P0191 د تیلو ریل فشار سینسر "A" سرکټ رینج / فعالیت
د OBD2 تېروتنې کوډونه

P0191 د تیلو ریل فشار سینسر "A" سرکټ رینج / فعالیت

OBD-II د ستونزو کوډ - P0191 - ډیټا شیټ

P0191 د تیلو ریل فشار سینسر "A" سرکټ رینج / فعالیت.

P0191 د "د تیلو ریل فشار سینسر سرکټ رینج / فعالیت" لپاره د تشخیصي ستونزو کوډ (DTC) دی. دا د ډیری دلایلو لپاره پیښ کیدی شي او دا په میخانیک پورې اړه لري چې ستاسو په وضعیت کې د دې کوډ رامینځته کیدو ځانګړي لامل تشخیص کړي.

د مصیبت کوډ P0191 څه معنی لري؟

دا عمومي لیږد / انجن DTC معمولا د تیلو انجیکشن ډیری انجنونو باندې پلي کیږي ، دواړه پټرول او ډیزل ، له 2000 راهیسې. کوډ په ټولو تولید کونکو باندې پلي کیږي لکه وولوو ، فورډ ، GMC ، VW ، او نور.

دا کوډ په کلکه دې حقیقت ته اشاره کوي چې د تیلو ریل فشار سینسر څخه د ننوت سیګنال انجن ته چمتو شوي سره سمون نه خوري. دا میخانیکي ناکامي یا بریښنایی ناکامي کیدی شي ، د موټرو تولید کونکي ، د سونګ ډول او د سونګ سیسټم پورې اړه لري.

د ستونزې حل کولو مرحلې ممکن د تولید کونکي پورې اړه ولري ، د ریل فشار سیسټم ډول ، د ریل فشار سینسر ډول ، او د تار رنګونو پورې اړه لري.

تبصره. دا کوډ ممکن د دې سره تړاو ولري:

  • OBD-II د ستونزو کوډ P0171 (د تیلو سیسټم خورا بډایه)
  • د OBD-II د ستونزو کوډ P0172 (په ډیره اندازه د تیلو سیسټم)

نښې نښانې

د P0191 انجن کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

  • د خرابوالي شاخص څراغ (MIL) روښانه شوی
  • د بریښنا نشتوالی
  • انجن پیل کیږي مګر نه چلیږي
  • د تیلو اقتصاد کم شوی
  • انجن ممکن ودریږي یا شکمن شي
  • کله چې موټر ودرول شي انجن ممکن بند شي
  • د اخراج پایپ څخه غیر معمولي بوی
  • د پام وړ نښې نشته
  • DTCs P0171 او/یا P0172 د بریښنا کنټرول ماډل کې زیرمه شوي.

د تېروتنې لاملونه P0191

د دې کوډ تنظیم کولو احتمالي دلیلونه:

  • د تیلو لوړ فشار
  • د تیلو ټیټ فشار
  • د FRP سینسر زیانمن شوی
  • په سرکټ کې ډیر مقاومت
  • ویکیوم لیکونه
  • د تیلو ټیټه یا هیڅ کچه
  • نیمګړی د سونګ فشار سینسر
  • د سونګ فشار سینسر سرکټ خرابوالی
  • د تیلو د فشار سینسر غلط نښلونکی
  • نیمګړی د تیلو فشار تنظیم کونکی

د تشخیص او ترمیم پروسې

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

همچنان ، د دې ځانګړي کوډ سره ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د تیلو پمپ / د سونګ فشار اړوند کوډونه نلرئ. که تاسو کوم بل کوډونه لرئ چې د تیلو پمپ کې ستونزه په ګوته کوي ، لومړی دا کوډ تشخیص کړئ او د P0191 کوډ له پامه وغورځئ. په ځانګړي توګه کله چې د لانچ ستونزې ته راځي.

بیا په خپل ځانګړي موټر کې د تیلو ریل فشار سینسر ومومئ. دا ممکن یو څه ورته ښکاري:

