P2098 د کتلستیک ډیر لیان بانک 2 وروسته د تیلو ټرم سیسټم

P2098 د کتلستیک ډیر لیان بانک 2 وروسته د تیلو ټرم سیسټم

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د تیلو سیسټم هم د کتلست وروسته ضعیف دی ، بانک 2

دا څه معنی لري؟

دا د عمومي لیږد کوډ دی پدې معنی چې دا له 1996 راهیسې ټول جوړ / ماډلونه پوښي. په هرصورت ، د ستونزې حل کولو ځانګړي مرحلې ممکن له موټر څخه تر موټر پورې توپیر ولري.

کوډ P2098 ، په بانک 2 کې د پوټ کیټالیست سونګ ټریم سیسټم خورا ډیر لیون ، په ساده ډول یوه ضعیف حالت ته ایښودل شوی (ډیر هوا او کافي تیلو ندي) ، کوم چې PCM د اکسیجن سینسرونو سیګنالونو څخه پیژندلی. بانک 2 د انجن اړخ ته اشاره کوي چې سلنډر # 1 نلري.

د اخراج په سیسټم کې یو شمیر اکسیجن سینسرونه په دوامداره توګه په مخلوط کې د تیلو تناسب سیګنال کوي. د کتلاټیک کنورټر سره هر اخراج سیسټم به دوه سینسرونه ولري - یو د انجن او کنورټر ترمینځ او بل د کنورټر وروسته.

د اکسیجن سینسر د انجن مدیریت کمپیوټر ته اشاره کوي په اکسیت کې د اکسیجن مقدار شتون لري ، کوم چې د سونګ نسبت ټاکلو او کنټرول لپاره کارول کیږي. څومره چې د اکسیجن مینځپانګه لوړه وي ، د تیلو ترکیب کم وي ، او برعکس ، ترکیب بډایه کیږي. دا د تسلسلونو لړۍ په ب occursه واقع کیږي چې د "کراس-کاونټینګ" په نوم یادیږي. د سینسر په پای کې زرکونیم دی ، کوم چې اکسیجن ته پدې ډول عکس العمل ښیې چې کله ګرم وي ، دا خپل فشار رامینځته کوي. دا د کار کولو لپاره شاوخوا 250 درجې فارن هایت ته اړتیا لري او تر 0.8 ولټ پورې تولید کوي.

د عملیاتو په جریان کې، د اکسیجن سینسر به په ثانیه کې یو ځل تیریږي او کمپیوټر ته د بډایه مخلوط لپاره د 0.2 څخه تر 0.8 پورې ولټاژ چمتو کوي. یو مثالی مخلوط به په اوسط ډول د 0.45 ولټو شاوخوا سیګنالونه ولري. په کمپیوټر کې د هوا سره د سونګ هدف 14.7:1 دی. د اکسیجن سینسر به په ټیټه تودوخه کې کار ونکړي لکه په پیل کې - د دې دلیل لپاره، ډیری مخکینۍ سینسرونه د تودوخې وخت کمولو لپاره پری هیټر لري.

د اکسیجن سینسر دوه ګونی دنده لري - په خارج کې د نه سوځیدلي اکسیجن په ګوته کول او دوهم ، د کتلیتیک کنورټر روغتیا په ګوته کول. د انجن په اړخ کې سینسر هغه مخلوط سیګنال کوي چې کنورټر ته ننوځي، او شاته سینسر د کنورټر څخه د وتلو مخلوط سیګنال کوي.

کله چې سینسرې او ټرانسډوزر په نورمال ډول کار کوي ، د مخکیني سینسر کاونټر به د شا سینسر څخه لوړ وي ، چې ښه ټرانسډوزر په ګوته کوي. کله چې مخ او شا سینسرې سره سمون خوري ، د اکسیجن مخکینی سینسر غلط دی ، کنورټر بند دی ، یا بله برخه د غلط آکسیجن سینسر سیګنال لامل کیږي.

دا کوډ ممکن د چیک انجن ر light ا ته لږ د پام وړ وي. دا په لامل پورې اړه لري ، په هرصورت دلته هیڅ شی شتون نلري چې په موټر کې ناکام شي پرته لدې چې کوم بل څه باندې منفي اغیزه وکړي. ستونزه تعقیب کړئ او کوډ ژر تر ژره حل کړئ ترڅو نورو برخو ته زیان رسولو څخه مخنیوی وکړئ.

