P0302 سلنډر 2 مایوسیر کشف شوی

د ستونزو کوډ P0302 OBD-II ډیټاشیټ

په سلنډر 2 کې د سوځولو غلط اور کشف شو

دا څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. که څه هم په طبیعت کې عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري. د دې کوډ لخوا پوښل شوي موټر برانډونه ممکن پکې شامل وي ، مګر محدود ندي ، VW ، شیورلیټ ، جیپ ، ډاج ، نسان ، هونډا ، فورډ ، ټیوټا ، هونډي ، او نور.

د P0302 کوډ ستاسو په OBD II موټر کې زیرمه کیدو دلیل دا دی چې د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) په یوه سلنډر کې غلط اور کشف کړی. P0302 د سلنډر نمبر 2 ته اشاره کوي.

دا ډول کوډ د سونګ توکو رسولو ستونزې ، لوی ویکیوم لیک ، د وتلو ګاز بیا تنظیم کولو (EGR) سیسټم خرابوالي ، یا میخانیکي انجن ناکامي له امله رامینځته کیدی شي ، مګر ډیری وختونه د سوځیدنې سیسټم خرابیدو پایله وي لږ یا نه چنګک حالت.

نږدې ټول د OBD II وسایط د توزیع کونکي پرته د لوړ شدت لرونکي سپارک اګنیشن سیسټم کاروي ، د کویل-سپارک پلګ (COP) د سوځولو سیسټم. دا د PCM لخوا کنټرولیږي ترڅو دقیق سپارک سوځیدنه او وخت یقیني کړي.

PCM د کریکشافټ موقعیت سینسر ، کیمشافټ موقعیت سینسر ، او د تختې موقعیت سینسر (د نورو په مینځ کې ، په موټر پورې اړه لري) څخه د انفجشن وخت ستراتیژی تنظیم کولو لپاره معلومات محاسبه کوي.

په ریښتیني معنی کې ، د کیمشافټ موقعیت سینسر او د کرینکشافټ موقعیت سینسر د OBD II سوځولو سیسټم عملیاتو لپاره حیاتي دي. د دې سینسرونو څخه د معلوماتو په کارولو سره ، PCM د ولتاژ سیګنال تولیدوي چې د لوړ شدت ایګنیشن کنډلو لامل کیږي (معمولا د هر سلنډر لپاره یو) په ترتیب ترتیب کې ډزې کوي.

لدې چې کرینکشاف د کیمشافټ سرعت شاوخوا دوه چنده سرعت کوي ، دا خورا مهم دي چې PCM د دوی دقیق موقعیت پیژني؛ دواړه په عمومي ډول او د یو بل سره په اړیکه کې. دلته د انجن فعالیت دا اړخ تشریح کولو یوه ساده لار ده:

ټاپ ډیډ سنټر (TDC) هغه نقطه ده چیرې چې کرینکشافټ او کیمشافت (s) د پسټون (د سلنډر نمبر XNUMX لپاره) سره په خپل لوړ ځای کې تنظیم شوي او د انټیک والو (s) (د سلنډر نمبر لومړۍ لپاره) خلاص دي. دې ته د کمپریشن سټروک ویل کیږي.

د کمپریشن سټریک په جریان کې ، هوا او سونګ د احتراق خونې ته راوړل کیږي. پدې مرحله کې ، د سوځیدنې چنگار ته اړتیا ده ترڅو د اور لامل شي. PCM د کرینکشافټ او کیمشافټ موقعیت پیژني او د ولټاژ سیګنال چمتو کوي چې د اګنیشن کویل څخه د لوړ شدت څرک رامینځته کولو لپاره اړین دی.

په سلنډر کې احتراق پسټون بیرته ښکته کوي. کله چې انجن د کمپریشن سټروک څخه تیریږي او لومړی نمبر پسټون کرینکشافټ ته بیرته راګرځیدل پیل کوي ، د مینځلو والو بندوي. دا د خوشې کیدو وهل پیل کوي. کله چې کرینکشافټ بل انقلاب رامینځته کوي ، لومړی نمبر پسټن بیا خپل لوړ ټکي ته رسي. لدې چې کیمشافټونو یوازې نیمه څنډه کړې ، د مینځلو والو بند پاتې دی او د وتلو والو خلاص دی. د ایګزټ سټروک په پورتنۍ برخه کې ، هیڅ سوځیدنې ته اړتیا نشته ځکه چې دا سټروک د خلاصې ګاز د سلنډر څخه د خلاصیدو له لارې د خلاص ایګزټ والو (s) له لارې د ایستازت څو چنده ته اړولو لپاره کارول کیږي.

