P012B ټربوچارجر / سوپرچارجر د فشار فشار سینسر حد

OBD-II د ستونزو کوډ - P012B - تخنیکي توضیحات

P012B - ټربو چارجر / سوپر چارجر د فشار سینسر سرکټ رینج / فعالیت (د تروټل وروسته)

DTC P012B څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا د OBD-II تجهیز شوي موټرو باندې پلي کیږي چې د ټربوچارجر یا سوپرچارجر پورته فشار فشار سینسر لري. د موټرو جوړول ممکن پکې شامل وي ، مګر په فورډ ، ډاج ، زحل ، نیسان ، سبارو ، هونډا ، او نورو پورې محدود ندي ، د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل / انجن پورې اړه ولري توپیر ولري.

دا ځانګړی کوډ د ټربوچارجر / سوپرچارجر انلیټ فشار (TCIP) سینسر سرکټ کې حد یا خرابۍ په ګوته کوي. ټربو / سوپرچارجر د داخلی سیسټم فشارولو سره د احتراق خونه کې د "حجمیتریک موثریت" (د هوا مقدار) ډیروالي مسؤلیت لري.

عموما ټربو چارجرونه د وتلو لپاره چلول کیږي او سوپر چارجر د بیلټ چلول کیږي. د ټربو/سوپر چارجر انلیټ هغه ځای دی چیرې چې دوی د هوایی فلټر څخه فلټر شوی هوا ترلاسه کوي. د انټیک سینسر د ECM (د بریښنایی کنټرول ماډل) یا PCM (د پاور ټرین کنټرول ماډل) سره کار کوي ترڅو د مصرف فشار نظارت او تنظیم کړي.

"(د تختو وروسته)" په ګوته کوي چې کوم د مینځلو سینسر غلط دی او موقعیت یې. د فشار سینسر کې د تودوخې سینسر هم شامل کیدی شي.

دا DTC د P012A ، P012C ، P012D ، او P012E سره نږدې تړاو لري.

د کوډ ځینې نښې کومې دي؟

د P012B انجن کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• موټر عاجل حالت ته ځي (د ناکام خوندي حالت)
• د انجن شور
• خراب فعالیت
• انجن غلط سوځیدلی
• غله
• د تیلو ضعیف مصرف

د P012B کوډ ځینې عام لاملونه کوم دي؟

د دې کوډ ظهور لاملونه کیدی شي:

• ناقص ټربوچارجر / سوپرچارجر د فشار فشار سینسر
• مات شوي یا خراب شوي تارونه
• د بریښنا سیسټم عمومي ستونزه
• د ECM ستونزه
• د پن / نښلونکي ستونزه. (د مثال په توګه زنګ ، ډیر تودوخه ، او نور)
• تړل شوی یا خراب شوی هوایی فلټر

د ستونزې حل کولو ځینې ګامونه کوم دي؟

ډاډ ترلاسه کړئ د خپل موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کړئ. پیژندل شوي فکس ته لاسرسی ترلاسه کول کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

2013 فورډ F150 اکو بوسټ P012B / P012D بلیټین 14-0082

د مثال په توګه ، یو له مشهور بلیټینز څخه فورډ TSB 14-0082 دی ، کوم چې د 2013L EcoBoost V150 انجن سره فورډ F-3.5 6 غوره کولو ته اشاره کوي. که تاسو د دې موټر لپاره P012B او / یا P012D کوډ ولرئ ، دلته د PDF ب inه کې د بشپړ خبر پاterې کاپي ده. اصلاح دا دی چې سینسر او نښلونکی د تازه برخو سره ځای په ځای کړي ، د تار برخې شمیره BU2Z-14S411-ATA او د سینسر برخې شمیره CV2Z-9F479-A. لاندې خلاصه:

ځینې ​​2013 F-150 وسایط چې په 3.5L GTDI انجنونو سمبال دي ممکن د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) P012B (ټربوچارجر / سوپرچارجر انلیټ فشار سینسر سرکټ رینج / فعالیت) او / یا P012D (د ټربوچارجر انلیټ فشار سینسر سرکټ) ټربوچارجر / سوپرچارجر ولري) . لوړ) د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) حافظه کې زیرمه شوی.