نښې

د P2098 کوډ نښې به د برخې یا سیسټم پورې اړه ولري د تیلو ټرم خرابیدو لامل کیږي. هرڅوک به په ورته وخت کې شتون ونلري.

• د خرابوالي شاخص څراغ (MIL) د DTC P2098 سیټ سره روښانه شوی
• سخت بیکاره
• د تیلو ضعیف اقتصاد
• ضعیف سرعت
• مایوسه کول
• د چیری ریډ ګرم کاتلیټیک کنورټر
• ممکنه سپارک ډیټونټر (ټکول / د وخت څخه مخکې سوځیدنه)
• د P2098 پورې اړوند اضافي کوډونه

ممکنه لاملونه

د دې DTC دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:

• د تیلو ټیټ فشار د بند شوي فلټر ، د تیلو پمپ ناکامي ، د تیلو فشار تنظیم کونکي ناکامي ، یا تړل شوي یا لیک انجیکټرونو له امله رامینځته کیږي.
• ضعیف انجن د سپارک پلګ غلطیدو له امله پرمخ ځي. ډیری انجنونه د غلط فایر کوډونه لري ترڅو دا په ګوته کړي چې کوم سلنډر ناکامي پیښ شوې ، لکه P0307 د 7 شمیرې لپاره.
• د ویکیوم لوی لیک به د غیر اندازه شوي هوا لوی مقدار د مینځلو څو چنده ته د ننوتلو لامل شي ، په پایله کې د ډیر ضعیف مخلوط.
• په لومړي نمبر اکسیجن سینسر کې یا نږدې لوی هوا لیک هم کولی شي د ضعیف مخلوط لامل شي.
• یو وصل شوی کنورټر به د ډیری چلولو مسلو لامل شي او دا کوډ به هم نصب کړي. یو دروند بند شوی کنورټر به د بار لاندې rpm زیاتول ناممکن کړي. د کوډ لپاره وګورئ لکه P0421 - د حد څخه لاندې د کتلیتیک کنورټر موثریت که چیرې کنورټر غلط کنورټر په ګوته کړي.
• نیمګړی اکسیجن سینسر. دا به پخپله کوډ تنظیم کړي ، په هرصورت د ناسم اکسیجن سینسر په اوتومات ډول د اکسیجن سینسر غیر فعال نه کوي. کوډ په ساده ډول پدې معنی دی چې د سینسر سیګنال د مشخصاتو څخه بهر دی. د هوا لیک یا پورته کوم یو به د غلط سیګنال لامل شي. د O2 ځانګړتیاو پورې اړوند ډیری O2 کوډونه شتون لري چې د ستونزې ساحه په ګوته کوي.
• د ډله ایز هوا جریان سینسر به د دې ستونزې لامل شي. دا به د کوډ سره وي لکه P0100 - د ماس هوا جریان سرکټ خرابوالی. د ډله ایز هوا جریان سینسر یو ګرم تار دی چې د مینځلو څو چنده ته د ننوتلو هوا اندازه کشف کوي. کمپیوټر دا معلومات د تیلو مخلوط کنټرول لپاره کاروي.
• د زنګ وهلو سیسټمونه ، د ایستونکي ډیری بoldې ، خراب شوي یا ورک شوي ګاسکټونه ، یا ډونټس به د هوا لیک لامل شي.

د موټرو لپاره د لامل او اغیز ټاکلو لپاره ، دا سناریو په پام کې ونیسئ. د لومړي نمبر اکسیجن سینسر مخې ته یو ساده هوا لیک به مخلوط ته اضافي هوا اضافه کړي ، د کمپیوټر لخوا نه اندازه کیږي. د اکسیجن سینسر د هوا دوز نشتوالي له امله یو ضعیف مخلوط سیګنال کوي.

سمدستي ، کمپیوټر مخلوط بډای کوي ترڅو د نورو فاکتورونو په مینځ کې د چاودیدو له امله ضعیف مخلوط ته د زیان مخه ونیسي. خورا ډیر بډایه مخلوط د شمعې بندول پیل کوي ، غوړ ککړوي ، کنورټر ګرموي او د سونګ مصرف کموي. دا یوازې یو څو شیان دي چې پدې شرایطو کې پیښیږي.