د عادي لوړ شدت د ایګیشن کویل عملیات په دوامداره توګه د فیوز شوي ، د بدلولو وړ (یوازې شتون لري کله چې د ایګیشن فعال وي) د بیټرۍ ولټاژ او د PCM لخوا چمتو شوي ځمکني نبض (په مناسب وخت کې) سره ترلاسه کیږي. کله چې د ځمکې نبض د ایګیشن کویل (ابتدايي) سرکټ ته تطبیق شي، کویل د یوې ثانیې د یوې برخې لپاره د لوړ شدت څراغونه (تر 50,000 ولټو پورې) خارجوي. دا د لوړ شدت لرونکی سپارک د سپارک پلګ تار یا کفن او د سپارک پلګ له لارې لیږدول کیږي، کوم چې د سلنډر سر یا انټیک مینفولډ ته اچول کیږي چیرې چې دا دقیق هوا / د تیلو مخلوط سره اړیکه نیسي. پایله یوه کنټرول شوې چاودنه ده. که چیرې دا چاودنه رامنځته نشي، د RPM کچه اغیزمن کیږي او PCM یې کشف کوي. PCM بیا د کیمشافټ موقعیت، کرینکشافټ موقعیت، او د انفرادي کویل فیډبیک ولتاژ داخلونه څارنه کوي ترڅو معلومه کړي چې کوم سلنډر اوس مهال غلط یا غلط کار کوي.

که د سلنډر غلط اور دوامداره یا کافي جدي نه وي ، کوډ ممکن پاتې ښکاري او د خراب فعالیت شاخص څراغ (MIL) ممکن یوازې هغه وخت روښانه شي کله چې PCM واقعیا غلط اور کشف کړي (او بیا کله چې نه وي). سیسټم د دې لپاره ډیزاین شوی چې موټر چلوونکي ته خبرداری ورکړي چې د دې درجې انجن غلطیدل کولی شي کتلټیک کنورټر او د انجن نورو برخو ته زیان ورسوي. هرڅومره ژر چې غلطې ډیرې دوامداره او جدي شي ، P0302 به زیرمه شي او MIL به پاتې وي.

د کوډ شدت P0302

هغه شرایط چې د P0302 ذخیره کولو ملاتړ کوي کولی شي کتلټیک کنورټر او / یا انجن ته زیان ورسوي. دا کوډ باید د جدي په توګه طبقه بندي شي.

د P0302 کوډ نښې نښانې

د P0302 نښې نښانې کېدای شي پدې کې شامل وي:

• د انجن فعالیت کم شوی
• د انجن څخه د سخت یا بې ثباته احساس کول (سست یا یو څه ګړندی کول)
• عجیب انجن خارج بوی
• ځلیدونکی یا ثابت MIL (د فعالیت شاخص څراغ)

د تېروتنې لاملونه P0302

د P0302 کوډ ممکن پدې معنی وي چې یو یا ډیر له لاندې پیښو څخه پیښ شوي:

• عیب لرونکي د سوځولو کنډکونه
• خراب سپارک پلګونه ، د سپارک پلګ تارونه ، یا د سپارک پلګ انټر
• نیمګړی د تیلو انجیکټر
• د تیلو رسولو غلط سیسټم (د تیلو پمپ ، د تیلو پمپ ریل ، د تیلو انجیکټرونه ، یا د سونګ فلټر)
• د جدي انجن خلا لیک
• د EGR والو په بشپړه توګه خلاص دی
• د وتلو ګازو د بیا تنظیم کولو بندرونه تړل شوي.

د تشخیص او ترمیم مرحلې

د ذخیره شوي (یا زیرمه شوي) P0302 کوډ تشخیص کول به د تشخیص سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) ، او د وسایطو معلوماتو باوري سرچینې ته اړتیا ولري.

