P053A مثبت د کرینکیک هیټر کنټرول سرکټ / خلاص

P053A مثبت د کرینکیک هیټر کنټرول سرکټ / خلاص

د OBD-II DTC ډیټاشیټ

د مثبت کرینک کیس هیټر کنټرول لوپ / خلاص

دا څه معنی لري؟

دا د عمومي پاور ټرین تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی او معمولا د OBD-II وسایطو کې پلي کیږي. د موټر برانډونه ممکن پکې شامل وي ، مګر په BMW ، مینی ، جیپ ، کریسلر ، فورډ ، او نورو پورې محدود ندي.

PCV (جبري کرینکیس وینټیلیشن) په تخنیکي ډول یو سیسټم دی چې له انجن څخه زیان رسونکي بوی لرې کولو لپاره ډیزاین شوی او همدارنګه اتموسفیر ته د دې بوټو خوشې کیدو مخه نیسي. دا د څو چنده ویکیوم په کارولو سره هم ترسره کیدی شي ترڅو د کرینک کیس څخه بخار د مینځلو څو چنده ته واړوي. د کرینکیس بخارات د سوځیدلو لپاره د سونګ / هوا مخلوط سره د احتراق خونو څخه تیریږي. د PCV والو په سیسټم کې گردش کنټرولوي ، دا د کرینکیس مؤثره وینټیلیشن سیسټم رامینځته کوي په بیله بیا د ککړتیا کنټرول وسیله.

دا د PCV سیسټم د 1960 مو کلونو راهیسې د ټولو نوي موټرو لپاره معیار ګرځیدلی ، او ډیری سیسټمونه د کلونو په اوږدو کې رامینځته شوي ، مګر اصلي فعالیت ورته دی. د PCV سیسټمونو دوه اصلي ډولونه شتون لري: خلاص او بند. په تخنیکي لحاظ ، په هرصورت ، دواړه په ورته ډول فعالیت کوي ، ځکه چې تړل شوی سیسټم په 1968 کې د معرفي کیدو راهیسې د هوا ککړتیا سره مبارزه کې خورا مؤثر ثابت شوی.

د هیټر سیسټم / عنصر په مرسته ، د PCV سیسټم د دې وړتیا لري چې رطوبت لرې کړي ، کوم چې په انجن کې یو له اصلي ککړونکو څخه شمیرل کیږي. کله چې انجن پرمخ ځي ، دا معمولا تودوخه تولیدوي چې کولی شي په سیسټم کې ډیری رطوبت وسوځوي. په هرصورت ، کله چې یخ شي ، دا هغه ځای دی چیرې چې تودوخه واقع کیږي. د موټرو غوړ ځانګړي اضافه کونکي لري چې د رطوبت له امله رامینځته شوي د اوبو مالیکول ځړوي. په هرصورت ، د وخت په تیریدو سره ، دا په نهایت کې د خپل ظرفیت څخه تیریږي او اوبه د انجن فلزي برخو کې خوري ، کوم چې دې ته یو څه زیان رسوي.

د ECM (د انجن کنټرول ماډل) د کرینک کیس وینټیلیشن هیتر کنټرول سرکټ نظارت او تنظیم کولو مسؤلیت لري. که P053A فعال وي ، ECM د PCV هیتر کنټرول سرکټ کې عمومي خنډ کشف کوي او / یا په اشاره شوي سرکټ کې خلاص.

د PCV والو بیلګه:

د دې DTC شدت څومره دی؟

پدې حالت کې ، شدت له متوسط ​​څخه تر لوړې کچې پورې دی ، نو د ستونزې حل خورا مهم دی ځکه که د PCV سیسټم د کثافاتو رامینځته کیدو او د تیلو لیکیدو له امله ناکام شي ، تاسو کولی شئ تر یوې اندازې پورې خپل انجن ته زیان ورسئ. د کاربن جوړیدو له امله د PCV والو تړل به د انجن ډیری احتمالي ستونزو لامل شي. فشار به رامینځته شي ، کوم چې کولی شي د ګاسکیټونو او ډکولو بکس ناکامي لامل شي.

د کوډ ځینې نښې کومې دي؟

د P053A تشخیصي کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• د تیلو ډیر مصرف
• د انجن تیلو زیرمې
• انجن غلط سوځیدلی
• د تیلو اقتصاد کم شوی
• د انجن تیل غوړیدل
• د PCV نیمګړی والو کولی شي شور رامینځته کړي لکه چیغې وهل ، چیغې وهل ، یا نور ټیټ غږونه.

