P06A3 د حوالې ولتاژ D سینسر خلاص سرکټ

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د سینسر "D" د حوالې ولتاژ خلاص سرکټ

دا څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

کله چې زه ذخیره شوی کوډ P06A3 وموم ، دا پدې معنی ده چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د ځانګړي سینسر لپاره خلاص سرکټ کشف کړی پدې حالت کې د "D" په توګه پیژندل شوی. کله چې د OBD-II کوډ تشخیص کړئ ، د "خلاص" اصطالح د "ورک شوي" سره ځای په ځای کیدی شي.

په پوښتنې کې سینسر معمولا د اتوماتیک لیږد، لیږد قضیه، یا یو له توپیرونو سره تړاو لري. دا کوډ تقریبا تل د یو ځانګړي سینسر کوډ لخوا تعقیب کیږي. P06A3 زیاتوي چې سرکټ خلاص دی. د موټر معلوماتو د باوري سرچینې سره مشوره وکړئ (ټول ډیټا DIY یو غوره انتخاب دی) ترڅو د پوښتنې لاندې موټر پورې اړوند سینسر موقعیت (او فعالیت) وټاکي. که P06A3 په جلا توګه زیرمه شوی وي، شک وکړئ چې د PCM پروګرام کولو تېروتنه رامنځته شوې ده. په ښکاره ډول تاسو به د P06A3 تشخیص او ترمیم کولو دمخه د نورو سینسر کوډونو تشخیص او ترمیم ته اړتیا ولرئ ، مګر د خلاص "D" سرکټ څخه خبر اوسئ.

د ولټاژ حواله (معمولا پنځه ولټ) د پوښتنې وړ سینسر ته د سویچ ایبل (کلیدي ځواک لرونکي) سرکټ له لارې پلي کیږي. دلته باید د ځمکې سیګنال هم شتون ولري. سینسر احتمال لري متغیر مقاومت یا بریښنایی مقناطیسي ډول ولري او یو ځانګړی سرکټ بندوي. د سینسر مقاومت د ډیریدونکي فشار ، تودوخې یا سرعت سره کمیږي او برعکس. څرنګه چې د سینسر مقاومت د شرایطو سره بدلیږي ، دا PCM ته د ان پټ ولټاژ سیګنال ورکوي. که چیرې دا د ولټاژ سیګنال د PCM لخوا ترلاسه نشي ، سرکټ خلاص ګ consideredل کیږي او P06A3 به زیرمه شي.

د خراب فعالیت شاخص څراغ (MIL) هم روښانه کیدی شي ، مګر خبر اوسئ چې ځینې وسایط به د MIL د فعالیدو لپاره ډیری د موټر چلولو دورې (د خرابۍ سره) واخلي. د دې دلیل لپاره ، تاسو باید PCM ته اجازه ورکړئ مخکې لدې چې فرض کړئ کوم ترمیم بریالی دی د سټینډ بای حالت ته ننوځئ. یوازې د ترمیم وروسته کوډ لرې کړئ او د نورمال په څیر موټر چل کړئ. که چیرې PCM د چمتووالي حالت ته لاړ شي ، ترمیم یې بریالی و. که کوډ پاک شي ، PCM به چمتو حالت ته نه ځي او تاسو به پوه شئ چې ستونزه لاهم شتون لري.

شدت او نښې

د زیرمه شوي P06A3 شدت پدې پورې اړه لري چې د کوم سینسر سرکټ په خلاص حالت کې دی. مخکې لدې چې تاسو شدت وټاکئ ، تاسو اړتیا لرئ د نورو زیرمه شوي کوډونو بیاکتنه وکړئ.

