځي.
• د انجن فعالیت ممکن کمیدل پیل کړي
• د انجن تودوخه لوړه شوې
• د لیږد ډیر حرارت

د تېروتنې لاملونه P2452

دا DTC عمومي دی، پدې معنی چې دا د 1996 څخه تر نن ورځې پورې په ټولو OBD-II سمبال وسایطو یا موټرو باندې پلي کیدی شي. د مشخصاتو تعریفونه، د ستونزو حل کولو مرحلې، او ترمیمونه تل د موټر له یو برانډ څخه بل ته توپیر کولی شي. د ذراتو فلټر فشار سینسر د انجن کنټرول واحد لخوا څارل کیږي. دا DTC به د ECM لخوا تنظیم شي که چیرې د ډیزل پارټیکولیټ فلټر فشار سینسر سرکټ د تولید کونکي مشخصاتو کې نه وي.

د دې کوډ تنظیم کولو احتمالي دلیلونه:

• د ډیزل انجن د ایستونکي مایع زیرمه خالي ده.
• د ډیزل ناسمه مایع
• ناقص DPF فشار سینسر
• د DPF فشار سینسر ټیوبونه / حوزونه تړل شوي
• په DPF فشار سینسر A سرکټ کې خلاص یا لنډ سرکټ
• غیر مؤثر DPF بیارغونه
• د ډیزلو د ایستلو مایع ذخیره ممکن خالي وي.
• ځینې ​​​​ستونزې چې د ډیزل خارج شوي مایع سره تړاو لري
• ناقص DPF فشار سینسر
• د DPF فشار سینسر ټیوبونه / نلی بند شوي
• د DPF فشار سینسر سرکټ ممکن خلاص وي
• غیر مؤثر DPF بیارغونه
• غیر فعال DPF د فعال بیا رغونې سیسټم

د تشخیص او ترمیم پروسې

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

د P2452 کوډ تشخیص لپاره ، تاسو به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل وولټ / اوهومیټر ، او د تولید کونکي څخه د خدماتو لارښود ته اړتیا ولرئ. یو انفراریډ ترمامیتر هم په لاس کې راځي.

زه معمولا خپل تشخیص د اړونده هارسیسونو او نښلونکو په لیدلو سره پیل کوم. زه به هغه تارونو ته ځانګړې پاملرنه وکړم چې د ګرمو ایستلو اجزاونو او تیزو څنډو ته څیرمه تیریږي. پدې وخت کې د بیټرۍ او بیټرۍ ترمینلونه چیک کړئ او د جنراتور محصول چیک کړئ.

بیا ما سکینر وصل کړ او ټول زیرمه شوي کوډونه مې ترلاسه کړل او د چوکاټ ډاټا کنګل کړم. زه به دا د راتلونکي کارونې لپاره ولیکم. دا کولی شي په کار راشي که دا کوډ متقابل وي. اوس کوډونه پاک کړئ او د موټر چلولو ازموینه وکړئ.

که کوډ سمدلاسه له سره تنظیم شي ، وګورئ چې د ډیزل انجن د وتلو مایع (که د پلي کیدو وړ وي) شتون لري او سم ډول دی. ترټولو عام دلیل چې دا کوډ ذخیره شوی د ډیزل انجن د وتلو مایع نشتوالی دی. د مناسب ډول ډیزل انجن د ایستولو مایع پرته ، DPF به په مؤثره توګه له سره تولید نشي ، چې د وینې فشار احتمالي زیاتوالي لامل کیږي.

د DVOM په کارولو سره د DPF فشار سینسر ازموینې څرنګوالي په اړه لارښوونو لپاره د تولید کونکي خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ. که سینسر د تولید کونکي مقاومت اړتیاوې پوره نکړي ، نو دا باید ځای په ځای شي. که سینسر سم وي ، د بندیزونو او / یا وقفې لپاره د DPF فشار سینسر رسولو حوز چیک کړئ. که اړتیا وي نو حوض پاک یا بدل کړئ. د لوړ حرارت سیلیکون حوزونه باید وکارول شي.

