د DTC P0337 تفصیل
د OBD2 تېروتنې کوډونه

P0337 د کرینکشافټ موقعیت سینسر "A" سرکټ ټیټ

P0337 – OBD-II د ستونزو کوډ تخنیکي توضیحات

د ستونزې کوډ P0337 په ګوته کوي چې PCM معلومه کړې چې د کرینکشافټ موقعیت سینسر A سرکټ ولټاژ خورا ټیټ دی.

د خطا کوډ څه معنی لري P0337?

د ستونزې کوډ P0337 د کرینکشافټ موقعیت (CKP) سینسر سره ستونزه په ګوته کوي. دا تېروتنه په ګوته کوي چې ECM (د انجن کنټرول ماډل) موندلی چې د کرینکشافټ موقعیت سینسر "A" سرکټ کې ولټاژ خورا ټیټ دی. د کرینکشافټ سینسر د انجن سرعت او سلنډر موقعیت په اړه معلوماتو چمتو کولو سره د انجن فعالیت څارنه کې مهم رول لوبوي. د ستونزې کوډ P0337 کولی شي د انجن د خرابیدو لامل شي، بریښنا له لاسه ورکړي، او د انجن فعالیت نورې ستونزې ولري.

ممکنه لاملونه

د P0337 د ستونزې کوډ ځینې احتمالي لاملونه:

  • د کرینکشافټ موقعیت (CKP) سینسر ته نیمګړتیا یا زیان: سینسر پخپله کیدای شي د اغوستلو، زیان یا زنګ له امله غلط وي.
  • د CKP سینسر بریښنایی سرکټ سره ستونزې: تارونه، نښلونکي یا اتصال ممکن زیانمن شوي، مات شوي یا خراب اړیکه ولري.
  • د خپل نورمال موقعیت څخه د CKP سینسر غلط نصب یا انحراف: د CKP سینسر غلط نصب کول یا د وړاندیز شوي موقعیت څخه د هغې انحراف ممکن د P0337 پایله وي.
  • د انجن کنټرول ماډل (ECM) سره ستونزې: پخپله ECM کې نیمګړتیاوې، کوم چې د CKP سینسر څخه سیګنالونه پروسس کوي، هم د دې تېروتنې لامل کیدی شي.
  • د کرینشافت میکانیزم سره ستونزې: د کرینکشافټ زیان یا غلط تنظیم کول پخپله د CKP سینسر فعالیت اغیزه کولی شي.
  • د بریښنا سیسټم سره ستونزې: د موټر د بریښنا سیسټم کې ناکافي ولتاژ هم د P0337 کوډ لامل کیدی شي.

دا لاملونه باید د امکان په توګه په پام کې ونیول شي او د ستونزې په ګوته کولو لپاره اضافي موټر تشخیص ته اړتیا وي.

د خطا کوډ نښې نښانې څه دي؟ P0337?

د مصیبت کوډ P0337 نښې نښانې کیدای شي د ځانګړو شرایطو او د موټر ډول پورې اړه ولري، ځینې احتمالي نښې نښانې په لاندې ډول دي:

  • وګورئ د انجن تېروتنه ښکاري: د کرینکشافټ موقعیت سینسر ستونزې یو له خورا عام نښو څخه ستاسو په ډشبورډ کې د چیک انجن ر lightا راځي.
  • د انجن غیر مساوي عملیات: په ټیټ سرعت کې، انجن ممکن د CKP سینسر څخه د غلط معلوماتو له امله په غلطه یا غیر مساوي توګه وګرځي.
  • د بریښنا له لاسه ورکول: د P0337 لخوا رامینځته شوی د انجن خرابی ممکن د بریښنا له لاسه ورکولو یا غیر معمولي غبرګون لامل شي کله چې د ګاز پیډل فشار راوړي.
  • د انجن په پیل کولو کې مشکل: ځینې وسایط ممکن د CKP سینسر د خرابوالي له امله د انجن په پیل کولو کې ستونزې ولري.
  • غیر معمولي غږونه: د انجن غیر معمولي غږونه لکه ټک کول یا وایبریشن ممکن واقع شي، چې کیدای شي د کرینکشافټ موقعیت سینسر څخه د غلط سیګنال له امله وي.

دا نښې نښانې په انفرادي ډول یا د یو بل سره په ترکیب کې لیدل کیدی شي. که تاسو د دې نښو څخه کوم یو وګورئ، نو سپارښتنه کیږي چې تاسو د تشخیص او ترمیم لپاره د وړ اتومات میکانیک سره اړیکه ونیسئ.

د غلطۍ کوډ تشخیص کولو څرنګوالی P0337?

