P0108 - د MAP فشار سرکټ لوړ ان پټ

د ستونزو کوډ - P0108 - OBD-II تخنیکي توضیحات

د څو اړخیز مطلق / بیرومیټریک فشار لوپ لوړ ان پټ

د څو اړخیز مطلق فشار سینسر، چې د MAP سینسر په نوم هم پیژندل کیږي، د انجن څو ځله کې د منفي هوا فشار اندازه کولو توان لري. عموما، دا سینسر درې تارونه لري: د 5 ولټ حواله تار چې مستقیم د PCM سره نښلوي، یو سیګنال تار چې PCM ته د MAP سینسر ولټاژ لوستلو خبر ورکوي، او یو تار ځمکې ته.

که د MAP سینسر په پایلو کې تضادونه ښیې چې دا موټر ECU ته راستنیږي ، ډیری احتمال د P0108 OBDII DTC به وموندل شي.

کوډ P0108 څه معنی لري؟

دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.

د MAP (څو برابره مطلق فشار) سینسر په انجن کې څو ځله منفي هوا فشار اندازه کوي. دا معمولا د درې تار سینسر وي: د ځمکې تار ، د PCM (پاور ټرین کنټرول ماډل) څخه MAP سینسر ته د 5V حواله تار ، او د سیګنال تار چې د MAP سینسر ولتاژ لوستلو PCM ته خبر ورکوي کله چې بدلون راځي.

په موټرو کې خلا لوړه ، د ولتاژ ارزښت ټیټ. ولتاژ باید د شاوخوا 1 ولټ (بیکاره) څخه تر 5 وولټ (WOT) پورې وي.

که چیرې PCM وګوري چې د MAP سینسر څخه ولتاژ لوستل له 5 ولټ څخه ډیر دي ، یا که د ولټاژ لوستل د هغه څه څخه لوړ وي چې PCM په ځانګړي شرایطو کې نورمال ګي ، P0108 د خراب فعالیت کوډ به تنظیم شي.

د P0108 کوډ نښې نښانې

د DTC P0108 نښې ممکن پدې کې شامل وي:

• MIL (د خرابوالي شاخص څراغ) به احتمال روښانه کړي
• انجن ممکن ښه کار ونکړي
• انجن ممکن په بشپړ ډول ونه چلیږي
• د تیلو مصرف کم کیدی شي
• تور لوګی وباسئ
• انجن په سمه توګه کار نه کوي.
• انجن بالکل نه چلیږي.
• د تیلو په مصرف کې د پام وړ کمښت.
• په خارج کې د تور لوګي دوامداره شتون.
• د انجن oscillation.

لاملونه

د P0108 کوډ لپاره احتمالي دلیلونه:

• خراب نقشه سینسر
• د MAP سینسر ته په خلا لیک کې لیکیج
• په انجن کې د خلا لیک
• PCM ته د سیګنال تار لنډول
• د PCM څخه د ولتاژ حوالې تار لنډ سرکټ
• په MAP کې د ځمکې سرکټ کې خلاص کړئ
• خراب شوی انجن د ټیټ خلا لامل کیږي

احتمالي حلونه

د تشخیص لپاره یوه ښه لار که د MAP سینسر په غلطۍ کې وي د MAP KOEO (د انجن بند پر کلیدي) لوستل د بارومیټریک فشار لوستلو سره د سکین وسیلې سره پرتله کول دي. دوی باید یو شان وي ځکه چې دوی دواړه د اتموسفیر فشار اندازه کوي.

که چیرې د MAP لوستل د BARO لوستلو 0.5 V څخه ډیر وي ، نو د MAP سینسر ځای په ځای کول به ډیری احتمال ستونزه حل کړي. که نه نو ، انجن پیل کړئ او د بیکار سرعت سره د MAP لوستل وګورئ. معمولا دا باید شاوخوا 1.5V وي (په قد پورې اړه لري).

