P2269 په اوبو کې د تیلو سینسر حالت
منځپانګې
P2269 په اوبو کې د تیلو سینسر حالت
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
په اوبو کې د تیلو سینسر حالت
دا څه معنی لري؟
دا د عمومي تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی چې د ډیری OBD-II وسایطو (1996 او نوي) باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر محدود ندی ، د لینډ روور (رینج روور) ، فورډ ، هونډي ، جیپ ، مهندرا ، واکسال ، ډوج ، رام ، مرسډیز ، او نورو موټرو څخه د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د دې پورې اړه ولري توپیر ولري. له کال څخه ، جوړ کړئ ، ماډل او د لیږد ترتیب.
OBD-II DTC P2269 د تیلو سینسر سرکټ کې د اوبو سره تړلی دی ، چې د تیلو ترکیب سرکټ په نوم هم پیژندل کیږي. کله چې د بریښنا کنټرول ماډل (PCM) په اوبو کې د تیلو حالت کشف کړي ، P2269 سیټ کوي او د انجن ر light ا راځي. د تیلو شاخص کې اوبه ممکن هم راشي که چیرې موټر د خبرتیا شاخص ولري. د خپل ځانګړي ماډل کال / جوړ / ترتیب لپاره د سینسر موقعیت موندلو لپاره د وسایطو ځانګړي سرچینو سره مشوره وکړئ.
په اوبو کې د تیلو سینسر د دې لپاره ډیزاین شوی چې د تیلو څارنه وکړي چې له هغې څخه تیریږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې ایتانول ، اوبه او نور ککړونکي له ټاکلي سلنه څخه ډیر ندي. سربیره پردې ، د سونګ تودوخه د اوبو دننه تیلو سینسر لخوا اندازه کیږي او د PCM لخوا نظارت شوي ولټاژ نبض چوکۍ ته اړول کیږي. PCM دا لوستل د مطلوب فعالیت او د سونګ اقتصاد لپاره د والو وخت تنظیم کولو لپاره کاروي.
په اوبو کې د تیلو معمول سینسر: 
د دې DTC شدت څومره دی؟
د دې کوډ شدت کولی شي په موټر کې د تیلو څراغ کې د ساده چیک انجن ر light ا یا اوبو څخه خورا ډیر توپیر ولري چې پیل کیږي او موټر ته ځي چې ودریږي ، غلطیږي ، یا په بشپړ ډول پیل نشي. په وخت سره د دې وضعیت سمولو کې پاتې راتلل د تیلو سیسټم او داخلي انجن برخو ته زیان رسولی شي.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د DTC P2269 نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- انجن ممکن ودریږي
- جدي غلط فهمی
- ماشین نه روښانه کیږی
- د تیلو ضعیف اقتصاد
- خراب فعالیت
- د انجن ر lightا چیک کړئ
- د تیلو په اوبو کې شاخص روان دی
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې P2269 کوډ لپاره لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:
- ککړ شوي تیلو
- فیوز یا جمپر تار (که د پلي کیدو وړ وي)
- نیمګړی یا خراب شوی د تیلو فلټر
د P2269 ستونزې حل کولو ځینې مرحلې کومې دي؟
د هرې ستونزې حل کولو کې لومړی ګام د موټر ، ځانګړي تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) د کال ، ماډل او پاور پلانټ لخوا بیاکتنه ده. په ځینو مواردو کې ، دا کولی شي تاسو ته په سمه لار کې په ګوته کولو سره په اوږد مهال کې ډیر وخت خوندي کړي.
