P0259 - د انجیکشن پمپ B - AvtoTachki د تیلو ډوز کولو کنټرول لوړه کچه

منځپانګې

P0259 – OBD-II د ستونزو کوډ تخنیکي توضیحات
د مصیبت کوډ P0259 څه معنی لري؟
ممکنه لاملونه
د مصیبت کوډ P0259 نښې نښانې څه دي؟
د ستونزې کوډ P0259 څنګه تشخیص کړئ؟
- تشخیصي تېروتنې
د ستونزې کوډ P0259 څومره جدي دی؟
کوم ترمیم به د P0259 کوډ حل کړي؟

P0259 – OBD-II د ستونزو کوډ تخنیکي توضیحات

د انجیکشن پمپ B د تیلو د خوراک کنټرول لوړه کچه

د خطا کوډ څه معنی لري P0259?

کوډ P0259 د انجیکشن پمپ د سونګ اندازه کولو کنټرول لوړه کچه په ګوته کوي (cam/rotor/injector). دا حالت واقع کیږي کله چې په سینسر کې ولټاژ د یوې ټاکلې کچې څخه پورته پاتې شي (معمولا له 4,8 V څخه ډیر) د اوږدې مودې لپاره. دا معمولا په بریښنایی سرکټ کې د ستونزو له امله وي. دا مهمه ده چې تشخیص او ترمیم ترسره کړئ ترڅو د تیلو رسولو او د انجن فعالیت اغیزه ونه کړي.

دا P0259 تشخیصی کوډ د OBD-II سیسټم سره مجهز شوي مختلف ډیزل انجنونو باندې پلي کیږي. دا په فورډ، شیوی، جی ایم سی، رام، او ځینې مرسډیز بینز او وی ڈبلیو ماډلونو کې واقع کیدی شي. په هرصورت، د ستونزو د حل کولو کړنالرې ممکن د جوړ، ماډل، او د وسایطو ترتیب پورې اړه ولري.

د انجیکشن پمپ "B" د تیلو میټر کولو کنټرول سیسټم په عموم ډول د تیلو ریک موقعیت (FRP) سینسر او د تیلو مقدار ډرایو شامل دي. د FRP سینسر د ډیزل د تیلو مقدار چې انجیکټرانو ته چمتو کیږي په بریښنایی سیګنال کې د پاورټرین کنټرول ماډل (PCM) ته بدلوي. PCM دا سیګنال کاروي ترڅو د اوسني شرایطو پراساس انجن ته د تحویل شوي تیلو مقدار مشخص کړي.

کوډ P0259 په ګوته کوي چې د FRP سینسر ان پټ سیګنال د PCM حافظې کې زیرمه شوي د عادي انجن عملیاتي شرایطو سره سمون نه خوري. دا کوډ د FRP سینسر څخه د ولتاژ سیګنال هم چک کوي کله چې کیلي په پیل کې فعاله وي.

د ستونزو د حل لپاره، د خپل ځانګړي موټر برانډ لپاره د ترمیم لارښود ته مراجعه وکړئ. طرزالعملونه کیدای شي د تولید کونکي، د FRP سینسر ډول، او د تار رنګ پورې اړه ولري، او د بریښنایی سرکټ تفصيلي تشخیص او احتمالي ترمیم ته اړتیا لري.

ممکنه لاملونه

د P0259 کوډ لاملونه کېدای شي پدې کې شامل وي:

د FRP سینسر سیګنال سرکټ کې لنډ سرکټ.
د بریښنا رسولو له لاسه ورکول یا د FRP سینسر ځمکنی کول.
د FRP سینسر ناکامي.
د PCM احتمالي ناکامي (امکان نلري).
د تیلو انجیکټر لیک یا خراب شوی.
د تیلو پمپ سره ستونزې.
د انجن ویکیوم لیک.
د اکسیجن سینسر خرابوالی.
د ډله ایز هوا جریان یا څو ځله د هوا فشار سینسر سره ستونزې.
ضعیف بریښنایی اړیکې.
د PCM ناکامي.

د دې ستونزو موندل او سم کول د موټر بریښنایی او میخانیکي اجزاو تشخیص او احتمالي ترمیم ته اړتیا لري.

د خطا کوډ نښې نښانې څه دي؟ P0259?

د P0259 مصیبت کوډ نښې نښانې کېدای شي لاندې شامل وي:

عمومي علایم:

د انجن ټیټ ځواک او محدود فعالیت.
د غیر معمولي فشار غبرګون او ستونزمن سړه پیل کول.
د تیلو موثریت کم شوی.
د انجن سست عملیات او ډیر شور.
د ECM/PCM نیمګړتیا
د انجن چلول د بډایه یا ټیټ مخلوط سره.
د انجن غلط فایرونه او د throttle غبرګون له لاسه ورکول.
د لوړ اخراج سره د پیل کولو پرمهال د انجن څخه د لوګي اخراج.

اضافي نښې:

د خرابۍ شاخص رڼا (MIL) روښانتیا.
د تیلو په موثریت کې اضافي کمښت.

د غلطۍ کوډ تشخیص کولو څرنګوالی P0259?

