P0405 د وتلو ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم سینسر A ټیټ شاخص سرکټ
د OBD2 تېروتنې کوډونه

P0405 د وتلو ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم سینسر A ټیټ شاخص سرکټ

OBD-II د ستونزو کوډ - P0405 - ډیټا شیټ

د اخراج ګاز د بیا سرولو سینسر سرکټ کې د ټیټ سیګنال کچه.

P0405 یو عمومي OBD-II کوډ دی چې دا په ګوته کوي چې د انجن کنټرول ماډل (ECM) موندلی چې د انجن د خارجي ګاز ریسرکولیشن (EGR) سینسر د حد څخه بهر دی. ECM ته لنډ د ځمکې سینسر ان پټ.

د مصیبت کوډ P0405 څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

د اخراج د ګاز د بیرته راګرځولو سیسټمونو مختلف ډیزاینونه شتون لري، مګر دا ټول په ورته ډول کار کوي. د Exhaust Gas Recirculation Valve یو والو دی چې د PCM (Powertrain Control Module) لخوا کنټرول کیږي چې د هوا / د تیلو مخلوط سره د احتراق لپاره سلنډر ته د اخراج شوي ګازونو اندازه کولو ته اجازه ورکوي. ځکه چې د اخراج ګازونه یو غیر فعال ګاز دی چې اکسیجن بې ځایه کوي، د دوی بیرته سلنډر ته داخل کول کولی شي د احتراق تودوخې کم کړي، کوم چې د NOx (نایټروجن اکسایډ) اخراج کمولو کې مرسته کوي.

EGR د یخ پیل یا بیکارۍ پرمهال اړتیا نلري. EGR د ځانګړو شرایطو لاندې انرژی کیږي ، لکه پیل کول یا سست کول. د EGR سیسټم د ځینې شرایطو لاندې چمتو کیږي ، لکه جزوی فشار یا کمیدل ، د انجن تودوخې او بار پورې اړه لري ، او داسې نور. . که اړتیا وي ، والو فعال شوی ، ګازو ته اجازه ورکوي سلنډرونو ته ننوځي. ځینې ​​سیسټمونه مستقیم ګازونه مستقیم سلنډرونو ته لیږي ، پداسې حال کې چې نور په ساده ډول دا د مینځلو څو چنده کې انجیکشن کوي ​​، له هغه ځایه چې بیا سلنډرونو ته راایستل کیږي. پداسې حال کې چې نور په ساده ډول دا د مینځلو څو چنده انجیکشن کوي ​​، له هغه ځایه چې بیا سلنډرونو ته ایستل کیږي.

د EGR ځینې سیسټمونه خورا ساده دي ، پداسې حال کې چې نور یو څه ډیر پیچلي دي. د بریښنایی کنټرول شوي ایګزټ ګاز ری سریکولیشن والونه مستقیم کمپیوټر کنټرول کیږي. څنډه پخپله والو سره وصل کیږي او د PCM لخوا کنټرول کیږي کله چې اړتیا ورته لیدل کیږي. دا 4 یا 5 تارونه کیدی شي. عموما 1 یا 2 ځمکې ، 12 ولټ اګنیشن سرکټ ، 5 ولټ حواله سرکټ ، او د فیډبک سرکټ. نور سیسټمونه د خلا کنټرول دي. دا خورا مستقیم دی. PCM د خلا سولینایډ کنټرولوي کوم چې کله فعال کیږي ، خلا ته اجازه ورکوي د EGR والو ته سفر وکړي او خلاص کړي. د EGR والو دا ډول باید د فیډبک سرکټ لپاره بریښنایی اړیکه هم ولري. د EGR فیډبک لوپ PCM ته اجازه ورکوي وګوري چې ایا د EGR والو پن واقعیا په سمه توګه حرکت کوي. که د فیډبک سرکټ ومومي چې ولتاژ په غیر معمولي ډول ټیټ دی یا د ټاکل شوي ولتاژ لاندې ، P0405 تنظیم کیدی شي.

نښې نښانې

د DTC P0405 نښې ممکن پدې کې شامل وي:

  • MIL روښانه کول (د خرابوالي شاخص)
  • د چک انجن رڼا به راشي او کوډ به په ECM کې زیرمه شي.
  • ECM ممکن د اړتیا څخه ډیر د EGR والو خلاص کړي که ولتاژ خورا ټیټ وي ، د ګړندي کیدو پرمهال د انجن ودریږي یا ټپیږي.
  • د انجن د EGR سیسټم کولی شي د دې لامل شي چې انجن ناڅاپه وګرځي، یا حتی ودریږي که چیرې دا په ECM کې د EGR والو سم موقعیت په ګوته نکړي.
  • ECM کولی شي والو د خلاصیدو مخه ونیسي کله چې دا خرابوالی ومومي، او انجن کولی شي د سرعت په وخت کې مخکې له مخکې جلا شي.

