P051A کرینکیک فشار سینسر سرکټ
منځپانګې
P051A کرینکیک فشار سینسر سرکټ
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د کرینک کیس فشار سینسر سرکټ
دا څه معنی لري؟
دا د عمومي پاور ټرین تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی او معمولا د OBD-II وسایطو کې پلي کیږي. د موټر نښې ممکن پکې شامل وي ، مګر محدود نه وي ، فورډ ، ډاج ، رام ، جیپ ، فیاټ ، نسان ، او نور.
د بې شمیره سینسرونو په مینځ کې چې ECM (د انجن کنټرول ماډل) باید د انجن چلولو لپاره نظارت او ټون وکړي ، د کرینک کیس فشار سینسر مسؤل دی چې ECM د کرینک کیس فشار ارزښتونو سره چمتو کړي ترڅو هلته سالم فضا وساتي.
لکه څنګه چې تاسو تصور کولی شئ ، د انجن دننه ډیر لوګی شتون لري ، په ځانګړي توګه پداسې حال کې چې دا پرمخ ځي ، نو د ECM لپاره دا خورا مهم دي چې د کرینکیس دقیق فشار لوستل ولري. دا نه یوازې اړین دي چې فشار له ډیر لوړیدو څخه وساتي او سیلونو او ګازکیټونو ته زیان ورسوي ، بلکه دا ارزښت هم اړین دی چې دا د سوځیدونکي بخارات بیرته انجن ته د مثبت کرینکیس وینټیلیشن (PCV) سیسټم له لارې له سره تنظیم کړي.
هر ډول نه کارول شوي کرینک کیس د سوځیدونکي بخارات د انجن مینځ ته راځي. په بدل کې ، موږ د اخراج او د سونګ موثریت ښه کولو لپاره په ګډه کار کوو. په هرصورت ، دا دقیقا د انجن او ECM لپاره ارزښتناکه هدف لري ، نو ډاډه اوسئ چې دلته کومې ستونزې حل کړئ ، لکه څنګه چې یادونه وشوه ، د دې خرابۍ سره تاسو ممکن د ګاسکیټ ناکامي ، د ګوتو لیکونو ، د شافټ سیل لیکونو ، او نورو نومونو سره مخ شئ. د سینسر څخه ، په ډیری قضیو کې دا په کرینک کیس کې نصب شوی.
کوډ P051A د کرینک کیس فشار سینسر سرکټ او اړوند کوډونه د ECM (انجن کنټرول ماډل) لخوا فعال کیږي کله چې دا د کرینکیک فشار سینسر سرکټ کې د مطلوب حد څخه بهر یو یا ډیر بریښنایی ارزښتونه نظارت کوي.
کله چې ستاسو د وسیلې کلستر د کرینکیک فشار سینسر سرکټ کوډ P051A ښیې ، ECM (د انجن کنټرول ماډل) د عمومي کرینک کیس فشار سینسر سرکټ خرابوالي لپاره نظارت کوي.
د کرینک کیس فشار سینسر مثال (دا یو د کمینز انجن لپاره دی): 
د دې DTC شدت څومره دی؟
زه به ووایم چې په لویه کچه دا نیمګړتیا به په متوسط ډول ټیټه ګل کیږي. په حقیقت کې ، که دا ناکام شي ، تاسو د سمدستي جدي ټپي کیدو خطر مه پرمخ وړئ. زه دا د دې ټینګار کولو لپاره وایم چې دا ستونزه باید د وخت په پرتله ژر حل شي. مخکې ، ما ځینې احتمالي ستونزې په ګوته کړې که چیرې پریښودل شي ، نو دا په ذهن کې وساتئ.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د P051A تشخیصي کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د تیلو اقتصاد کم شوی
- د ګازکیټونو لیکل
- د سونګ بوی
- CEL (د انجن ر Lightا چیک کړئ) روانه ده
- انجن په غیر معمولي ډول پرمخ ځي
- د تیلو کڅوړه
- انجن تور پوټکی څکوي
- لوړ / ټیټ داخلي کرینک کیس فشار
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې P051A انجن کوډ لپاره لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:
- نیمګړی کرینک کیس فشار سینسر
- په سینسر کې داخلي بریښنا ستونزه
- د ECM ستونزه
- ناقص PCV (جبري کرینکیس وینټیلیشن) والو
- د PCV ستونزه (مات شوي ریلونه / پایپونه ، قطع کول ، سکفونه ، او نور)
- تړل شوی پیویسی سیسټم
- ورېځ لرونکی غوړ (رطوبت شتون لري)
- د اوبو یرغل
- انجن له تیلو ډک دی
د P051A تشخیص او ستونزې حل کولو لپاره کوم ګامونه دي؟
د هرې ستونزې د حل کولو پروسې کې لومړی ګام د ځانګړي موټر سره پیژندل شوي ستونزو لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSBs) بیاکتنه ده.
