P1167 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) د ماس هوا جریان (MAF) سینسر، بانک 2 - د اعتبار وړ سیګنال
منځپانګې
P1167 – OBD-II د ستونزو کوډ تخنیکي توضیحات
د ستونزو کوډ P1167 د ډله ایز هوا جریان (MAF) سینسر سرکټ کې د اعتبار وړ سیګنال په ګوته کوي ، بانک 2 په فولکس ویګن ، آډي ، سکوډا ، سیټ موټرو کې.
د خطا کوډ څه معنی لري P1167?
د ستونزې کوډ P1167 د انجن انټیک سیسټم کې د ډله ایز هوا جریان (MAF) سینسر بانک 2 (معمولا په څو بانک انجنونو کې د سلنډر دوهم بانک) سره ستونزه په ګوته کوي. د MAF سینسر د هوا اندازه اندازه کوي چې انجن ته ننوځي او دا معلومات د انجن کنټرول واحد (ECU) ته لیږدوي. ECU دا معلومات د مناسب انجن عملیات لپاره اړین د تیلو / هوا مخلوط تنظیم کولو لپاره کاروي. د MAF سینسر څخه د ناسم سیګنال له امله، ECU ممکن د تیلو / هوا مخلوط په سمه توګه تنظیم نه کړي، کوم چې د انجن فعالیت کمولو، د اخراج زیاتوالي، او د تیلو مصرف زیاتیدل کیدی شي.
ممکنه لاملونه
د ستونزې کوډ P1167 د مختلفو دلایلو له امله رامینځته کیدی شي:
- غلط MAF سینسر: یو له خورا عام او څرګند لاملونو څخه پخپله د ډله ایز هوا جریان (MAF) سینسر خرابوالی دی. دا کیدای شي د اغوستلو، ککړتیا، یا سینسر ته د نورو زیانونو له امله وي.
- د بریښنایی پیوستون ستونزې: د MAF سینسر سره تړلی ضعیف بریښنایی اتصال ، زنګ یا مات شوی تار کولی شي د باور وړ سیګنال او P1167 کوډ پایله ولري.
- زیانمن شوي یا غلط شوي سینسرونه: په ځینو حاالتو کې، سینسرونه د کمپن یا نورو فکتورونو له امله زیانمن شوي یا غلط شوي کیدی شي، کوم چې د باور وړ معلوماتو لامل کیدی شي.
- د ترلاسه کولو سیسټم سره ستونزې: د انټیک سیسټم سره ستونزې لکه د هوا لیک یا بند شوي هوا فلټر کولی شي د MAF سینسر اغیزه وکړي او د P1167 لامل شي.
- د انجن کنټرول واحد (ECU) سره ستونزې: د انجن د کنټرول واحد غلط عملیات کولی شي د MAF سینسر څخه غلط سیګنالونه او د دې خطا کوډ څرګندیدو لامل شي.
د P1167 کوډ د علت په سمه توګه ټاکلو لپاره، دا سپارښتنه کیږي چې د تشخیصي تجهیزاتو او وسیلو په کارولو سره د انټیک سیسټم او MAF سینسر تفصيلي تشخیص ترسره کړي.
د خطا کوډ نښې نښانې څه دي؟ P1167?
د DTC P1167 نښې نښانې کېدای شي لاندې شامل وي:
- د تیلو مصرف ډیر شوی: د MAF سینسر څخه ناسم معلومات ممکن د تیلو او هوا ناسم مخلوط پایله ولري، کوم چې کیدای شي د موټر د تیلو مصرف زیات کړي.
- د بریښنا له لاسه ورکول: د تیلو / هوا ناسم مخلوط کولی شي د انجن فعالیت کم کړي چې په پایله کې د بریښنا له لاسه ورکول او د غضب غبرګون سبب کیږي.
- د بې ثباته انجن فعالیت: د تیلو او هوا د ناکافي یا زیاتې کمښت سره، انجن ممکن ګډوډ، ټکان، یا بې کاره وي.
- د اخراج لوړول: د تیلو/هوا ناسم نسبت کیدای شي د اخراج د زیاتوالي لامل شي، چې کیدای شي د معایناتو د خرابو پایلو سبب شي.
- د وسیلې په پینل کې تېروتنې څرګندیږي: که چیرې P1167 وموندل شي، د انجن مدیریت سیسټم ممکن د موټر د وسیلې پینل کې د "چیک انجن" رڼا فعاله کړي.
