P0488 د ایستازټ ګاز ریکیرکولیشن تروټل پوزیشن کنټرول رینج / فعالیت
د OBD2 تېروتنې کوډونه

P0488 د ایستازټ ګاز ریکیرکولیشن تروټل پوزیشن کنټرول رینج / فعالیت

OBD-II د ستونزو کوډ - P0488 - ډیټا شیټ

د ایستګاز ګاز بیا تنظیم کول د تختې موقعیت تنظیم کولو حد / فعالیت

د مصیبت کوډ P0488 څه معنی لري؟

دا عمومي لیږد / انجن DTC معمولا د 2004 وروسته رامینځته شوي ډیزل انجنونو باندې پلي کیږي ، پشمول په ځانګړي فورډ ، ډاج ، GM ، مرسډیز ، میتسوبیشي ، نسان ، سوزوکي ، او VW موټرو پورې محدود مګر محدود ندي.

دا وال د انټیک څو برابره او د هوا فلټر ترمینځ موقعیت لري ، لکه د تروټل بدن په څیر. دا د کوچني خلا رامینځته کولو لپاره کارول کیږي چې د خارج ګازونه د مینځلو څو چنده راوباسي.

د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) د ایګزاسټ ګاز ریسریکولیشن (EGR) تروټل والو ته وایی چیرې چې دا دی. دا کوډ د EGR تختو کنټرول والو څخه د ولتاژ سیګنالونو ته ګوري ترڅو معلومه کړي چې ایا دوی PCM ته د ننوتلو پراساس سم دي. دا کوډ ممکن د میخانیکي یا بریښنایی ستونزو له امله تنظیم شوی وي.

د ستونزې حل کولو مرحلې ممکن د تولید کونکي ، د EGR تختو والو ډول او د تار رنګونو پورې اړه ولري توپیر ولري.

نښې نښانې

تاسو شاید هیڅ نښې ونه ګورئ کله چې کوډ وړاندې کیږي. کوډ زیرمه شوی او د خدماتو انجن څراغ راځي.

د P0488 انجن کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

  • د خرابوالي شاخص څراغ (MIL) روښانه شوی
  • د درملنې وروسته د عادي فعال وخت څخه ډیر وروسته رامینځته کیدو وخت (دا د اخراج سیسټم لپاره ډیر وخت نیسي ترڅو د DPF / کتلټیک کنورټر دننه جمع شوي سوټ سوځوي او سوځوي)

د تېروتنې لاملونه P0488

د P0488 کوډ لپاره ډیری احتمالي لاملونه شتون لري. ترټولو عام لامل د DPFE سینسر چینلونه او د EGR چینلونو بندیدل دي. تاسو ممکن د خراب MAP سینسر، EGR سینسر، EGR والو، یا د EGR کنټرول سولینایډ هم ومومئ. تاسو ممکن یو مات شوی ویکیوم لاین یا غلط بریښنایی تارونه (یا نښلونکي) هم ومومئ.

د دې کوډ تنظیم کولو احتمالي دلیلونه:

  • د EGR تروټل والو او PCM ترمینځ د سیګنال سرکټ کې خلاص کړئ
  • د ایګزاسټ ګاز ریسریکولیشن تروټل سیګنال سرکټ کې یو لنډ ته ولتاژ.
  • د ایګزاسټ ګاز ری سرکولیشن تروټل سیګنال سرکټ کې ځمکې ته لنډ.
  • د خارجي ګاز د بیرته راګرځولو د تروټل والو نیمګړتیا - داخلي شارټ سرکټ
  • ناکامه PCM - امکان نلري