د تېروتنې لاملونه P0405

د P0405 کوډ لپاره احتمالي دلیلونه پدې کې شامل دي:

  • د EGR سیګنال سرکټو یا حوالې سرکټو کې ځمکې ته لنډ
  • په ځمکني سرکټ کې ولتاژ ته د شارټ سرکټ یا د وتلو ګاز بیا تنظیم کولو سیسټم سیګنال سرکټونه
  • خراب EGR والو
  • د خراب شوي یا لوز ترمینلونو له امله د PCM تار کولو ستونزې

احتمالي حلونه

که تاسو د سکین وسیلې ته لاسرسی لرئ ، تاسو کولی شئ د EGR والو آن امر کړئ. که دا ځواب ویونکی وي او نظریات په ګوته کوي چې والو په سمه توګه حرکت کوي ، ستونزه ممکن وقفه ای وي. ځینې ​​وختونه ، په سړه هوا کې ، رطوبت په والو کې کنګل کیدی شي ، چې دا د چپیدو لامل کیږي. د موټر ګرمولو وروسته ، ستونزه ممکن له لاسه ورکړي. کاربن یا نور کثافات کولی شي په والو کې بند پاتې شي چې دا د بندیدو لامل کیږي.

که د ایګزاسټ ګاز تکرار کولو وال د سکین وسیلې امرونو ته ځواب ورنکړي ، د ایګزاسټ ګاز ری سرکولیشن هارنس نښلونکی وصل کړئ. کیلي آن موقعیت ته واړوئ ، انجن بند دی (KOEO). د EGR والو ازمونې لیډ کې د 5 V چیک کولو لپاره ولټیمټر وکاروئ. که چیرې 5 ولټونه شتون ونلري ، ایا په بشپړ ډول کوم ولتاژ شتون لري؟ که ولتاژ 12 ولټ وي ، د 5 ولټ حواله سرکټ کې لنډ ته ولتاژ ترمیم کړئ. که چیرې ولتاژ شتون ونلري ، د ازموینې څراغ د بیټرۍ ولتاژ سره وصل کړئ او د 5 V حواله تار چیک کړئ. که د ازموینې څراغ روښانه شي ، د 5 V حوالې سرکټ ځمکې ته لنډ شوی. که اړتیا وي ترمیم کړئ. که د ازموینې څراغ روښانه نکړي ، د خلاص لپاره د 5 V حوالې سرکټ ازموینه وکړئ. که اړتیا وي ترمیم یې کړئ.

که چیرې کومه څرګنده ستونزه شتون ونلري او د 5 ولټ حواله شتون ونلري ، PCM ممکن غلط وي ، په هرصورت نور کوډونه ممکن شتون ولري. که 5 ولټ په حواله سرکټ کې شتون ولري ، د 5 ولټ جمپر تار د EGR سیګنال سرکټ سره وصل کړئ. د سکین وسیلې EGR موقعیت باید اوس 100 سلنه ولولي. که دا د ازموینې څراغ د بیټرۍ ولتاژ سره ونه نښلوي ، د وتلو ګاز بیا تنظیم کولو سیګنال سرکټ چیک کړئ. که دا روان وي ، نو د سیګنال سرکټ ځمکې ته لنډ شوی. که اړتیا وي ترمیم کړئ. که شاخص روښانه نکړي ، د EGR سیګنال سرکټ کې د خلاصیدو لپاره چیک کړئ. که اړتیا وي ترمیم کړئ.

که ، د 5 V حوالې سرکټ د EGR سیګنال سرکټ سره وصل کولو وروسته ، د سکین وسیله د 100 سلنه EGR موقعیت ښیې ، د EGR والو نښلونکي ترمینلونو کې د خراب فشار لپاره چیک کړئ. که تار سم وي ، د EGR والو ځای ونیسئ.