دوهم ګام د وسایطو ریکارډونه چیک کول دي ترڅو معلومه کړي چې کله د تیلو فلټر بدل شوی او د فلټر حالت په لید کې وګورئ. د دې کوډ ترټولو عام لاملونه د تیلو غلط فلټر یا ککړ شوي تیل دي. د تیلو لید معاینه د شیشې کانټینر په کارولو سره ترسره کیدی شي. وروسته له دې چې نمونه واخیستل شي او د حل کولو اجازه ورکړل شي، اوبه او تیل به په څو دقیقو کې جلا شي. په تیلو کې د اوبو شتون د ککړ شوي تیلو نښه، د سونګ خراب فلټر، یا دواړه. بیا تاسو باید د تیلو په سرکټ کې ټول اجزا په اوبو کې ومومئ او بشپړ لید معاینه وکړئ ترڅو اړونده تارونه د څرګندو نیمګړتیاو لکه سکریچونو ، خارښونو ، افشا شوي تارونو یا سوځیدنې نښو لپاره چیک کړئ. بیا، تاسو باید د اړیکو لپاره د امنیت، زنګ او زیان لپاره نښلونکي وګورئ. په ډیری موټرو کې، سینسر معمولا د تیلو د ټانک په سر کې ایښودل کیږي.
پرمختللي ګامونه
اضافي مرحلې د وسایطو لپاره خورا ځانګړي کیږي او د دقیق ترسره کولو لپاره مناسب پرمختللي تجهیزاتو ته اړتیا لري. دا پروسیجرونه ډیجیټل ملټي میټر او د موټرو ځانګړي تخنیکي حوالې سندونو ته اړتیا لري. په دې حالت کې د کارولو لپاره غوره وسیله یو اوسیلوسکوپ دی، که شتون ولري. د O-scope به د سیګنال نبضونو او فریکونسۍ کچې دقیق مثال وړاندې کړي چې د سونګ ککړتیا کچې سره متناسب وي. د عادي فریکونسۍ حد له 50 څخه تر 150 هرټز پورې دی؛ 50 Hz د پاکو تیلو سره مطابقت لري، او 150 Hz د لوړې کچې ککړتیا سره مطابقت لري. د ولتاژ او سیګنال نبض اړتیاوې د تولید کال او د موټر ماډل پورې اړه لري.
د بریښنایی سینسر او د هغې سرکټ پورې اړوند د سونګ کوډونو کې اضافي اوبه شتون لري ، مګر دا کوډ مختلف دی پدې کې دا تاسو ته خبر ورکوي چې په تیلو کې اوبه شتون لري.
د دې کوډ فکس کولو معیاري لارې کومې دي؟
- د ککړ شوي تیلو لرې کول
- د تیلو فلټر ځای په ځای کول
عام غلطی کېدای شي پدې کې شامل وي:
ستونزه د PCM یا په اوبو کې د تیلو سینسر ځای په ځای کیدو له امله رامینځته کیږي کله چې تار خراب شي یا تیلو ککړ وي.
امید لرم پدې مقاله کې معلوماتو تاسو سره مرسته کړې د تیلو سرکټ DTC ستونزې کې ستاسو د اوبو حل کولو لپاره سم لوري ته اشاره وکړئ. دا مقاله یوازې د معلوماتي اهدافو لپاره ده او ستاسو د موټر لپاره ځانګړي تخنیکي ډیټا او د خدماتو بلیټین باید تل لومړیتوب ولري.
د DTC اړوند بحثونه
- 2003 رام 2500 SLT کمینز 5.9 P0652 ، P0237 ، P2269 ، P0193 ، P2509 ، P0341 ، P0251 ، P2266ما پدې وروستیو کې زما د ډاج رام 2003 2500 5.9 سره ستونزې درلودې. هرکله چې لوند شي یا باران کیږي ، زما لارۍ ودریدل / هچکی پیل کوي او په نهایت کې بندیږي. د چیک انجن څراغ به راشي او د شاوخوا یوې یا دوه ورځو لپاره به پاتې وي. کله چې زه هڅه وکړم وروسته له هغې ودریږم ، دا د یو څه وخت لپاره وګرځید ...
- د تاتا سفاري P2269 لپاره د OBD کوډزه غواړم خپل کوډ P2269 obd tata سفاري سم کړم ، د موټر ډزو ډیریږي ....
د P2269 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P2269 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