- د سرعت ضعیف تحرک: د تیلو او هوا د غلط مخلوط له امله، موټر ممکن د خراب سرعت فعالیت ښکاره کړي، په ځانګړې توګه د سخت سرعت په وخت کې.
که تاسو دا نښې تجربه کړئ ، نو سپارښتنه کیږي چې تاسو د ستونزې تشخیص او ترمیم لپاره د وړ میخانیک سره اړیکه ونیسئ.
د غلطۍ کوډ تشخیص کولو څرنګوالی P1167?
د P1167 مصیبت کوډ تشخیص لاندې طریقې ته اړتیا لري:
- د خطا کوډ چک کول: لومړی، تاسو اړتیا لرئ د تشخیص سکینر د موټر OBD-II بندر سره وصل کړئ او د P1167 تېروتنې کوډ ولولئ. دا به تاسو ته اجازه درکړي چې ځانګړې ستونزه وپیژني او تشخیص سم لوري ته لارښوونه وکړي.
- د MAF سینسر چک کول: بل ګام د MAF سینسر چک کول دي. دا د ملټي میټر یا ځانګړي تشخیصي وسیلو په کارولو سره ترسره کیدی شي. د تولید کونکي مشخصاتو سره سم د سینسر محصول ټرمینالونو کې مقاومت او ولتاژ چیک کړئ.
- د تارونو او ارتباطاتو چک کول: د تارونو او بریښنایی اړیکو حالت وګورئ چې د MAF سینسر ته ځي. ډاډ ترلاسه کړئ چې اړیکې خوندي دي او د زنګ یا زیان نښې شتون نلري.
- د ترلاسه کولو سیسټم معاینه کول: د هوا لیک یا خنډونو لپاره د انټیک سیسټم حالت چیک کړئ چې د MAF سینسر عملیات اغیزه کولی شي. د هوایی فلټر حالت ته ځانګړې پاملرنه وکړئ.
- ECU وګورئ: په ځینو مواردو کې، ستونزه کیدای شي د انجن د کنټرول واحد (ECU) د ناسم عملیاتو له امله وي. د اړتیا په صورت کې د سافټویر تازه کولو او بیا پروګرام لپاره ECU وګورئ.
- اضافي ازموینې او ازموینې: که اړتیا وي، اضافي ازموینې ترسره کړئ، لکه د اکسیجن سینسرونو عملیات یا د سونګ فشار سینسرونو معاینه کول، ترڅو د نورو ستونزو احتمال رد کړي چې د انجن فعالیت اغیزه کوي.
که تاسو په خپلو مهارتونو باوري نه یاست یا اړین تجهیزات نلرئ، نو دا به غوره وي چې د تشخیص او ترمیم لپاره مسلکي آټو میخانیک یا د موټر خدماتو مرکز سره اړیکه ونیسئ.
تشخیصي تېروتنې
کله چې د DTC P1167 تشخیص کول، لاندې تېروتنې واقع کیدی شي:
- د نورو احتمالي لاملونو څخه سترګې پټول: د P1167 کوډ د MAF سینسر سره ستونزه په ګوته کوي، مګر نور احتمالي لاملونه شتون لري لکه د تارونو، د انټیک سیسټم، یا حتی د انجن کنټرول واحد (ECU) سره ستونزې. که دا فکتورونه په پام کې ونه نیول شي، تشخیص ممکن نیمګړی وي.
- غلط MAF سینسر بدیل: د ستونزې په حل کې لومړی ګام معمولا د MAF سینسر بدلول دي. که څه هم، که یو نوی سینسر ستونزه حل نه کړي، لامل ممکن په بل ځای کې وي. یو غلط ځای پرځای کول د غیر ضروري برخو لګښتونو او وخت پایله کیدی شي.
- د اضافي ستونزو لپاره بې حسابه: د MAF سینسر سره ستونزې د انټیک یا انجن مدیریت سیسټم کې د نورو ستونزو له امله رامینځته کیدی شي. که دا اضافي ستونزې په پام کې ونه نیول شي، تشخیص ممکن نیمګړی وي او ستونزه ممکن حل نه وي.
- د ازموینې پایلو غلط تفسیر: د ازموینې پایلو غلط لوستل یا د سینسر ډیټا غلط تفسیر ممکن د MAF سینسر او نورو سیسټم اجزاو حالت په اړه غلطې پایلې رامینځته کړي.
- د تشخیصي تجهیزاتو ناسم کارول: د تشخیصي تجهیزاتو څخه د معلوماتو غلط کارول یا تشریح کولی شي د غلط تشخیص لامل شي او په پایله کې د ستونزې غلط حل.
