د P0099 IAT سینسر 2 سرکټ متقابل
منځپانګې
د P0099 IAT سینسر 2 سرکټ متقابل
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د داخلي هوا تودوخې سینسر 2 سرکټ نیمګړتیا
دا څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) یو عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا د 1996 راهیسې ټولو موټرو باندې پلي کیږي (فورډ ، مزدا ، مرسډیز بینز ، او نور). که څه هم عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د برانډ / ماډل پورې اړه ولري توپیر ولري.
د ذخیره شوي کوډ P0099 معنی دا ده چې د پاورټرین کنټرول ماډل (PCM) د #2 انټیک هوا تودوخې (IAT) سینسر سرکټ څخه یو متقابل ان پټ کشف کړی.
PCM د تیلو رسولو او سوځولو وخت محاسبه کولو لپاره د IAT ان پټ او د ډله ایز هوا جریان (MAF) سینسر ان پټ کاروي. څرنګه چې د درست هوا / تیلو تناسب ساتل (په ځانګړي ډول 14: 1) د انجن فعالیت او د سونګ اقتصاد لپاره خورا مهم دی ، د IAT سینسر څخه داخل خورا مهم دی.
د IAT سینسر مستقیم د مینځلو څو چنده کې پیچلی کیدی شي ، مګر ډیری ځله دا د انٹیک څو چنده یا د هوا پاکولو بکس کې دننه کیږي. ځینې تولید کونکي د IAT سینسر هم د MAF سینسر کور کې مدغم کوي. په هر حالت کې ، دا باید موقعیت ولري ترڅو (د انجن چلولو سره) محیطي هوا د تختې بدن له لارې څو ځله داخلي ته راوباسي ترڅو په دوامداره او مساوي ډول د هغې له لارې جریان وکړي.
د IAT سینسر معمولا د دوه تار ترمامیسټر سینسر دی. د سینسر مقاومت د هوا د تودوخې پورې اړه لري چې د یخ تار عنصر څخه تیریږي. ډیری د OBD II تجهیز شوي وسایط د حوالې ولتاژ کاروي (پنځه وولټ نورمال دي) او د IAT سینسر سرکټ بندولو لپاره د ځمکې سیګنال. د IAT سینسنگ عنصر کې د مقاومت مختلف کچې د ننوتلو سرکټ کې د ولتاژ بدلون لامل کیږي. دا بدلونونه د PCM لخوا د هوا د تودوخې درجه کې بدلونونو په توګه تشریح شوي.
که چیرې PCM د ټاکل شوې مودې په اوږدو کې د IAT # 2 سینسر څخه یو مشخص شمیر متقابل سیګنالونه کشف کړي ، نو د P0099 کوډ به زیرمه شي او د خرابوالي شاخص څراغ به روښانه شي.
شدت او نښې
د IAT سینسر سیګنال د PCM لخوا د سونګ ستراتیژی محاسبه کولو لپاره کارول کیږي ، له همدې امله د P0099 کوډ باید جدي وګل شي.
د P0099 کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د تیلو موثریت یو څه کم شوی
- د انجن فعالیت کم شوی (په ځانګړي توګه د یخ پیل پرمهال)
- په سست یا ډیر لږ سرعت کې تاویدل یا زیاتیدل
- د کنټرول نور کوډونه زیرمه کیدی شي
لاملونه
د دې انجن کوډ احتمالي لاملونه پدې کې شامل دي:
- د IAT نمبر 2 سینسر په تارونو او / یا نښلونکو کې خلاص یا لنډ سرکټ
- د هوا د تودوخې سینسر # 2 ناقص دی.
- عیب لرونکی د هوا جریان جریان سینسر
- تړل شوی هوایی فلټر
- د داخلي هوا داخلي پایپ ماتیدل
د تشخیص او ترمیم پروسې
یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.
کله چې د P0099 کوډ تشخیص سره مخ کیږم ، زه خوښوم چې مناسب تشخیصي سکینر ، ډیجیټل ولټ / اوهومیټر (DVOM) ، انفرارډ ترمامیتر ، او د وسایطو معلوماتو معتبر سرچینه (د مثال په توګه ټول ډیټا DIY) زما په اختیار کې.