د P0259 کوډ په مؤثره توګه تشخیص او د هغې لاملونه حل کولو لپاره، دا ګامونه تعقیب کړئ:

تخنیکي خبرتیاوې (TSB) وګورئ: ستاسو د موټر سره تړلي د تخنیکي خدماتو بلیټینونو په چک کولو سره پیل کړئ. ستاسو ستونزه ممکن دمخه پیژندل شوې او حل شوې ستونزه وي ، او جوړونکي یو مناسب حل چمتو کړی ، کوم چې کولی شي ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي کله چې تشخیص وکړئ.
د FRP سینسر ومومئ: په خپل موټر کې د تیلو ریل موقعیت (FRP) سینسر ومومئ. دا سینسر معمولا د تیلو انجیکشن پمپ دننه یا اړخ کې موقعیت لري او انجن ته ویل کیږي.
نښلونکی او تارونه معاینه کړئ: د FRP سینسر سره تړلی نښلونکی او تارونه په احتیاط سره معاینه کړئ. د سکریچونو، ټوټو، خراب شوي تارونو، سوځیدنې یا خړوب شوي پلاستيک لپاره وګورئ.
نښلونکی پاک او خدمت وکړئ: که د ترمینل پاکول اړین وي، د ځانګړي بریښنایی تماس کلینر او پلاستيکي برش وکاروئ. له دې وروسته، د اړیکو نقطو ته بریښنایی غوړ تطبیق کړئ.
د تشخیصي وسیلې سره وګورئ: که تاسو د سکین وسیله لرئ، د حافظې څخه DTCs پاک کړئ او وګورئ چې د P0259 کوډ بیرته راځي. که دا پیښ نشي، ستونزه ممکن د اړیکو سره وي.
د FRP سینسر او د هغې سرکټ چیک کړئ: د کیلي بندیدو سره ، د FRP سینسر بریښنایی نښلونکی منحل کړئ او ولتاژ چیک کړئ. د ډیجیټل ولټمیټر تور لیډ د نښلونکي ځمکني ترمینل سره او سور لیډ د بریښنا ترمینل ته وصل کړئ. کیلي چالان کړئ او وګورئ چې لوستل د موټر جوړونکو سره سمون لري (معمولا 12V یا 5V). که نه، د بریښنا یا ځمکني تارونو ترمیم یا بدل کړئ، یا حتی PCM.
د سیګنال کیبل چیک کړئ: د سور ولټمیټر لیډ د بریښنا ترمینل څخه د سیګنال کیبل ترمینل ته واړوئ. ولټمیټر باید 5V ولولي. که نه، د سیګنال کیبل ترمیم کړئ یا PCM بدل کړئ.
د تیلو سیسټم چیک کړئ: د سونګ ټانک، د سونګ لینونه، او د سونګ فلټر د زیان یا خرابۍ لپاره معاینه کړئ.
د تیلو فشار وګورئ: د تیلو په ریل کې د لاسي تیلو فشار لوستل واخلئ او د تولید ځانګړتیاو سره یې پرتله کړئ. د دې لوستلو د لاسي لوستلو سره پرتله کولو لپاره د تشخیص سکینر وکاروئ.
د تیلو پمپ او انجیکټر چیک کړئ: د زیان یا لیک لپاره د تیلو انجیکټر حالت په احتیاط سره وګورئ، او د اړتیا په صورت کې یې بدل کړئ یا ترمیم کړئ. د انجیکټر عملیات چیک کولو لپاره ، د Noid شاخص وکاروئ او د غږ ازموینه ترسره کړئ.
PCM چیک کړئ: د PCM (د انجن کنټرول ماډل) نیمګړتیاوې چیک کړئ. که څه هم دوی نه دي

تشخیصي تېروتنې

په اغیزمنه توګه د ستونزې د تشخیص او حل کولو لپاره، لاندې طریقې باید تعقیب شي:

دقیق تشخیص: دا مهمه ده چې د ستونزې هر اړخیز تحلیل ترسره کړئ، د پټو لاملونو احتمال له منځه یوسي.
د چک کولو لپاره لومړیتوب اجزا: ځانګړې پاملرنه باید لاندې برخو ته ورکړل شي:

د تېلو فلټر: د فلټر حالت وګورئ، ځکه چې بندیدل کولی شي د تیلو رسولو اغیزه وکړي.
د سونګ فشار کنټرول: د فشار تنظیم کونکي فعالیت ارزونه وکړئ ، ځکه چې د هغې نیمګړتیا ممکن د خطا لامل شي.
د تېلو ټانک: د پمپ حالت وګورئ، ځکه چې ناسم پمپونه د ستونزې لامل کیدی شي.
د تیلو کرښې: د لیک لپاره د تیلو لینونه چیک کړئ، کوم چې د P0259 کوډ سبب کیدی شي.
د پاورټرین کنټرول ماډل (PCM): د خرابۍ لپاره PCM وګورئ، که څه هم دا ډول قضیې نادرې دي، دوی کولی شي د تیلو رسولو سیسټم اغیزه وکړي او د غلطۍ سبب شي.
تارونه او دستګاوې: په دقت سره د بریښنایی تارونو او زنګونو حالت معاینه کړئ ، ځکه چې په دوی کې ستونزې د غلطۍ سرچینه کیدی شي.

د ټولو تشخیصي مرحلو دوامداره پلي کول او د لیست شوي هرې برخې دقیقه ازموینه به تاسو ته اجازه درکړي چې د غلطۍ اصلي لامل په سمه توګه وټاکئ او له مینځه وړو پیل کړئ.