د تشخیص او ترمیم پروسې

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

بیا په خپل ځانګړي موټر کې د EGR تختو کنټرول والو ومومئ. دا وال د انټیک څو برابره او د هوا فلټر ترمینځ موقعیت لري ، لکه د تختې بدن په څیر. یوځل کشف شو ، په لیدونکي ډول نښلونکي او تارونه معاینه کړئ. د سکریچونو ، ټوټو ، افشا شوي تارونو ، سوځیدلو نښو ، یا ګنډل شوي پلاستیک لپاره وګورئ. نښلونکي وصل کړئ او د نښلونکو دننه ترمینلونه (د فلزي برخې) په دقت سره معاینه کړئ. وګورئ که دوی سوځیدلي ښکاري یا شنه رنګ لري چې د زنګ وهلو په ګوته کوي. که تاسو ترمینلونه پاکولو ته اړتیا لرئ ، د بریښنایی تماس پاکوونکی او د پلاستيک برسل برش وکاروئ. اجازه ورکړئ وچ کړئ او د ډای الیکټرک سیلیکون غوړ پلي کړئ چیرې چې ټرمینلونه لمس کیږي.

که تاسو د سکین وسیله ولرئ ، د حافظې څخه د تشخیصي ستونزې کوډونه پاک کړئ او وګورئ چې کوډ بیرته راځي. که دا قضیه نه وي ، نو بیا احتمال د ارتباط ستونزه شتون لري.

که P0488 بیرته راشي ، موږ به اړتیا ولرو د EGR تختو والو او اړوندو سرکټو چیک کړئ. عموما ، 3 یا 4 تارونه د EGR تختو والو سره وصل دي. د EGR تروټل والو څخه قوس قطع کړئ. د EGR تروټل کنټرول والو سیګنال سرکټ چیک کولو لپاره ډیجیټل ولټ اوهومیټر (DVOM) وکاروئ (سره تار د والو سیګنال سرکټ ، ښه ځمکې ته تور تار). که په والو کې 5 ولټونه شتون ونلري ، یا که تاسو په والو کې 12 ولټونه وګورئ ، له PCM څخه والو ته تارونه ترمیم کړئ ، یا احتمالا غلط PCM.

که نورمال وي ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د EGR تختو والو کې ښه ځمکه لرئ. د ازموینې څراغ د 12V بیټرۍ مثبت (سره ټرمینل) سره وصل کړئ او د ټیسټ څراغ بلې پای ته د ځمکې سرکټ سره لمس کړئ چې د EGR تروټل والو سرکټ ځمکې ته لار هواروي. که د ازموینې څراغ روښانه نکړي ، دا د غلط سرکټ په ګوته کوي. که چیرې دا روښانه شي ، د EGR تختو والو ته ځي د تار تارونه وګرځوئ ترڅو وګورئ چې د ازموینې څراغ ځلیږي ، چې د وقفې اړیکې ښیې.

که ټولې پخوانۍ ازموینې تیریږي او تاسو P0488 ترلاسه کوئ ، دا به ډیری احتمال د ناکام شوي EGR تختو کنټرول والو په ګوته کړي ، که څه هم ناکامه PCM له پامه غورځول کیدی نشي تر هغه چې د EGR تختو کنټرول والو ځای ونلري.

P0488 څومره جدي کوډ دی؟

کوډ P0488 جدي دی او که تاسو ډیر تجربه نه لرئ او مناسب وسایل نلرئ، دا باید د مسلکي تخنیکین لخوا وڅیړل شي.

P0488 کوډ څه ترمیم کولی شي؟

د وخت په تیریدو سره، کاربن د انجن دننه جوړیږي، کوم چې کولی شي د خنډونو او خنډونو سبب شي. د EGR والو لرې کولو هڅه وکړئ. که د EGR سیسټم یوازې د خلا فشار باندې کار نه کوي، د EGR والو باید بدل شي. تل د اړتیا په صورت کې خلاص یا لنډ شوي کنډکونه او نښلونکي ترمیم کړئ او بیا بیا ازموینه وکړئ. که تاسو د EGR سیسټم تشخیص کوئ چې د انلاین EGR والو کاروي، تل د EGR فعالولو لپاره سکینر وکاروئ کله چې انجن بې کاره وي. که انجن ودریږي، EGR له انجن څخه لرې کړئ، هغه یې وګرځوئ او عملیات یې وګورئ. که د EGR والو غلط وي، تاسو به یې بدلولو ته اړتیا ولرئ، کوډ بیا تنظیم کړئ او بیا هڅه وکړئ. په هرصورت، که دا کار وکړي، د انجن څخه د EGR والو لرې کړئ او انجن پیل کړئ. که انجن په نورمال سرعت روان وي، تاسو پوهیږئ چې تاسو د EGR لارې بندې کړې دي.

