د P046C د وتلو ګاز بیا تنظیم کولو سینسر حد

OBD-II د ستونزو کوډ - P046C - ډیټاشیټ

P046C - د اخراج ګاز د بیرته راګرځولو سینسر "A" سرکټ رینج / فعالیت

DTC P046C څه معنی لري؟

دا د عمومي لیږد تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) دی ، پدې معنی چې دا د 1996 څخه وروسته په ټولو جوړونو / ماډلونو کې پلي کیږي. په هرصورت ، د ستونزې حل کولو ځانګړي مرحلې ممکن له موټر څخه تر موټر پورې توپیر ولري.

په بورډ کې تشخیصی (OBD) د ستونزو کوډ P046C یو عمومي ستونزه کوډ دی چې د رینج یا فعالیت مسلې پورې اړه لري چې د ګازو د بیرته راګرځولو (EGR) والو سرکټ "A" کې پیښ شوي.

د ایګزاسټ ګاز ری سرکولیشن والو د مصرف ګif شمیر ته د اکسایټ ګاز کنټرول شوي مقدار رسولو لپاره کارول کیږي. هدف دا دی چې د سلنډر سر تودوخه د 2500 درجې فارن هایت لاندې وساتئ. اکسیجن نایټریټ (نوکس) هغه وخت رامینځته کیږي کله چې تودوخه له 2500 درجو فارن هایت څخه لوړه شي. نوکس د لوګي او هوا ککړتیا مسؤل دی.

د کنټرول کمپیوټر ، یا د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) ، یا د بریښنایی کنټرول ماډل (ECM) په غیر معمولي ډول ټیټ ، لوړ ، یا نه شتون سیګنال ولتاژ کشف کړی. د تولید کونکي ترمیم لارښود ته مراجعه وکړئ ترڅو معلومه شي چې کوم ځانګړي سینسر "A" ستاسو په ځانګړي موټر کې نصب شوی.

د وتلو ګاز بیا تنظیم کول څنګه کار کوي

DTC P046C په ټولو موټرو کې ورته ستونزې ته اشاره کوي ، په هرصورت د EGR ډیری ډولونه ، سینسرونه او د فعالولو میتودونه شتون لري. یوازینۍ ورته والی دا دی چې دا ټول د سلینډر سر یخولو لپاره د اخراج ګازونه په څو ځله کې خوشې کوي.

په غلط وخت کې انجن ته د وتلو ګاز اچول د هارس پاور ټیټوي او دا د بیکارۍ یا ځنډ لامل کیږي. د دې په پام کې نیولو سره ، د کمپیوټر برنامه کول یوازې له 2000 څخه پورته انجن rpm کې EGR خلاصوي او د بار لاندې بندیږي.

نښې نښانې

د نورو غلطو کوډونو په څیر، دا کوډ د چیک انجن رڼا فعالوي او کوډ د وسایطو سیسټم ته ننوځي. نورې نښې نښانې د خرابوالي په وخت کې د EGR پن په موقعیت پورې اړه لري.

نښې نښانې د غلطۍ په وخت کې د ایستاز ګاز له سره تنظیم کولو ستنې موقعیت پورې اړه لري.

• د EGR سینسر ناکامۍ پورې اړوند دوهم کوډ ټاکل کیدی شي. د خطا کوډ P044C ټیټ سینسر ولټاژ ته اشاره کوي، پداسې حال کې چې د خطا کوډ P044D د لوړ ولتاژ حالت ته اشاره کوي.
• د EGR پن په جزوي ډول خلاص دی، د دې لامل کیږي چې موټر په سمه توګه بې کاره یا ودریږي
• د چاودنې غږ کله چې موټر د بار لاندې وي یا په لوړ سرعت کې وي
• ډیر ژر به د خدماتو انجن ر light ا راشي او د OBD کوډ P046C به تنظیم شي. په اختیاري ډول ، دوهم کوډ ممکن د EGR سینسر ناکامي پورې اړوند تنظیم شي. P044C د ټیټ سینسر ولتاژ ته اشاره کوي او P044D د لوړ ولتاژ حالت ته اشاره کوي.
• که د EGR پن په جزوي ډول خلاص پاتي وي ، موټر به بیکاره یا ودریږي.
• د دستک زنګ د بار لاندې یا لوړ rpm کې اوریدل کیدی شي
• نښې نشته

د کوډ P046C احتمالي لاملونه

• عیب ایګازاټ ګاز د بیا سرغړونې سینسر "A"
• سینسر ته عیب لرونکي تارونه
• د EGR پن په تړلي موقعیت کې بند دی او د کاربن جوړول د دې له خلاصیدو څخه مخنیوی کوي
• د وتلو ګاز په بیا پیلولو سولینایډ کې د خلا نشتوالی.
• ناقص ایګزایټ ګاز له سره سرکلول سولینایډ
• د وتلو ګاز د بیا تنظیم کولو موقعیت سینسر عیب دی
• عیب ایګازټ ګاز له سره سرغړونې توپیر فشار فیډبیک سینسر.

د DTC P046C چیک کولو څرنګوالی

کله چې دا کوډ تشخیص کړئ، خبر اوسئ چې تارونه له یو تولیدونکي څخه بل ته توپیر لري، او کمپیوټر ممکن ښه ځواب ونه کړي که چیرې غلط تار تحقیقات کیږي. د کریمپ تار سره اړیکه به د کمپیوټر د سینسر ان پټ کنیکٹر له لارې د اضافي ولتاژ د جریان لامل شي ، کوم چې ممکن کمپیوټر سوځوي.

