د P0136 غلطی کوډ توضیحات.
د OBD2 تېروتنې کوډونه

P0136 د اکسیجن سینسر سرکټ خرابوالی (بانک 1، سینسر 2)

P0136 – OBD-II د ستونزو کوډ تخنیکي توضیحات

د ستونزې کوډ P0136 د اکسیجن سینسر 2 (بانک 1) سرکټ کې نیمګړتیا په ګوته کوي.

د خطا کوډ څه معنی لري P0136?

د ستونزو کوډ P0136 د ښکته جریان اکسیجن (O2) سینسر سره ستونزه په ګوته کوي (چې معمولا د بانک 2 O1 سینسر په نوم یادیږي ، سینسر 2). دا کوډ په ګوته کوي چې د انجن کنټرول ماډل (ECM) د اکسیجن سینسر سرکټ کې خورا لوړ مقاومت موندلی یا د اکسیجن سینسر سیګنال د اوږدې مودې لپاره په دوامداره توګه لوړ پاتې شوی.

د خطا کوډ P0136.

ممکنه لاملونه

دلته د P0136 د ستونزې کوډ ځینې احتمالي لاملونه دي:

  • د اکسیجن سینسر نیمګړتیا (O2).
  • هغه تارونه یا نښلونکي چې د اکسیجن سینسر د انجن کنټرول ماډل (ECM) سره نښلوي ممکن زیانمن یا مات شي.
  • د اکسیجن سینسر نښلونکي کې ضعیف اړیکه.
  • د اکسیجن سینسر د بریښنا یا ځمکې سره ستونزې.
  • د کتلست نیمګړتیا یا د وتلو سیسټم سره ستونزې.

په دې اجزاوو کې ناکامي کولی شي د اکسیجن سینسر د خرابیدو لامل شي، د P0136 کوډ څرګندیدو لامل کیږي.

د خطا کوډ نښې نښانې څه دي؟ P0136?

د DTC P0136 نښې ممکن د ځانګړي موټر او نورو فکتورونو پورې اړه ولري:

  • بې ثباته انجن: د انجن خراب عملیات یا بې ثباتي کله چې بې کاره وي د پام وړ وي.
  • د تیلو مصرف ډیر شوی: دا کیدای شي د غلط هوا / د سونګ تناسب له امله د غلط اکسیجن سینسر له امله رامنځته شي.
  • د بریښنا له لاسه ورکول: موټر ممکن د سرعت یا سرعت زیاتولو په وخت کې د بریښنا له لاسه ورکولو تجربه وکړي.
  • په مکرر ډول انجن ودریږي: د اکسیجن سینسر ناسم عملیات ممکن د انجن د مکرر بندیدو یا انجن بیا پیل کیدو لامل شي.
  • د چاپیریال سره مطابقت خراب شوی: د اکسیجن سینسر ناسم کار کول ممکن د زیان رسونکي موادو د اخراج د زیاتوالي لامل شي ، کوم چې ممکن د تفتیش په جریان کې د غیر قناعت وړ اخراج لوستلو پایله ولري.

دا نښې نښانې په مختلفو درجو کې واقع کیدی شي او کیدای شي په موټر کې د نورو ستونزو سره تړاو ولري، نو دا تل سپارښتنه کیږي چې د علت په نښه کولو لپاره تشخیص ترسره کړي.

د غلطۍ کوډ تشخیص کولو څرنګوالی P0136?

د DTC P0136 تشخیص لپاره، دا ګامونه تعقیب کړئ:

  1. د تارونو او نښلونکو چک کول: هغه تارونه او نښلونکي وګورئ چې د اکسيجن سینسر د وسایطو بریښنایی سیسټم سره نښلوي د زیان، زنګ یا ماتولو لپاره.
  2. د اکسیجن سینسر ازموینه: د اکسیجن په سینسر کې د مقاومت او ولتاژ چک کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې د اکسیجن سینسر په سمه توګه کار کوي او سم لوستل تولیدوي.
  3. د ترلاسه کولو سیسټم عملیات چیک کول: د هوا د اخیستلو په سیسټم کې د لیکونو لپاره وګورئ. لیکونه کولی شي د هوا د تیلو غلط تناسب او د اکسیجن سینسر غلط لوستلو پایله ولري.
  4. د کتلاټیک کنورټر چک کول: د زیان یا خنډ لپاره د کتلټیک کنورټر حالت وګورئ. یو خراب شوی یا تړل شوی کتلیټیک کنورټر کولی شي د اکسیجن سینسر په سمه توګه کار ونه کړي.
  5. د انجن مدیریت سیسټم (ECM) چک کول: د انجن مدیریت سیسټم تشخیص کړئ ترڅو د سافټویر یا نورو برخو سره احتمالي ستونزې وپیژني چې د P0136 کوډ لامل کیدی شي.
  6. د نورو بانکونو د اکسیجن سینسر معاینه کول (که د تطبیق وړ وي): که ستاسو موټر په څو بانکونو کې د اکسیجن سینسرونو سره سمبال وي (لکه V-twins یا څنګ په څنګ انجنونه)، ډاډ ترلاسه کړئ چې په نورو بانکونو کې د اکسیجن سینسرونه په سمه توګه کار کوي.

د P0136 د ستونزې کوډ لامل تشخیص او پیژندلو وروسته، تاسو کولی شئ اړین ترمیم یا د برخو بدلول پیل کړئ. که تاسو د اتوماتیک سیسټمونو تشخیص تجربه نلرئ ، نو سپارښتنه کیږي چې تاسو د وړ آټو میخانیک سره اړیکه ونیسئ.