مګر. که داسې وي ، ستونزه خورا احتمالي لنډمهاله ده. د زیان لپاره ټول خلا حوض چیک کړئ او که اړتیا وي ځای په ځای کړئ. تاسو کولی شئ د ستونزې بیا تولید لپاره د هارس او نښلونکي ازموینې واګګل هڅه هم وکړئ. ب که د سکین وسیله MAP لوستل له 4.5 ولټ څخه ډیر وي ، د انجن چلولو سره د اصلي انجن خلا چیک کړئ. که دا د 15 یا 16 انچ Hg څخه کم وي. کوډ. د انجن خلا ستونزه سمه کړئ او بیا چیک کړئ. ج مګر که چیرې په انجن کې د خلا اصلي ارزښت 16 انچ Hg وي. هنر. یا ډیر ، د MAP سینسر بند کړئ. د سکین وسیله MAP لوستل باید هیڅ ولتاژ ونه ښیې. ډاډ ترلاسه کړئ چې د PCM څخه ځمکه نده زیانمنه شوې او دا چې د MAP سینسر نښلونکی او ټرمینلونه سخت دي. که اړیکه سمه وي ، د کارت سینسر ځای په ځای کړئ. د په هرصورت ، که د سکین وسیله د KOEO سره د ولتاژ ارزښت وښیې او د MAP سینسر معلول شوی ، دا کولی شي د MAP سینسر ته په لنډه توګه اشاره وکړي. سوځیدنه بنده کړئ. په PCM کې ، نښلونکی وصل کړئ او د MAP سیګنال تار له نښلونکي څخه لرې کړئ. د PCM نښلونکی بیا وصل کړئ او وګورئ چې د MAP سکین وسیله په KOEO کې ولتاژ ښیې. که دا لاهم پیښیږي ، د PCM ځای ونیسئ. که نه ، د سیګنال تار کې ولتاژ چیک کړئ چې تاسو یوازې د PCM څخه وصل کړی. که چیرې د سیګنال تار کې ولتاژ شتون ولري ، په هارس کې لنډ ځای ومومئ او ترمیم یې کړئ.

نور د MAP سینسر کوډونه: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

په 0108 دقیقو کې د P2 انجن کوډ څنګه سم کړئ [1 DIY میتود / یوازې $11.6]

کوډ P0108 Nissan

P0108 OBD2 د نیسان لپاره د خطا کوډ توضیحات

په بارومیټریک / مطلق څو اړخیزه کې د لوړ فشار انډول. دا نیمګړتیا دقیقا د MAP سینسر کې موقعیت لري ، د کوم لنډیز چې له هسپانوي څخه ژباړل شوی ، معنی لري "په څو اړخیزه کې مطلق فشار."

دا سینسر معمولا 3 تار دی:

• د ځمکې تار.
• د حوالې تار 5 ولټ
• سیګنال کیبل.

هغه شیبه چې PCM په ګوته کوي چې د MAP سینسر ولټاژ لوستل له 5 وولټ څخه ډیر دي یا په ساده ډول په ډیفالټ ترتیباتو کې ندي ، د نسان کوډ P0108 تنظیم شوی.

د P0108 نسان DTC څه معنی لري؟

دا نیمګړتیا اساسا په ګوته کوي چې د MAP سینسر لوستل په بشپړ ډول له حد څخه بهر دي ځکه چې ولتاژ خورا لوړ دی. دا به د تیلو ټول سیسټم اغیزه وکړي، چیرته چې، که په بیړنۍ توګه ونه نیول شي، دا کولی شي د انجن سخت زیان لامل شي.

د P0108 نسان تېروتنې تر ټولو عام نښې

• د انجن کنټرول څراغ تل د موټر د وسیلو په ترکیب کې سوځي.
• د ضعیف احتراق له امله د تیلو لوړ مصرف.
• د اخراج پایپ څخه تور لوګی.
• د پیل کولو او سمبالولو پرمهال بې ثباتي لري.

د DTC کوډ P0108 OBDII Nissan لپاره حلونه

• د نیسان ماډل لارښود لاس ته راوړل به تاسو سره د پوښتنو او توضیحاتو کې مرسته وکړي چې تاسو یوازې وروسته ترلاسه کولی شئ.
• د ګړندي تشخیص او د اټکل له مینځه وړو لپاره ، تاسو کولی شئ د MAP سینسر لوستل د بارومیټریک فشار سره پرتله کړئ. که چیرې د MAP سینسر د 0,5 وولټ څخه ډیر لوړ لوستل شي، د MAP سینسر باید بدل شي.
• د ستونزې د لامل موندلو بله لاره دا ده چې سینسر خلاص کړئ او وګورئ چې دا لاهم د ولټاژ لوستل ترلاسه کوي. په دې حالت کې، غلطی د سینسر تار سیسټم کې دی، چیرې چې لنډ سرکټ واقع کیدی شي. د کیبلونو ترمیم او ځای په ځای کول پیل کړئ.

