P1156 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر - خلاص سرکټ/د ځمکې ته لنډ
منځپانګې
P1156 – OBD-II د ستونزو کوډ تخنیکي توضیحات
د ستونزو کوډ P1156 په Volkswagen، Audi، Skoda، Seat وسایطو کې د څو اړخیز مطلق فشار (MAP) سینسر سرکټ کې خلاص سرکټ/د ځمکې څخه لنډ ته اشاره کوي.
د خطا کوډ څه معنی لري P1156?
د ستونزې کوډ P1156 په Volkswagen، Audi، Skoda او Seat موټرو کې د څو ځله مطلق فشار (MAP) سینسر سره ستونزه په ګوته کوي. دا سینسر څو چنده مطلق فشار اندازه کوي او ډاټا د انجن کنټرول ماډل (ECM) ته لیږدوي نو دا کولی شي د انجن غوره فعالیت او اقتصاد لپاره د تیلو/هوا مخلوط غوره کړي. کله چې د P1156 کوډ واقع کیږي، دا ممکن په ګوته کړي چې د MAP سینسر سرکټ کې خلاص سرکټ یا د ځمکې څخه لنډ وي. خلاص سرکټ د تارونو یا نښلونکو ته د زیان له امله رامینځته کیدی شي چې د MAP سینسر ECM سره وصل کوي. ځمکې ته لنډ پدې معنی چې د سینسر تار د موټر بدن یا نورو فلزي برخې ته لنډ شوی ، کوم چې کولی شي سینسر په سمه توګه کار ونکړي او د ECM د معلوماتو غلط تشریح لامل شي. د خلاص سرکټ او ځمکې ته لنډ سره سربیره ، د P1156 کوډ پخپله د MAP سینسر لخوا رامینځته کیدی شي که چیرې دا ناکام شوی وي یا غلط معلومات ورکوي. دا کیدای شي د اغوستلو، زیان، یا پخپله سینسر سره د ستونزو له امله واقع شي.
ممکنه لاملونه
د P1156 د ستونزو کوډ لپاره ډیری احتمالي دلیلونه:
- خلاص سرکټ: زیانمن شوي یا مات شوي تارونه چې د څو ځله مطلق فشار (MAP) سینسر د انجن کنټرول ماډل (ECM) سره نښلوي کولی شي د P1156 کوډ څرګندیدو لامل شي.
- ځمکې ته لنډ سرکټ: که چیرې د MAP سینسر تارونه د موټر بدن یا نورو فلزي برخو ته لنډ شوي وي، دا هم کیدای شي د دې کوډ څرګندیدو لامل شي.
- د MAP سینسر خرابوالی: د څو اړخیز مطلق فشار سینسر پخپله ممکن د اغوستلو ، زیان یا نورو دلایلو له امله زیانمن یا ناکام شي. دا به د ECM لامل شي چې ډاټا په غلط ډول لیږد کړي او د P1156 پیښیدو لامل شي.
- د ECM ستونزې: د انجن کنټرول ماډل کې نیمګړتیاوې، کوم چې د MAP سینسر څخه ډاټا پروسس کوي، د P1156 سبب کیدی شي.
- خراب شوي تارونه یا نښلونکي: هغه تارونو یا نښلونکو ته زیان چې د MAP سینسر ECM سره وصل کوي ممکن د غلط معلوماتو لیږد او غلطۍ پایله ولري.
- ځمکنۍ ستونزې: د MAP سینسر یا ECM ناکافي ځمکني کول هم د P1156 لامل کیدی شي.
کله چې تشخیص، تاسو باید دا ټول ممکنه لاملونه په پام کې ونیسئ او د هرې برخې حالت په دقت سره وګورئ ترڅو د P1156 کوډ لامل په سمه توګه وټاکئ.
د خطا کوډ نښې نښانې څه دي؟ P1156?
د P1156 مصیبت کوډ لپاره نښې نښانې کیدای شي د ځانګړي ستونزې او د موټرو ماډل پورې اړه ولري، مګر ځینې احتمالي نښې نښانې عبارت دي له:
- د بریښنا له لاسه ورکول: د P1156 کوډ یو له خورا عام نښو څخه د انجن ځواک ضایع کول دي. انجن ممکن د غلط تیلو/هوا مخلوط له امله لږ موثره وګرځي، په پایله کې د بریښنا له لاسه ورکول او د وسایطو ضعیف فعالیت.
