P2426 د وتلو ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم یخولو والو کنټرول کنټرول سرکټ ټیټ شاخص

P2426 د وتلو ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم یخولو والو کنټرول کنټرول سرکټ ټیټ شاخص

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د ایګزاسټ ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم یخولو والو کنټرول کنټرول سرکټ کې ټیټ سیګنال

دا څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی او په ډیری OBD-II وسایطو (1996 او نوي) باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر محدود نه وي ، VW ، نیسان ، آډي ، فورډ ، او نور د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د ماډل کال ، میک ، ماډل او لیږد ترتیب سره توپیر ولري.

زیرمه شوی کوډ P2426 پدې معنی دی چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د EGR والو کنټرول سرکټ کې ناکافي ولتاژ کشف کړی. د EGR یخولو سیسټمونه یوازې د ډیزل انجنونو کې کارول کیږي.

د EGR سیسټم د دې لپاره ډیزاین شوی چې ځینې غیر فعال ګازونه بیرته د انجن مینځلو سیسټم ته ورسوي ، چیرې چې دا د اکسیجن بډایه پاکه هوا ځای نیسي. د اکسیجن بډایه هوا سره د وتلو ګاز ځای په ځای کول د نایتروجن آکسایډ (NOx) ذراتو شمیر کموي. NOx د فدرالي قانون لخوا تنظیمیږي او د اوزون له مینځه وړونکي ګاز اخراج یوه برخه ده.

د EGR یخولو سیسټمونه د EGR ګازونو تودوخې کمولو لپاره کارول کیږي مخکې لدې چې د انجن هوا داخلي سیسټم ته ننوځي. د EGR یخولو سیسټم د ریډیټر یا هیټر کور په توګه کار کوي. د انجن کولینټ په یوه تړل شوې ساحه کې مهر شوی چې د EGR ګازونو ته د تیریدو اجازه ورکوي. د یخولو فین هم ځینې وختونه کارول کیږي. د بریښنایی کنټرول شوي EGR یخولو وال د ځینې شرایطو لاندې EGR کولر ته د انجن کولینټ جریان تنظیموي.

PCM د انجن کولینټ تودوخې (ECT) سینسر او EGR کولر تودوخې سینسر / سینسر څخه معلومات کاروي ترڅو معلومه کړي چې د EGR یخولو وال په کوم وخت کې خلاصیږي یا بندیږي. PCM هرکله چې کیلي چالان وي د EGR یخولو والو کنټرول سیسټم ته ولتاژ نظارت کوي.

د EGR کولر او د EGR کولر تودوخې سینسر PCM ته د EGR کولر او د انجن یخولو تودوخې کې بدلونونو خبر ورکوي. PCM دا معلومات پرتله کوي ترڅو محاسبه کړي که د EGR یخولو سیسټم په سمه توګه کار کوي. د ایګازاټ ګاز د بیا تنظیم کولو تودوخې سینسرونه معمولا د ایستاز ګاز ریکارکولیشن والو ته نږدې موقعیت لري ، پداسې حال کې چې د ECT سینسرونه معمولا د سلنډر سر اوبو جاکټ یا د مینځلو څو چنده اوبو جاکټ کې موقعیت لري.

که د EGR یخولو والو کنټرول ولتاژ خورا ټیټ وي ، د نورمال برنامه شوي حد څخه لاندې ، یا که د EGR تودوخې سینسر / سینسرونو څخه ترلاسه شوي معلومات د ECT سینسر سره ورته نه وي ، P2426 به زیرمه شي او د خرابۍ ازموینې څراغ روښانه کیدی شي. .

د ایګزاسټ ګاز ریسریکولیشن والو د ایګزټ ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم برخه ده:

د دې DTC شدت څومره دی؟

یو زیرمه شوی کوډ P2426 د EGR سیسټم باندې پلي کیږي. دا باید د دروند په توګه طبقه بندي نشي.