د P0108 نسان DTC عام لاملونه

• د انجن ویکیوم لیک.
• دریم MAP سینسر چې PCM ته ځي ځینې وختونه لنډ کیږي.
• د MAP سینسر خراب شوی.
• د مطلق فشار سینسر ته د خلا رسولو لاین کې لیک.
• د MAP سینسر ځمکني تار ممکن لنډ شي.

کوډ P0108 ټیوټا

د کوډ تفصیل P0108 OBD2 ټیوټا

دا نیمګړتیا یوازې په توربو چارج شوي او طبیعي ډول تمه شوي انجنونو باندې پلي کیږي ، که څه هم نښې او زیان د ټربو چارج شوي انجن سره ډیر وي.

د MAP سینسر تل په انجن کې د منفي هوا فشار اندازه کوي. هرڅومره چې د موټرو داخلي خلا لوړه وي ، د ولټاژ لوستل باید ټیټ وي. تېروتنه هغه وخت رامینځته کیږي کله چې PCM په سینسر کې نیمګړتیا وموندله.

Toyota DTC P0108 څه معنی لري؟

ایا دا DTC واقعیا خطرناک دی؟ د MAP سینسر خراب کار سمدستي پاملرنې ته اړتیا لري. دا کوډ کولی شي په تدریجي ډول نرمې نښې رامینځته کړي چې مستقیم د انجن فعالیت اغیزه کوي.

د P0108 ټیوټا تېروتنې تر ټولو عام نښې

• د ټویوټا ماډلونو کې، د P0108 کوډ د موټر د وسایلو کلستر کې د چیک انجن سفر څخه مخکې دی.
• موټر به بې کاره نه چلیږي.
• د تیلو ضعیف مصرف.
• تاسو به وګورئ چې د تیلو مصرف به په ډراماتیک ډول زیات شي.
• نا مساوي سرعت.

د DTC کوډ P0108 OBDII ټیوټا لپاره حلونه

• د کوډونو چیک کولو لپاره ، تاسو کولی شئ سکین کړئ بیا کوډونه تنظیم کړئ او د ریښتیني وخت سکینر سره په ترکیب کې د واک بله ازموینه واخلئ.
• که چیرې کوډ P0108 زیرمه شوی وي، د MAP سینسر ولټاژ چیک کړئ کوم چې په داخلي توګه 5 ولټ دی، 0,5 وولټ په غیر فعاله او په ECU کې 5 ولټ اعظمي.
• بریښنایی نښلونکی منقطع او نصب کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې سینسر ته نوی اتصال په سم حد کې دی. که ستونزه په سینسر کې وي، نو دا باید بدل شي.
• ډاډ ترلاسه کړئ چې تار ښه دی یا خراب اړیکه لري.

د P0108 ټیوټا DTC عام لاملونه

• ترټولو عام لامل د خراب MAP سینسر دی.
• د MAP سینسر څخه ECU ته د ننوتلو ولټاژ د 5 ولټو څخه ډیر دی.
• تارونه ممکن غلط یا ضعیف وصل وي.
• د ځمکې خراب ارتباط.
• د ویکیوم لیک.

کوډ P0108 شیورلیټ

د کوډ تفصیل P0108 OBD2 شیورلیټ

د انجن کنټرول ماډل (ECM) تل د مطلوب احتراق لپاره د تیلو تحویل اندازه کولو او کنټرول لپاره د MAP سینسر کاروي.

دا سینسر د فشار بدلونونو اندازه کولو مسولیت لري، په دې توګه په انجن کې د فشار سره د تولید ولتاژ تطابق کوي. د MAP سینسر ولټاژ کې د غیر متوقع بدلون په څو ثانیو کې ، DTC P0108 به تنظیم شي.