د P06A3 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

د سپورت او اقتصاد حالتونو ترمینځ لیږد بدلولو کې ناتواني
د ګیر شفټ نیمګړتیاوې
د لیږد چالان ځنډ (یا نشتوالی)
د XNUMXWD او XNUMXWD ترمینځ تیرولو کې د لیږد ناکامي
د ټیټ څخه لوړ ګیر ته اړولو لپاره د لیږد قضیه ناکامي
د مخکیني توپیر شاملولو نشتوالی
د مخکني مرکز د ښکیلتیا نشتوالی
غلط یا نه کاریدونکی سپیډومیټر / اوډومیټر

لاملونه

د دې انجن کوډ احتمالي لاملونه پدې کې شامل دي:

خلاص سرکټ او / یا نښلونکي
عیب لرونکي یا فلج شوي فیوزونه او / یا فیوزونه
غلط سیسټم بریښنا ریل
خراب سینسر

د تشخیص او ترمیم پروسې

د ذخیره شوي P06A3 کوډ تشخیص لپاره ، زه به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل وولټ / اوهم میټر (DVOM) ، او د وسایطو معلوماتو باوري سرچینې (لکه ټول ډاټا DIY) ته لاسرسی ته اړتیا ولرم. د لاسي آیسلوسکوپ هم په ځانګړي شرایطو کې ګټور کیدی شي.

په پوښتنې کې د سینسر موقعیت او فعالیت مشخص کولو لپاره د خپل وسایط معلوماتو سرچینې وکاروئ ځکه چې دا ستاسو ځانګړي موټر پورې اړه لري. د سیسټم فیوز او بشپړ بار فیوز چیک کړئ. فیوز چې ممکن نورمال ښکاري کله چې سرکټ خورا سپک بار وي ، ډیری وختونه ناکام کیږي کله چې سرکټ په بشپړ ډول بار وي. بلو فیوز باید ځای په ځای شي ، په پام کې نیولو سره چې شارټ سرکټ احتمال لري د فلج شوي فیوز لامل وي.

په لیدونکي ډول د سینسر سیسټم د تارونو تارونه او نښلونکي معاینه کړئ. د اړتیا په صورت کې زیانمن شوي یا سوځیدلي تارونه ، نښلونکي او برخې ترمیم یا بدل کړئ.

بیا ما سکینر د موټر تشخیصي ساکټ سره وصل کړ او ټول ذخیره شوي DTCs مې ترلاسه کړل. زه خوښوم چې دا د هر اړوند فریز چوکاټ ډیټا سره ولیکم ، ځکه چې دا معلومات ګټور کیدی شي که کوډ خراب شي. له دې وروسته ، زه به مخکې لاړ شم او کوډ پاک کړم او موټر به ډرایټ کړم ترڅو وګورم چې دا سمدستي له سره تنظیمیږي.

که ټول سیسټم فیوز سم وي او کوډ سمدلاسه له سره تنظیمیږي ، د پوښتنې په سینسر کې د حوالې ولتاژ او ځمکې سیګنالونو ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. عموما ، تاسو باید د سینسر نښلونکي کې پنځه ولټونه او ګډ ځمکې تمه ولرئ.

که د سینسر نښلونکي کې ولتاژ او ځمکې نښې شتون ولري ، د سینسر مقاومت او بشپړتیا کچو ازموینې ته دوام ورکړئ. د ازموینې مشخصاتو ترلاسه کولو لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینې وکاروئ او خپلې اصلي پایلې له دوی سره پرتله کړئ. سینسرونه چې دا مشخصات نه پوره کوي باید ځای په ځای شي.

د DVOM سره مقاومت ازمولو دمخه ټول اړوند کنټرولران له سیسټم څخه وصل کړئ. که په سینسر کې د ولتاژ حوالې سیګنال شتون ونلري ، ټول اړوند کنټرولران وصل کړئ او د سینسر او PCM ترمینځ د سرکټ مقاومت او دوام ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. د اړتیا په صورت کې خلاص یا لنډ سرکټونه ځای په ځای کړئ. که د متقابل بریښنایی مقناطیسي سینسر په کارولو سره ، په ریښتیني وخت کې د معلوماتو تعقیب لپاره د اوسلوسکوپ وکاروئ غلطیو او په بشپړ ډول خلاص سرکټو ته ځانګړې پاملرنه کول.

اضافي تشخیصي یادداشتونه:

دا ډول کوډ معمولا د نورو ځانګړي کوډ لپاره د ملاتړ په توګه چمتو کیږي.
زیرمه شوی کوډ P06A3 معمولا د لیږد سره تړاو لري.

د DTC اړوند بحثونه

اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د p06A3 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P06A3 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.