P2290 د انجیکټر کنټرول فشار خورا ټیټ دی
منځپانګې
P2290 د انجیکټر کنټرول فشار خورا ټیټ دی
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د انجیکټر کنټرول فشار خورا ټیټ دی
P2290 څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی او په ډیری OBD-II وسایطو (1996 او نوي) باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر محدود نه وي ، فورډ ، رینج روور ، BMW ، Peugeot ، او نور د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د ماډل کال ، جوړونې ، ماډل او لیږد ترتیب سره توپیر ولري.
یو دوامداره P2290 پدې معنی دی چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د تیلو ناکافي فشار کشف کړی چې د لوړ فشار تیلو انجیکشن سیسټم کنټرول کولو لپاره اړین دی پداسې حال کې چې انجن پرمخ ځي.
که څه هم دا کوډ اساسا د لوړ فشار ډیزل انجیکشن سیسټمونو کې کارول کیږي ، دا د پټرولو انجنونو سره موټرو کې هم کارول کیدی شي. PCM د یو یا ډیرو تیلو فشار سینسرونو په کارولو سره د لوړ فشار انجیکشن نظارت کوي. ځکه چې د لوړ فشار ډیزل انجیکشن سیسټم وختي او د انجن مهم وخت اجزا په کارولو سره فعال شوی ، د انجیکټر پیلوټ ډیر فشار کولی شي د انجن غوړولو سیسټم او / یا وخت میکانیزم کې جدي نیمګړتیا په ګوته کړي. هغه شرایط چې د P2290 زیرمه کیدو لامل کیدی شي یا میخانیکي یا بریښنایی وي.
که چیرې PCM د ناکافي انجیکټر تیلو فشار کشف کړي ، د P2290 کوډ به زیرمه شي او د خرابوالي شاخص څراغ (MIL) به روښانه کړي. MIL ممکن د روښانه کولو لپاره ډیری سوځیدنې دورو ته اړتیا ولري (د ناکامۍ سره).
د ICP انجیکشن کنټرول فشار سینسر: 
د دې DTC شدت څومره دی؟
هغه شرایط چې د P2290 کوډ دوام کې مرسته کوي د انجن ویجاړونکي زیان لامل کیدی شي. دا د دې دلیل لپاره دی چې دا کوډ باید د جدي په توګه طبقه بندي شي.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د DTC P2290 نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د محرک حالت نشته
- د اخراج پایپ څخه ډیر لوګی
- د انجن برخې څخه ځانګړي غږونه
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
- ناقص لوړ فشار انجیکشن فشار سویچ
- په کنټرول سرکټو کې خلاص یا لنډ سرکټ
- د تیلو ټیټه کچه
- د تیلو ټیټ فشار
د P2290 ستونزې حل کولو ځینې مرحلې کومې دي؟
د دې ډاډ ترلاسه کولو سره پیل کړئ چې انجن مناسب کچې ته د تیلو څخه ډک شوی او د تیلو فشار او د تیلو کچې شاخصونه بند دي. پدې حالت کې ، د تیلو لاسي لارښود چیک باید ترسره شي. د وخت اجزا د انجن تیلو فشار لخوا اغیزمن کیږي. د لوړ فشار انجیکشن د انجن مهال ویش اجزا لخوا کنټرول کیږي. د ټیټ انجن تیلو فشار کولی شي د انجیکشن وخت منفي اغیزه وکړي.
تاسو به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) او د P2290 کوډ د دقیق تشخیص لپاره د وسایطو معتبر معلوماتو سرچینې ته اړتیا ولرئ.
تاسو کولی شئ د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) په لټون سره وخت خوندي کړئ چې زیرمه شوی کوډ ، موټر (کال ، جوړ ، ماډل ، او انجن) او موندل شوي نښې تولیدوي. دا معلومات ستاسو د وسایطو معلوماتو سرچینې کې موندل کیدی شي. که تاسو سم TSB ومومئ ، دا کولی شي ژر ستاسو ستونزه حل کړي.
وروسته لدې چې تاسو سکینر د موټرو تشخیصي بندر سره وصل کړئ او ټول زیرمه شوي کوډونه او د کنګل شوي فریم چوکاټ ډاټا بیرته ترلاسه کړئ ، معلومات ولیکئ (په هغه حالت کې چې کوډ متقابل وي). له دې وروسته ، کوډونه پاک کړئ او د موټر چلولو ازموینه وکړئ تر هغه چې له دوه شیانو څخه یو پیښ نشي کوډ بحال شوی یا PCM چمتو حالت ته ننوځي.
کوډ ممکن د تشخیص لپاره خورا ستونزمن وي که چیرې PCM پدې مرحله کې چمتو حالت ته ننوځي ځکه چې کوډ وقفه ای دی. هغه حالت چې د P2290 دوام لامل شوی ممکن د دقیق تشخیص کیدو دمخه خرابیدو ته اړتیا ولري. که کوډ بحال شي ، تشخیص ته دوام ورکړئ.
تاسو کولی شئ د خپل وسایطو معلوماتو سرچینې په کارولو سره د نښلونکي نظریات ، د نښلونکي پن آؤټونه ، د برخې موقعیتونه ، د وایرینګ ډیاګرامونه ، او د تشخیص بلاک ډیاګرامونه (د کوډ او پوښتنې لاندې موټر پورې اړوند) ترلاسه کړئ.
په لیدونکي ډول اړونده تارونه او نښلونکي معاینه کړئ. کټ ، سوځیدلي ، یا خراب شوي تارونه ترمیم یا بدل کړئ.
د انجیکشن فشار ټرانسډوسرونو کې د ولتاژ او ځمکې سرکټونو ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. که چیرې ولتاژ ونه موندل شي ، د سیسټم فیوز چیک کړئ. د اړتیا په صورت کې فلج شوي یا عیب لرونکي فیوزونه ځای په ځای کړئ.
که ولتاژ وموندل شي ، د PCM نښلونکي کې مناسب سرکټ چیک کړئ. که هیڅ ولتاژ ونه موندل شي ، په پوښتنې کې د سینسر او PCM ترمینځ خلاص سرکټ شک وکړئ. که چیرې ولټاژ هلته وموندل شي ، د PCM ناسم یا د PCM برنامې غلطۍ شک وکړئ.
د DVOM سره د انجیکشن فشار سینسر چیک کړئ. که دا د تولید کونکي مشخصات پوره نکړي ، دا عیب په پام کې ونیسئ.
- پداسې حال کې چې دا ډول کوډ په ځینې پټرول ځواک لرونکي غوښتنلیکونو کې لیست شوی ، ما ولیدل چې دا په ځانګړي ډول د ډیزل غوښتنلیکونو کې څرګندیږي چیرې چې د انجن وخت او / یا د غوړیدو مسلې رامینځته شوي.
د DTC اړوند بحثونه
- 2003 فورډ 6.0 f250 p102 p113 p404 p405 p2290ټرک په وړیا لاره مړ شو ، کوم چې کور ته وړل شوی و ، سکین شوی او دا کوډونه یې ترلاسه کړي. د تیلو فلټرونه / زنګونه بدل کړل ، د هوا فلټر پاک کړل. د پیل لپاره ستونزمن ، مګر بیکار نه دی. 240,000،4 XNUMX مایل ، د لومړي XNUMX کوډونو سره کار کول ، په وروستي کې مرسته کارول کیدی شي. داسې ښکاري لکه د تیلو پمپ د ټرک پیل کیدو دمخه ډیر وخت پرمخ ځي. مهرباني وکړئ د مالک خدمت کې مرسته وکړئ ...
د P2290 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P2290 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