د DTC P0337 تشخیص لپاره، دا ګامونه تعقیب کړئ:

  1. په چک کولو کې تېروتنه: د تشخیصي وسیلې په کارولو سره د P0337 کوډ او نور کوم کوډونه ولولئ چې ممکن په ECM کې زیرمه شي. دا به د هغه سیمې په ټاکلو کې مرسته وکړي چیرې چې ستونزه پیښیږي.
  2. د CKP سینسر لید معاینه او د هغې تارونه: د کرینکشافټ موقعیت سینسر حالت او د هغې تارونه د زیان ، اغوستلو یا زنګ لپاره چیک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې سینسر په خوندي ډول وصل دی او نښلونکي یې په خوندي ډول وصل دي.
  3. د ولټاژ ازموینې لپاره د ملټي میټر کارول: د انجن د چلولو پرمهال د CKP سینسر تارونو ولتاژ چیک کړئ. نورمال ولتاژ باید د تولید کونکي لخوا ټاکل شوي ارزښتونو کې وي.
  4. د CKP سینسر سرکټ چک کول: د خلاصیدو، شارټونو یا غلط ارتباطاتو لپاره د CKP سینسر بریښنایی سرکټ چیک کړئ. که اړتیا وي، خراب شوي تارونه یا نښلونکي ترمیم یا بدل کړئ.
  5. د کرینکشافټ او د دې ډرایو میکانیزم چیک کول: پخپله د کرینکشافت حالت او د هغې د چلولو میکانیزم د زیان یا غلط تنظیم کولو لپاره چیک کړئ.
  6. اضافي ازموینې: د پورته ګامونو پایلو پورې اړه لري، اضافي ازموینې ته اړتیا لیدل کیدی شي، لکه د نورو سینسرونو او انجن سیسټمونو عملیات چک کول.
  7. د غلطیو پاکول او بیاکتنه: یوځل چې ستونزه حل یا سمه شوه ، د تشخیصي سکین وسیلې په کارولو سره د خطا کوډ بیا تنظیم کړئ او د ډاډ ترلاسه کولو لپاره بیا ازموینه وکړئ.

که تاسو نشئ کولی په خپلواکه توګه د P0337 کوډ لامل وټاکئ او حل کړئ ، نو سپارښتنه کیږي چې تاسو د نورو تشخیص او ترمیم لپاره د وړ آټو میخانیک یا خدماتو مرکز سره اړیکه ونیسئ.

تشخیصي تېروتنې

کله چې د DTC P0337 تشخیص کول، لاندې تېروتنې واقع کیدی شي:

  • د معلوماتو غلط تفسیر: ځینې اتومات میکانیکونه ممکن د کرینکشافټ موقعیت (CKP) سینسر څخه ترلاسه شوي معلومات غلط تشریح کړي ، کوم چې کولی شي د غلط تشخیص او غیر ضروري اجزاو ځای په ځای کولو لامل شي.
  • د بریښنایی اجزاو ناکافي ازموینه: ځینې تېروتنې د CKP سینسر سرکټ کې د تارونو، نښلونکو او نورو بریښنایی اجزاوو د ناکافي تفتیش له امله رامینځته کیدی شي. ناسمې اړیکې یا زیان ممکن له لاسه ورکړل شي، چې د غلطو پایلو لامل کیږي.
  • غلط CKP سینسر بدلولیادونه: که د CKP سینسر سره ستونزه وموندل شي، د کافي تشخیص پرته د هغې ځای په ځای کول ممکن ستونزه حل نکړي که چیرې د ستونزې ریښه په بل ځای کې وي.
  • د اضافي ستونزو لپاره بې حسابهځینې ​​​​وختونه د P0337 کوډ لخوا رامینځته شوي نښې ممکن د تیلو انجیکشن یا د اور لګولو سیسټم کې د نورو ستونزو سره تړاو ولري چې په تشخیص کې په پام کې نه نیول کیږي.
  • غلط تشخیصي کړنلاره: د تشخیصي پروسیجرونو په سمه توګه ترسره کولو کې پاتې راتلل یا د ځانګړو ګامونو پریښودل ممکن د ستونزو یا غلطو پایلو لامل شي.

د P0337 کوډ په بریالیتوب سره تشخیص او ترمیم کولو لپاره، دا مهمه ده چې یو تجربه لرونکي او وړ آټو میخانیک ولرئ څوک چې د تشخیص پروسیجرونه په دقت سره تعقیب کړي او ټول ممکنه فاکتورونه په پام کې ونیسي چې ممکن د CKP سینسر او د هغې اړوند برخو فعالیت اغیزه وکړي.