همدارنګه، که غلط نښلونکی منحل شي، کمپیوټر ممکن خپل ټول پروګرامونه له لاسه ورکړي، د موټر پیل کول ناممکن کوي. په دې حالت کې، موټر باید ډیلر ته لیږدول شي ترڅو کمپیوټر بیا پروګرام شي.

د تشخیص پیل کولو لپاره، تخنیکران معمولا لومړی د EGR سینسر نښلونکی معاینه کوي او د زنګونو نښو نښانو ته ګوري، خړوب شوي یا غزیدلي ټرمینلونه، او د تړلو اړیکو. دوی بیا زنګ پاکوي او نښلونکی بیا ځای په ځای کوي.

بیا دوی د بریښنایی نښلونکي او EGR لرې کولو ته دوام ورکوي. بیا د کوکینګ انټیک او اخراج سیسټم EGR چیک کړئ. دوی موجود کاربن زیرمې لرې کوي ترڅو پن په اسانۍ سره پورته او ښکته حرکت وکړي.

بیا دوی د ویکیوم لاین له EGR څخه سولینایډ ته ګوري ، د نیمګړتیاو او زیانونو لپاره ګوري او که چیرې زیان وموندل شي نو ځای په ځای کوي.

دوی بیا د solenoid بریښنایی نښلونکی معاینه کوي او د زنګ او زیان نښې ګوري.

د فورډ موټرو لپاره، تخنیکران باید د EGR څخه DPFE (EGR توپیري فشار فیډبیک) سینسر ته د څو ګوتو په شا کې دوه ویکیوم هوزونه تعقیب کړي.

بیا دوی دوه د فشار هوزونه ګوري او د زنګ وهلو نښې ګوري. دا نلی معمولا د اخراج ګازونه بندوي. نو تخنیکران به د نلونو څخه د زنګونو لرې کولو لپاره یو کوچنی جیب سکریو ډرایور یا ورته وسیله وکاروي او سینسر به بیا کار پیل کړي.

د ترمیم پروسیجرونه

ټول EGR والوز یو شی په مشترک ډول لري - دوی د اخراج سیسټم څخه د اخراج څو ځله ته د اخراج غازونه بیا تنظیموي. برسېره پردې، دوی د ستنې د پرانستلو تنظیم کولو او د هغې موقعیت ټاکلو میتودونو کې توپیر لري.

د ترمیم لاندې پروسې خورا عامې ستونزې دي چې د ډیری EGR ناکامیو لپاره حساب کوي. که چیرې سینګار یا سینسر غلط وي ، د خدماتو لارښود ته اړتیا ده ترڅو د تارونو پیژندلو او تشخیص لپاره سم پروسیجرونه مشخص کړي.

خبر اوسئ چې وائرینګ له تولید کونکي څخه تولید کونکي ته توپیر لري ، او کمپیوټرونه ښه ځواب نه ورکوي که غلط تار وڅیړل شي. که تاسو غلط تار معاینه کړئ او د کمپیوټر سینسر ان پټ ترمینل کې ډیر ولتاژ ولیږئ ، کمپیوټر به سوځول پیل کړي.

په ورته وخت کې ، که غلط نښلونکی منحل شوی وي ، کمپیوټر ممکن برنامه له لاسه ورکړي ، د انجن پیل کول ناممکن کوي ​​تر هغه چې ډیلر کمپیوټر له سره تنظیم کړي.

• P046C په سرکټ B کې ستونزه په ګوته کوي ، نو د EGR سینسر نښلونکي د زنګ ، خنډ شوي یا خارج شوي ترمینلونو ، یا یو خلاص ارتباط لپاره چیک کړئ. زنګ لرې کړئ او نښلونکی بیا نصب کړئ.
• د بریښنایی نښلونکی وصل کړئ او د وتلو ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم لرې کړئ. د کوک لپاره د ایګزاسټ ګاز ریسریکولیشن داخله او دکان چیک کړئ. که اړتیا وي ، د کوک څخه پاک کړئ ترڅو ستنه په اسانۍ سره پورته او ښکته حرکت وکړي.
• د اکسایټ ګاز له سره تنظیم کولو سیسټم څخه سولینایډ ته د ویکیوم لاین چیک کړئ او که کوم نیمګړتیاوې وموندل شي دا یې ځای په ځای کړئ.
• د ولاړې یا نیمګړتیاو لپاره د سولینایډ بریښنایی نښلونکی چیک کړئ.
• که چیرې موټر فورډ وي ، د څو ویکوم شاتنۍ برخه کې د وتلو ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم څخه د توپیر فشار فیډبک ایګزټ ګاز ری سرکولیشن (DPFE) سینسر ته تعقیب کړئ.
• د زنګ لپاره دوه د فشار حوضونه چیک کړئ. تجربې ښودلې چې دا هزونه د کاربون زیرمې د وتلو پایپ څخه ډوبوي. یو کوچنی پاکټ سکریو ډرایور یا ورته ورته وکاروئ ترڅو له هاسونو څخه کوم زنګ لرې کړي او سینسر به بیا کار پیل کړي.

که چیرې خورا عام ازموینې ستونزه حل نکړي ، د بریښنایی سرکټونو چک کولو ته دوام ورکولو لپاره د خدماتو لارښود ته اړتیا ده. غوره حل دا دی چې موټر د مناسب تشخیصي تجهیزاتو سره د خدماتو مرکز ته ورسوئ. دوی کولی شي په چټکۍ سره دا ډول ستونزه وپیژني او حل کړي.

د ولکسواګن سکوډا سیټ والو egr تېروتنه p0407 p0403 p0405 p046c

د p046C کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P046C سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.