P0652 د ټیټ ولټاژ سینسر حواله B سرکټ

OBD-II د ستونزو کوډ - P0652 - ډیټا شیټ

P0652 - د سینسر "B" د حوالې ولتاژ سرکټ کې ټیټ ولتاژ

کوډ P0652 پدې معنی ده چې د "B" سینسر ریفرنس ولټاژ سرکټ کې خرابۍ موندل شوې ، او دا خورا احتمال د لیږد کنټرول ماډل یا سیسټم پورې اړوند بل کنټرول ماډل لخوا ترسره شوی.

د مصیبت کوډ P0652 څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

که ستاسو د OBD II موټر P0652 زیرمه وي ، دا پدې مانا ده چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د ځانګړي سینسر لپاره د ټیټ حوالې ولتاژ سیګنال کشف کړی چې د "B" لقب ورته سپارل شوی. په پوښتنې کې سینسر معمولا د اتوماتیک لیږد ، لیږد قضیه ، یا یو توپیر سره تړاو لري.

یو ډیر ځانګړی سینسر کوډ تقریبا تل د دې کوډ سره مل کیږي. P0652 زیاتوي چې د سینسر حواله سرکټ ولټاژ ټیټ دی. د یو ځانګړي موټر لپاره د سینسر موقعیت (او فعالیت) ټاکلو لپاره ، د وسایطو د معلوماتو باوري سرچینې سره مشوره وکړئ (د ټول ډیټا DIY یو عالي اختیار دی). زه شک لرم چې د PCM پروګرام کولو تېروتنه رامنځته شوې که چیرې P0652 په جلا توګه ذخیره شي. تاسو به د P0652 تشخیص او ترمیم کولو دمخه د نورو سینسر کوډونو تشخیص او ترمیم ته اړتیا ولرئ ، مګر د ټیټ حوالې ولټاژ څخه خبر اوسئ.

په پوښتنې کې سینسر د سویچ وړ (بریښنایی کله چې سویچ آن وي) سرکټ له لارې د حوالې ولتاژ (معمولا پنځه ولټ) سره چمتو کیږي. دلته به د ځمکې سیګنال هم وي. سینسر به د متغیر مقاومت یا بریښنایی مقناطیسي ډول وي او دا سرکټ بشپړوي. د سینسر مقاومت باید د ډیریدونکي فشار ، تودوخې یا سرعت سره کم شي ، او برعکس. لکه څنګه چې د سینسر مقاومت بدلیږي (شرایطو پورې اړه لري) ، دا PCM ته د ان پټ ولټاژ سیګنال ورکوي.

که د PCM لخوا ترلاسه شوي د انټر ولټاژ سیګنال د برنامه شوي حد څخه لاندې وي ، P0652 به زیرمه شي. د خراب فعالیت شاخص څراغ (MIL) هم روښانه کیدی شي. ځینې ​​وسایط به د خبرتیا څراغ روښانه کولو لپاره د موټر چلولو څو دورو ته اړتیا ولري (د ناکامۍ په صورت کې). اجازه ورکړئ PCM د چمتووالي حالت ته لاړشئ مخکې لدې چې فرض کړئ ترمیم بریالی دی. یوازې د ترمیم وروسته کوډ لرې کړئ او موټر په نورمال ډول پرمخ وړئ. که چیرې PCM د چمتووالي حالت ته لاړ شي ، ترمیم یې بریالی و. که کوډ پاک شوی وي ، PCM به سټینډ بای حالت ته نه ځي او تاسو پوهیږئ چې ګناه لاهم شتون لري.

شدت او نښې

د زیرمه شوي P0652 شدت پدې پورې اړه لري چې د کوم سینسر سرکټ په ټیټ ولتاژ حالت کې دی. نور ذخیره شوي کوډونه باید وڅیړل شي مخکې لدې چې د شدت ټاکنه ترسره شي.

د کوډ ذخیره کولو سربیره، د P0652 کوډ ډیری عام نښې لري چې پکې یو انجن شامل دی چې ډیر خراب چلول پیل کوي، د انجن پیل کول ستونزمن دي (یا په بشپړ ډول نه پیل کیږي)، د تیلو په مصرف کې د پام وړ کمښت، د انجن غلط کار کول. ، د انجن څراغ چیک کړئ، او د موټرو ټیټ عملیاتي ځواک.

