P0102 ټیټ MAF سرکټ
منځپانګې
د تېروتنې تخنیکي توضیحات P0102
د ډله ایز هوا جریان سینسر (چې ابتدايي د ډله ایز هوا جریان کلمو لپاره ولاړ دی) د دې لپاره ډیزاین شوی چې انجن ته د ننوتلو هوا حجم او کثافت اندازه کړي ، او دا سینسر په مستقیم ډول د انجن هوایی انټیک پایپ کې نصب کیدی شي.
دا ډله ایز هوا جریان سینسر یوازې د راتلونکي هوا د یوې برخې اندازه کولو مسؤلیت لري، د دې دنده دا ده چې دا ارزښت واخلي او د راتلونکي هوا حجم او کثافت دواړه محاسبه کړي، او د PCM دنده دا ده چې دا لوستل د نورو سره یوځای وکاروي. پیرامیټونه تنظیم کړئ. د سینسر کارول په هر وخت کې د تیلو سم عرضه یقیني کولد دې لپاره چې په موټر یا انجن کې د انرژي ضایع نه وي.
که د ډله ایز هوا جریان سینسر غلط وي، د OBDII کوډ P0102 به فلش شي.
P0102 څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا په OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي چې د MAF سینسر لري. برانډونه پکې شامل دي ، مګر محدود ندي ، ټیوټا ، انفینیتي ، نیسان ، جیګوار ، آډي ، مرسډیز ، ډاج ، هونډۍ ، شیوی ، فورډ ، او نور د عمومي طبیعت سربیره ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.
د ډله ایز هوا جریان (MAF) سینسر یو سینسر دی چې د هوایی فلټر وروسته د موټر د انجن هوایی انټیک ټریک کې موقعیت لري او په انجن کې د هوا د حجم او کثافت اندازه کولو لپاره کارول کیږي. د ډله ایز هوا جریان سینسر پخپله یوازې د مینځلو هوا یوه برخه اندازه کوي ، او دا ارزښت د ټول مصرف شوي هوا حجم او کثافت محاسبه کولو لپاره کارول کیږي.
د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) دا لوستل د نورو سینسر پیرامیټرو سره په ګډه کاروي ترڅو د مطلوب بریښنا او سونګ موثریت لپاره هر وخت د تیلو مناسب تحویل تضمین کړي.
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) P0102 پدې معنی دی چې د ډله ایز هوا جریان (MAF) سینسر یا سرکټ کې ټیټ سیګنال کشف شوی. PCM کشف کوي چې د اصلي MAF سینسر فریکونسي سیګنال د محاسبې شوي MAF ارزښت نورمال متوقع حد کې ندي.
یادونه. ځینې د MAF سینسرونو کې د هوا تودوخې سینسر هم شامل دي ، کوم چې د PCM لخوا د غوره انجن فعالیت لپاره کارول شوی بل ارزښت دی.
نږدې د MAF سرکټ ستونزې کوډونو کې P0100 ، P0101 ، P0103 ، او P0104 شامل دي.
د ډله ایز هوا جریان سینسر عکس (د لوی هوا جریان):
د P0102 کوډ احتمالي نښې څه دي؟
د P0102 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د خرابوالي شاخص څراغ (MIL) روښانه شوی (د انجن خبرتیا څراغ په نوم هم پیژندل کیږي)
- سخت چلونکی انجن
- د لوګی پایپ څخه تور لوګی
- ودرول
- انجن له پیل وروسته سخت پیل کوي یا ودریږي
- د کنټرول وړ نورې نښې نښانې یا حتی نښې نلري
- په انجن کې د خرابوالي او ټیټ مایعیت احساس.
- د انجن د پیل کولو پرمهال ودرول، کوم چې کولی شي د اتوماتیک بندیدو لامل شي.
- د موټر چلولو مشکل.
