P2258 د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم کنټرول سرکټ A لوړه کچه
منځپانګې
P2258 د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم کنټرول سرکټ A لوړه کچه
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم کنټرول سرکټ کې د لوړ سیګنال کچه A
P2258 څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی او په ډیری OBD-II وسایطو (1996 او نوي) باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي مګر په مازدا ، BMW ، فورډ ، ډاج ، ساب ، رینج روور ، جاګوار ، او نورو پورې محدود ندی ، د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن د ماډل کال ، جوړونې ، ماډل او تشکیلاتو پورې اړه ولري.
د P2258 ساتل پدې معنی دي چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د "A" ټاکل شوي ثانوي هوا انجیکشن کنټرول سرکټ کې لوړ ولتاژ کشف کړی. د خپل غوښتنلیک لپاره د "A" موقعیت ټاکلو لپاره د موټرو ترمیم ځانګړي لارښود ته مراجعه وکړئ.
د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم د بیلټ پرمخ وړونکي یا بریښنایی پمپ پراساس دی. پمپ محیطي هوا د انجن خارجي سیسټم ته پمپ کوي ترڅو اخراج کم کړي. د سیلیکون میشته تودوخې مقاومت لرونکي حوزونه د سړې محیطي هوا سره پمپ رسولو لپاره کارول کیږي. محیطي هوا د هوایی فلټر هاوسینګ یا ریموټ انټل هاوسینګ له لارې دننه کیدو دمخه فلټر کیږي چې په ځانګړي ډول د ثانوي هوا انجیکشن سیسټمونو لپاره ډیزاین شوي.
محیطي هوا د لوړې تودوخې سیلیکون او فولادو پایپینګ له لارې پواسطه پایپونو کې بندرونو سره نښلول کیږي ، او یو طرفه چک والونه په هر ایژسټ نلی کې جوړیږي ترڅو پمپ ته د ننوتو مخه ونیسي او د خرابیدو لامل شي؛ دا والونه په منظم ډول ناکام کیږي.
PCM د انجن تودوخې ، د انجن سرعت ، د تختې موقعیت ، او نور پراساس د ثانوي هوا انجیکشن پمپ عملیات کنټرولوي عوامل د وسایط تولید کونکي پورې اړه لري.
که چیرې PCM د ثانوي هوا انجیکشن کنټرول سرکټ "A" کې ډیر ولتاژ کشف کړي ، P2258 کوډ به زیرمه شي او د خرابوالي شاخص څراغ (MIL) به روښانه کړي. MIL ممکن د روښانه کولو لپاره ډیری سوځیدنې دورو ته اړتیا ولري (د ناکامۍ سره).
د هوایی رسولو ثانوي برخې: 
د دې DTC شدت څومره دی؟
هغه شرایط چې د P2258 کوډ دوام کې مرسته کوي کولی شي د دوهم هوا انجیکشن پمپ ته زیان ورسوي. دا د دې دلیل لپاره دی چې دا کوډ باید د جدي په توګه طبقه بندي شي.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د DTC P2258 نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د دوهم هوایی انجیکشن سیسټم غیر فعال شوی
- هیڅ څرګند نښې شتون نلري.
- د انجن برخې څخه ځانګړي غږونه
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
- فیوز وهل شوی
- په کنټرول سرکټو کې خلاص یا لنډ سرکټ
- د پمپ موټرو خلاص یا لنډ سرکټ
- غلط PCM یا PCM برنامه غلطی
د P2258 ستونزې حل کولو ځینې مرحلې کومې دي؟
تاسو به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) او د P2258 کوډ د دقیق تشخیص لپاره د وسایطو معتبر معلوماتو سرچینې ته اړتیا ولرئ.
تاسو کولی شئ د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) په لټون سره وخت خوندي کړئ چې زیرمه شوی کوډ ، موټر (کال ، جوړ ، ماډل ، او انجن) او موندل شوي نښې تولیدوي. دا معلومات ستاسو د وسایطو معلوماتو سرچینې کې موندل کیدی شي. که تاسو سم TSB ومومئ ، دا کولی شي ژر ستاسو ستونزه حل کړي.