تشخیصي تېروتنې

کله چې د DTC P0136 تشخیص کول، لاندې تېروتنې واقع کیدی شي:

  • د اکسیجن سینسر ناسم تشخیص: د اکسیجن سینسر ازموینې پایلې غلط تفسیر ممکن د غلط تشخیص پایله ولري. دا اړینه ده چې د سینسر لوستلو سمه ارزونه وکړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په سمه توګه کار کوي.
  • د نورو ستونزو له پامه غورځول: ځینې وختونه د P0136 کوډ د نورو ستونزو پایله کیدی شي ، لکه د انټیک سیسټم لیک یا د کتلټیک کنورټر سره ستونزې. د دې ستونزو له پامه غورځول د ناسم تشخیص او د غیر ضروري برخو بدلولو لامل کیدی شي.
  • د ناسم لامل پیژندنه: ځینې میکانیکونه ممکن سمدلاسه دې پایلې ته ورسیږي چې د اکسیجن سینسر باید د بشپړ تشخیص ترسره کولو پرته بدل شي. دا کیدای شي د یوې غلطې برخې بدلولو او د ستونزې اصلي لامل په نښه نه کړي.
  • د تارونو او نښلونکو ناکافي چک کول: غلط تارونه یا نښلونکي ممکن د اکسیجن سینسر غلط لوستلو لامل شي. دوی باید په دقت سره د زیان، زنګ یا ماتولو لپاره وڅیړل شي.
  • هیڅ سافټویر تازه نه دی: په ځینو مواردو کې، د انجن کنټرول ماډل کې د سافټویر تازه کول ممکن د P0136 ستونزې حل کولو لپاره اړین وي. تاسو باید ډاډ ترلاسه کړئ چې د سافټویر وروستی نسخه نصب شوی.

د دې غلطیو څخه مخنیوي لپاره، دا مهمه ده چې بشپړ او بشپړ تشخیص ترسره کړئ، د ټولو ممکنه الملونو او فکتورونو په پام کې نیولو سره چې د اکسیجن سینسر او د انجن مدیریت سیسټم عملیات اغیزمن کوي. که تاسو د اتومات سیسټمونو تشخیص تجربه نلرئ ، نو سپارښتنه کیږي چې تاسو د وړ آټو میخانیک سره اړیکه ونیسئ.

د خطا کوډ څومره جدي دی؟ P0136?

د ستونزې کوډ P0136، چې په بانک 2 بانک 1 کې د اکسیجن (O2) غلط سینسر په ګوته کوي، خورا جدي دی ځکه چې د اکسيجن سینسر د سونګ هوا مخلوط تنظیم کولو کې کلیدي رول لوبوي، کوم چې د انجن موثریت او اخراج اغیزه کوي. که ستونزه دوام ومومي، دا ممکن د انجن فعالیت کمولو، د سونګ مصرف زیاتوالي، او د اخراج زیاتوالي پایله ولري. له همدې امله، دا سپارښتنه کیږي چې د P0136 کوډ لامل ژر تر ژره حل کړئ ترڅو د موټر سره د نورو ستونزو څخه مخنیوی وشي.

کوم ترمیم به د کوډ له مینځه وړلو کې مرسته وکړي؟ P0136?

د ستونزې کوډ P0136 حل کولو لپاره، تاسو باید دا ګامونه تعقیب کړئ:

  1. د اکسیجن سینسر بدلول: که چیرې تشخیص تایید کړي چې د اکسیجن سینسر واقعیا ناکام شوی، نو باید بدل شي. ډاډ ترلاسه کړئ چې نوی سینسر ستاسو د موټر سره مطابقت لري.
  2. د تارونو او نښلونکو چک کول: د بریښنایی انجن کنټرول واحد (ECU) سره د اکسیجن سینسر سره نښلونکي تارونه او نښلونکي چیک کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې تارونه خراب شوي ندي او اړیکې خوندي دي.
  3. د کتلست معاینه کول: د اکسیجن نیمګړتیا سینسر هم د غلط کتلیټیک کنورټر له امله رامینځته کیدی شي. د زیان او خنډونو لپاره یې وګورئ.
  4. د سافټویر چک: ځینې وختونه ستونزه ممکن په ECU کې د سافټویر سره تړاو ولري. په دې حالت کې، د فرم ویئر تازه کول یا بیا پروګرام کول ممکن اړین وي.
  5. اضافي تشخیصات: که ستونزه د اکسیجن سینسر بدلولو وروسته حل نشي، ممکن د تیلو انجیکشن او د اور لګولو سیسټم کې اضافي تشخیص ته اړتیا وي، او همدارنګه نور اجزا چې د اکسیجن سینسر عملیات اغیزه کوي.

د تشخیص او ترمیم لپاره د تصدیق شوي آټو میخانیک یا د موټرو ترمیم پلورنځي سره اړیکه ونیسئ ځکه چې د P0136 کوډ سم کول ممکن ځانګړي تجهیزاتو او تجربې ته اړتیا ولري.

د شا اکسیجن سینسر بدلول P0136 HD | د کتلیټیک کنورټر اکسیجن سینسر وروسته

یوه تبصره

  • میخیل

    د ورځې ښه وخت، زه د ګالف 5 BGU انجن لرم، یوه تېروتنه p0136 رامنځته کیږي، ما د لامبدا تحقیقات بدل کړل، خطا هیڅ ځای ته نه وه تللې، که څه هم ما په زاړه 4,7 اوهم او نوي 6,7 کې د هیټر مقاومت اندازه کړ. ما ملګرتيا له پخوانۍ تېروتنې سره سمون کړه چېرته چې د نښلونکي کلېمپ پاک نه و، راته ووايه چې په فلاب نښلونکي کې د اور لګېدو سره بايد کوم ولتاژ وي؟

Add a comment