د DTC P0108 شیورلیټ څه معنی لري؟

موږ باید پوه شو چې دا DTC یو عام کوډ دی، نو دا په هر موټر کې ښکاره کیدی شي، که دا د شیورلیټ موټر وي یا بل جوړ یا ماډل وي.

د P0108 کوډ د MAP سینسر ناکامي په ګوته کوي، یوه نیمګړتیا چې باید ژر تر ژره حل شي ترڅو ډیری لازمي اجزاو فعال کړي.

د تېروتنې تر ټولو عام نښې نښانې P0108 شیورلیټ

• د روښانتیا خدمت انجن رڼا یا د انجن رڼا په نوم هم پیژندل کیږي.
• په پیل کې او په لویه لاره د موټر چلولو په وخت کې د انجن قوي جوړښت.
• انجن سم روان دی.
• د اخراج پایپ څخه خراب ګاز او تور لوګی، د خام پطرول محصول چې د انجیکټرونو څخه تیریږي.

د DTC کوډ P0108 OBDII شیورلیټ لپاره حلونه

څرنګه چې دا یو عام کوډ دی، تاسو کولی شئ هغه حلونه هڅه وکړئ چې د ټیوټا یا نیسان په څیر د برانډونو لخوا وړاندې شوي چې مخکې یې یادونه وشوه.

د P0108 شیورلیټ DTC عام لاملونه

• د MAP سینسر خراب شوی.
• د MAP سینسر د 3 تارونو څخه د یو شارټ سرکټ، غلط پیوستون یا خرابیدل.
• د ویکیوم لیک سره انجن.
• یو زوړ انجن چې ټیټ خلا ساتي.
• د ویکیوم لاین او MAP سینسر ترمنځ لیک.

کوډ P0108 فورډ

د فورډ P0108 OBD2 کوډ تفصیل

د فورډ P0108 کوډ توضیحات د پورته ذکر شوي برانډونو سره ورته دي لکه ټیوټا یا شیورلیټ ځکه چې دا یو عمومي کوډ دی.

د P0108 فورډ مصیبت کوډ څه معنی لري؟

کوډ P0108 په ګوته کوي چې دا د لیږد عمومي غلطی دی چې د OBD2 سیسټم سره په ټولو موټرو کې پلي کیږي. په هرصورت، د ترمیم او نښو په اړه ځینې مفکورې ممکن په منطقي توګه د برانډ څخه برانډ ته توپیر ولري.

د MAP سینسر دنده د انجن څو اړخیزه خلا اندازه کولو پرته نور څه ندي او د دې اندازه کولو پراساس کار کوي. هر څومره چې په موټور کې ویکیوم لوړ وي، په هماغه اندازه د ان پټ ولتاژ باید ټیټ وي، او برعکس. که چیرې PCM د مخکې ټاکل شوي په پرتله لوړ ولتاژ کشف کړي، DTC P0108 به د تل لپاره تنظیم کړي.

د P0108 فورډ غلطی ترټولو عام نښې

• ستاسو د فورډ د وسیلې کلستر کې MIL یا د چیک انجن رڼا.
• د انجن ناکامي حتمي ده. یا شاید دا ناڅاپه کار ودروي.
• د تیلو ضعیف مصرف.
• ځینې ​​​​وختونه دا کوډ پیل کول خورا ستونزمن دي.
• د تور لوګي شتون او د تیلو لوړ مصرف.

د DTC کوډ P0108 OBDII فورډ لپاره حلونه

• د انجن چلولو سره د ریښتیني خلا لوستل چیک کړئ. که د 15 انچو څخه کم وي. هو، دا د خراب انجن خلا له امله دی چې د خراب انجن له امله رامنځته کیږي. بیا د خلا ستونزه حل کړئ او بیا هڅه وکړئ.
• که د انجن خلا ستونزه نه وي، د MAP سینسر د سکین وسیلې څخه جلا کړئ او تصدیق کړئ چې د اتوماتیک سکینر د ولټاژ لوستل نه ښیې. که دا لاهم ولتاژ کشف کړي، د MAP سینسر هارنس کې یو لنډ شتون لري چې تاسو یې موندلو او ترمیم ته اړتیا لرئ.
• د نورو ممکنه حلونو لپاره، تاسو کولی شئ هغه حلونو ته مراجعه وکړئ چې د ټیوټا او نیسان لخوا مخکې ذکر شوي.

