P065E انټیک د څو چنده تونینګ والو فعالیت بانک 1
منځپانګې
P065E انټیک د څو چنده تونینګ والو فعالیت بانک 1
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د انټیک څو چنده کنټرول والو فعالیت بانک 1
دا څه معنی لري؟
دا د عمومي پاور ټرین تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی او معمولا د OBD-II وسایطو باندې پلي کیږي. د موټر برانډونه ممکن پکې شامل وي مګر په زحل ، لینډ روور ، پورش ، واکشال ، ډاج ، کریسلر ، مزدا ، میتسوبیشي ، شیوی ، هونډا ، اکوورا ، اسوزو ، فورډ ، او نورو پورې محدود ندي.
د ECM (د انجن کنټرول ماډل) د ډیری سینسرونو او سیسټمونو نظارت او تنظیم کولو مسؤلیت لري چې ستاسو د موټر چلولو کې دخیل دي. په ټاکل شوي سیسټمونو او سرکټو کې د غلطیو کشف کولو یادونه مه کوئ. یو له هغه سیسټمونو څخه چې ستاسو ECM د نظارت او ارتباط لپاره مسؤل دی د انٹیک څو ځله کنټرول والو دی.
ما اوریدلي چې دوی د ډیری مختلف نومونو لخوا ویل کیږي، مګر د ترمیم نړۍ کې "snapback" والوز عام دي. د انټیک مینفولډ ټونینګ والو څو ممکنه موخې لري چې ستاسو انجن سره ستاسو د موټر چلولو او چلولو کې مرسته وکړي. یو له دوی څخه دا دی چې د مینځلو څو اړخیزو ترمینځ فشار تنظیم کړي. بل کیدی شي د انټیک هوا د انټیک ریلونو جلا سیټ (یا یو ترکیب) ته وګرځوي ترڅو جریان او ممکن ستاسو د انجن فعالیت بدل کړي. والو پخپله، زما په تجربه کې، ډیری د پلاستيک څخه جوړ شوی، نو تاسو کولی شئ د انجن په خلیج کې د بدنامې لوړې تودوخې سره یوځای د ممکنه نیمګړتیاو تصور وکړئ.
P065E د "Intake Manifold Adjustment Valve Performance Bank 1" په نوم پیژندل شوی DTC دی او د فعالیت نیمګړتیا ده چې د ECM لخوا په بانک #1 کې پیژندل شوې. په څو-بینک انجنونو کې (د مثال په توګه V6، V8)، بانک #1 د انجن اړخ دی چې سلنډر #1 لري.
دا کوډ د انټیک څو ځله کنټرول والو میخانیکي یا بریښنایی خرابیدو له امله رامینځته کیدی شي. که تاسو په داسې ساحه کې یاست چې د سخت سړې هوا تابع وي ، دا ممکن د والو د خرابیدو لامل شي او د ECM لخوا اړین په سمه توګه نه څرخیږي.
د انټیک څو برابره تنظیم کولو والو GM: 
د دې DTC شدت څومره دی؟
ستاسو د قضیې پورې اړوند اصلي ستونزې پورې اړه لري ، دا له یو څه څخه حد پورې کیدی شي د یو څه په اړه اندیښنه ونلري چې خورا جدي او احتمالي ستاسو د انجن داخلي برخو ته زیان رسوي. دا به یو ښه نظر وي چې محتاط اوسئ کله چې میخانیکي برخې اداره کوئ لکه د انټیک څو ځله کنټرول والو. یو چانس شتون لري چې ناغوښتل شوې برخې به د انجن د احتراق خونې کې پای ته ورسیږي ، نو دا په ذهن کې وساتئ که تاسو فکر کاوه چې دا د بلې ورځې لپاره ځنډول.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د P065E تشخیصی کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د انجن کمزوری فعالیت
- د انجن له خونې څخه د لوړ کلک غږ
- د تیلو اقتصاد کم شوی
- په پیل کې احتمالي غلطه کول
- د انجن ځواک کم شوی
- د بریښنا حد بدل شوی
- د سړه پیل ستونزې
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې P065E انجن کوډ لپاره دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
- د انٹیک څو برابره تنظیم کولو والو (سلایډر) نیمګړی
- د والو مات شوي برخې
- تړل شوی والو
- ډیر یخ
- د تار کولو ستونزه (لکه ټوټه کول ، کریک کول ، زنګ وهل ، او نور)
- مات شوی بریښنایی نښلونکی
- د ECM ستونزه
- خندا والو
د P065E تشخیص او ستونزې حل کولو لپاره کوم ګامونه دي؟
د هرې ستونزې د حل کولو پروسې کې لومړی ګام د ځانګړي موټر سره پیژندل شوي ستونزو لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) بیاکتنه ده.