د تشخیص او ترمیم پروسې

دا مشوره ورکول کیږي چې آنلاین لاړشئ او د دې کوډونو او توضیحاتو پورې اړوند تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) ترلاسه کړئ. پداسې حال کې چې ټول وسایط ورته لامل لري ، ځینې ممکن د دې کوډ سره تړلي ځانګړي برخې سره د ستونزو خدماتو تاریخ ولري.

که تاسو پرمختللي تشخیصي سکین وسیلې ته لاسرسی لرئ لکه ټیک II یا سنیپ آن وینټج ، دا به تاسو ډیر وخت خوندي کړي. سکینر کولی شي په ریښتیني وخت کې د هر سینسر فعالیت په اړه ډیجیټل معلومات ګراف او ښکاره کړي. دا به د کار کولو اکسیجن سینسر وښیې ترڅو په اسانۍ سره عیب لرونکی وپیژني.

جیپونه او د کریسلر ځینې محصولات داسې بریښي چې د خراب بریښنایی نښلونکو څخه رنځیږي ، نو دا یې په دقت سره چیک کړئ. سربیره پردې ، جیپ په وروستي ماډلونو کې د PCM ډیری اپ گریډونه درلودل. د بیا برنامې اپ گریډونه په بیله بیا د کوم دلیل لپاره د اکسیجن سینسر ځای په ځای کول د 8 کلونو / 80,000،XNUMX مایل تضمین سره پوښل شوي. د دې چیک کولو لپاره چې ایا اوسمهال بشپړ شوی ، بیټرۍ ته نږدې یا شاته وګورئ او د نیټې سره به سیریل نمبر شتون ولري چې کمپیوټر تازه شوی و. که دمخه ندي ترسره شوي ، دا د ټاکل شوې مودې لپاره وړیا دی.

• د کوډ سکینر د ډشبورډ لاندې OBD بندر سره وصل کړئ. د انجن بند سره "آن" موقعیت ته کیلي وتړئ. د "لوستلو" ت buttonۍ کلیک وکړئ او کوډونه به څرګند شي. کوم اضافي کوډونه د تړل شوي کوډ میز سره وصل کړئ. لومړی دې کوډونو ته پاملرنه وکړئ.
• د اضافي کوډونو پرځای چې د P2096 یا P2098 کوډ سره ورته وي ، د موټر چلولو ازموینه وکړئ او د کنټرول نښې وګورئ. د سونګ ککړتیا به دا کوډ محرک کړي. لوړ ټولګي اضافه کړئ.
• که چیرې موټر خورا ټیټ ځواک او د سرعت ګړندۍ وښیې ، د موټر لاندې د انجن چلولو سره وګورئ. تړل شوی کنورټر معمولا سره ځلیږي.
• د MAF سینسر او د مینځلو څو چنده ترمینځ د خلا لیک لپاره انجن چیک کړئ. لیکونه اکثرا د سینې په څیر غږ کوي. هر لیک له مینځه وړئ او کوډ پاک کړئ.
• که انجن غلطی ښیې او هیڅ کوډ شتون نلري ، مشخص کړئ کوم سلنډر غلطیږي. که چیرې د پا manې څو چنده څرګند وي ، د هر سلنډر شاخ ته یو څه اندازه اوبه توی کړئ یا واچوئ. اوبه به سمدستي په روغ سلنډرونو او ورو ورو ورک شوي سلنډرونو کې تبخیر شي. که دا امکان ونلري ، پلګونه لرې کړئ او حالت چیک کړئ.
• د پلګ تارونو ته وګورئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا نه سوځیدلي یا په ایستاز کې پروت دي.
• د وتلو سیسټم معاینه کړئ. د زنګ ، ورک شوي ګاسکټونو ، درزونو یا نرموالي لپاره د سوري په لټه کې شئ. موټر پورته کړئ او د 7/8 "رنچ وکاروئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې د اکسیجن سینسر سخت دی. د تار تار او نښلونکی معاینه کړئ.
• که د MAF سینسر کوډ څرګند شي ، د دې نښلونکی چیک کړئ. که سم وي ، د MAF سینسر ځای په ځای کړئ.
• د اکسیجن سینسر ځای په ځای کړئ د کتلټیک کنورټر په ښکته برخه کې د انجن اړخ کې پرته له سلنډر # 1. سربیره پردې ، که چیرې د اکسیجن سینسر کوډ د "هیتر سرکټ خرابۍ" راپور ورکړي ، سینسر ډیری احتمال یې له ترتیب څخه بهر وي.