• خپل تشخیص د ویجاړ شوي اګنیشن کویل ، سپارک پلګ ، او سپارک پلګ بوټ په لید سره معاینه کولو سره پیل کړئ.
• د مایع ککړ شوي برخې (غوړ ، انجن کولینټ ، یا اوبه) باید پاک یا ځای په ځای شي.
• که د ساتنې وړاندیز شوی وقفه د سپارک پلګونو ځای په ځای کولو ته اړتیا ولري (اوس) د دې کولو وخت دی.
• د اړونده اګنیشن کویل لومړني تارونه او نښلونکي معاینه کړئ او که اړتیا وي ترمیم یې کړئ.
• د انجن چلولو سره (KOER) ، د لوی خلا لیک چیک کړئ او که اړتیا وي ترمیم یې کړئ.
• که د لیان ایګزټ کوډونه یا د تیلو رسولو کوډونه د غلط فائر کوډ سره وي ، دوی باید لومړی تشخیص او ترمیم شي.
• د EGR والو پوزیشن ټول کوډونه باید سم شي مخکې لدې چې د غلط فائر کوډ تشخیص شي.
• د دې کوډ تشخیص دمخه د EGR ناکافي جریان کوډونه باید له مینځه یوړل شي.

د پورته ټولو ستونزو له مینځه وړو وروسته ، سکینر د وسایطو تشخیص بندر سره وصل کړئ او ټول زیرمه شوي کوډونه بیرته ترلاسه کړئ او د فریم ډیټا کنګل کړئ. زه غواړم دا معلومات ولیکم ځکه چې دا به وروسته ګټور وي. اوس کوډونه پاک کړئ او وګورئ چې P0302 د اوږدې ازموینې ډرایو په جریان کې تنظیمیږي.

که کوډ پاک شوی وي ، د تخنیکي خدماتو بلیټینونو (TSBs) لټون لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینه وکاروئ چې په پوښتنې کې نښو او کوډونو پورې اړه لري. لدې چې د TSB لیستونه د ډیری زرګونو ترمیمونو څخه راټول شوي ، په اړوند لیست کې موندل شوي معلومات ممکن د سم تشخیص کولو کې ستاسو سره مرسته وکړي.

د هغه سلنډر موندلو ته پاملرنه وکړئ چې سوځیدنه لیکي. یوځل چې دا سرته ورسي ، تاسو باید د ستونزې دقیق لامل وټاکئ. تاسو کولی شئ د انفرادي برخو ازمولو لپاره ډیری ساعتونه تیر کړئ ، مګر زه د دې دندې لپاره ساده سیسټم لرم. تشریح شوی پروسیجر په هغه موټر تطبیق کیږي چې د اتوماتیک لیږد سره مجهز وي. د لاسي لیږد وسایط هم پدې لاره کې ازمول کیدی شي ، مګر دا خورا پیچلې لار ده.

داسې ښکاري:

