P2165 Throttle/Pedal Position Sensor C - اعظمي ودرولو موثریت

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د تروټل / پیډل موقعیت سینسر C اعظمي بند ځواب

دا څه معنی لري؟

دا د عمومي پاور ټرین تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی او معمولا د OBD-II وسایطو کې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر د فورډ څخه موټرو پورې محدود ندي (لکه F-150) ، شیورلیټ ، ډاج / رام ، جیپ ، کریسلر ، کیا ، ټیوټا ، VW ، فیراري ، او نور. که څه هم عمومي ، د ترمیم دقیق ګامونه ممکن توپیر ولري په کال پورې اړه لري. ، د بریښنا واحد ماډل او تجهیزات.

یو ذخیره شوی کوډ P2165 پدې معنی دی چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د تختې موقعیت سینسر "C" (TPS) یا د پیډل ځانګړي موقعیت سینسر (PPS) کې نیمګړتیا کشف کړې.

نوم "C" یو ځانګړي سینسر یا د سرکټ / سینسر برخه ته اشاره کوي. په دې موټر د تفصيلي معلوماتو لپاره د موټرو باوري معلوماتو سرچینې سره مشوره وکړئ. دا کوډ یوازې په هغه موټرو کې کارول کیږي چې د ډرایو-بای (DBW) سیسټمونو سمبال وي او د اعظمي سټاپ یا پراخه خلاص تخت سره تړاو لري.

PCM د تروټل ایکچواټر موټور ، ډیری پیډل موقعیت سینسرونو (ځینې وختونه د سرعت پیډل پوزیشن سینسر په نوم یادیږي) ، او ډیری تروټل پوزیشن سینسر په کارولو سره د DBW سیسټم کنټرولوي. سینسرونه معمولا د 5V حوالې ، ځمکې او لږترلږه یو سیګنال تار سره چمتو کیږي.

په عمومي ډول خبرې کول ، د TPS / PPS سینسرونه د پوټینومیټر ډول دي. په سرعت پیډل یا تروټل شافټ کې میخانیکي توسیع د سینسر اړیکې فعالوي. د سینسر مقاومت بدلون کوي کله چې پنونه د سینسر PCB په اوږدو کې حرکت کوي ، PCM ته د سرکټ مقاومت او سیګنال ان پټ ولټاژ کې بدلون لامل کیږي.

که PCM د اعظمي سټاپ / پراخه تختې موقعیت سینسر څخه د ولتاژ سیګنال کشف کړي (د سینسر لیبل شوي C څخه) چې برنامه شوی پیرامیټر منعکس نه کوي ، P2165 کوډ به زیرمه شي او د خراب فعالیت شاخص څراغ (MIL) ممکن روښانه شي. کله چې دا کوډ ذخیره شي ، PCM معمولا لام حالت ته ننوځي. پدې حالت کې ، د انجن سرعت په جدي ډول محدود کیدی شي (پرته لدې چې په بشپړ ډول معلول شي).

د تختې موقعیت سینسر (DPZ):

د دې DTC شدت څومره دی؟

P2165 باید جدي وګل شي ځکه چې دا د موټر چلول ناممکن کوي.

د کوډ ځینې نښې کومې دي؟

د DTC P2165 نښې ممکن پدې کې شامل وي:

د ستړیا ځواب نشتوالی
محدود سرعت یا هیڅ سرعت نشته
د انجن ودریدل کله چې بیکاره وي
په ګړندیتوب کې سرغړونه
د کروز کنټرول کار نه کوي

د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟

د دې P2165 تروټل / پیډل موقعیت سینسر کوډ لپاره لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:

نیمګړی TPS یا PPS
د TPS ، PPS او PCM ترمینځ په زنځیر کې خلاص یا لنډ سرکټ
خراب شوي بریښنایی نښلونکي
عیب لرونکی DBW ډرایو موټر.

د P2165 ستونزې حل کولو ځینې مرحلې کومې دي؟

د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینه چیک کړئ چې د اړونده وسایط جوړونې ، ماډل او انجن اندازې سره سمون خوري. زیرمه شوي نښې او کوډونه باید همغږي وي. د مناسب TSB موندل به ستاسو سره ستاسو په تشخیص کې ډیره مرسته وکړي.