سکینر د موټرو تشخیصي ساکټ سره وصل کړئ او زیرمه شوي DTCs او اړونده فریز چوکاټ ډاټا بیرته ترلاسه کړئ. زه معمولا دا معلومات لیکم په هغه صورت کې چې زه وروسته ورته اړتیا ولرم. کوډونه پاک کړئ او د موټر چلولو ازموینه وکړئ. که کوډ سمدلاسه تنظیم شي ، تشخیص ته دوام ورکړئ.
ډیری مسلکي تخنیکران د IAT سینسر سره تړلي تارونه او نښلونکي په لید لید سره پیل کوي (د هوا فلټر او د هوا مینځلو پایپ مه هیروئ). د سینسر نښلونکي ته ځانګړې پاملرنه وکړئ ځکه چې دا د بیټرۍ او یخولو زیرمو ته د نږدې والي له امله د زنګ وهلو لپاره حساس دی.
که د سیسټم تار ، نښلونکي او برخې په کاري ترتیب کې وي ، سکینر د تشخیصي نښلونکي سره وصل کړئ او د معلوماتو جریان خلاص کړئ. یوازې د اړونده معلوماتو شاملولو لپاره د خپل ډیټا جریان محدودولو سره ، تاسو به ګړندی ځواب ترلاسه کړئ. د انفرارډ ترمامیتر څخه کار واخلئ ترڅو تایید شي چې د IAT لوستل (په سکینر کې) په سمه توګه د هوا اصلي تودوخې منعکس کوي.
که دا قضیه نه وي ، د IAT سینسر ازموینې په اړه وړاندیزونو لپاره د خپل وسایطو معلوماتو سرچینې سره مشوره وکړئ. د سینسر ازمولو لپاره DVOM وکاروئ او خپلې پایلې د موټرو مشخصاتو سره پرتله کړئ. سینسر بدل کړئ که دا اړتیاوې پوره نکړي.
که سینسر د مقاومت ازموینه تیره کړي ، د سینسر حواله ولتاژ او ځمکه چیک کړئ. که یو ورک وي ، په سرکټ کې خلاص یا لنډ ترمیم کړئ او سیسټم بیا ازموینه وکړئ. که د سیسټم حوالې سیګنالونه او د ځمکې نښې شتون ولري ، د وسایطو معلوماتو سرچینې څخه د IAT سینسر ولتاژ او تودوخې ډیاګرام ترلاسه کړئ او د سینسر محصول ولتاژ چیک کولو لپاره DVOM وکاروئ. ولتاژ د ولتاژ سره د تودوخې ډیاګرام سره پرتله کړئ او سینسر ځای په ځای کړئ که اصلي پایلې د اعظمي وړاندیز شوي زغم څخه توپیر ولري.
که د IAT اصلي ولتاژ په مشخصاتو کې وي ، د ټولو اړوند کنټرولرانو څخه بریښنایی نښلونکي وصل کړئ او په سیسټم کې په ټولو سرکټو کې د مقاومت او دوام ازمولو لپاره DVOM وکاروئ. هر خلاص یا لنډ سرکټونه ترمیم یا بدل کړئ او سیسټم له سره ازموینه وکړئ.
که د IAT سینسر او ټول سیسټم سرکټونه په وړاندیز شوي مشخصاتو کې وي ، د PCM یا PCM برنامه غلطۍ شک وکړئ.
اضافي تشخیصي یادداشتونه:
- تر دې دمه د P0099 ذخیره کولو لپاره ترټولو عام دلیل یو منحل شوی # 2 IAT سینسر نښلونکی دی. کله چې د هوا فلټر چیک یا بدل شي، د IAT سینسر اکثرا غیر فعال پاتې کیږي. که ستاسو موټر په دې وروستیو کې خدمت شوی وي او د P0099 کوډ ناڅاپه زیرمه شوی وي، شک وکړئ چې د IAT سینسر په ساده ډول بې ځایه شوی.
ایسوسی ایټډ سینسر او IAT سرکټ DTCs: P0095 ، P0096 ، P0097 ، P0098 ، P0110 ، P0111 ، P0112 ، P0113 ، P0114 ، P0127
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د p0099 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P0099 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