د P0108 فورډ DTC عام لاملونه

په فورډ کې د دې کوډ لاملونه د ټویوټا یا نیسان په څیر د برانڈونو دلیلونو سره ډیر ورته دي.

کوډ P0108 کریسلر

د کوډ تفصیل P0108 OBD2 کریسلر

دا ځورونکی کوډ د دوامداره ولتاژ ان پټ محصول دی ، د سم حد څخه ډیر ، د MAP سینسر څخه د انجن کنټرول واحد (ECU) ته.

دا MAP سینسر به د لوړوالي او اتموسفیر اړیکو پراساس مقاومت بدل کړي. د انجن هر سینسر، لکه IAT او په ځینو مواردو کې MAF به د PCM سره په ګډه کار وکړي ترڅو دقیق ډاټا لوستل چمتو کړي او د انجن اړتیاو سره سمون ولري.

د P0108 کریسلر DTC څه معنی لري؟

DTC به ژر تر ژره کشف او تنظیم شي کله چې د MAP سینسر څخه د انجن کنټرول ماډل ته د ان پټ ولټاژ د نیمې ثانیې یا ډیرو لپاره له 5 ولټو څخه ډیر شي.

د P0108 کریسلر غلطی ترټولو عام نښې

تاسو به په خپل کریسلر موټر کې د انجن روښانه ستونزې ومومئ. له ستړیا څخه تر بشپړ بې کارۍ پورې. په ځینو نورو سختو قضیو کې، انجن به پیل نشي. همچنان ، د چیک انجن څراغ ، چې د چیک انجن ر lightا په نوم هم پیژندل کیږي ، هیڅکله له لاسه نه ورکوي.

د DTC کوډ P0108 OBDII کریسلر لپاره حلونه

موږ تاسو ته بلنه درکوو چې د فورډ او ټیوټا برانډونو کې ذکر شوي حلونه هڅه وکړئ، چیرې چې تاسو به مفصل حلونه ومومئ چې تاسو کولی شئ په خپل کریسلر موټر کې پلي کړئ.

د P0108 کریسلر DTC عام لاملونه

• د MAP سینسر به پخپله د دې کوډ لومړی او اصلي لامل وي، ځکه چې دا ممکن غلط وي.
• د MAP سینسر سرکټ ضعیف بریښنایی اړیکه.
• د 3 مطلق فشار (MAP) سینسر هارنس څخه یو لنډ شوی.
• د پاورټرین کنټرول ماډل یا PCM غلط.

کوډ P0108 میتسوبیشي

د کوډ تفصیل P0108 OBD2 میتسوبیشي

په میتسوبیشي کې د DTC P0108 توضیحات د کریسلر یا ټیوټا په څیر برانڈونو کې ورته دي چې پورته ذکر شوي.

Mitsubishi DTC P0108 څه معنی لري؟

PCM دا DTC بیرته راګرځوي ترڅو د ډیرو جدي او پیچلو ستونزو څخه مخنیوی وشي ځکه چې دا د MAP سینسر خطرناک عملیاتو له امله دی چې ECU ته د بریښنا زیاتوالی ورکوي.

د Mitsubishi P0108 تېروتنې تر ټولو عام نښې

• کوډ P0108 به د تیلو ډیر مصرف لامل شي.
• د اخراج پایپ څخه ناوړه تور لوګی راځي.
• په بې کاره توګه خرابوالی.
• ناڅاپه او غیر مساوي سرعت.
• ګران پیل او ناڅاپه بندول.

د DTC کوډ P0108 OBDII میتسوبیشي لپاره حلونه

• د سینسر لوستل د بارومیټریک فشار لوستلو سره د بارومیټریک فشار سره پرتله کړئ. که پایلې له 0,5 وولټ څخه ډیر توپیر ولري، ستونزه پخپله سینسر کې ده او باید بدله شي.
• که نه، د MAP سینسر رد کړئ او انجن ته لاړ شئ چیرې چې تاسو به د ریښتینې خلا لوستل چیک کړئ. منځنۍ انجن لږ تر لږه د پارا د 15 انچو فشار لري. که لاندې وي، ستونزه حل کړئ.
• د MAP سینسر هر تار او سرکټ وګورئ، که اړتیا وي، په سمه توګه بدل کړئ یا وصل کړئ.

