P00BC MAF "A" سرکټ رینج / د جریان فعالیت خورا ټیټ دی
منځپانګې
OBD2 - P00bc - تخنیکي توضیحات
P00BC - ډله ایز یا حجم د هوا جریان "A" د سرکټ رینج/کارکردګي - د هوا جریان ډیر ټیټ
DTC P00BC څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا د ماس هوایی جریان یا حجم هوا فلو میټر (BMW ، فورډ ، مزدا ، جاګوار ، مینی ، لینډ روور ، او نور) سره د OBD-II سمبال موټرو باندې پلي کیږي. ). که څه هم په طبیعت کې عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د تولید ، جوړونې ، ماډل او / یا لیږد کال پورې اړه ولري.
د ډله ایز هوا جریان (MAF) سینسر یو سینسر دی چې د هوایی فلټر وروسته د موټر د انجن هوایی انټیک ټریک کې موقعیت لري او په انجن کې د هوا د حجم او کثافت اندازه کولو لپاره کارول کیږي. د ډله ایز هوا جریان سینسر پخپله یوازې د مینځلو هوا یوه برخه اندازه کوي ، او دا ارزښت د ټول مصرف شوي هوا حجم او کثافت محاسبه کولو لپاره کارول کیږي. د ډله ایز هوا جریان سینسر ممکن د حجم هوا جریان سینسر په توګه هم راجع شي.
د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) دا لوستل د نورو سینسر پیرامیټرو سره په ګډه کاروي ترڅو د مطلوب بریښنا او سونګ موثریت لپاره هر وخت د تیلو مناسب تحویل تضمین کړي.
اساسا ، د دې تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) P00BC پدې معنی دی چې د MAF یا MAF سینسر سرکټ "A" کې ستونزه شتون لري. PCM کشف کوي چې د MAF سینسر څخه اصلي فریکونسي سیګنال د محاسبې شوي MAF ارزښت له دمخه ټاکل شوي متوقع حد څخه بهر دی ، پدې حالت کې دا مشخص کوي چې د هوا جریان خورا ټیټ دی.
د دې کوډ تشریح "A" برخې ته پاملرنه وکړئ. دا لیک د سینسر یوه برخه ، یا سرکټ ، یا حتی یو MAF سینسر په ګوته کوي ، که چیرې په موټر کې له یو څخه ډیر شتون ولري.
یادونه. ځینې د MAF سینسرونو کې د هوا تودوخې سینسر هم شامل دي ، کوم چې د PCM لخوا د غوره انجن فعالیت لپاره کارول شوی بل ارزښت دی.
د ډله ایز هوا جریان سینسر عکس (د لوی هوا جریان):
نښې نښانې
د P00BC کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د خرابوالي شاخص څراغ (MIL) روښانه شوی (د انجن خبرتیا څراغ په نوم هم پیژندل کیږي)
- انجن په مساوي ډول پرمخ ځي
- د لوګی پایپ څخه تور لوګی
- غله
- انجن له پیل وروسته سخت پیل کوي یا ودریږي
- د درملنې احتمالي نورې نښې
- د انجن خراب کار
- د لوګی پایپ څخه تور لوګی
- د انجن په پیل یا بندولو کې مشکل
- ضعیف throttle غبرګون او سرعت
- د تیلو مصرف کم شوی
ممکنه لاملونه P00BC
د دې DTC احتمالي لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:
- خندا یا خراب MAF سینسر
- غلط MAF سینسر
- د هوا څښل
- زیانمن شوی انټیک څو ځله ګازکیټ
- ناپاکه هوا فلټر
- د MAF سینسر وائرینګ هارنس یا تار کولو ستونزه (خلاص سرکټ ، شارټ سرکټ ، پوښاک ، ضعیف ارتباط ، او نور)
مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې نور کوډونه ممکن شتون ولري که تاسو P00BC ولرئ. تاسو ممکن د غلط فایر کوډونه یا O2 سینسر کوډونه ولرئ ، نو دا مهم دي چې د "لوی عکس" ترلاسه کړئ چې څنګه سیسټمونه یوځای کار کوي او د تشخیص پرمهال یو بل باندې تاثیر کوي.
تشخیصي ګامونه او ممکنه حلونه
د دې P00BC تشخیصی کوډ لپاره غوره لومړی ګامونه دا دي چې د تخنیکي خدماتو خبرتیاوې (TSB) وګورئ چې ستاسو په کال/میک/موډل/انجن کې پلي کیږي او بیا د تارونو او سیسټم برخو لید معاینه ترسره کوي.
د تشخیص او ترمیم احتمالي مرحلو کې شامل دي:
- د MAF ټول تارونه او نښلونکي په لید سره معاینه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا سالم دي ، نه مات شوي ، مات شوي ، د اګنیشن تارونو / کویلونو ، ریلونو ، انجنونو ، او نورو ته نږدې نږدې شوي.
- په لید سره د هوا داخلي سیسټم کې د څرګند هوا لیکونو لپاره چیک کړئ.
- په لید سره * په دقت سره * د MAF (MAF) سینسر تارونه یا ټیپ معاینه کړئ ترڅو ککړونکي وګورئ لکه خاوره ، دوړې ، تیل ، او نور.
- که د هوا فلټر خراب وي ، نو دا یې ځای په ځای کړئ.
- MAF د MAF پاکولو سپرې سره په کلکه پاک کړئ ، معمولا د DIY ښه تشخیص / ترمیم مرحله.
- که چیرې د هوا داخلي سیسټم کې میش شتون ولري ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا پاک دی (ډیری VW).
- په MAP سینسر کې د خلا له لاسه ورکول کولی شي دا DTC محرک کړي.