توکي

هرکله چې تاسو د بریښنایی سیسټمونو سره کار کوئ ، دا سپارښتنه کیږي چې تاسو لاندې اساسي وسیلې ولرئ:

• د OBD کوډ لوستونکی
• ملټي ميټر
• د ساکټونو بنسټیز سیټ
• اساسی ریچټ او رنچ سیټونه
• د اصلي سکریو ډرایور سیټ
• رګ / هټۍ تولیه
• د بیټرۍ ترمینل پاکونکی
• د خدمت لارښود

امنیت

• اجازه راکړئ انجن یخ شي
• د چاک حلقې
• PPE واغوندئ (شخصي محافظتي تجهیزات)

بنسټیز ګام # 1

په لید سره TCIP او شاوخوا ساحه معاینه کړئ. د دې کوډونو طبیعت ته په پام سره ، دا خورا احتمال لري چې دا مسله د یو ډول فزیکي ستونزې له امله رامینځته شوې وي. په هرصورت ، کنډک باید په دقت سره معاینه شي ځکه چې د دې سینسرونو لپاره کنډک معمولا خورا ګرمو سیمو ته ځي. د دې معلومولو لپاره چې د کوم سینسر سرکټ غلط دی ، د تروټل والو شاته برخې ته مراجعه وکړئ. د ښکته کیدو معنی د تختې وروسته یا خوا ته د انٹیک څو چنده ته نږدې ده. د تروټل والو عموما پخپله د انٹیک څو چنده کې نصب کیږي. یوځل چې تاسو TCIP ومومئ ، له دې څخه راوتلي تارونه وپیژنئ او د هرډول / مات شوي / کټ شوي تارونو لپاره چیک کړئ چې ممکن د ستونزې لامل شي. ستاسو په میک او ماډل کې د سینسر موقعیت پورې اړه لري ، تاسو ممکن د سینسر نښلونکي ته کافي لاسرسی ولرئ. که داسې وي ، تاسو کولی شئ دا جلا کړئ او د زنګ لپاره پنونه معاینه کړئ.

یادونه. شنه ولاړې ته اشاره کوي. د ځمکې لاندې ټولې تسمې په لید سره معاینه کړئ او د زنګ وهلي یا نرم ځمکې ارتباطاتو په لټه کې شئ. په ټولیز بریښنایی سیسټم کې ستونزه کولی شي او د وچیدو ستونزې رامینځته کړي ، د نورو غیر اړونده ستونزو په مینځ کې ضعیف مایل.

بنسټیز ګام # 2

ستاسو د موټر جوړونې او ماډل پورې اړه لري ، یو ډیاګرام ممکن ګټور وي. د فیوز بکسونه په موټر کې نږدې هرچیرې موقعیت لري ، مګر غوره دا ده چې لومړی ودریږئ: د ډش لاندې ، د دستکشې بکس تر شا ، د هود لاندې ، د څوکۍ لاندې ، او نور. فیوز ومومئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په سلاټ کې مناسب دی. او دا چې دا نه وهل کیږي.

اساسي لارښوونه # 3

خپل فلټر چیک کړئ! د بندیدو یا ککړتیا لپاره د هوا فلټر په لید سره معاینه کړئ. تړل شوی فلټر کولی شي د ټیټ فشار حالت لامل شي. له همدې امله ، که د هوا فلټر بند وي یا د زیان کومې نښې ښیې (د مثال په توګه د اوبو نفوذ) ، دا باید ځای په ځای شي. دا د دې مخنیوي لپاره یوه اقتصادي لار ده ځکه چې په ډیری مواردو کې د هوا فلټرونه ارزانه او د ځای په ځای کول اسانه دي.

یادونه. چیک کړئ که د هوا فلټر پاک شي. پدې حالت کې ، تاسو کولی شئ د ټولې غونډې ځای په ځای کولو فلټر پاک کړئ.

بنسټیز ګام # 4

که پدې مرحله کې هرڅه سم پرمخ ځي ، او تاسو لاهم غلطی نشئ موندلی ، زه به پخپله سرکټ چیک کړم. پدې کې ممکن د ECM یا PCM څخه د بریښنایی نښلونکي نښلول شامل وي ، نو ډاډ ترلاسه کړئ چې بیټرۍ وصل ده. د سرکټ لومړني بریښنایی ازموینه باید ترسره شي. (د مثال په توګه تسلسل چیک کړئ ، ځمکې ته لنډ ، بریښنا ، او نور). هر ډول خلاص یا لنډ سرکټ به یوه ستونزه په ګوته کړي چې سمولو ته اړتیا لري. ښه چانس!

د ځانګړو برانڈونو لپاره معلومات

P012B فورډ - ټربو چارجر / سوپر چارجر انټیک فشار سینسر سرکټ رینج / د فعالیت پوسټ تروټل

p012b سرحد np300 YD25

د p012B کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P012B سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.