P0471 د حد / فعالیت څخه بهر د ګاز فشار سینسر
د OBD2 تېروتنې کوډونه

P0471 د حد / فعالیت څخه بهر د ګاز فشار سینسر

OBD-II د ستونزو کوډ -P0471 - ډیټا شیټ

د حد څخه بهر د ګاز فشار سینسر / فعالیت

د مصیبت کوډ P0471 څه معنی لري؟

دا عمومي پاور ټرین / انجن DTC ټولو انجنونو باندې پلي کیږي چې د متغیر نوزل ​​ټربوچارجر (ګاز یا ډیزل) په کارولو سره د 2005 راهیسې د فورډ ټرکونو کې 6.0L ډیزل انجنونو سره مجهز دي ، ټول د فورډ اکو بوسټ انجنونه ، او په نهایت کې د کمینز 6.7 L ماډل ته لار هواروي. 2007 ، 3.0L په 2007 کې په مرسډیز لاین اپ کې او پدې وروستیو کې دلته د کمانز 3.0L 6-سلنډر په نسان پک اپونو کې چې په 2015 کې پیل کیږي. دا پدې معنی ندي چې تاسو به حتما دا کوډ په VW یا کوم بل ماډل کې ترلاسه نکړئ.

دا کوډ په کلکه دې حقیقت ته اشاره کوي چې د وتلو فشار سینسر څخه د ننوت سیګنال د داخلي ډیری فشار یا محیطي فشار سره سمون نه خوري کله چې کیلي روانه وي. دا ممکن بریښنایی ستونزه یا میخانیکي غلطی وي.

P0470 هم په ورته وخت کې د P0470 په څیر شتون لري. د دوه کوډونو ترمینځ یوازینی توپیر دا دی چې ستونزه څومره وخت دوام کوي او د بریښنا / میخانیکي ستونزې ډول چې د موټرو سینسر / سرکټ / کنټرولر تجربه کوي. د ستونزې حل کولو مرحلې ممکن د تولید کونکي ، پټرول یا ډیزل ، د وتلو فشار سینسر ډول او د تار رنګونو پورې اړه ولري توپیر ولري.

د وتلو عادي فشار ګیج: P0471 د حد / فعالیت څخه بهر د ګاز فشار سینسر

اړوند د وتلو فشار سینسر غلطی کوډونه:

  • P0470 د وتلو ګاز فشار سینسر A سرکټ
  • P0472 ټیټ سینسر "A" د وتلو فشار
  • P0473 د لوړ اخراج ګاز فشار سینسر "A"
  • P0474 د وتلو ګاز فشار سینسر A سرکټ خرابی

نښې نښانې

د P0471 انجن کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

  • د انجن ر Checkا چک ده
  • د بریښنا نشتوالی
  • د لاسي بیا رغولو د ترسره کولو توان نلري - د ذرات فلټر څخه د ذرات فلټر وسوځوئ. د کتلاټیک کنورټر په څیر ښکاري ، مګر دا د تودوخې سینسرونه او د فشار سینسرونه په کې دننه شوي.
  • که له سره تولید ناکام شي ، د غیر کرینک پیل ممکن په نهایت کې واقع شي.

د کوډ P0471 احتمالي لاملونه

معمولا د دې کوډ نصبولو دلیل دا دی:

  • تړل شوی ټیوب له څو اړخیز څخه فشار سینسر ته
  • د اخراج ګاز بیا تنظیم / د هوا اخیستل / د هوا لیکونه چارج کړئ
  • د ګاز فشار سینسر
  • د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) ممکن ناکام وي (احتمال نلري)

د تشخیص او ترمیم پروسې

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي وسایط لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټین (TSB) موندل وي. د موټرو تولید کونکی ممکن د دې ستونزې حل کولو لپاره د فلش حافظه / PCM ری پروګرمینګ ولري ، او مخکې لدې چې تاسو پخپله اوږده / غلطه لار ومومئ د دې چیک کول ارزښت لري.

بیا په خپل ځانګړي موټر کې د وتلو فشار سینسر ومومئ. یوځل وموندل شو ، ټیوبینګ قطع کړئ چې سینسر د څو ځله ایستز سره وصل کوي. د دې له لارې د ماتولو هڅه وکړئ. که دا کار ونکړي ، د دې له لارې د تار یوه کوچنۍ ټوټه چلولو هڅه وکړئ ترڅو هغه کاربن لرې کړئ چې دننه بند دی ، د DTC لامل کیږي چې تاسو ورسره مخ یاست. که تاسو ګورئ چې خورا ډیرې اوبه له دې څخه تیښته کوي ، دا ممکن د کوډ دلیل وي.