1. مشخص کړئ چې د rpm کوم حد خورا احتمال لري چې غلطه شي. دا د موټر چلولو ازموینې یا د منجمد چوکاټ ډیټا چیک کولو سره ترسره کیدی شي.
2. د RPM حد ټاکلو وروسته ، انجن پیل کړئ او اجازه ورکړئ نورمال عملیاتي تودوخې ته ورسیږئ.
3. د موټر د ډرایو ویلونو دواړو خواو کې چاکونه نصب کړئ.
4. یو مرستیال له د موټر چلوونکي څوکۍ کې ناست اوسئ او د ګیر انتخاب کونکی د موټر چلولو موقعیت ته د پارکینګ بریک سره بوځي او د هغه پښه په کلکه د بریک پیډل فشار راوړي.
5. د موټر مخې ته نږدې ودریږئ نو تاسو کولی شئ انجن ته د هود خلاص او خوندي سره ورسیږئ.
6. له معاون څخه وغواړئ چې د سرعت پیډل فشارولو سره ورو ورو د بیاکتنې کچه لوړه کړي تر هغه چې غلط اور څرګند نشي.
7. که انجن کار کول ودروي ، په احتیاط سره د اګنیشن کنډک لوړ کړئ او د لوړ شدت رامینځته کیدو درجو ته پاملرنه وکړئ.
8. د لوړ شدت چنګک باید روښانه نیلي رنګ ولري او خورا ځواک ولري. که نه ، شک وکړئ چې د سوځولو کویل ناقص دی.
9. که تاسو د پوښتنې لاندې د کنډک لخوا تولید شوي چنگارۍ څخه ډاډه نه یاست ، پیژندل شوی ښه کنډل له خپل ځای څخه پورته کړئ او د چنګک کچه وګورئ.
10. که چیرې دا اړینه وي چې د سوځولو کویل ځای په ځای شي ، نو سپارښتنه کیږي چې د ورته سپارک پلګ او دوړې پوښ / تار ځای په ځای کړي.
11. که چیرې د سوځولو کویل په سمه توګه کار وکړي ، انجن وتړئ او په کفن / تار کې یو پیژندل شوی ښه سپارک پلګ دننه کړئ.
12. انجن بیا پیل کړئ او له معاون څخه وغواړئ پروسیجر تکرار کړي.
13. د سپارک پلګ څخه قوي چنګک وګورئ. دا باید روښانه نیلي او بډایه هم وي. که نه ، شک وکړئ چې د سپارک پلګ د ورته سلینډر لپاره غلط دی.
14. که د لوړ شدت چنګک (د اغیز شوي سلنډر لپاره) نورمال ښکاري ، تاسو کولی شئ د تیلو انجیکټر باندې ورته ازموینه په دقت سره وصل کړئ ترڅو وګورئ چې د انجن سرعت کې کوم توپیر موندل کیږي. د تیلو چلولو انجیکټر به د اوریدو وړ ټیک غږ هم وکړي.
15. که د تیلو انجیکټر کار ونکړي ، د انجن چلولو سره د ولتاژ او ځمکې سیګنال (په انجیکټر نښلونکي کې) چیک کولو لپاره د مجلس شاخص وکاروئ.

په ډیری مواردو کې ، تاسو به د غلطیو لامل د هغه وخت په اوږدو کې ومومئ کله چې تاسو د لوړ شدت چنګک ازموینه پای ته ورسئ.

• د وتلو ګاز د بیا تنظیم کولو سیسټمونه چې د یو واحد سلینډر ایستاز ګاز انجیکشن سیسټم کاروي د نښو لامل کیږي چې د غلط اور حالت حالت نقل کوي. د ایګزاسټ ګاز د بیا سرغړونې سلنډر پورټلونه تړل شوي او د دې لامل کیږي چې د ایستازټ ګاز له سره تنظیم کولو ټول ګازونه په یو سلنډر کې وغورځول شي ، چې په پایله کې یې غلط اور لګیدلی.
• کله چې د لوړ شدت څاڅکو ازموینه وکړئ له احتیاط څخه کار واخلئ. په 50,000،XNUMX ولټ کې ولټاژ په خورا سختو شرایطو کې خطرناک یا حتی وژونکی کیدی شي.
• کله چې د لوړ شدت چنګک ازموئ ، دا د سونګ سرچینو څخه لرې وساتئ ترڅو د ناورین څخه مخنیوی وکړئ.