- بې ثباته XX: بې کاره اضطراب هم د څو اړخیز مطلق فشار (MAP) سینسر سره د ستونزې نښه کیدی شي. ناڅاپه بې کاره کول کولی شي ځان د انجن سرعت د چټک یا بدلون په توګه څرګند کړي.
- د تیلو مصرف ډیر شوی: د تیلو / هوا د ناسم مخلوط له امله، د تیلو مصرف ممکن زیات شي. دا د انجن د ناکافي عملیاتو له امله پیښیږي، کوم چې ممکن د ټاکل شوي دندې ترسره کولو لپاره ډیر تیل مصرف کړي.
- د بې ثباته انجن فعالیت: انجن ممکن بې ثباته شي کله چې سست یا په ټیټ سرعت کې وي. دا کیدای شي خپل ځان د چټک یا بې ثباته انجن غږ په توګه ښکاره کړي.
- د خطا پیغامونه څرګندیږي: په ځینو مواردو کې، د انجن مدیریت سیسټم ممکن د وسیلې په پینل کې د څو ځله مطلق فشار (MAP) سینسر ناسم عملیاتو پورې اړوند د خطا خبرتیا پیغامونه ښکاره کړي.
که تاسو د خپل MAP سینسر سره ستونزه شک لرئ او پورتنۍ نښې تجربه کوئ ، نو سپارښتنه کیږي چې تاسو دا د تشخیص او ترمیم لپاره وړ اتومات میکانیک ته ورشئ.
د غلطۍ کوډ تشخیص کولو څرنګوالی P1156?
د DTC P1156 تشخیص ممکن لاندې مرحلې ولري:
- د خطا کوډ چک کول: تاسو باید لومړی د انجن کنټرول ماډل (ECM) حافظې څخه د P1156 غلطی کوډ لوستلو لپاره د تشخیص سکین وسیله وکاروئ. دا به تاسو ته اجازه درکړي چې ستونزه په سمه توګه وپیژني او خپلې هڅې یې له منځه یوسي.
- د تارونو او نښلونکو چک کول: د تارونو او نښلونکو حالت وګورئ چې د څو ځله مطلق فشار (MAP) سینسر د انجن کنټرول ماډل (ECM) سره نښلوي. ډاډ ترلاسه کړئ چې تارونه ثابت، بې زیانه او ښه وصل دي.
- د MAP سینسر ازموینه: د ملټي میټر یا ځانګړي تجهیزاتو په کارولو سره د څو ځله مطلق فشار سینسر ازموینه وکړئ. د دې مقاومت او سیګنالونه چیک کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په سمه توګه کار کوي.
- د ځمکې او بریښنا چک کول: ډاډ ترلاسه کړئ چې د MAP سینسر په سمه توګه موقعیت لري او کافي بریښنا ترلاسه کوي. د سینسر ځمکنۍ او بریښنا رسولو پورې اړوند د ارتباطاتو او تارونو حالت چیک کړئ.
- د ECM تشخیص: که اړتیا وي، د انجن کنټرول ماډل (ECM) کې تشخیص ترسره کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا په سمه توګه کار کوي او د MAP سینسر کې د تېروتنې لامل نه کیږي.
- د MAP سینسر بدلول: که پورتنۍ ټولې مرحلې ستونزه حل نه کړي، د MAP سینسر پخپله ناکام شوی او د ځای په ځای کولو ته اړتیا لري.
کله چې په شک کې وي، دا تل غوره ده چې د تجربه لرونکي مسلکي سره اړیکه ونیسئ.
تشخیصي تېروتنې
کله چې د DTC P1156 تشخیص کول، لاندې تېروتنې واقع کیدی شي:
- د معلوماتو غلط تفسیر: تېروتنه ممکن د څو اړخیز مطلق فشار (MAP) سینسر څخه ترلاسه شوي معلوماتو غلط تفسیر له امله رامینځته شي. دا کیدای شي د غلط تشخیص او د غیر ضروري اجزاوو ځای په ځای کولو لامل شي.
- ناکافي تشخیص: د P1156 کوډ د ټولو ممکنه لاملونو په بشپړ ډول تشخیص کې پاتې راتلل ممکن اصلي ستونزه له لاسه ورکړي او ستونزه حل نه شي.
- د نورو ستونزو له پامه غورځول: ځینې برخې یا سیسټمونه کولی شي د P1156 کوډ لامل شي، مګر غلط تشخیص یا بې احتیاطي کولی شي نورې ستونزې له پامه غورځوي چې کیدای شي د MAP سینسر فعالیت هم اغیزمن کړي.