P0191 د تیلو ریل فشار سینسر د سرکټ رینج / فعالیت

یوځل کشف شو ، په لید کې نښلونکي او تارونه معاینه کړئ. د سکفونو ، سکفونو ، افشا شوي تارونو ، سوځیدلو نښو ، یا ګنډل شوي پلاستیک لپاره وګورئ. نښلونکي وصل کړئ او د نښلونکو دننه ترمینلونه (د فلزي برخې) په دقت سره معاینه کړئ. وګورئ که دوی د عادي فلزي رنګ په پرتله زنګ وهلي ، سوځیدلي ، یا شاید شنه ښکاري تاسو شاید د لیدو لپاره عادت یاست. که د ترمینل پاکولو ته اړتیا وي ، تاسو کولی شئ په هره برخه پلورنځي کې د بریښنایی تماس کلینر وپیرئ. که دا امکان ونلري ، نو د پاکولو لپاره یې 91 rub مسح الکول او د سپک پلاستيکي برسل برش ومومئ. بیا دوی ته اجازه ورکړئ هوا وچه کړي ، د ډای الیکټریک سیلیکون مرکب واخلئ (ورته مواد چې دوی د بلب لرونکو او سپارک پلګ تارونو لپاره کاروي) او هغه ځای چیرې چې ترمینلونه تماس نیسي.

بیا چیک کړئ چې د خلا نلی سینسر د مینځلو څو چنده سره وصل ندی لیکل کیږي (که کارول کیږي). د ریل فشار سینسر او د مینځلو څو چنده کې د ویکیوم نلی ټولې اړیکې معاینه کړئ. که اړتیا وي بدله کړئ.

که تاسو د سکین وسیله ولرئ ، د حافظې څخه د تشخیصي ستونزې کوډونه پاک کړئ او وګورئ چې کوډ بیرته راځي. که دا قضیه نه وي ، نو بیا احتمال د ارتباط ستونزه شتون لري.

که کوډ بیرته راشي ، موږ به اړتیا ولرو سینسر د میخانیکي فشار ګیج سره ازموینو. لومړی کیلي وتړئ ، بیا د تیلو فشار سینسر وصل کړئ. بیا د سکین وسیله وصل کړئ او د سکین وسیلې کې د تیلو فشار وګورئ. کیلي وګرځوئ او د سکین وسیلې لوستلو په مقابل کې په ګیج فشار وګورئ. د سکین وسیله او لیږدونکی باید د 5 psi دننه وي. یو انچ جلا.

که ټولې ازموینې تر دې دمه تېرې شوې وي او تاسو د P0191 کوډ ترلاسه کولو ته دوام ورکوئ، د چک کولو وروستی شی په PCM کې اړیکې دي. نښلونکي منحل کړئ او د نښلونکو دننه ترمینلونه (فلزي برخې) په احتیاط سره معاینه کړئ. وګورئ چې ایا دوی د معمول فلزي رنګ په پرتله زنګ ، سوځیدلي یا شاید شنه ښکاري چې تاسو شاید د لیدو عادت یاست.

که ټولې ازموینې تیریږي ، مګر تاسو لاهم د P0191 کوډ ترلاسه کوئ ، دا ډیری احتمال د PCM ناکامي په ګوته کوي. مخکې لدې چې د PCM ځای په ځای کول تضمین شي ، دا وړاندیز کیږي چې تاسو سخت ری سیٹ ترسره کړئ (بیټرۍ قطع کړئ). دا ممکن د سونګ ریل فشار سینسر ځای په ځای کولو لپاره هم اړین وي.

پاملرنه! په ډیزلي انجنونو کې د عام ریل تیلو سیسټمونو سره: که چیرې د تیلو ریل فشار سینسر شکمن وي ، تاسو کولی شئ مسلکي سینسر ستاسو لپاره نصب کړئ. دا سینسر کیدای شي په جلا توګه نصب شي یا کیدای شي د تیلو د ریل برخه وي. په هر حالت کې، د دې ډیزلي انجنونو د تیلو ریل فشار په تودوخې حالت کې معمولا لږترلږه 2000 psi وي، او د بار لاندې د 35,000 psi څخه ډیر وي. که په سمه توګه مهر نه وي، د تیلو دا فشار کولی شي پوستکي پرې کړي، او د ډیزلو تیل په دې کې باکتریا لري چې کولی شي د وینې مسمومیت رامنځته کړي.

میخانیک څنګه کوډ P0191 تشخیصوي؟

  • میخانیک به د فریز فریم ډیټا ترلاسه کولو لپاره د OBD-II سکینر وکاروي ترڅو معلومه کړي چې موټر په کوم حالت کې و کله چې DTC P0191 د بریښنا کنټرول ماډل (PCM) لخوا تنظیم شوی و.
  • د ټیسټ ډرایو بشپړوي او د ریښتیني وخت ډیټا کاروي ترڅو معلومه کړي چې ایا د تیلو فشار لوستل نورمال دي.
  • د سونګ فشار ټیسټر کاروي ترڅو معلومه کړي چې آیا د سینسر ستونزه یا د تیلو فشار ستونزه شتون لري.
  • که د تیلو فشار سم وي، دوی به د تیلو د ریل فشار سینسر نښلونکي او تارونو چک کولو لپاره اوسیلوسکوپ کاروي. د دې هدف دا دی چې تایید کړي چې د سینسر سرکټري ثابت دی.
  • سینسر ډیر احتمال لري غلط وي که چیرې د تیلو اصلي فشار سم وي او د سینسر سرکټري ښه وي.