د خطا کوډ څومره جدي دی؟ P0337?

د ستونزې کوډ P0337 باید جدي وګڼل شي ځکه چې دا د کرینکشافټ موقعیت (CKP) سینسر سره ستونزه په ګوته کوي، کوم چې د انجن فعالیت کنټرول کې مهم رول لوبوي. که څه هم موټر ممکن خپل فعالیت ته دوام ورکړي، د دې خطا شتون کولی شي د یو شمیر ستونزو لامل شي، په شمول:

  • د انجن غیر مساوي عملیات: خراب یا غلط CKP سینسر کولی شي د انجن د خرابیدو لامل شي، په پایله کې د بریښنا له لاسه ورکول، ټکان یا نور غیر معمولي چلند.
  • د انجن کنټرول له لاسه ورکول: ECM (د انجن کنټرول ماډل) د CKP سینسر څخه معلومات کاروي ترڅو د اور لګیدو وخت او د سونګ انجیکشن وخت مشخص کړي. د CKP سینسر نیمګړتیا کولی شي دا پروسې د خرابیدو لامل شي، کوم چې په پای کې د انجن کنټرول له لاسه ورکول کیدی شي.
  • د زیان رسوونکو موادو د اخراج زیاتوالی: د P0337 کوډ لخوا رامینځته شوی د انجن خرابی کولی شي د زیان رسونکي موادو اخراج د زیاتوالي لامل شي ، کوم چې کولی شي په چاپیریال او تخنیکي تفتیش منفي اغیزه وکړي.
  • د انجن د زیان خطر: که چیرې انجن د CKP سینسر سره د ستونزو له امله په سمه توګه روان نه وي، ممکن د غلط سوځولو وخت یا د سونګ انجیکشن له امله د انجن د زیان خطر شتون ولري.

پورته ټول فکتورونه د P0337 مصیبت کوډ جدي کوي او باید د بیړنۍ ستونزې په توګه وڅیړل شي چې د احتمالي پایلو مخنیوي لپاره سمدستي پاملرنې او تشخیص ته اړتیا لري.

کوم ترمیم به د کوډ له مینځه وړلو کې مرسته وکړي؟ P0337?

د ستونزې د حل کولو کوډ P0337 کې یو شمیر ممکنه کړنې شاملې دي، د ستونزې ځانګړي لامل پورې اړه لري، د ترمیم ډیری معمولي میتودونه:

  1. د کرینکشافټ موقعیت (CKP) سینسر بدلول: که چیرې د CKP سینسر غلط وي یا ناکام وي، دا باید بدل شي. دا د ستونزې یو له خورا عامو قضیو څخه دی ، په ځانګړي توګه که سینسر زوړ وي یا خراب وي.
  2. د تارونو او نښلونکو چک کول او ځای په ځای کول: هغه تارونه او نښلونکي وګورئ چې د CKP سینسر له ECM سره نښلوي. زیانمن شوي یا مات شوي تارونه، او همدارنګه اکسیډیز شوي یا سوځیدلي نښلونکي باید ځای په ځای شي.
  3. د کرینکشافټ چک کول او پاکول: ځینې وختونه ستونزه د ککړتیا یا پخپله کرینکشافټ ته زیان رسولو له امله وي. په دې حالت کې، دا باید پاک شي یا، که اړتیا وي، بدل شي.
  4. د CKP سینسر او کرینکشافټ ترمینځ د تشې معاینه او تنظیم کول: د CKP سینسر او کرینکشافټ تر مینځ غلط پاکوالی د P0337 لامل کیدی شي. ډاډ ترلاسه کړئ چې پاکول د وړاندیز شوي حد کې دي او د اړتیا په صورت کې تنظیم کړئ.
  5. د ECM سافټویر چک کول او تازه کول: په ځینو مواردو کې، ستونزه ممکن د ECM سافټویر پورې اړه ولري. د ECM تازه کول یا بیا پروګرام کول ممکن د ستونزې په حل کې مرسته وکړي.

دا مرحلې ممکن د P0337 ستونزې حل کولو کې مرسته وکړي، په هرصورت، دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې د ترمیم سمه طریقه به په ځانګړو شرایطو او د موټر ډول پورې اړه ولري. که تاسو د خپلو مهارتونو په اړه ډاډه نه یاست یا د ستونزې لامل نشي ټاکلی، نو دا به غوره وي چې د تشخیص او ترمیم لپاره د وړ اتومات میکانیک سره اړیکه ونیسئ.

په 0337 دقیقو کې د P2 انجن کوډ څنګه سم کړئ [1 DIY میتود / یوازې $9.57]

Add a comment