که سینسر ښه وي او د بریښنا لاینونه ښه وي ، د سیسټم سرکټو ازمول پیل کړئ. د DVOM سره مقاومت او / یا تسلسل ازمولو دمخه ټول اړوند کنټرول ماډلونه وصل کړئ. د اړتیا په صورت کې خلاص یا لنډ سرکټونه ترمیم یا بدل کړئ.

اضافي تشخیصي یادداشتونه:

• که د DPF فشار سینسر هاسز خټکي یا درز شوي وي ، نو دا ممکن اړین وي چې د ځای په ځای کیدو وروسته بیرته راستون شي.
• د مالک / خدماتو لارښود سره مشوره وکړئ ترڅو ومومئ چې ایا ستاسو موټر د فعال DPF نوي تولید سیسټم یا غیر فعال سیسټم سره مجهز دی.
• تړل شوي سینسر بندرونه او تړل شوي سینسر ټیوبونه عام دي

د P2452 ډیزل پارټیکولیټ فلټر د فشار سینسر سرکټ څنګه تنظیم کړئ

د دې DTC د حل کولو لارو په لټه کې یاست؟ بیا تاسو سم ځای ته رسیدلی یاست. موږ دلته ستاسو سره د مرستې لپاره یو، نو تاسو باید په لاندې ډول ذکر شوي ګامونه وګورئ:

• تاسو باید د ډیزل اخراج مایع تنظیم کړئ
• ډاډ ترلاسه کړئ چې د غلط DPF فشار سینسر ترمیم کړئ.
• دا اړینه ده چې د غلط DPF A فشار سینسر سرکټ ترمیم کړئ.
• د DPF د بیا تولید سیسټم غوره برخې ترمیم یا بدل کړئ.
• په DPF فشار سینسر ټیوبونو / هوزونو کې ډیفالټ تنظیمات بحال کړئ.
• غلط DPF A د فشار سینسر هارنس تنظیم کړئ

فشار ته اړتیا نشته که ستاسو د OBD کوډ لاهم روښانه وي ځکه چې موږ دلته ستاسو لپاره یو. زموږ د کتلاټیک کنورټرونو عالي لړۍ ته یو نظر وګورئ ، PCMs ، ECMs ، د فشار فشار سینسرونه ، د ګاز تودوخې سینسرونه ، د ډیزل پارټیکولیٹ فلټر فشار سینسرونه ، اتوماتیک ECMs ، اتومات PCMs او نور ډیر څه. اوس به ستاسو ټولې ستونزې د سترګو په رپ کې ورکې شي.

د ساده انجن غلطی تشخیص، د OBD کوډ P2452

دلته یو څو ګامونه دي چې تاسو باید د دې DTC تشخیص لپاره تعقیب کړئ:

د OBD-II سکینر سره د P2452 کوډ چک کولو وروسته، میخانیک باید د ټولو بریښنایی برخو لید معاینه پیل کړي. د تطبیق وړ تخنیکي خدماتو بلټینونو (TSBs) موندلو لپاره د وسایطو معلوماتو سرچینې وکاروئ. که تاسو یو TSB ومومئ چې د موټر جوړونې او ماډل سره سمون لري، هغه نښې چې تاسو یې تجربه کوئ، او ذخیره شوي کوډ، دا به تاسو سره په تشخیص کې مرسته وکړي.

تاسو ممکن د وسایطو معلوماتو سرچینې څخه د تشخیصي فلوچارټونو، د تارونو ډیاګرامونو، د نښلونکي لیدونو، د نښلونکي پنټونو، د اجزاو ځایونه، او د اجزاو ازموینې طرزالعملونه / مشخصات ترلاسه کولو ته هم اړتیا ولرئ. دا ټول معلومات به د ذخیره شوي P2452 کوډ په سمه توګه تشخیص کولو لپاره اړین وي.

