P2123 د تختې موقعیت سینسر / سویچ D سرکټ لوړ ان پټ

P2123 د تختې موقعیت سینسر / سویچ D سرکټ لوړ ان پټ

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د تروټل/پیډل موقعیت سینسر/سویچ «D» سرکټ لوړ ان پټ

دا څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

کله چې زه د ذخیره شوي کوډ P2123 سره مخ شوم ، ما وموندله چې دا پدې معنی ده چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د تختې موقعیت سینسر (TPS) سرکټ یا ځانګړي پیډل پوزیشن سینسر (PPS) سرکټ څخه د لوړ ولتاژ ان پټ کشف کړی. «D» یو ځانګړي سرکټ ، سینسر یا د ځانګړي سرکټ ساحې ته اشاره کوي.

د پوښتنې لاندې موټرو توضیحاتو لپاره د وسایطو معلوماتو باوري سرچینې (ټول DIY ډیټا به کار وکړي) سره مشوره وکړئ. دا کوډ یوازې په هغه موټرو کې کارول کیږي چې د ډرایو په واسطه تار (DBW) سیسټمونو سمبال وي.

PCM د DBW سیسټم د تروټل ایکټیوټر موټرو ، یو یا ډیرو پیډل پوزیشن سینسرونو (ځینې وختونه د سرعت پیډل پوزیشن سینسر په نوم یادیږي) ، او ډیری د تختې موقعیت سینسرونو په کارولو سره کنټرولوي. سینسرونه د حوالې ولتاژ لري (معمولا 5 V) او ځمکه. ډیری TPS / PPS سینسرونه د پوټینومیټر ډوله دي او مناسب سرکټ بشپړوي. د سرعت پیډل یا د تختې شافټ کې د محور محور توسع د سینسر اړیکې فعالوي. د سینسر مقاومت بدلون کوي ​​کله چې پنونه د سینسر PCB په اوږدو کې حرکت کوي ، PCM ته د سرکټ مقاومت او سیګنال ان پټ ولټاژ کې بدلون لامل کیږي.

که د ان پټ سیګنال ولټاژ د برنامه شوي حد څخه ډیر شي ، د اوږدې مودې لپاره او په ځانګړي شرایطو کې ، د P2123 کوډ به زیرمه شي او د خرابوالي شاخص څراغ (MIL) ممکن روښانه شي.

نښې / شدت

کله چې دا کوډ ذخیره شي ، PCM معمولا لام حالت ته ننوځي. پدې حالت کې ، د انجن سرعت به خورا محدود وي (پرته لدې چې معلول وي). د P2123 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• ټکول شوی تخته (په ټول rpm کې)
• محدود سرعت یا هیڅ سرعت نشته
• د انجن ودریدل کله چې بیکاره وي
• په ګړندیتوب کې سرغړونه
• د کروز کنټرول کار نه کوي

لاملونه

د دې انجن کوډ احتمالي لاملونه پدې کې شامل دي:

• د TPS ، PPS او PCM ترمینځ په زنځیر کې خلاص یا لنډ سرکټ
• نیمګړی TPS یا PPS
• خراب شوي بریښنایی نښلونکي
• عیب لرونکی ریموټ کنټرول ډرایو موټور

د تشخیص او ترمیم پروسې

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

زه به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) ، او د P2123 کوډ تشخیص لپاره د ټولو معلوماتو (DIY) په څیر د وسایطو معلوماتو سرچینې ته لاسرسی ولرم.

زه به د سیسټم سره تړلي ټولو وایرینګونو او نښلونکو لید لید سره زما د تشخیص لومړی ګام واخلم. زه دا هم خوښوم چې د کاربن جوړیدو یا زیان نښو لپاره د تختو بدن چیک کړم. د کاربن ډیر جوړول چې په پیل کې د تروټل بدن خلاص ساتي ممکن د P2123 کوډ ذخیره کیدو پایله ولري. د تولید کونکي وړاندیزونو سره سم د تروټل بدن څخه د کاربن هرډول پاک کړئ او د اړتیا په صورت کې غلط تارونه یا برخې ترمیم یا ځای په ځای کړئ ، بیا د DBW سیسټم بیا ازموینه وکړئ.