د P0652 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• د سپورت او اقتصاد حالتونو ترمینځ لیږد بدلولو کې ناتواني
• د ګیر شفټ نیمګړتیاوې
• د لیږد چالان ځنډ (یا نشتوالی)
• د XNUMXWD او XNUMXWD ترمینځ تیرولو کې د لیږد ناکامي
• د ټیټ څخه لوړ ګیر ته اړولو لپاره د لیږد قضیه ناکامي
• د مخکیني توپیر شاملولو نشتوالی
• د مخکني مرکز د ښکیلتیا نشتوالی
• غلط یا نه کاریدونکی سپیډومیټر / اوډومیټر

د تېروتنې لاملونه P0652

د دې انجن کوډ احتمالي لاملونه پدې کې شامل دي:

• خراب سینسر
• عیب لرونکي یا فلج شوي فیوزونه او / یا فیوزونه
• غلط سیسټم بریښنا ریل
• خلاص سرکټ او / یا نښلونکي
• د PCM سره داخلي ستونزې
• خلاص یا لنډ شوی وايرونه او/یا د دوه یا ډیرو کنټرول ماډلونو ترمنځ نښلونکي
• د انجن د کنټرول واحد ان پټ سرکټ کې د تارونو او / یا نښلونکو کې خلاص یا لنډ سرکټ (معمولا د انجن سینسرونو څخه).
• د کنټرول ماډلونو څخه یو سره منحل شوي یا خلاص ځمکني تارونه

د تشخیص او ترمیم پروسې

د زیرمه شوي P0652 کوډ تشخیص کول به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) ، او د وسایطو معلوماتو باوري سرچینې ته اړتیا ولري (لکه ټول ډاټا DIY). د لاسي آیسلوسکوپ هم د تشخیص په کولو کې ګټور کیدی شي.

لومړی ، په پوښتنې کې د سینسر موقعیت او فعالیت مشخص کولو لپاره د خپل وسایط معلوماتو سرچینې سره مشوره وکړئ ، ځکه چې دا ستاسو ځانګړي موټر پورې اړه لري. په بصري ډول د سینسر سیسټم د تارونو تارونه او نښلونکي معاینه کړئ. د اړتیا په صورت کې زیانمن شوي یا سوځیدلي تارونه ، نښلونکي او برخې ترمیم یا بدل کړئ. دوهم ، سکینر د موټرو تشخیصي بندر سره وصل کړئ او ټول زیرمه شوي DTCs بیرته ترلاسه کړئ او د چوکاټ ډاټا کنګل کړئ. د کوډونو یادداشت د هغه ترتیب سره په کوم کې چې دوی ذخیره شوي و او د فریز چوکاټ کوم اړونده معلومات ولرئ ، ځکه چې دا معلومات ممکن ګټور وي که کوډ متقابل وي. اوس تاسو کولی شئ مخکې لاړشئ او کوډ پاک کړئ بیا د موټر چلولو ازموینه وکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا سمدستي له سره تنظیمیږي.

که کوډ سمدلاسه له سره تنظیم شي ، د پوښتنې په سینسر کې د حوالې ولتاژ او ځمکې سیګنالونو ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. عموما تاسو تمه لرئ د سینسر نښلونکي کې پنځه ولټس او ځمکه ومومئ.

د سینسر مقاومت او تسلسل کچو ازموینې ته دوام ورکړئ که چیرې د ولتاژ او ځمکې سیګنالونه د سینسر نښلونکي کې شتون ولري. د خپل وسایط معلوماتو سرچینې څخه د ازموینې مشخصات ترلاسه کړئ او خپلې اصلي پایلې له دوی سره پرتله کړئ. سینسرونه چې دا مشخصات نه پوره کوي باید ځای په ځای شي.

د DVOM سره مقاومت ازمولو دمخه د سیسټم سرکټونو څخه ټول اړوند کنټرولرونه وصل کړئ. د دې کولو ناکامي کولی شي PCM ته زیان ورسوي. که د حوالې ولتاژ ټیټ وي (په سینسر کې) ، د سینسر او PCM ترمینځ د سرکټ مقاومت او دوام ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. د اړتیا په صورت کې خلاص یا لنډ سرکټونه ځای په ځای کړئ. که په پوښتنې کې سینسر یو متقابل بریښنایی مقناطیسي سینسر وي ، په ریښتیني وخت کې د معلوماتو تعقیب لپاره د اوسلوسکوپ څخه کار واخلئ. په کریشونو او په بشپړ ډول خلاص سرکټو باندې تمرکز وکړئ.

اضافي تشخیصي یادداشتونه:

• دا ډول کوډ معمولا د نورو ځانګړي کوډ لپاره د ملاتړ په توګه چمتو کیږي.
• یو زیرمه شوی کوډ P0652 معمولا د لیږد سره تړاو لري.