که ټیوبینګ پاک او خلاص وي ، په لید کې نښلونکي او تارونه معاینه کړئ. د ټوټو ، سکفونو ، افشا شوي تارونو ، سوځیدلو نښو ، یا ګنډل شوي پلاستیک لپاره وګورئ. نښلونکي وصل کړئ او د نښلونکو دننه ترمینلونه (د فلزي برخې) په دقت سره معاینه کړئ. وګورئ که دوی د عادي فلزي رنګ په پرتله زنګ وهلي ، سوځیدلي ، یا ممکن شنه ښکاري تاسو شاید د لیدو لپاره عادت یاست. که د ترمینل پاکولو ته اړتیا وي ، تاسو کولی شئ په هره برخه پلورنځي کې د بریښنایی تماس کلینر وپیرئ. که دا امکان ونلري ، نو د پاکولو لپاره یې 91 rub مسح الکول او د سپک پلاستيکي برسل برش ومومئ. بیا دوی ته اجازه ورکړئ هوا وچه کړي ، د ډای الیکټریک سیلیکون مرکب واخلئ (ورته مواد چې دوی د بلب لرونکو او سپارک پلګ تارونو لپاره کاروي) او هغه ځای چیرې چې ترمینلونه تماس نیسي. بیا چیک کړئ چې هغه پایپ چې د ټربو چارجر د انټیک څو چنده سره وصل کوي لیک نه کوي. د ټربوچارجر شاوخوا شاوخوا د پایپ ټولې اړیکې وڅیړئ او څو ځله یې ترلاسه کړئ. ټول نلی / ټیپ کلپونه ټینګ کړئ.

که تاسو د سکین وسیله ولرئ ، د حافظې څخه د تشخیصي ستونزې کوډونه پاک کړئ او وګورئ چې کوډ بیرته راځي. که دا قضیه نه وي ، نو بیا احتمال د ارتباط ستونزه شتون لري.

که کوډ بیرته راشي ، موږ به اړتیا ولرو سینسر او د هغې سره تړلي سرکټونه وازمویو. معمولا د وتلو فشار سینسر کې 3 تارونه شتون لري.

د وتلو فشار سینسر څخه زنځیر منحل کړئ. د ډیجیټل ولټ اوهومیټر (DVOM) وکاروئ ترڅو د 5V بریښنا رسولو سرکټ سینسر ته لاړ شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا شتون لري (د 5V بریښنا رسولو سرک ته سرخ تار ، ښې ځمکې ته تور تار). که سینسر 12 ولټ وي کله چې دا باید 5 ولټ وي ، د PCM څخه سینسر ته د لنډ څخه تر 12 وولټ پورې تارونه ترمیم کړئ یا احتمالا غلط PCM.

که دا نورمال وي ، د DVOM سره ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د وتلو فشار سینسر سیګنال سرکټ کې 5V لرئ (د سینسر سیګنال سرکټ ته سرخ تار ، ښې ځمکې ته تور تار). که په سینسر کې 5 ولټونه شتون ونلري ، یا که تاسو په سینسر کې 12 ولټونه وګورئ ، د PCM څخه سینسر ته وایرینګ ترمیم کړئ ، یا بیا ، احتمالا غلط PCM.

که نورمال وي ، چیک کړئ چې د وتلو فشار سینسر په سمه توګه ځای په ځای شوی. د ازموینې څراغ 12 V بیټرۍ مثبت (سره ټرمینل) سره وصل کړئ او د ټیسټ څراغ بلې پای ته د ځمکې سرکټ سره لمس کړئ چې د ګاز فشار سینسر سرکټ ځمکې ته لار هواروي. که د ازموینې څراغ روښانه نکړي ، دا د غلط سرکټ په ګوته کوي. که چیرې دا روښانه شي ، هر سینسر ته د تار تار ځړول ترڅو وګوري چې د ازموینې څراغ ځلیږي ، چې د وقفې اړیکې ښیې.

که ټولې ازموینې تر دې دمه پای ته رسیدلي وي او تاسو د P0471 کوډ ترلاسه کولو ته دوام ورکړئ ، دا خورا احتمال لري د ناسم فشار ایستلو فشار سینسر په ګوته کړي ، که څه هم ناکامه PCM تر هغه وخته پورې له پامه غورځیدلی نشي چې سینسر ځای په ځای نشي.