وروسته لدې چې تاسو سکینر د موټرو تشخیصي بندر سره وصل کړئ او ټول زیرمه شوي کوډونه او د کنګل شوي فریم چوکاټ ډاټا بیرته ترلاسه کړئ ، معلومات ولیکئ (په هغه حالت کې چې کوډ متقابل وي). له دې وروسته ، کوډونه پاک کړئ او د موټر چلولو ازموینه وکړئ تر هغه چې له دوه شیانو څخه یو پیښ نشي کوډ بحال شوی یا PCM چمتو حالت ته ننوځي.
کوډ ممکن د تشخیص لپاره خورا ستونزمن وي که چیرې PCM پدې مرحله کې چمتو حالت ته ننوځي ځکه چې کوډ وقفه ای دی. هغه حالت چې د P2258 دوام لامل شوی ممکن د دقیق تشخیص کیدو دمخه خرابیدو ته اړتیا ولري. که کوډ بحال شي ، تشخیص ته دوام ورکړئ.
تاسو کولی شئ د خپل وسایطو معلوماتو سرچینې په کارولو سره د نښلونکي نظریات ، د نښلونکي پن آؤټونه ، د برخې موقعیتونه ، د وایرینګ ډیاګرامونه ، او د تشخیص بلاک ډیاګرامونه (د کوډ او پوښتنې لاندې موټر پورې اړوند) ترلاسه کړئ.
په لیدونکي ډول اړونده تارونه او نښلونکي معاینه کړئ. کټ ، سوځیدلي ، یا خراب شوي تارونه ترمیم یا بدل کړئ.
په نښلونکي مناسب پن کې د ثانوي هوا انجیکشن کنټرول ولتاژ ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. که هیڅ ولتاژ ونه موندل شي ، د سیسټم فیوز چیک کړئ. د اړتیا په صورت کې فلج شوي یا عیب لرونکي فیوزونه ځای په ځای کړئ.
که ولتاژ وموندل شي ، د PCM نښلونکي کې مناسب سرکټ چیک کړئ. که هیڅ ولتاژ ونه موندل شي ، په پوښتنې کې د سینسر او PCM ترمینځ خلاص سرکټ شک وکړئ. که چیرې ولټاژ هلته وموندل شي ، د PCM ناسم یا د PCM برنامې غلطۍ شک وکړئ.
- په هغه موټرو کې چې په خورا سړه اقلیم کې فعالیت کوي ، د ثانوي هوا انجیکشن پمپ ډیری وختونه د کنګل شوي کنډنسیټ له امله ناکام کیږي.
د DTC اړوند بحثونه
- فورډ فیوژن P2007 2258زه یو پیل کونکی یم ، نو مهرباني وکړئ ما سره ودرېږئ (یا که ما ته ځواب ورکول خورا ستونزمن وي ما وباسئ) ... زه ډاډه یم چې دا پوسټ خورا اوږد دی ، مګر زه نه غواړم یو څه غلط ووایم (زما دلته د تخنیکي لغت نشتوالی) .. * P2258 د انجن کوډ چیک کړئ * د کوم بل کریک په اړه نه پوهیږئ ...
- 2006 د فورډ فوکس کوډ P2258 هوا پمپ ، P0202زه د 2006 فورډ تمرکز لرم ، چیک کړئ که انجن په اور کې وي ، کوډ P2258 پورته شو ، میخانیک ماته وویل چې دا هوایی پمپ دی او باید ځای په ځای شي ، یوازې پمپ شاوخوا 350 ډالر لګښت لري. ماشین ښه کار کوي ، ما د دې په فعالیت کې هیڅ توپیر ندی لیدلی ځکه چې څراغونه راغلي. ایا دا د هرچا لپاره معنی لري ...
- 2007 مرکري میلان I4 P2258سلام ، موږ د موټر سره د چیک انجن ر light ا سره معامله کوو. پرون ما د کوډ لوستونکي سره چیک کړ او P2258 کوډ مې ترلاسه کړ. کله چې موټر پیل کیږي موټر یو څه سست وي ، او rpm بې ثباته وي کله چې تخت په دوامداره توګه خلاص وي. دا کوډ داسې بریښي چې د ثانوي هوا انجیکشن سیسټم سره یو څه ولري ، مګر زه ...
د P2258 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P2258 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
