د P06B6 داخلي کنټرول ماډل ناک سینسر 1 پروسیسر فعالیت
منځپانګې
د P06B6 داخلي کنټرول ماډل ناک سینسر 1 پروسیسر فعالیت
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د داخلي کنټرول ماډل دستک سینسر 1 پروسیسر فعالیت
دا څه معنی لري؟
دا د عمومي پاور ټرین تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) عموما په ډیری OBD-II وسایطو کې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي ، مګر محدود ندي ، شیورلیټ ، سبارو ، فورډ ، مزدا ، BMW ، Peugeot ، او نور.
کله چې د P06B6 کوډ دوام لري ، دا پدې مانا ده چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د ځانګړي دستک سینسر سرکټ سره د داخلي پروسیسر فعالیت خطا کشف کړې (1 لیبل شوی). نور کنټرول کونکي ممکن د PCM فعالیت داخلي تېروتنه هم کشف کړي (د دستک سینسر سرکټ سره) او د P06B6 زیرمه کیدو لامل کیږي.
د دستک سینسر معمولا مستقیم د سلنډر بلاک کې پیچل کیږي. دا د پیزو الیکټریک سینسر دی. د دستک سینسر موقعیت به له تولید کونکي څخه تولید کونکي ته توپیر ولري ، مګر ډیری یې د بلاک په اړخونو کې موقعیت لري (د واټر جاکټ فراسټ پلګ ترمینځ) یا د انٹیک څو چنده لاندې فشار کې. د سینک بلاک په اړخونو کې موقعیت لرونکي سینکونه اکثرا په مستقیم ډول د انجن کولینټ پاسونو کې پیچل کیږي. کله چې انجن ګرم وي او د انجن یخولو سیسټم فشار وي ، د دې سینسرونو لرې کول کولی شي له ګرم یخولو څخه د شدید سوځیدو لامل شي. انجن ته اجازه ورکړئ مخکې لدې چې کوم دستک سینسر لرې کړي یخ شي او تل د کولینټ په سمه توګه تصفیه کړئ.
د دستک سینسر د پیزو الیکټریک حساس کرسټال پراساس دی. کله چې وخوځیدل یا ولچک شي ، پیزو الیکټرک کرسټال یو کوچنی ولتاژ رامینځته کوي. څرنګه چې د ناک سینسر کنټرول سرکټ معمولا یو تار وي ، د کمپن لخوا رامینځته شوی ولتاژ د PCM لخوا د انجن شور یا کمپن په توګه پیژندل کیږي. د کمپن ځواک چې پیزو الیکټرک کرسټال (د دستک سینسر دننه) سره مخ کیږي په سرکټ کې رامینځته شوي ولتاژ کچه ټاکي.
که چیرې PCM د دستک سینسر ولتاژ کچه کشف کړي چې د انجن دستک یا شدید سپارک دستک شاخص دی دا کولی شي د سوځولو وخت ورو کړي او د دستک سینسر کنټرول کوډ زیرمه کیدی شي.
د دستک سینسر تل خورا ټیټ ولتاژ تولیدوي کله چې انجن روان وي. دا ځکه چې لږ کمپن ناگزیر دی ، مهمه نده چې انجن څومره په اسانۍ سره پرمخ ځي.
د داخلي کنټرول ماډل نظارت کولو پروسس کونکي د مختلف کنټرولر ځان ازمونې فعالیتونو او د داخلي کنټرول ماډل ټولیز مسؤلیت لپاره مسؤل دي. د ناک سینسر ننوتنې او محصولات پخپله ازمول شوي او په دوامداره توګه د PCM او نورو اړوندو کنټرولرانو لخوا څارل کیږي. د لیږد کنټرول ماډل (TCM) ، د کرشن کنټرول ماډل (TCSM) ، او نور کنټرول کونکي هم د دستک سینسر سیسټم سره متقابل عمل کوي.
هرکله چې سوځیدنه چلیږي او PCM انرژی کیږي ، د دستک سینسر سیسټم ځان ازمول پیل کیږي. په داخلي کنټرولر کې د ځان ازموینې سربیره ، د کنټرولر ساحې شبکه (CAN) د هر انفرادي ماډل څخه سیګنالونه هم پرتله کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې هر کنټرولر د توقع سره سم کار کوي. دا ازموینې په ورته وخت کې ترسره کیږي.
که چیرې PCM د دستک سینسر پروسیسر کې داخلي نیمګړتیا ومومي ، د P06B6 کوډ به زیرمه شي او د خراب فعالیت شاخص څراغ (MIL) ممکن روښانه شي. سربیره پردې ، که چیرې PCM د هر آن بورډ کنټرولرانو ترمینځ ستونزه ومومي چې په دستک سینسر کې د داخلي سیسټم غلطۍ په ګوته کوي ، د P06B6 کوډ به زیرمه شي او د خراب فعالیت شاخص څراغ (MIL) ممکن روښانه شي. دا ممکن د MIL روښانه کولو لپاره د ډیری ناکامۍ دورې ونیسي ، د خرابۍ پیژندل شوي شدت پورې اړه لري.