تاسو باید تل د ویرینګ هارنسونو او نښلونکو بصری تفتیش سره پیل کړئ. د ګرمو اخراج اجزاو او تیزو څنډو ته نږدې تارونو ته ځانګړې پاملرنه وکړئ. په دې وخت کې، د بیټرۍ او د بیټرۍ ټرمینل، او همدارنګه د جنراتور ځواک وګورئ.

له هغې وروسته، سکینر باید وصل شي او ټول ذخیره شوي کوډونه او همدارنګه د فریز فریم ډیټا باید په سمه توګه ترلاسه شي. تاسو کولی شئ تل دا معلومات د راتلونکي حوالې لپاره ولیکئ. دا کار کیدی شي که چیرې دا کوډ موقتي وي. له هغې وروسته، کوډونه باید پاک شي، او موټر باید د ټیسټ ډرایو لپاره واخیستل شي.

اوس، که کوډ سمدلاسه بیا تنظیم شي، وګورئ چې ډاډ ترلاسه کړئ چې د وتلو مایع شتون لري او دا سم ډول دی. دا کوډ معمولا د ډیزلو د ایستلو مایع د نشتوالي له امله زیرمه کیږي. که چیرې د ډیزلو د ایستلو مایع صحیح ډول شتون ونلري، نو DPF به په اغیزمنه توګه بیا تولید نشي، په پایله کې د خارجي ګاز فشار کې زیاتوالی راځي.

د DVOM سره د DPF فشار سینسر ازموینې لپاره لارښوونې د تولید کونکي خدماتو لارښود کې موندل کیدی شي. که سینسر د تولید کونکي مقاومت مشخصاتو سره سمون ونلري ، نو دا به په ګوته کړي چې دا نیمګړی دی او له همدې امله باید ځای په ځای شي. مګر که سینسر په ښه کاري ترتیب کې وي، د DPF فشار سینسر فیډ هوزونه د خنډونو او/یا ماتیدو لپاره وګورئ. نلونه باید پاک او د اړتیا سره سم ځای په ځای شي. ډاډ ترلاسه کړئ چې د لوړې تودوخې سیلیکون هوزونه وکاروئ.

که سینسر ښه وي او د بریښنا لینونه ثابت وي، نو بل ګام د سیسټم سرکیټونو چک کول دي. ټول اړوند کنټرول ماډلونه باید د DVOM سره د مقاومت او/یا دوام ازموینې دمخه غیر فعال شي. د اړتیا سره سم خلاص یا لنډ شوي سرکټونه ترمیم یا بدل کړئ.

دلته ځینې اضافي تشخیصي یادښتونه دي چې ممکن تاسو خورا ګټور ومومئ.

که تاسو ومومئ چې د DPF فشار سینسر هوزونه مات شوي یا مات شوي دي، دوی باید د ځای په ځای کولو وروسته بیا وګرځول شي.

د دې لپاره چې معلومه کړئ چې ستاسو موټر د فعال DPF بیا جوړونې سیسټم یا غیر فعال سیسټم سره سمبال شوی، مهرباني وکړئ د خپل مالک / ساتنې لارښود ته مراجعه وکړئ.

تړل شوي سینسر بندرونه او همدارنګه تړل شوي سینسر ټیوبونه عام دي.

عام غلطۍ کله چې تشخیص کوډ P2452

• د اخراج فشار سینسر ممکن ناکامیدل پیل کړي
• د اخراج لیک پورې اړوند ځینې مسلې
• د اخراج سیسټم برخو کې ستونزې

P2452 (انجن/سپنر رڼا په دوامداره توګه روانه ده) د DPF اړوند کوډ Vauxhall/Opel Zafira B = ثابت شوی

د p2452 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2452 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.