وابسته د EGR کوډونه: P0400 ، P0401 ، P0402 ، P0403 ، P0404 ، P0406 ، P0407 ، P0408 ، P0409

د میخانیک تشخیصی کوډ P0405 څنګه دی؟

  • د ستونزې تصدیق کولو لپاره کوډونه او ډیټا منجمد چوکاټ سندونه سکین کوي
  • د انجن کوډونه او د سړک ازموینه پاکه کړئ ترڅو وګورئ چې ویره او کوډونه بیرته راځي.
  • په سکینر کې د EGR سینسر پیډ نظارت کوي ترڅو وګوري چې ایا سینسر په ګوته کوي چې والو په سم تړل شوي موقعیت کې دی یا که د سینسر ولټاژ فیډبیک د مشخصاتو لاندې وي.
  • د EGR سینسر نښلونکی لرې کوي، د کنډک لپاره نښلونکی معاینه کوي او د اړتیا په صورت کې پاکوي.
  • نښلونکی وګورئ که چیرې د 5 ولټ حواله د سینسر نښلونکي ته ورسیږي.
  • د سینسر ریفرنس ولتاژ او د فیډبیک پنونه یوځای سره وصل کړئ او سکینر چیک کړئ ترڅو د EGR سینسر پیډ سینسر کې د حوالې ولتاژ وښیې.
  • د EGR سینسر بدلوي یا د اړتیا سره سم تارونه ترمیموي، بیا د سم سیسټم لوستلو لپاره دوه ځله چک کوي.

د کوډ P0405 د تشخیص په وخت کې عام غلطی

  • د سینسر حوالې ولتاژ او د فیډبیک سیګنال سره یوځای مه کوئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې د EGR موقعیت سینسر ځای په ځای کولو دمخه ټول تارونه ښه دي.
  • د EGR موقعیت سینسر بدلولو دمخه د لنډ سرکټ یا خلاص سرکټ لپاره د EGR موقعیت سینسر سره د تارونو او پیوستون چیک کولو کې پاتې راتلل.

P0405 څومره جدي کوډ دی؟

  • ECM کولی شي د EGR سیسټم غیر فعال کړي او دا غیر فعال کړي کله چې دا کوډ فعال وي.
  • د چک انجن ر lightا روښانه کول به د اخراج ازموینې ناکامۍ پایله ولري.
  • د EGR موقعیت د ECM لپاره خورا مهم دی ترڅو د EGR والو پرانیستل او تړل په سمه توګه کنټرول کړي او کولی شي د انجن د خرابیدو او بندیدو لامل شي.

P0405 کوډ څه ترمیم کولی شي؟

  • د EGR موقعیت سینسر بدل کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تارونه ښه دي.
  • د EGR موقعیت سینسر یا د سیګنال بیرته راګرځیدونکي نښلونکي سره د لنډ هارنس ضمیمه
  • د EGR سینسر ته د حوالې ولتاژ کې د وقفې له منځه وړل

د کوډ P0405 څخه د خبرتیا لپاره اضافي نظرونه

کوډ P0405 هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د EGR موقعیت د متوقع ECM سینسر موقعیت څخه ټیټ وي او ترټولو عام لامل یې دا دی چې د EGR سینسر داخلي خلاص سرکټ لري.

P0405 ✅ نښې او سم حل ✅ - د OBD2 غلطی کوډ

د p0405 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P0405 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

د 5 تبصره

  • سایلوی

    سلام، زه د سیټ ایبیزا 0405 کال 4 کې P2010 د غلطۍ کوډ لرم، ډیزل، دا سوټ کیس ته لاړ، مګر ما ته یوازې ویل شوي چې دا د EGR والو دی او نور څه نه دي او بدل یې کړئ، زه غواړم پوه شم چې دا واقعیا څه دی، ځکه چې هیڅ بریښنا یا لوګی له لاسه نه ورکوي..مننه

  • قسطین

    د سیټ Ibiza 1.2 TDI e-ecomotive (6J مخکینۍ) سره ورته مسله ، د صفر انجن مسلې مګر دا P0405 ځورونکی دی ، دا د OBD له لارې پاکوي او بیرته راځي

  • Stanislav Pesta

    سلام، زه د Kia ceed 1.6 CRDi 85kw لرم، چې په 2008 کې جوړ شوی، او د تشخیص راپور غلطی P1186 او P0087، او د EGR والو 100٪ ښیي کله چې ګړندی شي او انجن په 2000 rpm کې بند شي، تاسو کولی شئ ما ته مشوره راکړئ چې ستونزه څه ده؟ کیدای شي

  • Frencois

    سلام زه د کال 2007 کوډ P0405 د کیا سپورټ ډیزل لرم کله چې زه انجن 2000 rpm ته ګړندی کړم انجن ستاسو څراغونو ته اړتیا لري.

Add a comment