P0198 د انجن تیلو د تودوخې سینسر سیګنال لوړ

P0198 – OBD-II د ستونزو کوډ تخنیکي توضیحات

د انجن د تیلو د حرارت درجه سینسر، د لوړ سیګنال کچه

د مصیبت کوډ P0198 څه معنی لري؟

دا مصیبت کوډ (DTC) د لیږد پورې اړه لري او د OBD-II مجهز موټرو لکه فورډ پاورسټروک، شیورلیټ GMC Duramax، VW، Nissan، Dodge، Jeep، Audi او نورو باندې تطبیق کیږي. د ترمیم دقیق مرحلې ممکن د جوړ او ماډل پورې اړه ولري.

د انجن د تیلو تودوخې (EOT) سینسر د تیلو سیسټم، د انجیکشن وخت او د ګلو پلګ حسابونو لپاره د کنټرول ماډل (PCM) ته سیګنال لیږي. EOT د تودوخې نورو سینسرونو سره هم پرتله کیږي لکه د انټیک هوا تودوخې (IAT) سینسر او د انجن کولنټ تودوخې (ECT) سینسر. دا سینسرونه اکثرا په ډیزل انجنونو کې کارول کیږي. د EOT سینسرونه د PCM څخه ولتاژ ترلاسه کوي او د تیلو د تودوخې پراساس مقاومت بدلوي. کوډ P0198 هغه وخت رامینځته کیږي کله چې PCM د لوړ EOT سیګنال کشف کړي ، کوم چې معمولا خلاص سرکټ په ګوته کوي.

نور اړوند کوډونه شامل دي P0195 (د سینسر ناکامي)، P0196 (د رینج / فعالیت ستونزې)، P0197 (سګنال ټیټ)، او P0199 (د سینسر وقفه).

د کوډ P0198 نښې نښانې څه دي؟

یوازینۍ نښه دا ده چې د چک انجن څراغ روان دی. د EOT سیسټم د دې لپاره ډیزاین شوی چې د موټر سره نورې ستونزې کشف کړي، او که چیرې د هغې سرکټري غلط شي، دا ممکن د تیلو تودوخې کنټرول نشي کولی. دا د چک د انجن څراغ (یا د انجن ساتنې ر lightا) له لارې څرګندیږي.

د ستونزې کوډ P0198 څومره جدي دی؟

د دې کوډونو شدت ممکن له متوسط ​​​​څخه تر شدید پورې وي. په ځینو حاالتو کې، په ځانګړې توګه که دوی د کولنټ تودوخې پورې اړوند کوډونو سره وي، دا کیدای شي د ډیر تودوخې انجن په ګوته کړي. له همدې امله، دا سپارښتنه کیږي چې دا کوډونه ژر تر ژره حل کړي.

ممکنه لاملونه

1. بریښنا ته د EOT سرکټ لنډ سرکټ
2. د پاورټرین کنټرول ماډل (PCM) غلط دی
3. د انجن د تیلو ټیټ حرارت
4. د انجن یخولو سیسټم ستونزې
5. د بریښنا ستونزې
6. نیمګړی انجن د تیلو د حرارت سینسر
7. د انجن د تیلو د تودوخې سینسر هارنس خلاص یا لنډ دی.
8. د انجن د تیلو د حرارت درجه سینسر سرکټ ضعیف تارونه

کوډ P0198 څنګه تشخیص شوی؟

د دې کوډ تشخیص کولو لپاره، لومړی د انجن د تیلو د تودوخې سینسر او د هغې د ویرینګ بصری معاینه ترسره کړئ ترڅو د زیان، تړلو اړیکو، یا نورو ستونزو لپاره وګورئ. که زیان وموندل شي، دا باید ترمیم شي، بیا کوډ بیا تنظیم کړئ او وګورئ چې دا بیرته راځي.

له هغې وروسته، د دې مسلې په اړه د تخنیکي خدماتو بلټینز (TSBs) وګورئ. که چیرې هیڅ TSBs ونه موندل شي، د جوړونکي لارښوونو سره سم ګام په ګام سیسټم تشخیص ته لاړ شئ. د یخولو سیسټم عملیات چیک کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې انجن سم عملیاتي تودوخې ساتي.