د کوډ P0471 د تشخیص په وخت کې عام غلطی

د P0471 کوډ تشخیص کولو په وخت کې یو له خورا عام غلطیو څخه دا دی چې فکر کوي دا د EGR کوډ دی. دا د میخانیک لپاره مهم دی چې سم کوډ تشخیص کړي او سم ترمیم ترسره کړي. د سیسټم مختلف برخو ازموینې او ترمیم وروسته ، دا هم سپارښتنه کیږي چې کوډونه له سره تنظیم کړئ او موټر بیا ازموینه وکړئ.

P0471 څومره جدي کوډ دی؟

کله چې کوډ P0471 ښکاره شي، تاسو به بیا هم وکولی شئ خپل موټر چلولی شئ. په هرصورت، دا پدې معنی ندي چې تاسو باید ستونزه له پامه غورځوئ. تاسو شاید وګورئ چې د چیک انجن څراغ راځي او موټر د پخوا په څیر کار نه کوي. تاسو باید پدې حالت کې موټر چلولو ته دوام ورنکړئ ځکه چې دا ممکن په اوږد مهال کې ډیرې ستونزې رامینځته کړي. پرځای یې، ډاډ ترلاسه کړئ چې خپل موټر د مناسب ترمیم او تشخیص لپاره میخانیک ته ورسوئ.

P0471 کوډ څه ترمیم کولی شي؟

لاندې ځینې ترمیمونه دي چې یو میخانیک کولی شي د P0471 کوډ حل کولو لپاره ترسره کړي.

  • د موټر تشخیص لپاره د OBD-II سکینر وکاروئ او وګورئ چې کوډونه بیرته راځي.
  • تارونه او نښلونکي چیک کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅ شی لنډ یا خراب شوی نه دی. دوی به د اړتیا سره سم ځای په ځای او ترمیم کړي.
  • د اخراج فشار سینسر چیک کړئ.
  • هغه نلی چیک کړئ چې د اخراج فشار سینسر د اخراج څو ځله سره نښلوي او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا پاک دی.

د کوډ P0471 څخه د خبرتیا لپاره اضافي نظرونه

که ستاسو موټر P0471 کوډ ولري، تاسو شاید لاهم دا چلولی شئ. په هرصورت، تاسو نه غواړئ د دې چک کولو پرته د ډیر وخت لپاره موټر چل کړئ. حتی که تاسو اوس د فعالیت ستونزې نه ګورئ ، دا پدې معنی ندي چې ستونزې شتون نلري. دا ریښتیا ده چې ځینې زاړه، لوړ مایل موټرې ممکن وخت په وخت غلط کوډونه رامینځته کړي، مګر تاسو نشئ کولی په دې تکیه وکړئ ترڅو خپل موټر کې پلي کړئ. تاسو باید وخت ونیسئ چې دا د میخانیک لخوا په بشپړه توګه وڅیړئ څوک چې تشخیص او مناسب ترمیم کولی شي.

P0471 ټربو فشار سینسر غلطي (اصلاح)

د p0471 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P0471 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

د 2 تبصره

  • یوري

    زما لپاره نیسان-قشقايي 1,5 ډیزل 2014 وروسته د سړې هوا په تیاره کې ، P0470 تېروتنه پاپ اپ کیږي ، چک په سور کې روښانه کیږي ، بیا د سټارټ سټاپ غلطیو یوه ډله ، چیسیس ، د مخکینۍ پارکینګ سینسر پاپ اپ کیږي ، مګر په هیڅ ډول د انجن فشار اغیزه نه کوي. د EGR والو پرته له کوم بدلون څخه پاک شوی. تېروتنه پاکه شوې، مګر بیا دا بیا راڅرګندېږي، څوک د داسې یو څه سره مخ شوي؟ تاسو کولی شئ ما ته ووایاست چې څه وکړم.

  • ایونیل

    زما په مرسیډیز کې، ډرمونه په ازموینو کې هم تور کیږي
    دا دا تېروتنه ښیي.. - د بیرته وتلو د فشار سینسر z خرابوالی لري.
    - د سیګنال تعصب کچه د حد څخه بهر / صفر تنظیم کولو ناکامي
    – دایمي
    P0471

Add a comment