P023B د چارج هوا یخ کولر کولینټ پمپ کنټرول سرکټ ټیټ نرخ
منځپانګې
P023B د چارج هوا یخ کولر کولینټ پمپ کنټرول سرکټ ټیټ نرخ
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د چارج هوا کولر د یخولو پمپ کنټرول سرکټ کې ټیټ سیګنال
دا څه معنی لري؟
دا د عمومي لیږد تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) عموما په ټولو OBD-II وسایطو تطبیق کیږي چې د چارج هوا کولر سره مجهز دي. پدې کې شامل کیدی شي ، مګر په فورډ ، شیوی ، مزدا ، ټیوټا ، او نورو پورې محدود ندي.
په جبري هوا سیسټمونو کې ، دوی د چارج هوا کولر کاروي یا لکه څنګه چې زه ورته وایم ، یو انټرکولر (IC) د انجن لخوا کارول شوي چارج هوا یخولو کې مرسته کوي. دوی په ورته ډول ریډیټر ته کار کوي.
د IC په قضیه کې ، د انټي فریز یخ کولو پرځای ، دا هوا د ډیر اغیزمن هوا / د تیلو مخلوط ، د تیلو مصرف ، فعالیت ، او نورو لپاره یخ کوي پدې ځینې سیسټمونو کې ، IC د هوا ترکیب کاروي او کولینټ د چارج هوا یخولو کې مرسته کوي. هوا د جبري انډکشن (سوپرچارجر یا ټربوچارجر) له لارې سلنډرونو ته اړول کیږي.
پدې قضیو کې ، د یخولو پمپ د اضافي یخولو جریان اړتیا پوره کولو لپاره کارول کیږي. په عموم کې خبرې کول ، دا د بریښنایی مایع پمپونه دي چې اساسا د آی سي لخوا اړین کولینټ جریان چمتو کوي ، کوم چې د اوبو پمپ پخپله نشي رسولی.
MIL (د خرابۍ شاخص څراغ) د P023B او اړوندو کوډونو سره د وسیلې کلستر روښانه کوي کله چې دا د IC واټر پمپ کنټرول سرکټ کې د یوې ټاکلې حد څخه بهر حالت څاري. زه کولی شم د دوه دلیلونو په اړه فکر وکړم، یو یې د پمپ په سوریو کې خنډ دی چې د بریښنا ارزښت د حد څخه بهر ته ځي. بل د چاف شوي کنټرول تار دی چې د بریښنایی اتصال له لارې تیریږي ، چې په پایله کې خلاص سرکټ دی. حقیقت دا دی چې دواړه میخانیکي او بریښنایی نیمګړتیاوې په مساوي ډول ممکن دي.
د P023B چارج اییر کولر کولینټ پمپ کنټرول سرکټ ټیټ فعال کله چې د چارج هوا کولر کولینټ پمپ او / یا چارج هوا کولر سرکټ کې ټیټ بریښنایی ارزښت شتون ولري.
د دې DTC شدت څومره دی؟
پدې قضیه کې شدت به ټیټ وي. په ډیری قضیو کې ، دا خطا د سمدستي خوندیتوب اندیښنې نه راپورته کوي. په هرصورت ، د وسایط اداره کول او فعالیت ممکن رنځ وړ کړي ، په ځانګړي توګه که د اوږدې مودې لپاره بې پامه پاتې شي.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د P023B انجن کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- MIL روښانه شوی (د خرابۍ کنټرول څراغ)
- د انجن کمزوری فعالیت
- د تیلو ضعیف مصرف
- بې ثباته / غیر معمولي انجن تودوخه
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
- په یخولو پمپ کې داخلي میخانیکي خنډ
- د اوبو پمپ مات یا خراب شوی
- د ECM (انجن کنټرول ماډل) ستونزه
- د پن / نښلونکي ستونزه. (د مثال په توګه زنګ ، مات شوی ژبه ، او نور)
د P023B ستونزې حل کولو لپاره ځینې ګامونه کوم دي؟
ډاډ ترلاسه کړئ د خپل موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کړئ. پیژندل شوي فکس ته لاسرسی ترلاسه کول کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.
