د P2438 ثانوي هوا انجیکشن سیسټم هوا جریان / فشار سینسر سرکټ ، بانک 2

د P2438 ثانوي هوا انجیکشن سیسټم هوا جریان / فشار سینسر سرکټ ، بانک 2

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د دوهم هوا ماس / فشار سینسر سرکټ بانک 2

دا څه معنی لري؟

دا د عمومي پاور ټرین تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی چې د ډیری OBD-II وسایطو (1996 او نوي) باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر پدې پورې محدود ندي ، بویک ، شیورلیټ ، کیډیلیک ، لیکسس ، ټیوټا ، BMW ، سبارو ، او نور. د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د ماډل کال ، جوړونې ، ماډل او لیږد ترتیب سره توپیر ولري. ...

OBD-II DTC P2438 او اړونده کوډونه P2435, P2436, P2437, او P2439 د ثانوي هوا انجیکشن جریان / فشار سینسر سرکټ بانک 2 پورې اړه لري. بلاک 2 د انجن هغه اړخ دی چې سلنډر #1 نلري.

د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم د هوا جریان / فشار سینسر سرکټ 2 بلاک د دې لپاره ډیزاین شوی چې د خوشې شوي هایدروکاربن مقدار کم کړي کله چې انجن په سړه هوا شرایطو کې پیل کیږي. د بریښنا کنټرول ماډل (PCM) د هوا کڅوړه فعالوي ترڅو فشار شوې تازه هوا وړاندې کړي ترڅو د کتلست فعالیت ګړندی کړي ، د زیان رسوونکي اخراج کمول. دا پروسه انجن ته هم اجازه ورکوي ګړندي عادي عملیاتي تودوخې ته ورسیږي. د هوا سیسټم فشار سینسر د هوا کنټرول سولینایډ والو داخلي فشار نظارت کولو لپاره کارول کیږي ترڅو په ټاکل شوي تودوخې او فشارونو کې والو خلاص او وتړي لکه څنګه چې د تولید کونکو لخوا وړاندیز شوی.

کله چې PCM ومومي چې ولتاژ یا مقاومت د نورمال متوقع حد څخه خورا لوړ دی ، د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم ، بانک 2 ، د هوا جریان / فشار سینسر سرکټ به P2438 کوډ تنظیم کړي او د انجن ر light ا به روښانه شي.

د هوایی رسولو ثانوي برخې:

د دې DTC شدت څومره دی؟

د دې کوډ شدت ممکن د ستونزې ځانګړي نښو پورې اړه لري له اعتدال څخه تر شدید پورې توپیر ولري. د دې DTC ځینې نښې کولی شي موټر چلول خورا خطرناک کړي.

د کوډ ځینې نښې کومې دي؟

د DTC P2438 نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• انجن ممکن په بیکاره کې ودریږي
• انجن پیل نشي
• د دوهم هوایی انجیکشن سیسټم شور رامینځته کوي
• د انجن کمزوری فعالیت
• د انجن ر lightا چیک کړئ

د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟

د دې P2438 کوډ لپاره لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:

• دوهم هوایی انجیکشن پمپ عیب دی
• د والو عیب چیک کړئ.
• ناقص هوا کنټرول سولینایډ والو
• د هوا فشار سینسر عیب دی
• خراب یا خراب شوي تارونه
• خراب شوی ، خراب شوی یا لوز نښلونکی
• نیمګړی PCM

د P2438 ستونزې حل کولو ځینې مرحلې کومې دي؟

د هرې ستونزې حل کولو کې لومړی ګام د موټر ، ځانګړي تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) د کال ، ماډل او پاور پلانټ لخوا بیاکتنه ده. په ځینو مواردو کې ، دا کولی شي تاسو ته په سمه لار کې په ګوته کولو سره په اوږد مهال کې ډیر وخت خوندي کړي.