میخانیک څنګه کوډ P0652 تشخیصوي؟

میخانیک به د OBD-II سکینر په کارولو سره د P0652 کوډ تشخیص کړي او ځینې لید چیکونه هم پرمخ وړي. د میخانیک لپاره لومړی ګام د فریز فریم ډیټا معاینه کول دي او معلومه کړئ کله چې کوډ لومړی څرګند شو. دوی باید بیا د ستونزو کوډونه بیا تنظیم کړي او د سړک ازموینه وکړي ترڅو وګوري چې ایا دا د کوډ د بیا څرګندیدو لامل کیږي.

بیا به دوی د "B" سرکټ پورې اړوند د نښلونکو او تارونو بصري معاینه ترسره کړي. دوی به د فیوز په ګډون هر ډول منحل شوي، لنډ شوي، یا خړوب شوي تارونه او اجزا وګوري. که هرڅه سم وي، تاسو کولی شئ ترمیم ته لاړ شئ. که نه، دوی باید هر ډول ترمیم یا بدیل ترسره کړي او بیا موټر بیا ازموینه وکړي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې کوډ لاهم واقع کیږي. که هو، نو تاسو کولی شئ ترمیم ته لاړ شئ.

عام غلطۍ کله چې تشخیص کوډ P0652

څرنګه چې دا ځانګړی کوډ د پراخو احتمالي ستونزو سره تړاو لري، نو دا مهمه ده چې د هر ډول نښو سره سم ذخیره شوي کوډونه په احتیاط سره و ارزول شي. ډیری وختونه، میخانیکونه کوډونه د ستونزې د لامل په توګه چلند کوي، دوی ته اجازه ورکوي چې غیر ضروري ترمیم وکړي.

کوډ P0652 څومره جدي دی؟

کوډ P0652 کولی شي موټر ته د رسیدو لامل شي د پیل حالت نشته . دا کولی شي انجن د خورا خراب او غیر مساوي چلولو لامل شي، او دا کولی شي د تیلو ضایع کړي. موټر ممکن د موټر چلوونکي اړتیاو سره سم د ګړندي کولو یا ځواک درلودلو کې ستونزه ولري او له همدې امله دا خورا جدي مسله ده.

کوم ترمیم کولی شي کوډ P0652 حل کړي؟

له بده مرغه، د P0652 ترټولو عام ترمیم وخت نیسي او ډیری تشخیص او ستونزې حل کولو ته اړتیا لري:

• لومړی، میخانیک باید د کوډ چک کولو لپاره سکینر وکاروي او بیا د سړک ازموینې ترسره کولو دمخه د ستونزو کوډونه بیا تنظیم کړي او د معلوماتو بیاکتنه وکړي کله چې دوی پلورنځي ته راستانه شي. که P0652 پاتې شي، دوی باید د تارونو بصري معاینه وکړي. *میخانیک باید د "B" سرکټ پورې اړوند خراب شوي، خلاص شوي یا منحل شوي تارونه ومومي او بیا هر ډول اړین ترمیم وکړي.
• دا کوډ د چلولو څو سینسرونو ته اشاره کوي، چې هر یو یې د کنټرولر د محلي شبکې یا CAN بس برخه ده، کوم چې باید د ځانګړي سکینر په کارولو سره ارزول شي. تاسو نشئ کولی په لاسي ډول په CAN بس کې زرګونه پنونه چیک کړئ ، مګر سکینر به وکولی شي د کنټرول ماډلونو عملیات او د پن ارزښتونه وښیې.
• د بریښنایی سرکټ ستونزو تشخیص لپاره د CAN سکینر په کارولو سره ، دا معلومه کړئ چې د "B" سرکټ کومې برخې ترمیم یا بدلولو ته اړتیا لري. ترمیم ترسره کړئ او د سکینر سره بیا چیک کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې کوډ پاک شوی.

د کوډ P0652 په اړه د غور کولو لپاره اضافي نظرونه

دا کوډ د پنځه ولټ سیګنال ته اشاره کوي یا د څو انجن چلولو سینسر څخه. سینسرونه مستقیم د کنټرول ماډلونو سره اړیکه لري چې د وسایطو مختلف سیسټمونه کنټرولوي. که څه هم دا ممکنه ده چې د انفرادي کنټرول ماډلونه ناکام شي، دا نادره ده. دا ستونزه معمولا د تارونو د ستونزو له امله رامنځته کیږي.

Vw tdi P0652 سینسر حواله ولتاژ

د p0652 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P0652 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.