بنسټیز ګام # 1
لومړی تاسو اړتیا لرئ خپل IC ومومئ (انټرکولر. د AKA چارج هوا کولر). دا عموما په هغه ځای کې موقعیت لري چیرې چې دوی کولی شي مطلوب هوا جریان ترلاسه کړي (د مثال په توګه ، د ریډیټر مخې ته ، د لمړي بمپر دننه ، د هود لاندې). یوځل کشف شو ، تاسو به اړتیا ولرئ د کولنټ لاینونه / پایپونه ومومئ ترڅو کولینټ پمپ ته لاره ومومئ. دا موندل مشکل کیدی شي ځکه چې دا معمولا د کولینټ فلو لاین کې نصب کیږي ، نو دا په ذهن کې وساتئ. د تودوخې په پام کې نیولو سره چې د یخولو سیسټم ورسره مخ کیږي ، نو دا به هوښیار وي چې د ساحې شاوخوا ځړونه په احتیاط سره وڅیړئ د ځړولو یا ورته کیدو نښو لپاره.
یادونه. ډاډ ترلاسه کړئ چې د یخولو سیسټم چیک کولو یا ترمیم کولو دمخه انجن یخ کړئ.
بنسټیز ګام # 2
د خپل یخولو سیسټم بشپړتیا چیک کړئ. د یخولو کچه او حالت چیک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې د پرمخ وړلو دمخه دا پاک او بشپړ دی.
یادونه. ستاسو د خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ ترڅو ومومئ چې کوم انتفریز ستاسو ځانګړي جوړونې او ماډل لپاره کارول کیږي.
اساسي لارښوونه # 3
د چارج هوا کولر کنټرول سرکټ بشپړتیا اندازه کړئ او ثبت کړئ. د ملټي میټر او مناسب وایرینګ هارنس سره ، تاسو کولی شئ پخپله د کنټرول سرکټ ازموینه وکړئ. پدې کې ممکن په ECM (د انجن کنټرول ماډل) او بل پای په کولینټ پمپ کې د نښلونکي منحل کول شامل وي. د ځانګړي تارونو رنګونو او ازموینې پروسیژرونو لپاره د ارتباط ډیاګرام وګورئ.
یادونه. ډاډ ترلاسه کړئ د هرډول بریښنایی ترمیم ترسره کولو دمخه بیټرۍ وصل کړئ.
بنسټیز ګام # 4
تاسو کولی شئ د کولینټ پمپ پخپله چیک کړئ ستاسو ځانګړي سیسټم پورې اړه لري. په هرصورت ، دا یوازې بریښنایی پمپونه دي. د پرمخ تللو دمخه د خپل خدمت لارښود چیک کړئ ځکه چې دا ممکن تاسو باندې پلي نشي. د 12V سرچینې او قوي ځمکې سره مجهز ، تاسو کولی شئ د وسایط څخه کولینټ پمپ لرې کړئ (پدې کې د سیسټم وچول شامل وي) او دا یې چالان کړئ ترڅو وګورئ چې دا په بشپړ ډول روښانه کیږي. که داسې وي ، تاسو کولی شئ ډاډ ترلاسه کړئ چې دا مایع هم اداره کولی شي (FYI ، دا پمپونه د لوړ فشار یا لوړ جریان لپاره ندي ډیزاین شوي ، نو دلته عمومي فعالیت چیک کړئ).
بنسټیز ګام # 5
د ECM تشخیص تل یو وروستی حل دی، مګر ځینې وختونه په نسبتا اسانۍ سره ترسره کیدی شي. پدې کې معمولا پخپله ECU کې د پن آوټ چیک کول او ستاسو د ننوتلو مطلوب ارزښتونو سره پرتله کول شامل دي. زه ټینګار کوم چې نور ټول تشخیصي ستراتیژیانې باید مخکې له مخکې ختمې شي.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د P023B کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P023B سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
