P0489 Exhaust Gas Recirculation (EGR) سیسټم "A" - سرکټ ټیټ
منځپانګې
OBD-II د ستونزو کوډ - P0489 - ډیټا شیټ
د اخراج ګاز د بیرته راګرځولو د کنټرول سرکټ کې د ټیټ سیګنال کچه "A".
کوډ P0489 یو عمومي پاور ټرین کوډ دی چې د اضافي اخراج کنټرول پورې اړه لري. که دا کوډ زیرمه شوی وي، نو دا پدې مانا ده چې د ګازو د بیرته راګرځولو (EGR) "A" کنټرول سرکټ د ټیټ جریان ولتاژ راپور ورکوي.
د P0489 اړوند کوډونه شامل دي:
- P0405: د اخراج غازونو د تکرار سینسر په سرکټ کې ټیټ سیګنال "A"
- P0406: د اخراج غازونو د تکرار سینسر په سرکټ کې د لوړ سیګنال کچه "A"
- P0409: د اخراج ګاز د بیرته راګرځولو سینسر "A" سرکټ
- P0487: د EGR تروتل موقعیت کنټرول سرکټ
- P0488: د EGR تروټل موقعیت کنټرول رینج/کارکردګي
- P0490: د ګازو د بیرته راګرځولو کنټرول سرکټ لوړ
- P2413: د EGR سیسټم فعالیت
د مصیبت کوډ P0489 څه معنی لري؟
دا د عمومي لیږد کوډ دی پدې معنی چې دا له 1996 راهیسې ټول جوړ / ماډلونه پوښي. په هرصورت ، د ستونزې حل کولو ځانګړي مرحلې ممکن له موټر څخه تر موټر پورې توپیر ولري.
دا د انجن ستونزې کوډونه د ګازو د بیرته راګرځولو سیسټم کې خرابۍ ته اشاره کوي. په ځانګړې توګه، بریښنایی اړخ. د اخراج ګاز د بیرته راګرځولو سیسټم د وسایطو د اخراج سیسټم یوه لازمي برخه ده، چې دنده یې په سلنډرونو کې د زیان رسونکي NOx (نایټروجن اکسایډونو) د جوړولو مخه نیسي.
EGR د انجن مدیریت کمپیوټر لخوا کنټرول کیږي. کمپیوټر د درست سلنډر سر تودوخې ساتلو لپاره د بار ، سرعت او تودوخې پورې اړه لري د وتلو ګاز بیا تنظیم کول خلاص یا بندوي. په EGR کې بریښنایی سولینایډ ته دوه تارونه شتون لري چې کمپیوټر یې د فعالولو لپاره کاروي. یو پوټینټیومیټر د ایګزاسټ ګاز ریکارکولیشن سولینایډ کې هم موقعیت لري ، کوم چې د EGR راډ موقعیت په ګوته کوي (عملیاتي میکانیزم چې ډیکټ خلاصوي او بندوي).
دا ستاسو په کور کې د څراغونو روښانه کولو سره ورته دی. کله چې تاسو سویچ وتړئ ، ر lightا روښانه کیږي کله چې ولټاژ ډیریږي. ستاسو د انجن کمپیوټر هیڅ ولټاژ بدلون نه ګوري کله چې دا د EGR خلاصولو یا بندولو هڅه کوي ، دا په ګوته کوي چې دا په یوه موقعیت کې بند دی. کوډونه P0489 د ایګازاټ ګاز ریکارکولیشن کنټرول سرکټ "A" پدې معنی دی چې د ټیټ ولتاژ بدلون ندی ، دا په ګوته کوي چې EGR خلاصیږي یا بندیږي. P0490 اساسا ورته دی ، مګر د دې معنی دا ده چې لوپ لوړ دی ، ټیټ نه.
نه تړل شوي تیلو د انجن خورا سخت حرارت کې NOx رامینځته کوي. د EGR سیسټم د اخراج ګاز کنټرول شوي مقدار بیرته د مصرف څو چنده ته لارښوونه کوي. هدف دا دی چې د تیلو راتلونکی مخلوط په کافي اندازه راکم کړي ترڅو د سلنډر سر تودوخه له هغه لاندې راوړي چیرې چې NOx رامینځته کیږي.
د EGR سیسټم عملیات د NOx مخنیوي په پرتله د ډیرو دلایلو لپاره مهم دي - دا د ټکولو پرته د ډیر ځواک لپاره ډیر دقیق وخت چمتو کوي ، او د تیلو د ښه اقتصاد لپاره د تیلو ټیټ مخلوط چمتو کوي.