زما د کوډ P2165 تشخیص معمولا د سیسټم سره تړلي ټولو تارونو او نښلونکو لید لید سره پیل کیږي. زه به د کاربن جوړیدو یا زیان نښې لپاره د تروټل والو هم وګورم. د تولید کونکي وړاندیزونو سره سم د تروټل بدن څخه د کاربن هرډول پاک کړئ او د اړتیا په صورت کې غلط تارونه یا برخې ترمیم یا ځای په ځای کړئ ، بیا د DBW سیسټم بیا ازموینه وکړئ.

تاسو به د دې کوډ د دقیق تشخیص لپاره د تشخیص سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) ، او د وسایطو معلوماتو باوري سرچینې ته اړتیا ولرئ.

بیا سکینر د موټرو تشخیصي بندر سره وصل کړئ او ټول زیرمه شوي DTCs بیرته ترلاسه کړئ. دا ولیکئ په هغه صورت کې چې تاسو وروسته ستاسو تشخیص کې معلوماتو ته اړتیا ولرئ. همدارنګه د تړل شوي فریز چوکاټ ډیټا خوندي کړئ. دا یادداشتونه ګټور کیدی شي ، په ځانګړي توګه که P2165 وقتي وي. اوس کوډونه پاک کړئ او د موټر چلولو ازموینه وکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې کوډ پاک شوی.

که چیرې کوډ سمدستي پاک شي ، د TPS ، PPS او PCM ترمینځ د بریښنا جریان او ناسم موازي د سکینر ډیټا سټریم په کارولو سره کشف کیدی شي. د ګړندي ځواب لپاره یوازې اړوند معلومات ښودلو لپاره د خپل ډیټا جریان محدود کړئ. که چیرې سپیکونه او / یا تضادونه ونه موندل شي ، د هر سینسر سیګنال تارونو کې د ریښتیني وخت ډیټا ترلاسه کولو لپاره DVOM وکاروئ. د DVOM څخه د ریښتیني وخت ډیټا ترلاسه کولو لپاره ، د مثبت ازموینې لیډ اړونده سیګنال لیډ سره وصل کړئ او د ځمکې ټیسټ لیډ د ځمکې سرکټ ته وصل کړئ ، بیا د DVOM ښودنه وګورئ پداسې حال کې چې DBW پرمخ ځي. د یاد ولتاژ ولتاژ ډیریږي کله چې ورو ورو د تروټل والو له بند څخه په بشپړ ډول خلاصیدو ته حرکت کوي. ولټاژ عموما د 5V تړلي تختې څخه تر 4.5V پراخه خلاص تختې پورې اړه لري ، مګر د دقیق مشخصاتو لپاره د خپل وسایط معلوماتو سرچینې سره چیک کړئ. که چیرې سرجز یا نور نیمګړتیاوې وموندل شي ، شک وکړئ چې ازمول شوی سینسر نیمګړی دی. آسکیلوسکوپ د سینسر فعالیت تصدیق کولو لپاره عالي وسیله هم ده.

که سینسر د ټاکل شوي په توګه کار کوي ، ټول اړوند کنټرولران وصل کړئ او د DVOM سره انفرادي سرکټونه ازموئ. د سیسټم وائرینګ ډیاګرامونه او د نښلونکي پن آوټس کولی شي تاسو سره مرسته وکړي دا مشخص کړي چې کوم سرکټونه ازمول کیږي او په موټر کې یې چیرته موندل کیږي. د اړتیا په صورت کې د سیسټم سرکټونه ترمیم یا بدل کړئ.

د PCM یا PCM غلط برنامه غلطی یوازې شک کیدی شي که ټول سینسرونه او د سیسټم سرکټونه چیک شي.

ځینې تولید کونکي د تروټل باډي ، د تروټل ایکټیوټر موټرو ، او ټول د تروټل پوزیشن سینسرونو ته اړتیا لري ترڅو په بشپړ ډول ځای په ځای شي.

د DTC اړوند بحثونه

اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د P2165 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2165 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.