د PKM عکس مثال: 
د دې DTC شدت څومره دی؟
د داخلي کنټرول ماډل پروسیسر کوډونه باید د جدي په توګه طبقه بندي شي. زیرمه شوی P06B6 کوډ کولی شي د اداره کولو مختلف ستونزې رامینځته کړي.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د P06B6 ستونزې کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د انجن لوړ غږونه
- د تیلو موثریت کم شوی
- د انجن وچیدو مختلفې نښې
- نور د ذخیره شوي تشخیصي ستونزې کوډونه
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
- د PCM یا PCM برنامې غلطی
- نیمګړی دستک سینسر
- غلط دستک سینسر تارونه او / یا نښلونکي
- غلط کنټرولر بریښنا ریل یا فلج شوی فیوز
- په سرکټ کې خلاص یا لنډ سرکټ یا د CAN هارینس کې نښلونکي
- د کنټرول ماډل ناکافي ځمکه
د P06B6 ستونزې حل کولو لپاره ځینې ګامونه کوم دي؟
حتی د خورا تجربه لرونکي او ښه مجهز مسلکي تخنیکین لپاره ، د P06B6 کوډ تشخیص کول ننګونکي کیدی شي. د بیا برنامه کولو ستونزه هم شتون لري. د اړین ری پروګرمینګ تجهیزاتو پرته ، د نامناسب کنټرولر ځای په ځای کول او بریالي ترمیم ترسره کول ناممکن دي.
که چیرې د ECM / PCM بریښنا رسولو کوډونه شتون ولري ، نو دوی باید د P06B6 تشخیص کولو هڅه کولو دمخه سمولو ته اړتیا ولري.
ځینې لومړني ازموینې شتون لري چې د کنټرولر د عیب په توګه اعلانولو دمخه ترسره کیدی شي. تاسو به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل وولټ اوهومیټر (DVOM) او د وسایطو په اړه د باوري معلوماتو سرچینې ته اړتیا ولرئ.
سکینر د موټرو تشخیصي بندر سره وصل کړئ او ټول زیرمه شوي کوډونه ترلاسه کړئ او د چوکاټ ډاټا کنګل کړئ. تاسو به وغواړئ دا معلومات ولیکئ یوازې په هغه صورت کې چې کوډ متقابل وي. د ټولو اړونده معلوماتو ثبت کولو وروسته ، کوډونه پاک کړئ او د موټر چلولو ازموینه وکړئ تر هغه چې کوډ پاک نه وي یا PCM چمتو حالت ته ننوځي. که چیرې PCM چمتو حالت ته ننوځي ، کوډ وقفه ای دی او تشخیص یې سخت دی. هغه حالت چې د P06B6 دوام لامل شوی ممکن د تشخیص کیدو دمخه حتی خراب شي. که کوډ بیا تنظیم شي ، د پری ازموینو دې لنډ لیست ته دوام ورکړئ.
کله چې د P06B6 تشخیص هڅه کوئ ، معلومات ستاسو غوره وسیله کیدی شي. د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینه وپلټئ چې ذخیره شوي کوډ ، موټر (کال ، جوړ ، ماډل ، او انجن) او ښودل شوي نښې سره سمون خوري. که تاسو سم TSB ومومئ ، دا کولی شي تشخیصي معلومات چمتو کړي چې تاسو سره به په لویه کچه مرسته وکړي.
د نښلونکي لیدونو ، نښلونکي پن آوټس ، اجزا لوکټرز ، د وایرینګ ډیاګرامونو ، او د پوښتنې بلاک کوډ او وسایط پورې اړوند د تشخیص بلاک ډیاګرامونو ترلاسه کولو لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینې وکاروئ.
د کنټرولر بریښنا رسولو فیوزونو او ریلونو ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. چیک کړئ او که اړتیا وي فلج شوي فیوزونه ځای په ځای کړئ. فیوز باید د بار شوي سرکټ سره چیک شي.
که ټول فیوزونه او ریلونه په سمه توګه کار کوي ، د کنټرولر سره تړلي د تارونو او تارونو لید لید باید ترسره شي. تاسو به هم وغواړئ د چیسیس او موټرو ځمکې ارتباطات چیک کړئ. د اړونده سرکټو لپاره د ځمکني موقعیتونو ترلاسه کولو لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینه وکاروئ. د ځمکې بشپړتیا چیک کولو لپاره DVOM وکاروئ.
د اوبو ، تودوخې یا ټکر له امله رامینځته شوي زیان لپاره د سیسټم کنټرولر په لید سره معاینه کړئ. هر کنټرولر زیانمن شوی ، په ځانګړي توګه د اوبو په واسطه ، عیب ګ consideredل کیږي.
که د کنټرولر بریښنا او ځمکني سرکټونه سم وي ، د ناسم کنټرولر یا د کنټرولر برنامې غلطۍ شک وکړئ. د کنټرولر ځای په ځای کول به بیا پروګرام کولو ته اړتیا ولري. په ځینو حاالتو کې ، تاسو کولی شئ د وروسته بازار څخه بیا برنامه شوي کنټرولر واخلئ. نور وسایط / کنټرولران به د بورډ بیا پروګرام کولو ته اړتیا ولري ، کوم چې یوازې د ډیلرشپ یا نورو وړ سرچینو له لارې ترسره کیدی شي.
- د ډیری نورو کوډونو برعکس ، P06B6 احتمال د غلط کنټرولر یا کنټرولر برنامې غلطۍ له امله رامینځته شوی.
- د دوام لپاره د سیسټم ځمکه چیک کړئ د DVOM منفي ازموینې لیډ ځمکې سره وصل کړئ او مثبت ازموینه د بیټرۍ ولتاژ لامل کیږي.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د P06B6 کوډ سره نورې مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P06B6 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