- د سینسر سوري له لارې د هوا لږترلږه جریان کولی شي دا DTC د ورکیدو پرمهال یا د سستیدو پرمهال تنظیم کړي. د MAF سینسر لاندې د ویکیوم لیکونو لپاره چیک کړئ.
- د MAF سینسر ، O2 سینسرونو ، او نورو ریښتیني وخت ارزښتونو څارلو لپاره د سکین وسیله وکاروئ.
- د اتموسفیر فشار (BARO) ، کوم چې د اټکل شوي MAF ارزښت محاسبه کولو لپاره کارول کیږي ، په پیل کې د MAP سینسر پراساس دی کله چې کیلي روانه وي.
- د MAP سینسر ځمکني سرکټ کې لوړ مقاومت کولی شي دا DTC تنظیم کړي.
- د وتلو بیرته فشار ازموینه ترسره کړئ ترڅو معلومه شي چې د کتلټیک کنورټر بند دی.
که تاسو واقعیا د MAF سینسر ځای په ځای کولو ته اړتیا لرئ ، موږ وړاندیز کوو د اصلي OEM سینسر د تولید کونکي څخه د ځای په ځای کولو پیرلو پرځای وکاروو.
عام غلطۍ کله چې د کوډ P00BC تشخیص کول
تر دې دمه د P00BC دوام لپاره ترټولو عام لامل د MAF سینسر منحل شوی دی. کله چې د هوا فلټر چیک یا بدل شي، د ډله ایز هوا جریان سینسر اکثرا غیر فعال پاتې کیږي. که ستاسو موټر په دې وروستیو کې خدمت شوی وي او د P00BC کوډ ناڅاپه دوام ومومي، شک وکړئ چې د ډله ایز هوا جریان سینسر په ساده ډول تړل شوی نه دی.
ځینې عام غلطۍ چې د تشخیصي OBD کوډ P00BC بدلولو په وخت کې رامینځته شوي دي:
- intake څو چنده لیک
- د ماس هوا جریان (MAF) سینسر خرابول
- د پاورټرین کنټرول ماډل (PCM) ناکامي
- د تارونو ستونزه.
د OBD کوډ P00BC پورې اړوند نور تشخیصی کوډونه
P00BD - د لوی یا حجم هوا جریان "A" سرکټ رینج/کارکردګي - د هوا جریان خورا لوړ |
P00BE - ډله ایز یا حجم د هوا جریان "B" سرکټ رینج/کارکردګي - د هوا جریان ډیر ټیټ |
P00BF - ډله ایز یا حجم هوا جریان "B" حد / فعالیت |
د OBD کوډ P00BC فکس کولو لپاره دا برخې بدل کړئ / ترمیم کړئ
- د انجن کنټرول ماډل - د OBD تېروتنې کوډ P00BC هم د ECM د خرابوالي له امله رامنځته کیدی شي. نیمګړتیاوې سمدستي بدل کړئ.
- د پاورټرین کنټرول ماډل - د تېروتنې کوډ P00BC د بریښنا واحد سره ستونزو ته هم اشاره کوي، کوم چې په وخت سره د ځواب ورکولو توان نلري، په پایله کې د انجن وخت تحریف کیږي. زموږ سره د لیږد اړوند ټولې برخې ومومئ.
- د تشخیص وسیله - د OBD کوډ غلطی کشف او حل کولو لپاره مسلکي سکین او تشخیصي وسیلې وکاروئ.
- اتومات سویچونه او سینسرونه . غلط سویچونه یا غلط سینسرونه هم کولی شي د OBD تېروتنې فلش لامل شي. نو، اوس دوی بدل کړئ.
- د هوا د تودوخې سینسر . د هوا د تودوخې سینسر معمولا د هوا سره مخ کیږي چې انجن ته ننوځي. څرنګه چې دا د احتراق په پروسه کې خورا مهم ګام دی، دا سینسر په فعالیت کې مهم رول لوبوي. همدا اوس ناکام سینسر بدل کړئ!
- د هوا اخیستلو کټونه - د هوا اخیستلو سیسټم انجن ته د ننوتلو هوا او سونګ سم تناسب معاینه کوي. د انجن فعالیت ښه کولو لپاره زموږ څخه د کیفیت لرونکي هوا انټیک کټونه واخلئ.
- د ماس هوا جریان سینسر . د هوا د جریان یو نیمګړتیا سینسر کولی شي د انجن د پیل یا بې کاره کیدو لامل شي، او همدارنګه د بریښنا ضایع کول. نن ورځ خراب شوي / ناکام شوي MAF سینسرونه بدل کړئ!
ستاسو د p00bc کوډ سره نورې مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P00BC سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
د 2 تبصره
جوسی
دا کوډ د هونډا HR-V 1.6 ډیزل ته هم راغلی، او نوی MAF او انټیک مینفولډ، هوایی فلټر یې ځای په ځای کړی، مګر په هر 30 کیلومترۍ کې راپور ورکوي، MAF د جوړې په توګه بیا کوډ شوی، مګر غلطی به نه ځي. لرې
بې نومه
سلام،
زه دا خطا کوډ په سپرینټر کې د OM651 انجن سره د 2 مرحلې ټربو چارجینګ سره لرم.
د انټیک سیسټم سخت دی، د فشار سینسرونه او د خارجي ګاز فشار سینسر او همدارنګه د هوا ماس میټر لا دمخه نوي شوي.
د کنټرول واحد ری سیٹ کې ټول زده شوي ارزښتونه.
مګر انجن بیړني حالت ته ځي او دا تېروتنه راځي.
د لامبډا تحقیقات سیګنال څخه خطا هم په ناڅاپي ډول غلط راځي. مګر دا د بیړني عملیاتو پرته او د ملی لیټ پرته.
ستاسو د مرستي نه مننه
په درناوي
FW