د P0108 میتسوبیشي DTC عام لاملونه

د نورو برانڈونو په پرتله د میتسوبیشي موټرو کې د P0108 غلطی کوډ څرګندیدو لاملونه توپیر نلري. تاسو کولی شئ د پورته ذکر شوي برانډونو لکه کریسلر یا نیسان په اړه مفصل معلومات ومومئ.

کوډ P0108 Volkswagen

د کوډ تفصیل P0108 OBD2 VW

ECM په دوامداره توګه د MAP سینسر ته د ولتاژ حوالې لیږي ځکه چې د اتموسفیر فشار هم د تولید ولتاژ سره یوځای کیږي. که فشار ټیټ وي، د 1 یا 1,5 ټیټ ولتاژ به ورسره ځي، او لوړ فشار به تر 4,8 پورې د تولید ولټاژ سره ځي.

DTC P0108 ټاکل کیږي کله چې PCM د 5 ثانیو څخه ډیر د 0,5 ولټو څخه پورته د ان پټ ولټاژ کشف کړي.

د P0108 VW DTC څه معنی لري؟

دا عمومي کوډ کولی شي په ټولو توربو چارج شوي او طبیعي ډول تمه شوي انجنونو باندې پلي شي چې د OBD2 اړیکه لري. نو تاسو کولی شئ د دې معنی د نسان او ټیوټا په څیر برانڈونو سره پرتله کړئ او پدې توګه د موضوع پورې اړوند پراخه مفکورې ولرئ.

د P0108 VW تېروتنې تر ټولو عام نښې

• لومړی او خورا دوامداره علامه د چیک انجن شاخص اتوماتیک فعالول دي.
• انجن ودرول شو او ودرول شو.
• ځینې ​​​​وختونه انجن حتی پیل نه کوي.
• تور خارجي لوګي.
• د تیلو، ګازو یا پټرول غیر معمولي مصرف.

د DTC کوډ P0108 OBDII VW لپاره حلونه

د نړیوال کوډونو د لوی ګروپ برخې په توګه، تاسو کولی شئ ټول هغه حلونه هڅه وکړئ چې مخکې معرفي شوي برانډونو کې وړاندې شوي لکه میتسوبیشي یا فورډ.

د P0108 VW DTC عام لاملونه

• غلط MAP سینسر.
• زیانمن شوی PCM.
• د MAP سینسر څخه د خلا لیک د کوډ P0108 یو عام لامل دی.
• ستاسو د ولکس ویګن په تارونو کې د ضعیف ارتباطاتو یا شارټونو له امله د تارونو ستونزې.
• د اغوستلو له امله د ټیټ خلا سره انجن.

کوډ P0108 Hyundai

د کوډ تفصیل P0108 OBD2 Hyundai

د هیونډاي موټرو کې د خطا کوډ ورته ډول توضیحات لري لکه د فولکس ویګن یا نیسان په څیر د برانڈونو موټرو کې د غلطۍ کوډ ، کوم چې موږ دمخه تشریح کړی.

P0108 Hyundai DTC څه معنی لري؟

دا کوډ باید میکانیک ته د عاجل اړتیا لامل شي یا دا زموږ لخوا ترمیم کړي، P0108 د MAP سینسر سرکټ کې ستونزې ته اشاره کوي، یو خرابوالی چې کولی شي د ناڅاپي او غیر ارادي بریښنا بندیدو لامل شي، په بیله بیا د پیل کولو لویه ستونزه، د ناڅرګندتیا رامینځته کولو په وخت کې. لرې کول کور

د P0108 Hyundai تېروتنې تر ټولو عام نښې

په هر Hyundai موټر کې موجود نښې نښانې په بشپړه توګه د پورته ذکر شوي برانڈونو سره ورته دي. تاسو کولی شئ د VW یا ټیوټا په څیر برانڈونو ته مخه کړئ چیرې چې تاسو پدې موضوع پراخه کولی شئ.

