P2281 د MAF او تروټل والو ترمینځ هوا لیک
منځپانګې
P2281 د MAF او تروټل والو ترمینځ هوا لیک
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د MAF او تروټل بدن ترمینځ د هوا لیکی
دا څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی او په ډیری OBD-II وسایطو (1996 او نوي) باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري. پدې کې ممکن د ډاج ، رام ، وولوو ، فورډ ، پورش ، شیورلیټ ، GMC ، او نورو موټرو کې شامل وي ، مګر محدود ندي ، د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د ماډل کال ، جوړونې ، ماډل او لیږد پورې اړه ولري. تشکیلات ....
که ستاسو موټر P2281 کوډ ذخیره کړي ، دا پدې مانا ده چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د MAF سینسر کې د هوا جریان اندازه کشف کړې چې په تخته بدن کې شتون نلري.
د عصري انجنونو لپاره چې اعظمي موثریت کې کار وکړي ، هوا او سونګ باید دقیقا کنټرول شي. د تیلو پمپ او د تیلو انجیکټر د تیلو کافي اکمالات چمتو کوي ، او د تختې بدن (یا د تختې بدنونه) میټر هوا ته اجازه ورکوي د داخلي بندر ته ننوځي. د هوا / تیلو نازک تناسب باید په دقت سره کنټرول او تنظیم شي؛ په دوامداره توګه دا د PCM په کارولو سره د انجن سینسرونو لکه MAF ، مینیفولډ هوا فشار (MAP) سینسر ، او ګرم اکسیجن سینسرونو (HO2S) څخه ترلاسه شوي معلوماتو سره ترسره کیږي.
د MAF سینسر ته د راوتلي محیطي هوا مقدار او د انجن انټیک څو برابره هوا ته د پرتله کولو وروسته ، که PCM ومومي چې دوه ارزښتونه د بدلون لپاره د اعظمي اجازه وړ حد څخه پورته دي ، د P2281 کوډ او د خرابوالي شاخص کیدی شي زیرمه شوی. (MIL) روان دی. دا ممکن د MIL روښانه کولو کې ناکامي سره د موټر چلولو ډیری دورې ونیسي.
د MAF عام سینسر: 
د دې DTC شدت څومره دی؟
د ذخیره شوي P2281 کوډ احتمال لري د جدي اداره کولو نښو سره وي. هغه شرایط چې د کوډ ساتلو کې مرسته کړې باید ژر تر ژره اصلاح شي.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د DTC P2281 نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د انجن ځواک په جدي ډول کم شوی
- انجن ممکن د سرعت پرمهال بند شي
- اور هم کیدی شي کله چې ګړندی شي.
- د میسفیر کوډونه ممکن د P2281 سره مل وي
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
- د هوا داخلي پایپ ماتیدل یا سقوط
- نیمګړی نقشه یا MAF سینسر
- د PCV تنفس ټیوب د هوا داخلي پایپ څخه لرې شوی
- د PCM یا برنامې تېروتنه
د P2281 ستونزې حل کولو ځینې مرحلې کومې دي؟
د P2281 کوډ تشخیص کول د تشخیص سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) ، او د وسایطو ځانګړي تشخیصي سرچینې ته اړتیا لري.
که تاسو د تخنیکي خدماتو بلیټین (TSB) موندلو لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینې وکاروئ چې د موټر جوړولو ، جوړولو او ماډل کال سره سمون خوري؛ په بیله بیا د انجن بې ځایه کیدل ، زیرمه شوی کوډ / کوډونه او نښې کشف شوې ، دا کولی شي ګټور تشخیصي معلومات چمتو کړي.
انجن باید په ښه کاري ترتیب کې وي او کافي خلا چمتو کړي.
د زنګونو ، درزونو ، یا خرابیدو نښو لپاره د هوا داخلي پایپ (MAF څخه بدن ته تاوولو) په دقت سره معاینه کولو سره پیل کړئ. که نیمګړتیاوې وموندل شي ، د هوا مینځلو پایپ باید د OEM بدیل برخې سره ځای په ځای شي.
که د MAF کوډونه د P2281 سره راشي ، نو د ناغوښتل شوي کثافاتو لپاره د MAF سینسر انرژی شوی تار په دقت سره معاینه کړئ. که په ګرم تار کې کثافات شتون ولري ، د MAF سینسر پاکولو لپاره د جوړونکي وړاندیزونه تعقیب کړئ. هیڅکله کیمیکل یا د پاکولو میتودونه مه کاروئ چې د جوړونکي لخوا یې وړاندیز نه کیږي.
که د هوا داخلي پایپ په ښه کاري ترتیب کې وي ، ټول ذخیره شوي کوډونه او د کنګل شوي فریم فریم ډیټا بیرته ترلاسه کولو لپاره سکینر (د وسایط تشخیصي ساکټ سره وصل) وکاروئ. دا سپارښتنه کیږي چې تاسو د کوډونو پاکولو دمخه دا معلومات ولیکئ او بیا د موټر چلولو ازموینه وکړئ تر هغه چې PCM چمتو حالت ته ورننوځي یا کوډ پاک نه شي.
که چیرې PCM پدې وخت کې چمتو حالت ته ننوځي ، کوډ وقفه ای دی او د تشخیص ډیر مشکل کیدی شي. پدې حالت کې ، هغه شرایط چې د کوډ ساتلو کې مرسته کړې ممکن د دقیق تشخیص کیدو دمخه خرابیدو ته اړتیا ولري.
په هرصورت ، که چیرې کوډ سمدلاسه پاک شي ، د راتلونکي تشخیصي مرحله به د تشخیصي بلاک ډیاګرامونو ، پن آؤټونو ، نښلونکي بیزلونو ، او د اجزا ازموینې پروسیجرونو / مشخصاتو لپاره د وسایطو معلوماتو سرچینې لټون ته اړتیا ولري.
د هوا مینځلو پایپ سالم او انجن په ښه کاري ترتیب کې ، د DVOM سره د MAF او MAP سینسرونو ازمولو لپاره د تولید کونکي لارښوونې تعقیب کړئ. که دا دواړه سینسرونه کار وکړي ، د سیسټم سرکټ ازمولو لپاره د ولټاژ ډراپ میتود وکاروئ.
- د ذخیره شوي P2281 کوډ معمولا د کریک شوي یا ټوټې شوي هوایی پایپ ترمیم کولو سره اصلاح کیږي.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د P2281 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P2281 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
یوه تبصره
سټیفن ګلومن
اې! د تېروتنې کوډ P2281 لري کوم چې د هوا ماس میټر او تروټټل تر مینځ لیک دی. کوډ په ندرت سره راځي ځکه چې ما د تختو ځای بدل کړی مګر لاهم راځي. تېروتنه هغه وخت نه راځي کله چې زه ټربو بار کړم، بلکه کله چې زه ګاز پریږدم.
د انټرکولر په شمول بدل شوی. د فشار سینسر، د انټرکولر څخه ډمپر ته نلی، د انټرکولر او ټربو او د هوا ماس میټر تر منځ ډمپر او نلی / پایپونه. ایا څوک کوم نظر لري چې زه چیرته دوام کولی شم؟
وغيره / سټیفن