د ستونزې کوډ P1167 تشخیص کولو په وخت کې د احتمالي غلطیو کمولو لپاره، دا مهمه ده چې معیاري تشخیصي پروسیجرونه تعقیب کړئ او د ستونزې ټول احتمالي لاملونه په پام کې ونیسئ.
د خطا کوډ څومره جدي دی؟ P1167?
د ستونزې کوډ P1167، کوم چې د ماس هوا جریان (MAF) سینسر سره ستونزه په ګوته کوي، خورا جدي دی ځکه چې د MAF سینسر د انجن د سم کار کولو لپاره اړین د تیلو / هوا مخلوط تنظیم کولو کې کلیدي رول لوبوي. د MAF سینسر څخه ناسم معلومات کولی شي د غلط مخلوط لامل شي، کوم چې په پایله کې د یو شمیر ستونزو لامل کیدی شي:
- د تولید ضایع کول: د تیلو/هوا ناسم مخلوط کولی شي د انجن ځواک کم کړي او د موټر خراب فعالیت پایله ولري.
- د سونګ توکو مصرف او د زیان رسوونکو موادو اخراج زیات شوی: ناسم مخلوط کولی شي د تیلو مصرف او د زیان منونکو موادو اخراج زیاتوالي لامل شي ، کوم چې نه یوازې د موټر موثریت منفي اغیزه کوي ، بلکه د دې عملیاتو چاپیریال دوستي هم اغیزه کوي.
- د انجن د زیان خطر: که چیرې په دوامداره توګه د غلط تیلو / هوا مخلوط سره وکارول شي، ممکن د ډیر تودوخې یا نورو غیر معمولي عملیاتي شرایطو له امله د انجن د زیان خطر شتون ولري.
- د تخنیکي تفتیش څخه د ایستلو امکان: په ځینو سیمو کې، DTC P1167 کیدای شي د موټر د تفتیش د ناکامۍ سبب شي ځکه چې د اخراج کچې څخه ډیریږي.
په ټولیز ډول، د P1167 مصیبت کوډ د ستونزې سمولو لپاره سمدستي پاملرنې او تشخیص ته اړتیا لري او د انجن فعالیت او د موټر فعالیت ته د ډیرو جدي پایلو څخه مخنیوی کوي.
کوم ترمیم به د کوډ له مینځه وړلو کې مرسته وکړي؟ P1167?
د DTC P1167 ستونزه حل کول د غلطۍ په ځانګړي لامل پورې اړه لري. دلته یو څو ګامونه دي چې کولی شي د ستونزې حل کولو کې مرسته وکړي:
- د MAF سینسر بدلول: که چیرې تشخیص د MAF سینسر نیمګړتیا تایید کړي، نو سپارښتنه کیږي چې دا بدل کړي. دا معمولا د P1167 کوډ ترټولو احتمالي لامل دی.
- د تارونو او ارتباطاتو چک کول: هغه تارونه او بریښنایی ارتباطات چیک کړئ چې د MAF سینسر ته ځي. ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی په ښه حالت کې دي او په خوندي توګه وصل شوي.
- د ترلاسه کولو سیسټم معاینه کول: د هوا لیک یا خنډونو لپاره د انټیک سیسټم معاینه کړئ چې د MAF سینسر فعالیت اغیزه کولی شي. د هوایی فلټر حالت ته ځانګړې پاملرنه وکړئ.
- د انجن کنټرول واحد (ECU) چک کول: که نور لاملونه رد شوي وي، ستونزه ممکن د انجن کنټرول واحد کې وي. د اړتیا په صورت کې د سافټویر تازه کولو او بیا پروګرام لپاره وګورئ.
- اضافي ازموینې او ازموینې: که اړتیا وي، اضافي ازموینې ترسره کړئ، لکه د اکسیجن سینسرونو عملیات یا د سونګ فشار سینسرونو معاینه کول، ترڅو د نورو ستونزو احتمال رد کړي چې د انجن فعالیت اغیزه کوي.
د دې مرحلو بشپړولو وروسته ، سپارښتنه کیږي چې تاسو د ټیسټ ډرایو او بیا تشخیص وکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې ستونزه حل شوې. که تاسو په خپلو مهارتونو باوري نه یاست یا اړین تجهیزات نلرئ، نو دا به غوره وي چې د تشخیص او ترمیم لپاره مسلکي آټو میخانیک یا د موټرو ترمیم پلورنځي سره اړیکه ونیسئ.
