P2260 د لوړ ثانوي هوا انجیکشن کنټرول سرکټ B
د OBD2 تېروتنې کوډونه

P2260 د لوړ ثانوي هوا انجیکشن کنټرول سرکټ B

P2260 د لوړ ثانوي هوا انجیکشن کنټرول سرکټ B

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم کنټرول سرکټ کې لوړ سیګنال B

P2260 څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی او په ډیری OBD-II وسایطو (1996 او نوي) باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي مګر په مازدا ، BMW ، فورډ ، ډاج ، ساب ، رینج روور ، جاګوار ، او نورو پورې محدود ندی ، د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د ماډل کال ، جوړونې ، ماډل او تشکیلاتو پورې اړه ولري.

کله چې P2260 زیرمه شوی وي ، دا پدې مانا ده چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د B لخوا ښودل شوي ثانوي هوا انجیکشن کنټرول سرکټ کې لوړ ولتاژ کشف کړی ترڅو د خپل غوښتنلیک لپاره د B موقعیت مشخص کولو لپاره د موټرو ځانګړي ترمیم لارښود ته مراجعه وکړئ.

د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم د بیلټ پرمخ وړونکي یا بریښنایی پمپ پراساس دی. پمپ محیطي هوا د انجن خارجي سیسټم ته پمپ کوي ترڅو اخراج کم کړي. د سیلیکون میشته تودوخې مقاومت لرونکي حوزونه د سړې محیطي هوا سره پمپ رسولو لپاره کارول کیږي. محیطي هوا د هوایی فلټر هاوسینګ یا ریموټ انټل هاوسینګ له لارې دننه کیدو دمخه فلټر کیږي چې په ځانګړي ډول د ثانوي هوا انجیکشن سیسټمونو لپاره ډیزاین شوي.

محیطي هوا د لوړې تودوخې سیلیکون او فولادو پایپینګ له لارې پواسطه پایپونو کې بندرونو سره نښلول کیږي ، او یو طرفه چک والونه په هر ایژسټ نلی کې جوړیږي ترڅو پمپ ته د ننوتو مخه ونیسي او د خرابیدو لامل شي؛ دا والونه په منظم ډول ناکام کیږي.

PCM د انجن تودوخې ، د انجن سرعت ، د تختې موقعیت ، او نور پراساس د ثانوي هوا انجیکشن پمپ عملیات کنټرولوي عوامل د وسایط تولید کونکي پورې اړه لري.

که چیرې PCM ومومي چې د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم B کنټرول سرکټ کې د ولتاژ کچه خورا لوړه ده ، د P2260 کوډ به زیرمه شي او د خراب فعالیت شاخص څراغ (MIL) به روښانه کړي. MIL ممکن د روښانه کولو لپاره ډیری سوځیدنې دورو ته اړتیا ولري (د ناکامۍ سره).

د هوایی رسولو ثانوي برخې: P2260 د لوړ ثانوي هوا انجیکشن کنټرول سرکټ B

د دې DTC شدت څومره دی؟

هغه شرایط چې د P2260 کوډ دوام کې مرسته کوي کولی شي د دوهم هوا انجیکشن پمپ ته زیان ورسوي. دا د دې دلیل لپاره دی چې دا کوډ باید د جدي په توګه طبقه بندي شي.

د کوډ ځینې نښې کومې دي؟

د DTC P2260 نښې ممکن پدې کې شامل وي:

  • د دوهم هوایی انجیکشن سیسټم غیر فعال شوی
  • هیڅ څرګند نښې شتون نلري.
  • د انجن برخې څخه ځانګړي غږونه

د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟

د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:

  • فیوز وهل شوی
  • په کنټرول سرکټو کې خلاص یا لنډ سرکټ
  • د پمپ موټرو خلاص یا لنډ سرکټ
  • غلط PCM یا PCM برنامه غلطی

د P2260 ستونزې حل کولو ځینې مرحلې کومې دي؟

تاسو به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) او د P2260 کوډ د دقیق تشخیص لپاره د وسایطو معتبر معلوماتو سرچینې ته اړتیا ولرئ.

تاسو کولی شئ د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) په لټون سره وخت خوندي کړئ چې زیرمه شوی کوډ ، موټر (کال ، جوړ ، ماډل ، او انجن) او موندل شوي نښې تولیدوي. دا معلومات ستاسو د وسایطو معلوماتو سرچینې کې موندل کیدی شي. که تاسو سم TSB ومومئ ، دا کولی شي ژر ستاسو ستونزه حل کړي.

وروسته لدې چې تاسو سکینر د موټرو تشخیصي بندر سره وصل کړئ او ټول زیرمه شوي کوډونه او د کنګل شوي فریم چوکاټ ډاټا بیرته ترلاسه کړئ ، معلومات ولیکئ (په هغه حالت کې چې کوډ متقابل وي). له دې وروسته ، کوډونه پاک کړئ او د موټر چلولو ازموینه وکړئ تر هغه چې له دوه شیانو څخه یو پیښ نشي کوډ بحال شوی یا PCM چمتو حالت ته ننوځي.

کوډ ممکن د تشخیص لپاره خورا ستونزمن وي که چیرې PCM پدې مرحله کې چمتو حالت ته ننوځي ځکه چې کوډ وقفه ای دی. هغه حالت چې د P2260 دوام لامل شوی ممکن د دقیق تشخیص کیدو دمخه خرابیدو ته اړتیا ولري. که کوډ بحال شي ، تشخیص ته دوام ورکړئ.

تاسو کولی شئ د خپل وسایطو معلوماتو سرچینې په کارولو سره د نښلونکي نظریات ، د نښلونکي پن آؤټونه ، د برخې موقعیتونه ، د وایرینګ ډیاګرامونه ، او د تشخیص بلاک ډیاګرامونه (د کوډ او پوښتنې لاندې موټر پورې اړوند) ترلاسه کړئ.

په لیدونکي ډول اړونده تارونه او نښلونکي معاینه کړئ. کټ ، سوځیدلي ، یا خراب شوي تارونه ترمیم یا بدل کړئ.

په نښلونکي مناسب پن کې د ثانوي هوا انجیکشن کنټرول ولتاژ ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. که هیڅ ولتاژ ونه موندل شي ، د سیسټم فیوز چیک کړئ. د اړتیا په صورت کې فلج شوي یا عیب لرونکي فیوزونه ځای په ځای کړئ.

که ولتاژ وموندل شي ، د PCM نښلونکي کې مناسب سرکټ چیک کړئ. که هیڅ ولتاژ ونه موندل شي ، په پوښتنې کې د سینسر او PCM ترمینځ خلاص سرکټ شک وکړئ. که چیرې ولټاژ هلته وموندل شي ، د PCM ناسم یا د PCM برنامې غلطۍ شک وکړئ.

  • په هغه موټرو کې چې په خورا سړه اقلیم کې فعالیت کوي ، د ثانوي هوا انجیکشن پمپ ډیری وختونه د کنګل شوي کنډنسیټ له امله ناکام کیږي.

د DTC اړوند بحثونه

  • اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د P2260 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2260 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

Add a comment