نښې نښانې
نښې به د ناکامۍ په وخت کې د EGR ستنې موقعیت پورې اړه ولري توپیر لري.
- خورا سخت چلونکی انجن
- د انجن ر lightا چیک کړئ
- د تیلو اقتصاد کمیدل
- په ځواک کې کمښت
- د پیل کولو لپاره هیڅ پیل یا خورا ستونزمن ندی وروسته د تیز بیکاره
- خبرداری یا د انجن ر lightا چیک کیدی شي
- انجن ممکن په بې کاره یا بې کاره چلیږي
- د موټرو د تیلو ټول اقتصاد کم شوی
- د وسایطو د بریښنا کمښت
- د موټر پیل کول یا پیل کول ممکن ستونزمن وي.
- د وسایطو اخراج ممکن تیاره تور وي.
- موټر ممکن د ذخیره شوي کوډ پرته بل هیڅ نښې ونه ښیې.
احتمالي لاملونه P0489
د دې DTC دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
- ځمکې ته لنډ سرکټ
- د بیټرۍ ولتاژ ته لنډ
- د فشار لرونکي پنونو سره خراب نښلونکی
- په نښلونکي کې زنګ
- خندا EGR ستنه
- ناقص ایګزایټ ګاز له سره سرکلول سولینایډ
- خراب EGR
- ناقص ECU یا کمپیوټر
- خراب شوي، خراب شوي، یا خراب شوي تارونه یا نښلونکي
- ممکن لنډ د ځمکې څخه
- د بیټرۍ ولتاژ ته احتمالي لنډ سرکټ
- تړل شوي EGR چینلونه
- د DPFE سینسر بند شوي چینلونه
- د EGR سیسټم خراب یا خراب شوی
- خراب یا خراب شوی د EGR والو
- خراب یا خراب شوی د EGR والو ګازکیټ
- زیانمن شوی یا خراب شوی EGR کنټرول solenoid
- خراب یا خراب شوی د EGR کرښه
- بند شوی MAP/MAF سینسر
- زیانمن شوی یا مات شوی د ویکیوم لاین / نلی
د ترمیم پروسیجرونه
که ستاسو موټر له 100,000 میلونو څخه کم وي، نو سپارښتنه کیږي چې تاسو خپل تضمین بیاکتنه وکړئ. ډیری وسایط د اخراج کنټرول لپاره 100,000 یا 150-200 زره مایل تضمین شوي. دوهم، آنلاین لاړ شئ او د دې کوډونو او د دوی ترمیم پورې اړوند ټول اړوند TSBs (د تخنیکي خدماتو خبرتیاوې) وګورئ.
د دې تشخیصي پروسو ترسره کولو لپاره ، تاسو به لاندې وسیلو ته اړتیا ولرئ:
- ولټ / اوهامیتر
- د وتلو د ګازو د بیا تنظیم کولو ارتباط ډیاګرام
- جمپر
- دوه د کاغذ کلپونه یا د ګنډلو ستنې
هود خلاص کړئ او انجن پیل کړئ. که انجن په سمه توګه کار ونکړي ، پلګ د EGR سیسټم څخه لرې کړئ. که انجن نرم شي ، پن په EGR کې بندیږي. انجن ودروئ او EGR بدل کړئ.
په EGR کې د تار نښلونکي ته وګورئ. 5 تارونه شتون لري، دوه بهرني تارونه د بیټرۍ ولتاژ او ځمکه تغذیه کوي. درې مرکزه تارونه یو پوټینټیومیټر دی چې کمپیوټر ته د EGR جریان مقدار سیګنال کوي. مرکزي ترمینل د 5V حواله ټرمینل دی.
د خارج شوي پنونو ، زنګون ، یا کڅوړو پنونو لپاره نښلونکی په دقت سره معاینه کړئ. د هر ډول موصلیت یا احتمالي لنډو سرکټونو لپاره د وایرینګ هارنس په دقت سره معاینه کړئ. د خلاص تارونو په لټه کې شئ چې سرکټ خلاصولی شي.
- د سره تار سره د هر ترمینل لیډ ازمولو لپاره ولټ میټر وکاروئ او تور تار ځمکه کړئ. کیلي وګرځوئ او 12 ولټونه او دواړه پای ټرمینالونه ومومئ.
- که ولتاژ ونه ښودل شي ، نو د EGR سیسټم او اګنیشن بس ترمینځ خلاص تار شتون لري. که 12 ولټ یوازې په یوه اړخ کې ښودل کیږي ، د EGR سیسټم داخلي خلاص سرکټ لري. EGR بدل کړئ.