د کوډ P0488 د تشخیص په وخت کې عام غلطی

ډیری خلک به د "EGR والو" جمله وګوري او په دې باور وي چې ستونزه په والو کې ده، د EGR والو ځای به ونیسي. دا یو ګران بدیل دی او ډیری احتمال به ستونزه حل نکړي. د EGR والو په ندرت سره یوه ستونزه ده.

د کوډ P0488 څخه د خبرتیا لپاره اضافي نظرونه

ډیری زاړه وسایط په لیږد کې د اوږدې مودې فشار له امله لنډمهاله ستونزې لري. دا سمه ده چې د P0488 کوډ تشخیص او حل کول ستونزمن دي، مګر د ځینو نورو کوډونو په څیر حل کول ستونزمن ندي. که تاسو پریکړه وکړئ چې دا پخپله ترسره کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د دې ستونزې د حل کولو څرنګوالي څیړنه وکړئ او د پیل کولو دمخه سم تشخیصي تجهیزات ترلاسه کړئ. د مسلکي تخنیکین ګټه دا ده چې هغه به ستاسو د ستونزې ازموینې او تصدیق کولو تجهیزات ولري. د مسلکي تخنیکین سره اړیکه ونیسئ، حتی که دا یوازې د موندلو لپاره وي چې تاسو څنګه پخپله ستونزه حل کولی شئ.

P0488 EGR والو موقعیت کنټرول نیسان پریماسټر ژوندی ډاټا د فټینګ دمخه او وروسته

د p0488 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P0488 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

د 4 تبصره

  • د egr والو nissan qasqai j10 2.0dci سره ستونزه

    زه po488 تېروتنه لرم. چیرته کولی شم علت وګورم. په مکعب کې ولتاژ شتون لري، تېروتنه د پاکولو وروسته د egr والو او throttle تطبیق کولو هڅه کولو وروسته رامنځته شوه

  • ژیپپي

    ماښام مو پخیر یا د تېروتنې ستونزه p0488 هرڅومره ژر چې زه په 5 ټیپ کې یم او زه به د برول انجن ناکامۍ ته لاړ شم او موټر د محافظت حالت ته لاړ شم ما د ای جی آر والو جلا کړی مګر ستونزه تل دوام لري تاسو کولی شئ زما سره مرسته وکړئ دا څه شی کیدی شي مننه

  • ډیم

    سلام، زه د دې غلطی کوډ P0488 سره مخ شوی یم، ما د EGR والو یو نوی سره بدل کړ، انجن وچ کړ او د تیلو فلټر په شمول ټول فلټرونه، DPF او سینسر هم بدل شوي. زه د دې غلطۍ کوډ سره ورک شوی یم، موټر د 2 څخه د Jaguar x type 2l2009 TDCI سره اندیښمن دی. د هغو کسانو څخه مننه کوم چې ما د دې غلطۍ په اړه سمه لارښوونه وکړه.

  • چل لي

    د Hilux ډیزل په اړه ورته قضیه، p0488 د throttle کیبل کې یو حیرانتیا کیبل شتون لري پداسې حال کې چې د ایګیشن کیلي بنده ده
    د لارې لټولو او موندلو وروسته چې د ادغام ریل کار نه کوي، مګر ستونزه حل نه شوه حتی که څه هم د ادغام ریل ځای په ځای شوی و.

    مهرباني وکړئ اضافي لارښوونې راکړئ ... زه باید نور څه وکړم؟

    ECU، EGR او throttle د نورمال ورته موټر سره بدل شوي، مګر ستونزه نه ده حل شوې.

Add a comment