د مثال په توګه ، موږ د ځینې فورډ اکو بوسټ موټرو او ځینې ډاج / رام موټرو سره د یوې پیژندل شوې مسلې څخه خبر یو چې پدې DTC او / یا اړونده کوډونو باندې د TSB تطبیق نلري.
پرمختللي تشخیصي مرحلې خورا د موټرو ځانګړي کیږي او ممکن مناسب پرمختللي تجهیزاتو او پوهې ته اړتیا ولري چې دقیق ترسره شي. موږ لاندې اساسي ګامونه په ګوته کوو ، مګر ستاسو د موټر لپاره ځانګړي مرحلو لپاره ستاسو وسایط / میک / ماډل / لیږد ترمیم لارښود ته مراجعه وکړئ.
بنسټیز ګام # 1
لومړی شی چې زه به یې وکړم کله چې زه دا ستونزه ومومم د انجن په پورتنۍ برخه کې د تیلو کیپ خلاصول دي (دا مختلف کیدی شي) ترڅو د کثافاتو رامینځته کیدو کومې روښانه نښې وګوري. زیرمې د یو څه ساده له امله رامینځته کیدی شي لکه د تیلو نه بدلول یا د وړاندیز شوي وقفو څخه ډیر ساتل. دلته په شخصي ډول خبرې کول ، د منظم تیلو لپاره زه له 5,000،8,000 کیلومترو څخه ډیر نه ځغلیږم. د مصنوعي درملو لپاره ، زه شاوخوا 10,000،XNUMX کیلومتره ځم ، ځینې وختونه XNUMX،XNUMX کیلومتره. دا له تولید کونکي څخه تولید کونکي ته توپیر لري ، مګر له تجربې څخه ما لیدلي چې تولید کونکي د مختلف مختلف دلایلو لپاره د عام وړاندیز شوي وقفو څخه ډیر وخت ټاکي. په داسې کولو سره ، زه خوندي پاتې کیږم او له تاسو څخه هم غوښتنه کوم. د کرینکیس مثبت وینټیلیشن (PCV) ستونزه کولی شي رطوبت سیسټم ته ننوځي او کیچل رامینځته کړي. په هر حالت کې ، ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو غوړ پاک او بشپړ دی.
یادونه: د تیلو سره انجن ډیر مه ډک کوئ. انجن مه پیل کوئ ، که دا پیښ شي ، تیلو وچ کړئ ترڅو کچه د منلو وړ حد ته راوړي.
بنسټیز ګام # 2
ستاسو د خدماتو لارښود کې ویل شوي د تولید کونکي مطلوب ارزښتونو په تعقیب سینسر معاینه کړئ. دا معمولا د ملټي میټر کارولو او د پنونو ترمینځ مختلف ارزښتونو چیک کولو کې دخیل وي. پایلې ستاسو د برانډ او ماډل ځانګړتیاو سره ثبت او پرتله کړئ. هرڅه چې د مشخصاتو څخه بهر وي ، د کرینک کیس فشار سینسر باید ځای په ځای شي.
بنسټیز ګام # 3
د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې د کرینکیس فشار سینسرونه معمولا مستقیم د انجن بلاک (AKA کرینک کیس) ته ایښودل کیږي ، اړونده تارونه او تارونه د سلاټونو او شاوخوا د تودوخې شاوخوا سیمو څخه تیریږي (لکه د وتلو څو برابره). دا په ذهن کې وساتئ کله چې د سینسر او سرکټو لید لید معاینه کوئ. لدې چې دا تارونه او تارونه د عناصرو لخوا اغیزمن کیږي ، د سخت / درز شوي تارونو یا په قوس کې رطوبت چیک کړئ.
یادونه. نښلونکی باید په خوندي ډول وصل وي او د تیلو پاتې شونو څخه پاک وي.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د P051A کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P051A په اړه مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