ممکنه لاملونه یې څه دي؟
د دې DTC احتمالي لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:
- خندا یا خراب MAF سینسر
- غلط MAF سینسر
- د هوا څښل
- د MAF سینسر وائرینګ هارنس یا تار کولو ستونزه (خلاص سرکټ ، شارټ سرکټ ، پوښاک ، ضعیف ارتباط ، او نور)
په یاد ولرئ چې نور کوډونه ممکن شتون ولري که تاسو P0102 ولرئ. تاسو ممکن د غلط فایر کوډونه یا O2 سینسر کوډونه ولرئ ، نو دا مهم دي چې د "لوی عکس" ترلاسه کړئ چې څنګه سیسټمونه یوځای کار کوي او د تشخیص پرمهال یو بل باندې تاثیر کوي.
زه د انجن کوډ P0102 تشخیص او فکس کولو لپاره څه کولی شم؟
- د MAF ټول تارونه او نښلونکي په لید سره معاینه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا سالم دي ، نه مات شوي ، مات شوي ، د اګنیشن تارونو / کویلونو ، ریلونو ، انجنونو ، او نورو ته نږدې نږدې شوي.
- په لید سره د هوا داخلي سیسټم کې د څرګند هوا لیکونو لپاره چیک کړئ.
- په لید سره * په دقت سره * د MAF (MAF) سینسر تارونه یا ټیپ معاینه کړئ ترڅو ککړونکي وګورئ لکه خاوره ، دوړې ، تیل ، او نور.
- که د هوا فلټر ناپاک وي ، نو دا د خپل سوداګر څخه نوي اصلي سره ځای په ځای کړئ.
- MAF د MAF پاکولو سپرې سره په کلکه پاک کړئ ، معمولا د DIY ښه تشخیص / ترمیم مرحله.
- که چیرې د هوا داخلي سیسټم کې میش شتون ولري ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا پاک دی (ډیری VW).
- په MAP سینسر کې د خلا له لاسه ورکول کولی شي دا DTC محرک کړي.
- د سینسر سوري له لارې د هوا لږترلږه جریان کولی شي دا DTC د ورکیدو پرمهال یا د سستیدو پرمهال تنظیم کړي. د MAF سینسر لاندې د ویکیوم لیکونو لپاره چیک کړئ.
- د MAF سینسر ، O2 سینسرونو ، او نورو ریښتیني وخت ارزښتونو څارلو لپاره د سکین وسیله وکاروئ.
- د خپل وسایط پیژندل شوي ستونزو لپاره ستاسو ځانګړي جوړ / ماډل لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کړئ.
- د اتموسفیر فشار (BARO) ، کوم چې د اټکل شوي MAF ارزښت محاسبه کولو لپاره کارول کیږي ، په پیل کې د MAP سینسر پراساس دی کله چې کیلي روانه وي.
- د MAP سینسر ځمکني سرکټ کې لوړ مقاومت کولی شي دا DTC تنظیم کړي.
که تاسو واقعیا د MAF سینسر ځای په ځای کولو ته اړتیا لرئ ، موږ وړاندیز کوو د اصلي OEM سینسر د تولید کونکي څخه د ځای په ځای کولو پیرلو پرځای وکاروو.
یادونه: د بیا کارونې وړ تیلو هوا فلټر کارول کولی شي دا کوډ رامینځته کړي که چیرې دا ډیر غوړ شوی وي. غوړ کولی شي د MAF سینسر دننه پتلي تار یا فلم کې راشي او دا ککړ کړي. پدې شرایطو کې ، د MAF پاکولو لپاره د MAF پاکولو سپرې په څیر یو څه وکاروئ. موږ د تیلو هوا فلټرونو کارولو وړاندیز نه کوو.
د p0102 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P0102 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
د 2 تبصره
Kiki
پوزدراو
زه ستونزه لرم، د انجن رڼا راځي او تشخیص P0102 ښیې.
ما د هوا فلټر او سینسرونه بدل کړل مګر بیا هم ورته شی
سیټ لیون 1.9 tdi BLS
موټور 105 پی ایس
نهات سبانۍ
سلام، زه په 1.6 کال کې د مرسډیز 2001 پټرول ټولګي لرم، زه له یوې میاشتې راهیسې د MAF سینسر سره ستونزه لرم. د ځواب لپاره مننه.