بیا ، د ملټي میټر په کارولو سره د انجن تیلو د تودوخې سینسر سرکټ ازموینه وکړئ. د EOT سینسر سره وصل او منحل کړئ او وګورئ چې د ملټي میټر لوستل څنګه بدلیږي. که چیرې لوستل ناڅاپه بدل شي، سینسر ډیری احتمال غلط وي. که نه، سینسر باید بدل شي.

د ولتاژ حوالې سرکټ چیک کړئ: ډاډ ترلاسه کړئ چې EOT د PCM څخه د حوالې ولتاژ ترلاسه کوي. که نه، د خلاصولو لپاره د حوالې ولتاژ سرکټ وګورئ. بیا، د ځمکې سیګنال سرکټ ازموینه وکړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د EOT او PCM سره د ځمکې اړیکې په سمه توګه کار کوي.

دا کوډ احتمال لري چې د EOT سرکټ کې شارټ په ګوته کړي، او تاسو به د دې لنډ موندلو او ترمیم کولو لپاره د تارونو بشپړ تشخیص ته اړتیا ولرئ.

تشخیصي تېروتنې

• یو تخنیکین ممکن سینسر بدل کړي پرته لدې چې د EOT سینسر ته او له هغه څخه وییرونه وګوري.
• د حوالې ولتاژ کنټرول کولو توان نلري، PCM/ECM دا سینسر ته رسوي.
• دا ممکنه نده چې نورې ستونزې کشف کړئ چې ممکن د تیلو ټیټ تودوخې کې مرسته وکړي.

د ستونزې کوډ P0198 څومره جدي دی؟

دا کوډ امکان نلري چې موټر ته جدي زیان ورسوي ، مګر لږ چانس شتون لري چې دا د ځینې ستونزو لامل کیدی شي. هرکله چې PCM د ټیټ ولتاژ لپاره ډیزاین شوي سرکیټونو ته اعظمي ولتاژ (12,6-14,5V) پلي کوي ، دا د زیان لامل کیدی شي. په هرصورت، ډیری عصري وسایط داسې سیسټمونه لري چې د داسې زیانونو په وړاندې د ساتنې لپاره ډیزاین شوي که چیرې ولتاژ د هغه څه څخه زیات شي چې تمه کیږي.

کوم ترمیم به کوډ P0198 حل کړي؟

1. خراب شوي تارونه ترمیم کړئ ، د بریښنا رسولو کې شارټ سرکټ لرې کړئ.
2. د PCM ترمیم کړئ (د پاور ټرین کنټرول ماډل).
3. د انجن د تیلو د ټیټ حرارت ستونزه حل کړئ.

P0198 د انجن کوډ څه دی [چټک لارښود]

P0198 KIA

د انجن د تیلو د حرارت درجه سینسر د انجن د تیلو د حرارت درجه اندازه کولو لپاره کارول کیږي. دا سینسر ولټاژ بدلوي او بدل شوی سیګنال د انجن کنټرول ماډل (ECM) ته لیږي ، کوم چې بیا د انجن د تیلو تودوخې اندازه کولو لپاره د ان پټ سیګنال په توګه کارول کیږي. سینسر ترمیسټر کاروي، کوم چې د تودوخې بدلونونو سره حساس دی. د تودوخې لوړیدو سره د ترمیسټر بریښنایی مقاومت کمیږي.

د P0198 کوډ یو نړیوال کوډ دی چې د ټولو جوړونکو لخوا کارول کیږي او ورته تعریف لري.

هر جوړونکی د دې سیسټم ازموینې لپاره خپل تشخیصي میتود کاروي. دا کوډ اکثرا په لوړ فعالیت موټرو کې کارول کیږي چې د موټر چلولو خورا سخت شرایطو لپاره ډیزاین شوي. دا ډول شرایط د نورمال موټر چلولو له ساحې بهر دي، کوم چې تشریح کوي چې ولې EOT په ډیری ورځني موټرو کې نه کارول کیږي.