- نښلونکی د ایګزاسټ ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم څخه وصل کړئ او د کیلي او انجن بند سره ، د بریښنا لپاره دواړه بهرني اړیکې چیک کړئ. ولیکئ کوم یو چې 12 ولټ لري او نښلونکی ځای په ځای کوي.
- د ترمینل لاګ باندې د کاغذ کلپ ځای په ځای کړئ چې ځواک نلري ، دا د ځمکې لوګ دی. د کاغذ کلپ سره جمپر وصل کړئ. د جمپر ځمکه. یو "کلیک" به اوریدل شي کله چې EGR فعال شي. د ځمکې تار وصل کړئ او انجن پیل کړئ. یوځل بیا تار کښینئ او دا ځل انجن به سخت چلوي کله چې EGR انرژی وي او کله چې ځمکه لرې شي فلیټ شي.
- که د EGR سیسټم فعال شي او انجن په وقتي ډول کار پیل کړي ، نو د EGR سیسټم په ترتیب کې دی ، ستونزه بریښنا ده. که نه ، انجن ودروئ او EGR بدل کړئ.
- د ایګزاسټ ګاز ریسریکولیشن نښلونکي مرکز ترمینل چیک کړئ. کیلي پرانیزئ. که کمپیوټر سم کار کوي ، 5.0 ولټس ښودل کیږي. کیلي بنده کړئ.
- د EGR وائرینګ ډیاګرام ته مراجعه وکړئ او په کمپیوټر کې د EGR ولتاژ حوالې ترمینل ومومئ. پدې وخت کې په کمپیوټر کې نښلونکي کې د پن یا کاغذ کلپ دننه کړئ ترڅو اړیکه بیرته چیک کړئ.
- کیلي پرانیزئ. که 5 ولټ شتون ولري ، کمپیوټر سم دی او ستونزه د EGR سیسټم ته د تارونو په کارولو کې ده. که چیرې ولتاژ شتون ونلري ، نو کمپیوټر غلط دی.
د کمپیوټر ځای په ځای کولو پرته د ایستاز ګاز ریسریکولیشن سرکټ ترمیم کولو لپاره مشوره: د وایرینګ ډیاګرام وګورئ او د کولینټ تودوخې حواله ولتاژ ټرمینل ومومئ. دا ټرمینل د شامل شوي کیلي سره چیک کړئ. که د 5 ولټ ریف. ولټاژ شتون لري ، کیلي وتړئ او په دې ازموینو کې کارول شوي دوه ملاتړ ټرمینالونه په نښه کړئ. د کمپیوټر نښلونکی وباسئ ، د دې دوه پنونو ترمینځ د جمپر تار ولګوئ. نښلونکی نصب کړئ او د EGR سیسټم به د کمپیوټر ځای په ځای کولو پرته په نورمال ډول فعالیت وکړي.
عام غلطۍ کله چې تشخیص کوډ P0489
د EGR والو یو ګران بدلیدونکی برخه ده، او ډیری وختونه کله چې د P0489 کوډ څرګند شي، ډیری یې د ستونزې په بشپړ ډول تشخیص کولو پرځای په چټکۍ سره بدلوي، کوم چې کیدای شي په ساده ډول د تار یا سوځیدلي ګاسکیټ زیانمن شي.
کوډ P0489 څومره جدي دی؟
څرنګه چې د موټر خوندي موټر چلول باید د غلطیو لخوا اغیزمن نشي چې د P0489 کوډ ذخیره کوي، مګر موټر کولی شي ډیر زیان رسونکي اخراج تولید کړي، دا کوډ احتمالي جدي کوډ ګڼل کیږي. کله چې دا کوډ څرګند شي، نو سپارښتنه کیږي چې سمدلاسه موټر د ځایی خدماتو مرکز یا میخانیک ته د ترمیم او تشخیص لپاره واستوي.
کوم ترمیم کولی شي کوډ P0489 حل کړي؟
ډیری ترمیم کولی شي د P0489 ستونزه کوډ حل کړي او پدې کې شامل دي:
- خراب یا لوڅ تارونه، نښلونکي، او هارنسونه ترمیم یا بدل کړئ.
- هر ډول خراب شوي یا مات شوي او لیک شوي ترمیم یا بدل کړئ ویکیوم نلی او کرښې.
- خراب شوي یا خراب شوي ترمیم یا بدل کړئ د EGR کنټرول solenoid.
- د کاربن پاکول د EGR لارې تړل شوي
- ټول کوډونه پاک کړئ ، موټر و ازموئ او بیا سکین کړئ ترڅو وګورئ چې کوم کوډونه بیا څرګندیږي.
- خراب یا خراب شوي ځای په ځای کړئ د EGR والو
د p0489 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P0489 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