عام غلطۍ کله چې تشخیص کوډ P0191

د DTC P0191 تشخیص کولو په وخت کې یوه عامه غلطي د نورو برخو څخه سترګې پټول دي چې ممکن ترمیم ته اړتیا ولري او د تیلو ریل فشار سینسر لومړی ځای په ځای کړي.

لوڅ یا خړ شوي تارونه، د تیلو د فشار ناسم تنظیم کوونکی، یا د تیلو غلط پمپ هغه شیان دي چې ډیری وختونه د تشخیص او ترمیم په وخت کې له پامه غورځول کیږي.

کوډ P0191 څومره جدي دی؟

DTC P0191 جدي ګڼل کیږي ځکه چې دا د موټر چلولو مسلو لامل کیږي. د دې کوډ سره موټر چلول ممکن د موټر چلولو په وخت کې د موټر ودریدو یا ګړندی کیدو لامل شي. کیدای شي د تیلو په مصرف کې زیاتوالی هم راشي، کوم چې کیدای شي ګران وي. دا مهمه ده چې دا کوډ جدي ونیسئ او ژر تر ژره یې تشخیص او حل کړئ.

کوم ترمیم کولی شي کوډ P0191 حل کړي؟

  • د تیلو پمپ بدلول
  • د تیلو فشار تنظیم کونکي ځای په ځای کول
  • هر هغه مات شوي، مات شوي، یا لنډ شوي تارونه چې د تیلو د فشار سینسر ته الرښوونه کوي ترمیم کړئ.
  • د سونګ فشار سینسر ته د زنګ شوي نښلونکي ترمیم
  • د سونګ فشار سینسر بدلول
  • په انجن کې د ویکیوم لیکونو حل کول

د کوډ P0191 په اړه د غور کولو لپاره اضافي نظرونه

په ډیری مواردو کې، نورې برخې شتون لري چې د دې DTC لامل کیږي. خپل وخت واخلئ او ټول امکانات په پام کې ونیسئ مخکې له دې چې دې پایلې ته ورسیږئ چې د تیلو ریل فشار سینسر عیب دی. همدارنګه، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د تشخیص لپاره اړین وسایل لرئ. تاسو به د OBD-II سکینر او اوسیلوسکوپ ته اړتیا ولرئ.

P0191 د ریل فشار سینسر ناکامي، اصلي نښې، د سونګ فشار سینسر. نور:P0190,P0192,P0193,P0194

د p0191 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P0191 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتو هدفونو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم مشورې په توګه نه کارول کیږي او موږ د هر هغه اقدام لپاره مسؤل نه یو چې تاسو په کوم موټر کې کوئ. په دې سایټ کې ټول معلومات د کاپي حق لخوا خوندي دي.

د 3 تبصره

  • سایفانو

    Kia xceed LPG له یوې شیبې څخه بلې ته بریښنا له لاسه ورکوي او انجن د محافظت حالت ته ځي ، په اعظمي 1000 rpm بدلیږي ، زه د تشخیص لپاره یو اتومات بریښنایی کارکونکي ته ځم (زه په غرونو کې یم او په سیمه کې د Kia پلورونکي شتون نلري) او زه د P0191 د تیلو فشار تېروتنه ګورم.
    یوځل چې تېروتنه له سره تنظیم شي انجن بیا په کار پیل کوي، زه د څو ورځو لپاره پطرول چلوم او زه د Kia ډیلرشپ ته لاړم چې ستونزه تشریح کړم مګر دوی راته وویل چې که زه د پرمختګ په حال کې تېروتنه ښکاره نه کړم دوی کولی شي. مداخله مه کوئ، د دوی تشخیص سم دی.
    زه د BRC LPG ترمیم او بیا وصل کوم او پرته له کومې ستونزې څخه دا د یوې اونۍ لپاره پرمخ وړم مګر ستونزه د پخوا په څیر بیرته راګرځي، زه مجبور یم چې غلطي بیا تنظیم کړم ځکه چې زه په رخصتۍ کې یم..
    مشوره؟

Add a comment