د میخانیک تشخیصی کوډ P0302 څنګه دی؟

• د لیږد کنټرول ماډل څخه د فریز فریم ډیټا او ذخیره شوي ستونزې کوډونو راټولولو لپاره د OBD-II سکینر کاروي.
• وګورئ چې ایا DTC P0302 بیرته راځي کله چې تاسو د موټر چلولو ازموینه کوئ.
• د خړوب شوي یا خراب شوي تارونو لپاره د سلنډر 2 سپارک پلګ تار معاینه کوي.
• د ډیر اغوستلو یا زیان لپاره د سپارک پلګ کور 2 معاینه کوي.
• د خړوب شوي یا خراب شوي تارونو لپاره د کویل پیک تارونه معاینه کوي.
• د ډیر اغوستلو یا زیان لپاره د کویل کڅوړې معاینه کړئ.
• د اړتیا په صورت کې خراب شوي سپارک پلګونه، د سپارک پلګ تارونه، د کویل پیکونه، او د بیټرۍ تارونه بدل کړئ.
• که DTC P0302 د خراب شوي سپارک پلګونو، بیټرۍ، سپارک پلګ تارونو او د بیټرۍ تارونو بدلولو وروسته بیرته راستانه شي، دوی به د زیان لپاره د سونګ انجیکټر او د سونګ انجیکټر تارونه وګوري.
• د هغو وسایطو لپاره چې د توزیع کونکي کیپ او روټر بټن سیسټم لري (زاړه وسایط) ، دوی به د توزیع کونکي کیپ او روټر تڼۍ د زنګ ، درزونو ، ډیر پوښاک یا نورو زیانونو لپاره معاینه کړي.
• د لیږد کنټرول ماډل کې ذخیره شوي نور اړوند ستونزې کوډونه تشخیص او سم کړئ. بل ټیسټ ډرایو چلوي ترڅو وګوري چې ایا DTC P0302 بیا څرګندیږي.
• که DTC P0302 بیرته راشي، د 2-سلنډر کمپریشن سیسټم ازموینه به ترسره شي (دا عام نه ده).
• که DTC P0302 لاهم دوام وکړي ، ستونزه ممکن د پاورټرین کنټرول ماډل (نادر) سره وي. کیدای شي بدیل یا بیا پروګرام کولو ته اړتیا ولري.

د کوډ P0302 د تشخیص په وخت کې عام غلطی

مخکې له دې چې د سپارک پلګونو، کویل پیکونو، یا سپارک پلګ او د بیټرۍ هارنس بدل کړئ د زیان لپاره د سونګ انجیکټر هارنس په لید کې معاینه کړئ. که د تطبیق وړ وي، د نورو اړوندو ستونزو کوډونه تشخیص او ترمیم کړئ. همدارنګه په یاد ولرئ چې خراب سلنډر د ستونزې د لامل په توګه رد کړئ.

د دې برخې هر یو کولی شي د DTC P0302 لامل شي. دا مهمه ده چې خپل وخت ونیسئ چې د غلط فایر کوډ ټول احتمالي لاملونه په ګوته کړئ کله چې دا تشخیص کړئ. د دې پروسې په جریان کې د دوی سره کار کول به ډیر وخت خوندي کړي.

د موټر انجن غلطی ناکامی کوډ P0302 ترمیم کولو څرنګوالی

د کوډ P0302 څخه د خبرتیا لپاره اضافي نظرونه

که چیرې یو له سپارک پلګونو څخه یو ځای په ځای کولو ته اړتیا ولري، نور سپارک پلګونه هم بدل کړئ. که چیرې د کویل کڅوړو څخه یو ځای په ځای کولو ته اړتیا ولري ، نور د کویل کڅوړې هم بدلولو ته اړتیا نلري. دا ډول کوډ معمولا په ګوته کوي چې موټر ټوننګ ته اړتیا لري، نو د سپارک پلګ ځای په ځای کول معمولا ستونزه نه حل کوي.

د دې لپاره چې ژر تر ژره معلومه شي چې ایا د تار یا کویل کڅوړه ناکامي د غلط اور لامل کیږي، د سلنډر 2 لپاره تارونه یا بیټرۍ د مختلف سلنډر یا کویل کڅوړې تارونو سره بدل کړئ. که چیرې د دې سلنډر لپاره DTC د لیږد کنټرول ماډل کې زیرمه شي، دا په ګوته کوي چې د تار یا کویل کڅوړه د غلط اور لامل کیږي. که چیرې د غلطو غلطۍ نور کوډونه شتون ولري، دوی باید تشخیص او ترمیم شي.

ډاډ ترلاسه کړئ چې سپارک پلګونه سم خلا لري. د فلر ګیج څخه کار واخلئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې د سپارک پلګونو ترمینځ دقیق واټن. د سپارک پلګ غلط ځای پرځای کول به د نوي غلط ډزو پایله ولري. سپارک پلګونه باید د تولید کونکي مشخصاتو سره تنظیم شي. دا ځانګړتیاوې معمولا د موټر د هود لاندې په سټیکر کې موندل کیدی شي. که نه، دا مشخصات د هر ځایي آټو پرزو پلورنځي څخه ترلاسه کیدی شي.

د P0302 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P0302 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.