د کوډ ځینې نښې کومې دي؟

د DTC P2426 نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• هیڅ نښې نشته (د کوډ ذخیره کولو پرته)
• د سلنډر دحرارت درجه لوړه شوې
• د تیلو موثریت کم شوی
• د وتلو ګاز تودوخې سینسر کوډونه
• د انجن د حرارت سینسر کوډونه

د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟

د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:

• په وایرینګ یا نښلونکو کې خلاص یا شارټ سرکټ د وتلو ګاز ریسریکولیشن یخولو والو کنټرول لپاره
• د ټیټ انجن یخولو کچه
• د وتلو ګاز د بیا تنظیم کولو سیسټم د حرارت درجه عیب سینسر / s
• تړل شوی د ایستاز ګاز بیا ځړول کولر
• د انجن تودوخې
• د وتلو ګاز بیا ځړول یخولو فین عیب دی

د P2426 ستونزې حل کولو ځینې مرحلې کومې دي؟

د انجن یخولو سیسټم باید پرمخ وړلو دمخه سم کچن سره سم کچې ته ډک شي. که چیرې د انجن کولینټ لیک یا د انجن ډیر تودوخه شتون ولري ، دا باید د ذخیره شوي P2426 تشخیص ته دوام ورکولو دمخه ترمیم شي.

یو تشخیصی سکینر، ډیجیټل ولټ / اوهمیټر، د وسایطو معلوماتو سرچینه، او انفراریډ ترمامیتر (د لیزر پوائنټر سره) ځینې هغه وسیلې دي چې زه به یې د P2426 تشخیص لپاره کاروم.

زه کولی شم د EGR تودوخې سینسر او ECT سینسر سره تړلي تارونه او نښلونکي په لید سره معاینه کړم. هارنسونه چې د ګرمو ایستلو پایپونو او څو اړخونو سره نږدې دي باید په دقت سره چیک شي.

سکینر د موټرو تشخیصي بندر سره وصل کړئ او ټول زیرمه شوي کوډونه او اړونده فریز چوکاټ ډاټا ترلاسه کړئ. د کوډونو پاکولو او د وسایطو ازموینې دمخه ، زه غواړم دا معلومات ثبت کړم په هغه صورت کې چې دا یو وقفه کوډ وي.

پدې وخت کې ، له دوه شیانو څخه یو به پیښ شي: یا به PCM د سټینډ بای حالت ته لاړ شي (هیڅ کوډونه ندي زیرمه شوي) ، یا P2426 به پاک شي.

که چیرې PCM نور چمتو حالت ته لاړ شي ، P2426 بې ثباته دی او تشخیص یې خورا ستونزمن دی. په ډیری حاالتو کې ، حالت باید خراب شي مخکې لدې چې دقیق تشخیص ترسره شي.

که P2426 بیا تنظیم شي ، د EGR تودوخې سینسر ډیټا او د ECT سینسر ډیټا لیدو لپاره د سکینر ډیټا جریان وکاروئ. د سکینر ډیټا جریان محدود کول ترڅو یوازې اړین معلومات پکې شامل وي د ډیټا ګړندي غبرګون پایله به ولري. که سکینر وښیې چې د EGR او ECT تودوخې د منلو وړ پیرامیټرو کې دي ، د PCM ناسم یا د PCM برنامې غلطۍ شک وکړئ. دا ستاسو لږترلږه احتمالي سناریو ده.

که د EGR تودوخې سینسر ډیټا یا د یخولو تودوخې سینسر ډیټا بې ثباته وي یا د مشخصاتو څخه بهر وي ، د اړوند وسیلې / سینسر ازموینې پروسې او ستاسو د وسایطو معلوماتو سرچینې کې چمتو شوي مشخصاتو په تعقیب سره ازموینه وکړئ. سینسرونه چې د جوړونکي مشخصات نه پوره کوي باید عیب وګ consideredل شي.

د EGR یخولو والو کنټرول سرکټ ازموینې لپاره DVOM وکاروئ که سینسرونه سم کار کوي. په یاد ولرئ چې د ازموینې دمخه ټول اړوند کنټرولران بند کړئ. د اړتیا په صورت کې خلاص یا لنډ سرکټونه ترمیم یا بدل کړئ.

که د EGR والو کنټرول لپاره ټول سینسر سرکټونه سالم وي ، د انفراريډ ترمامیتر څخه کار واخلئ ترڅو د EGR کولر (والو) دننه او د EGR کولر دننه (د انجن چلولو سره او نورمال حالت کې د وتلو ګازونو تودوخه چیک کړئ. د عملیاتي حرارت درجه) ترلاسه شوې پایلې د تولید کونکي مشخصاتو سره پرتله کړئ او د اړتیا په صورت کې د EGR یخولو سیسټم نیمګړي اجزا ځای په ځای کړئ.

• د وروسته بازار او خورا مؤثره ایګزټ ګاز بیا تنظیم کولو برخو نصب کول کولی شي د P2426 ذخیره کولو پایله ولري.

د DTC اړوند بحثونه

• اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د P2426 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2426 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.