د DTC کوډ P0108 OBDII Hyundai لپاره حلونه

د هغو حلونو هڅه وکړئ چې مخکې د برانډونو لخوا چمتو شوي لکه ټیوټا یا نیسان، یا د دوی حلونه د ګډ کوډ په بڼه. هلته به تاسو د اختیارونو لوی ذخیره ومومئ چې ډاډه دي چې تاسو سره مرسته کوي.

د P0108 Hyundai DTC عام لاملونه

• دلیل تل په خراب شوي سینسر کې وي.
• د MAP سینسر هارنس ممکن لنډ وي، غلط ځای پر ځای شوی وي، یا په خرابه توګه وصل شوی وي.
• یو خراب PCM هم د DTC P0108 لامل دی.
• د MAP سینسر سرکټ ممکن ضعیف بریښنایی اړیکه ولري.
• د ټیټ ویکیوم سره اغوستې موټور.

کوډ P0108 Dodge

د غلطۍ توضیحات P0108 OBD2 Dodge

څو چنده مطلق فشار (MAP) سینسر - لوړ ان پټ. دا DTC د OBD2 سره مجهز وسایطو لپاره کوډ دی چې په مستقیم ډول په لیږد اغیزه کوي، پرته له دې چې د موټر جوړ یا موډل وي.

د څو اړخیز مطلق فشار سینسر چې د دې لنډیز MAP لخوا پیژندل شوی، د انجن په څو پوړ کې د هوا فشار په دوامداره توګه اندازه کولو مسولیت لري. او دا 3 تارونه لري، چې یو یې د سیګنال تار دی چې د هر MAP ولتاژ لوستلو PCM ته خبر ورکوي. که دا تار د PCM سیټونو څخه لوړ ارزښت واستوي، د P0108 ډاج کوډ له یوې ثانیې څخه لږ وخت کې کشف کیږي.

د P0108 Dodge DTC څه معنی لري؟

په پام کې نیولو سره چې دا یو عام کوډ دی، د نورو برانډونو لکه Hyundai یا Nissan څخه د هغې شرایط او مفکورې په بشپړ ډول سره سمون لري، د هر برانډ په تعریفونو کې لږ توپیر سره.

د P0108 ډاج غلطی ترټولو عام نښې

• د MIL یا د چک انجن څراغ روان دی، د خرابۍ نښه کوي.
• په انجن کې ښکاره نیمګړتیاوې، شاید د جلا کولو ارزښت ولري، یا شاید جلا نه وي.
• د اخراج څخه تور تور لوګی.
• د تیلو مصرف به خورا غیر معمولي وي.
• ځینې ​​​​وختونه د موټر چلولو پرمهال انجن ودریږي.

د DTC کوډ P0108 OBDII ډاج لپاره حلونه

موږ وړاندیز کوو چې تاسو د P0108 عمومي ستونزې کوډ لپاره حلونه هڅه وکړئ او که دوی کار نه کوي ، تاسو کولی شئ د ټیوټا یا میتسوبیشي په څیر د برانډونو لخوا چمتو شوي حلونه هڅه وکړئ.

د P0108 ډاج DTC عام لاملونه

• لاملونه به د انټیک مینفولډ مطلق فشار سینسر پورې اړه ولري ، دا ممکنه ده چې دا مطلق فشار سینسر غلط وي.
• د MAP سینسر بریښنایی اتصال ډیر نرم دی.
• د انجن یا MAP سینسر څخه ویکیوم لیک.
• د څو ځله مطلق فشار سینسر تارونه په غلطه توګه وصل شوي ، غلط ځای شوي یا لنډ شوي.
• د انجن ټیټ فشار.
• د انجن کنټرول ماډل پخپله غلط دی.

مهم! ټول OBD2 کوډونه چې د یو تولید کونکي لخوا کارول کیږي د نورو برانڈونو لخوا نه کارول کیږي او ممکن مختلف معنی ولري.
دلته چمتو شوي معلومات یوازې د معلوماتو هدفونو لپاره دي. موږ د هغه عملونو لپاره مسؤل نه یو چې تاسو د خپل موټر سره کوئ. که تاسو د خپل موټر د ترمیم په اړه شک لرئ، د خدماتو مرکز سره اړیکه ونیسئ.

د p0108 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P0108 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.