بیا زه سکینر د موټر تشخیصي بندر سره وصل کړم او ټول زیرمه شوي DTCs بیرته ترلاسه کړم. زه دا یوازې په هغه صورت کې لیکم کله چې زه هغه امر ته اړتیا لرم چې کوډونه پکې زیرمه شوي وي. زه دا هم خوښوم چې د تړل شوي فریز چوکاټ ډیټا خوندي کړم. دا یادداشتونه ګټور کیدی شي که P2123 وقتي وي. اوس زه کوډونه پاکوم او د موټر چلولو ازموینه کوم. که کوډ پاک شوی وي ، زه تشخیص ته دوام ورکوم

د TPS ، PPS او PCM ترمینځ د بریښنا زیاتوالی او نابرابري د سکینر ډیټا سټریم په کارولو سره کشف کیدی شي. د ګړندي ځواب لپاره یوازې اړوند معلومات ښودلو لپاره د خپل ډیټا جریان محدود کړئ. که چیرې سپیکونه او / یا نابرابري ونه موندل شي ، په انفرادي ډول د هر سینسر څخه د ریښتیني وخت ډیټا ترلاسه کولو لپاره DVOM وکاروئ. د DVOM په کارولو سره د ریښتیني وخت ډیټا ترلاسه کولو لپاره ، ازموینه مناسب سیګنال او ځمکني سرکټونو سره وصل کړئ او د DVOM ښودنه وګورئ پداسې حال کې چې DBW روانه ده. د یاد ولتاژ ولتاژ ډیریږي کله چې ورو ورو د تروټل والو له بند څخه په بشپړ ډول خلاصیدو ته حرکت کوي. ولتاژ عموما د 5V تړلي تختې څخه تر 4.5V پراخه خلاص تخت پورې اړه لري. که چیرې سرجز یا نور نیمګړتیاوې وموندل شي ، شک وکړئ چې ازمول شوی سینسر نیمګړی دی. آسکیلوسکوپ د سینسر فعالیت تصدیق کولو لپاره عالي وسیله هم ده.

اضافي تشخیصي یادداشتونه:

• ځینې ​​تولید کونکي د تروټل باډي ، د تروټل ایکټیوټر موټرو ، او ټول د تروټل پوزیشن سینسرونو ته اړتیا لري ترڅو یوځای ځای په ځای شي.

د DTC اړوند بحثونه

• د OBD کوډونه P2123 او P2128 په آډي A4 B6 کواټرو 1.8T کېآډي A4 B6 کواټرو 1.8T د ریډیټر فین سره ستونزه درلوده ، ماته ویل شوي و چې په ټیټ ریډیټر نلی کې د سینسر تار له سره وصل کړئ او وګورئ چې فین راځي که نه ، مګر دا ونه شو. له دې وروسته ، کله چې تخت پیل کیږي هیڅ تخت شتون نلري. که زه پیډل فشار ورکړم ، هیڅ نه پیښیږي ، دا دوه کوډونه P2123 P2123 ترلاسه کړئ ... 
• د مرسډیز وټو کوډ p2123زه خپل مرسډیز وټو په لوړو څرخونو کې پرمخ وړم او دا ناڅاپه قطع شو او نه پیل کیږي ، که څه هم بیرته به وګرځي ، پدې باندې تشخیص واچوئ او د غلطۍ کوډ p2123 راپورته شو. زه یوازې حیران وم که چیرې څوک ماته د دې په اړه کومه مشوره راکړي ، ځکه چې زه یو څه اندیښمن یم چې دا جدي بریښنا کیدی شي. سړی… 

د p2123 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2123 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.