د DTC اړوند بحثونه

• BMW X2002 5 3.0 P2098 د کاتالیسټ بانک 2 ډیر لیون وروسته د تیلو ټرم سیسټمسلام. زه یو څه خټکی وموندم. زه یو BMW X2002 5 3.0 کلن یم او زه د چیک انجن ر lightا سره "P2098 پوسټ کاتالیسټ فویل ټریم بانک 2 سیسټم ډیر لیون" ترلاسه کوم. ما دمخه د کتلیټیک کنورټر دمخه او وروسته د اکسیجن سینسرونه ځای په ځای کړي دي (د اکسیجن 4 سینسرونه په مجموع کې ځای په ځای شوي). د ډله ایز هوا جریان بدل شو ... 
• کریسلر کراس فائر P2007 2098 ماډل کال2007 د کراس فائر کوپ بدلولو ناکامه اخراج. ټیلر P2098 او P0410 درلود او وویل چې د پیل لپاره نوي اکسیجن سینسر او اصلي انجن ریلې (5099007AA) ځای په ځای کولو ته اړتیا لري. ما پخپله د اکسیجن ټول سینسرونه ځای په ځای کړي دي. دا د یوازې یو سینسر (برخې) لپاره د ډیلر قیمت څخه ارزانه و. لاهم P2 ترلاسه کوي ... 
• 2008L رام 4.7 د P2096 او P2098 کوډونو سرهزه حیران یم که څوک مخکې له دې سره مخ شوي وي؟ ما د هر هغه څه هڅه وکړه چې زه یې موندلی شم او حتی زما په ځایی ډیلرشپ کې ستومانه شوی یم ... .. 
• رام p2098 او p1521 کوډونه2006 رام 1500 5.7l پوړ. پداسې حال کې چې په انټرسیټ کوډونو p2098 او p1521 کې موټر چلوئ ، ر lightا هغه مهال راپورته شوه کله چې لارۍ حرکت کوي او چپه وه. معیاري لارۍ ، پرته د نوي کتلټیک کنورټر پرته چې ورک شوې لارۍ ځای په ځای کړي .... 
• 07 ډاج رام 1500 p2098 p2096 د مرستې کوډښه هلکان ، زه دلته مرستې ته اړتیا لرم. زه یو ډاج رام 07 1500 هیمی لرم. له لومړۍ ورځې څخه ما p2098 او p2096 کوډ درلود. ټول o2 سینسرونه د نوي وائرینګ هارنس سره ځای په ځای شوي ، نوي سپارک پلګونه ، نوی تروټل باډي ، د ویکیوم لیک فکس شوي ، داسې ښکاري چې هرځله چې زه یې بیرته واچوم د انجن لی چیک کړئ ... 
• جیپ رنګلر 2005 p4.0 2098 ماډل کالایا څوک د 2098 لپاره لارښود لري ... 
• کوډ P2098 ، د ټیټ انجن اخراج bk 1 او 2کوډ P2098 ، 06 جیپ رنجر ، v6 ، ایا د دې لپاره کوم ساده حل شتون لري ، لومړی څه وکړئ؟ ... 
• 2011 ګرانډ چیروکي P0420 ، B1620 ، B1805 ، P2098سلام ګرانه زما 2011 لوی چیروکي ، د دې کوډونو لیست ترلاسه کړئ: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 ایا تاسو ماته ویلای شئ چې دا څه معنی لري ؟؟ ډیره مننه له تاسو سره… 
• 05 جیپ لیبرټي 3.7 код P2098سلام ، زه د جیپ لیبرټي ماشین 05 3.7 د 123xxx سره لرم. تیره اونۍ د p2098 دمخه ، ما د سلنډر غلط اوریدو پیغام درلود. ما د نوي سپارک پلګونو سره له کنډک څخه د ښه چنګک سره د کمپریشن ازموینه درلوده. ما پیشوګانې هم ازمولې او دوی هم ښه و. نو زما ملګري ماته وویل سمندري فوم ... 
• P0430 او P2098 په 2008 شیورلیټ لومینا کېدا دوه کوډونه P0430 او P2098 لاهم زما شیورلیټ لومینا 2008 کې شتون لري. مهرباني وکړئ مرسته وکړئ ... 

د p2098 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P2098 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.