P0328 دستک سینسر سرکټ لوړ ان پټ
منځپانګې
د ستونزو کوډ P0328 OBD-II ډیټاشیټ
P0328 - دا یو کوډ دی چې د ناک سینسر 1 سرکټ (بانک 1 یا جلا سینسر) کې د لوړ ان پټ سیګنال په ګوته کوي
کوډ P0328 موږ ته وايي چې د بانک 1 ناک سینسر 1 ان پټ لوړ دی. ECU ډیر ولتاژ کشف کوي چې د ناک سینسر له حد څخه بهر وي. دا به د دې لامل شي چې د چیک انجن ر lightا په ډشبورډ کې څرګند شي.
دا څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.
ناک سینسر د انجن پری ټکولو (ټک یا سینګ) کشف کولو لپاره کارول کیږي. د دستک سینسر (KS) معمولا دوه تار وي. سینسر د 5V حوالې ولتاژ سره چمتو کیږي او د دستک سینسر څخه سیګنال بیرته PCM (د پاور ټرین کنټرول ماډل) ته ورکول کیږي.
د سینسر سیګنال تار PCM ته وایی کله چې ټک وهل پیښیږي او څومره سخت دی. PCM به د اور لګیدو وخت ورو کړي ترڅو د وخت څخه مخکې ټکولو څخه مخنیوی وشي. ډیری PCMs د نورمال عملیاتو په جریان کې په انجن کې د سپارک ټک تمایل کشف کولو وړتیا لري.
کوډ P0328 یو عام مصیبت کوډ دی نو دا د موټرو ټولو جوړښتونو باندې پلي کیږي او د دستک سینسر لوړ تولید ولټاژ ته اشاره کوي. په ډیری مواردو کې دا پدې مانا ده چې ولتاژ د 4.5V څخه لوړ دی، مګر دا ځانګړی ارزښت د موټر په ځانګړي جوړښت او ماډل پورې اړه لري. دا کوډ په بانک # 1 کې سینسر ته اشاره کوي.
نښې نښانې
د DTC P0328 نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- MIL روښانه کول (د خرابوالي شاخص)
- د انجن له خونې څخه غږ ټکول
- د انجن غږ کله چې ګړندی کیږي
- د بریښنا له لاسه ورکول
- غیر منظم RPM
د تېروتنې لاملونه P0328
د P0328 کوډ لپاره احتمالي دلیلونه پدې کې شامل دي:
- د ټک سینسر نښلونکی خراب شوی
- د دستک سینسر سرکټ ځمکې ته خلاص یا لنډ شوی
- د ناک سینسر سرکټ ولتاژ ته لنډ شوی
- د دستک سینسر له ترتیب څخه بهر دی
- د خلاص ټک سینسر
- په سرکټ کې بریښنایی شور
- د تیلو ټیټ فشار
- ناسم تیلو اکټین
- د میخانیکي موټرو ستونزه
- غلط / غلط PCM
- د ناک سینسر سرکټ تارونو کې خلاص یا لنډ سرکټ
- ناقص ECU
د P0328 احتمالي حلونه
که تاسو د انجن ټکولو (ټکولو) اورئ ، لومړی د میخانیکي ستونزې سرچینه له سره لرې کړئ او له سره یې چیک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ د سم اکټین درجه سره تیلو وکاروئ (ځینې انجنونه پریمیم تیلو ته اړتیا لري ، د خپل مالک لارښود وګورئ). د دې هاخوا ، د دې کوډ لپاره ، ستونزه احتمال لري یا پخپله د دستک سینسر سره وي یا د تارونو او نښلونکو سره چې له سینسر څخه PCM ته ځي.
په حقیقت کې ، د DIY موټر مالک لپاره ، غوره بل ګام به د دستک سینسر تارونو دوه ترمینلونو ترمینځ مقاومت اندازه کول وي چیرې چې دوی PCM ته ننوځي. په ورته ترمینلونو کې ولتاژ هم چیک کړئ. دا شمیرې د جوړونکي مشخصاتو سره پرتله کړئ. همدارنګه د دستک سینسر څخه بیرته PCM ته ټول وایرینګ او نښلونکي چیک کړئ. سربیره پردې ، تاسو باید پخپله د دستک سینسر ډیجیټل وولټ اوهومیټر (DVOM) سره مقاومت هم چیک کړئ ، دا د موټرو تولید کونکي مشخصاتو سره پرتله کړئ. که د دستک سینسر مقاومت ارزښت سم نه وي ، نو دا باید ځای په ځای شي.
نور دستک سینسر DTCs کې P0324 ، P0325 ، P0326 ، P0327 ، P0328 ، P0329 ، P0330 ، P0331 ، P0332 ، P0334 شامل دي.
د میخانیک تشخیصی کوډ P0328 څنګه دی؟
- د موټر د DLC بندر سره وصل شوي سکین وسیله کاروي او د کوډونو سره تړلي فریز فریم ډیټا سره د کوډونو لپاره چک کوي.
- کوډونه پاکوي او د نښو او کوډ بیا تولید لپاره موټر ټیسټ ډرایو.
- د انجن ټکان ودروي
- بصری معاینه ترسره کوي او د غلطیو لپاره ګوري
- د یخولو سیسټم او انجن د غلطیو لپاره چک کوي
- د تیلو اکټین او د تیلو سیسټم چیک کړئ که چیرې انجن ټک وکړي.
- د سکن وسیله کاروي ترڅو د ناک سینسر ولټاژ بدلونونو څارنه وکړي کله چې انجن ټک نه کوي.
- د کولنټ تودوخې او د سونګ فشار چیک کولو لپاره د سکین وسیله کاروي.
- د کنټرول واحد چک کوي، هر موټر د کنټرول واحد چک کولو لپاره خپل طرزالعمل لري
یوه تبصره
ريکي
سینسر p0328 دستک سینسر بدل شوی مګر ستونزه لاهم پیښیږي د چیک انجن څراغ لاهم روان دی