- د اجزاوو ناسم ځای په ځای کول: که چیرې اجزاوې پرته له دې چې لومړی تشخیص شي یا ډاډ ترلاسه شي چې دوی غلط دي ځای په ځای شوي وي، دا ممکن د اجزاو بدلولو لپاره غیر ضروري لګښتونه رامینځته کړي چې ټاکل شوي یا په کاري ترتیب کې دي.
- د اجزاوو ناسم نصب کول: کله چې د څو اړخیز مطلق فشار (MAP) سینسر یا نورو برخو ځای په ځای کول، مناسب نصب او پیوستون ډاډمن کړئ. ناسم نصب ممکن د نورو ستونزو یا ضعیف سیسټم فعالیت پایله ولري.
د دې غلطیو څخه مخنیوي لپاره، دا مهمه ده چې تشخیص په بشپړ پام سره توضیحات ترسره کړئ، د ترمیم لارښود تعقیب کړئ، او د سم تشخیص او ترمیم تجهیزات وکاروئ.
د خطا کوډ څومره جدي دی؟ P1156?
د ستونزو کوډ P1156 د څو ځله مطلق فشار (MAP) سینسر یا اړوند سرکټ سره ستونزه په ګوته کوي. که څه هم دا یوه جدي غلطي نه ده، دا کولی شي یو شمیر ستونزې رامینځته کړي چې کولی شي د انجن فعالیت او اقتصاد اغیزه وکړي.
د P1156 کوډ سره تړلې نښې، لکه د بریښنا ضایع کول، د تیلو مصرف زیاتیدل، او د انجن خراب چلول، د موټر چلولو ضعیف متحرکات او د انجن د زیاتوالي لامل کیدی شي. سربیره پردې، د تیلو او هوا غلط مخلوط کولی شي د زیان رسوونکو موادو د زیاتوالي لامل شي، کوم چې کولی شي د موټر چاپیریال دوستانه منفي اغیزه وکړي.
که څه هم موټر ممکن د P1156 کوډ سره چلولو ته دوام ورکړي، دا سپارښتنه کیږي چې تاسو ژر تر ژره د ستونزې تشخیص او ترمیم پیل کړئ ترڅو د انجن د خرابیدو او نور زیان څخه مخنیوی وشي.
کوم ترمیم به د کوډ له مینځه وړلو کې مرسته وکړي؟ P1156?
د ستونزې کوډ P1156 حل کول ممکن د دې غلطۍ ځانګړي لامل پورې اړوند څو مرحلو ته اړتیا ولري. دلته د ترمیم ځینې ممکنه میتودونه دي:
- د څو اړخیز مطلق فشار (MAP) سینسر چیک کول او ځای په ځای کول: که د MAP سینسر غلط وي یا غلط سیګنالونه ورکړي، دا باید وڅیړل شي او، که اړتیا وي، د نوي، کار کولو سره بدل شي.
- د بریښنایی اتصالونو چک کول او بیا رغول: د ویرینګ او نښلونکو مفصل چیک ترسره کړئ چې د MAP سینسر د انجن کنټرول ماډل (ECM) سره وصل کوي. ډاډ ترلاسه کړئ چې ټولې اړیکې سمې، بې زیانه او ښه وصل دي. که اړتیا وي، خراب شوي تارونه یا نښلونکي ترمیم یا بدل کړئ.
- د ECM تشخیص او ترمیم: که د MAP سینسر ستونزه د غلط انجن کنټرول ماډل (ECM) له امله وي، ECM ممکن تشخیص او ترمیم یا بدلولو ته اړتیا ولري.
- د ویکیوم هوزونو او د ترلاسه کولو سیسټم چیک کول: د لیک یا زیان لپاره د ویکیوم هوزونو او انټیک سیسټم حالت چیک کړئ. په ویکیوم سیسټم کې لیکونه کولی شي د MAP سینسر د خرابیدو لامل شي او د P1156 لامل شي.
- د خطا کوډ او ټیسټ ډرایو بیا تنظیم کړئ: وروسته له دې چې ترمیم بشپړ شو، د تشخیصي وسیلې په کارولو سره د ECM څخه د خطا کوډ پاک کړئ او د ازموینې چلولو لپاره یې ډاډ ترلاسه کړئ چې ستونزه سمه شوې.
که تاسو د خپلو مهارتونو یا تجربې په اړه ډاډه نه یاست، نو دا به غوره وي چې د P1156 ستونزې حل کولو لپاره د وړ آټو میخانیک یا خدماتو مرکز سره اړیکه ونیسئ.