د ځانګړي وسایطو پورې اړه لري ، پدې سرکټ کې ممکن ډیری برخې شاملې وي ، پشمول د ثانوي هوا انجیکشن پمپ ، د چیک والو ، فشار سینسر ، د هوا کنټرول والو ، او PCM. د څرګند نیمګړتیاو لکه سکریچونو ، کثافاتو ، نری تارونو ، یا سوځیدلو ځایونو لپاره د تړل شوي وایرینګ چیک کولو لپاره د لید لید بشپړ معاینه ترسره کړئ. بل ، تاسو باید اړیکې ته د خوندیتوب ، زنګ وهلو او زیانونو لپاره نښلونکي او ارتباطات چیک کړئ. پدې پروسه کې باید ټول بریښنایی نښلونکي او ټولو برخو ته ارتباطات شامل وي ، پشمول د PCM. د سرکټ تنظیم کولو تصدیق کولو لپاره د خپل وسایط ځانګړي ډیټا شیټ سره مشوره وکړئ او په سرکټ کې شامل هره برخه تایید کړئ ، کوم چې کېدای شي فیوز یا فیوز پکې شامل وي. د چیک والو باید چیک شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د هوا جریان یوازې په یوه لار کې دی. په سخته سړه هوا کې د ثانوي هوا انجیکشن پمپ کې اییس کول د یو طرفه چک والو خرابیدل په ګوته کوي چې پمپ ته د ننوتلو ګاز څخه کنډنسیټ ته اجازه ورکوي.

پرمختللي ګامونه

اضافي ګامونه د موټرو خورا ځانګړي کیږي او مناسب پرمختللي تجهیزاتو ته اړتیا لري ترڅو په دقت سره ترسره شي. دا پروسیژرې ډیجیټل ملټي میټر او د وسایطو ځانګړي تخنیکي حوالې اسنادو ته اړتیا لري.

ولټاژ ازموینه

د حوالې ولتاژ او د منلو وړ حدونه ممکن د ځانګړي وسایط او سرکټ تنظیماتو پورې اړه ولري توپیر ولري. ځانګړي تخنیکي ډاټا کې به د ستونزې حل کولو میزونه او د مرحلو مناسب ترتیب شامل وي ترڅو تاسو سره دقیق تشخیص کولو کې مرسته وکړي.

که دا پروسه ومومي چې د بریښنا سرچینه یا ځمکه ورک ده ، د دوام ازموینې ته اړتیا کیدی شي د تارونو ، نښلونکو او نورو برخو بشپړتیا تصدیق کړي. د دوام ازموینې باید تل د سرکټ څخه منحل شوي بریښنا سره ترسره شي او نورمال وائرینګ او د ارتباط لوستل باید د 0 ohms مقاومت ولري. مقاومت یا نه دوام د وایرینګ غلطی په ګوته کوي چې خلاص ، لنډ ، یا خراب شوی وي او ترمیم یا بدلولو ته اړتیا لري.

د دې کوډ فکس کولو معیاري لارې کومې دي؟

• د ثانوي هوا انجیکشن پمپ ځای په ځای کول
• د عیب لرونکي یو طرفه چیک والو ځای په ځای کول
• د هوا فشار سینسر ځای په ځای کول
• د هوا کنټرول سولینایډ والو ځای په ځای کول
• د زنګ څخه د نښلونکو پاکول
• غلط تارونه ترمیم یا بدل کړئ
• د PCM فلش کول یا ځای په ځای کول

عمومي تېروتنه

• د ثانوي هوا انجیکشن پمپ ځای په ځای کول کله چې یو طرفه چک وال یا خراب تار کول د دې PCM تنظیم کیدو لامل کیږي.

امید لرم پدې مقاله کې معلوماتو تاسو سره مرسته کړې په سم لوري کې د دوهم هوایی انجیکشن هوا جریان / فشار سینسر سرکټ DTC ستونزې حل کولو کې مرسته وکړي ، بانک 2. دا مقاله یوازې د معلوماتي اهدافو لپاره ده ، او ستاسو لپاره ځانګړي تخنیکي معلومات او د خدماتو خبرتیاوې. موټر باید تل لومړیتوب ولري.

د DTC اړوند بحثونه

• زما په 2438 ټنډرا کې P2007 سره مرسته وکړئزه هڅه کوم د ثانوي هوا انجیکشن جریان / فشار سینسر سرکټ 2 پورتنی قطار ومومم. ایا څوک کولی شي ما سم لوري ته وښیې؟ مننه Gebby43 ... 

د P2438 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2438 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.