پرمختللي تشخیصي مرحلې خورا د موټرو ځانګړي کیږي او ممکن مناسب پرمختللي تجهیزاتو او پوهې ته اړتیا ولري چې دقیق ترسره شي. موږ لاندې اساسي ګامونه په ګوته کوو ، مګر ستاسو د موټر لپاره ځانګړي مرحلو لپاره ستاسو وسایط / میک / ماډل / لیږد ترمیم لارښود ته مراجعه وکړئ.
بنسټیز ګام # 1
هرځله چې ECM DTC (د تشخیصي ستونزې کوډ) فعالوي ، د ترمیم تخنیکین ته مشوره ورکول کیږي چې ټول کوډونه پاک کړي ترڅو وګوري چې دا سمدستي څرګندیږي. که نه ، په موټر کې اوږده او بې شمیره ازموینې ډرایو ترسره کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې هغه / دوی د څو عملیاتي دورو وروسته بیا فعال دي. که دا بیا فعال شي ، د فعال کوډونو تشخیص ته دوام ورکړئ.
بنسټیز ګام # 2
لومړی ، تاسو به اړتیا ولرئ د انټیک څو ځله کنټرول والو ومومئ. دا مشکل کیدی شي ځکه چې ډیری وختونه دا په داخلي ډول د مینځلو څو چنده کې نصب کیږي. دې وویل ، د والو نښلونکی باید په مناسب ډول د لاسرسي وړ وي ، نو دا د مات شوي ټبونو ، ګنډل شوي پلاستیک ، او نورو لپاره معاینه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا مناسب بریښنایی اتصال کوي.
بنسټیز ګام # 3
ستاسو د OBD2 کوډ سکینر / سکینر وړتیاو پورې اړه لري ، تاسو کولی شئ په بریښنایی ډول د دې په کارولو سره والو کنټرول کړئ. که تاسو دا اختیار ومومئ ، دا د ټاکلو لپاره یوه ښه لار کیدی شي که والو په بشپړ لړ کې کار کوي. همچنان ، که تاسو د انټیک څو چنده څخه راوتلي کلیکونه واورئ ، دا د ټاکلو یوه ښه لار کیدی شي که د انٹیک څو ځله کنټرول والو مسؤل وي. که تاسو د سکینر سره سینسر تنظیم کولو پرمهال د هوا له مینځلو څخه د غیر معمولي کلیک کولو غږ واورئ ، نو ښه چانس شتون لري چې یو خنډ شتون ولري یا والو پخپله د یو دلیل یا بل لامل لپاره بند پاتې وي.
پدې مرحله کې ، دا به یو ښه نظر وي چې والو لرې کړئ او په فزیکي ډول یې معاینه کړئ او د هرډول خنډونو لپاره د مینځلو څو چنده دننه. که چیرې کوم خنډونه شتون نلري او کلیکونه شتون نلري ، تاسو کولی شئ د والو ځای په ځای کولو هڅه وکړئ ، ډیری احتمال دا یوه ستونزه ده. په یاد ولرئ چې دا په ځینو مواردو کې اسانه کار ندی ، نو د وخت څخه مخکې څیړنه وکړئ نو تاسو د سمې برخې ، وسیلو ، او نورو پرته بند پاتې نشئ.
یادونه: تل ستاسو په موټر کې د ترمیم یا تشخیص ترسره کولو دمخه د جوړونکي مشخصاتو ته مراجعه وکړئ.
بنسټیز ګام # 4
ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د کنټرول والو سره تړلي هارس معاینه کول په یاد ولرئ. دا د تار تارونه د انجن برخو او نورو لوړې تودوخې سیمو له لارې تیریږي. د انجن وایبریشنونو سره تړلي احتمالي کسر / کریکینګ یادولو ته نه.
بنسټیز ګام # 5
که تاسو هرڅه هڅه کړې وي ، خپل ECM (د انجن کنټرول ماډل) ته یوه کتنه وکړئ ، په ځانګړي توګه که څو غیر تړلي کوډونه دا مهال فعال وي یا په وقفه توګه راوتلی او بندیږي.
دا مقاله یوازې د معلوماتي اهدافو لپاره ده او ستاسو د ځانګړي وسایط لپاره تخنیکي ډیټا او د خدماتو خبرتیاوې باید تل لومړیتوب ولري.
د DTC اړوند بحثونه
- 2005 جاګوار S- ډول 2.7D P065E ارزښت کوډهیڅوک نشي کولی ما ته ووایی چې د P065E کوډ څه معنی لري ما دا په جاګوار S- ډول 2005 2.7D کې ترلاسه کړی ، دا موټر سټارټر ندی ، دا په چټکۍ سره ګرځي مګر پیل نه کوي. ایا څوک مرسته کولی شي ...
د P065E کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P065E سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