د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟

د دې P053A مثبت کرینک کیس وینټیلیشن کوډ لپاره لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:

• د PCV والو تړل خلاص دي
• د تار کولو ستونزه د کرینک کیس وینټیلیشن هیتر کنټرول سرکټ کې د خلاص / لنډ / حد څخه بهر لامل کیږي.
• د ECM (د انجن کنټرول ماډل) ستونزه (لکه داخلي شارټ سرکټ ، خلاص سرکټ ، او نور)
• په PCV هوایی فلټر کې جوړ شوی (احتمالا داخلي)
• د بریښنایی نښلونکي تیلو ککړتیا او / یا زنځیر د بریښنایی پیوستون ستونزې رامینځته کوي
• د PCV هیټر عیب دی

د P053A تشخیص او ستونزې حل کولو لپاره کوم ګامونه دي؟

د هرې ستونزې د حل کولو پروسې کې لومړی ګام د ځانګړي موټر سره پیژندل شوي ستونزو لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) بیاکتنه ده.

پرمختللي تشخیصي مرحلې خورا د موټرو ځانګړي کیږي او ممکن مناسب پرمختللي تجهیزاتو او پوهې ته اړتیا ولري چې دقیق ترسره شي. موږ لاندې اساسي ګامونه په ګوته کوو ، مګر ستاسو د موټر لپاره ځانګړي مرحلو لپاره ستاسو وسایط / میک / ماډل / لیږد ترمیم لارښود ته مراجعه وکړئ.

بنسټیز ګام # 1

د چیک کولو لپاره ډیری لارې شتون لري که د PCV والو سم کار کوي او تاسو به پریکړه وکړئ چې کوم یو ستاسو لپاره اسانه دی ، په هرصورت دا مهم دي چې انجن بې ځایه کیږي پرته لدې چې تاسو کوم میتود کاروئ. د چیک کولو لپاره دوه میتودونه شتون لري که والو په سمه توګه کار کوي:

میتود 1: د PCV والو د والو کیپ څخه وصل کړئ ، نلی سالم پریږدئ ، او بیا په نرمۍ سره خپله ګوته د نلی خلاص خلاص پای ته واچوئ. که ستاسو والو په سمه توګه کار کوي ، تاسو به د قوي سکشن احساس وکړئ. بیا د والو لړزولو هڅه وکړئ ، او که چیریږي ، د دې معنی دا ده چې هیڅ شی د دې تیریدو مخه نه نیسي. په هرصورت ، که چیرې له دې څخه هیڅ ټکان ورکونکی غږ شتون ونلري ، نو دا زیانمن شوی.

میتود 2: د والو په کونج کې د تیلو ډکونکي سوري څخه کیپ لرې کړئ ، بیا په سوري کې د کاغذ یوه سخته ټوټه واچوئ. که ستاسو والو په سمه توګه کار کوي ، کاغذ باید په ثانیو کې د سوري پروړاندې فشار ورکړي.

که تاسو ومومئ چې والو په سمه توګه کار نه کوي ، نو دا سمدستي د بدیل پیرود ارزښت نلري. د دې پرځای ، د یو کوچني کاربوریتر کلینر سره د دې پاکولو هڅه وکړئ ، په ځانګړي توګه په ډیره خاوره لرونکو سیمو کې. ډاډ ترلاسه کړئ چې کوم رنګ رنګ او / یا چپچینې زیرمې چې شتون لري لرې شوي ، کوم چې ممکن د والو بشپړ پاکوالي ته اشاره وکړي.

بنسټیز ګام # 2

د PCV سرکټونو سره وصل شوي څنډې چیک کړئ. د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې د PCV سیسټمونه په سیسټم کې موجود تیلو ته رسیدلي ، یو احتمالي لامل یې د تیلو ککړتیا ده. که چیرې تیلو په تارونو ، تارونو او / یا نښلونکو کې لیک شي ، دا کولی شي د بریښنا ستونزې رامینځته کړي ځکه چې تیلو کولی شي د وخت په تیریدو سره د تار مهم موصلیت خراب کړي. نو ، که تاسو د دې په څیر کوم څه وګورئ ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په سمه توګه ترمیم کړئ ترڅو د کرینک کیس وینټیلیشن هیتر مثبت کنټرول سرکټ کې د ښه بریښنایی اړیکې ډاډ ترلاسه کړئ.

دا مقاله یوازې د معلوماتي اهدافو لپاره ده او ستاسو د ځانګړي وسایط لپاره تخنیکي ډیټا او د خدماتو خبرتیاوې باید تل لومړیتوب ولري.

د DTC اړوند بحثونه

• اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.

د P053A کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P053A په اړه مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.