P008A د تیلو سیسټم فشار ټیټ - فشار ډیر ټیټ
د OBD2 تېروتنې کوډونه

P008A د تیلو سیسټم فشار ټیټ - فشار ډیر ټیټ

OBD-II د ستونزو کوډ - P008A - ډیټاشیټ

P008a - د ټیټ فشار د تیلو سیسټم کې فشار خورا ټیټ دی.

کوډ P008A په ګوته کوي چې د تیلو فشار د اکمالاتو مشخصاتو څخه ټیټ دی چې د موټر چلولو لپاره اړین دی.

DTC P008A څه معنی لري؟

دا د عمومي لیږد تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) عموما د ټولو OBD-II وسایطو باندې پلي کیږي. پدې کې ممکن شامل وي مګر په هونډي ، فورډ ، مزدا ، ډاج ، او نورو پورې محدود ندي.

د ټیټ فشار سونګ سیسټمونه معمولا د ډیزل سیسټمونو کې کارول کیږي. حقیقت دا دی چې د تیلو پمپ سخت کار کوي د ډیزل انجنونه د تیلو لوړ فشار سره چمتو کوي دوی اړتیا لري په مناسب ډول د تیلو اتومات کړي.

په هرصورت ، د تیلو پمپ لاهم اړتیا لري د تیلو سره چمتو شي. دا هغه ځای دی چیرې چې د ټیټ فشار تیلو پمپونه / سیسټمونه لوبیږي. دا خورا مهم دي چې ECM (د انجن کنټرول ماډل) دا شرایط له نږدې څخه وڅاري. دلیل دا دی چې هره داخله هوا د بار لاندې د انجیکشن پمپ / نوزل ​​کموالي له امله رامینځته کیدی شي او د جدي ستونزو لامل به شي. د ځواک جبري محدودیت معمولا یو ډول حالت دی چې موټر پکې ننوځي کله چې د ځانګړو ارزښتونو کنټرول ته اړتیا ولري ترڅو د آپریټر لخوا د انجن نور زیان مخه ونیسي. تیلو باید د ډیری فلټرونو ، پمپونو ، انجیکټرونو ، لاینونو ، ارتباطاتو او نورو څخه تیریږي ترڅو په نهایت کې انجن ته ننوځي ، نو لکه څنګه چې تاسو تصور کولی شئ دلته ډیری امکانات شتون لري. حتی د تیلو کوچني لیکونه به معمولا د پام وړ قوي بوی لامل شي ، نو دا په ذهن کې وساتئ.

د ډیری نورو سیسټمونو او سینسرونو نظارت کولو سره ، ECM د تیلو ټیټ فشار او / یا ناکافي جریان حالت کشف کړی. د ځایی تیلو شرایطو څخه خبر اوسئ. د ناپاکه تیلو سره تکرار کیدل کولی شي نه یوازې د تیلو ټانک ، بلکه د تیلو پمپ او نور هرڅه ککړ کړي ، ریښتینی اوسئ.

P008A د سونګ سیسټم فشار ټیټ - فشار ډیر ټیټ کوډ ټاکل کیږي کله چې ECM د تیلو د ټیټ فشار سیسټم کې ټیټ فشار کشف کړي.

د دې DTC شدت څومره دی؟

لکه څنګه چې مخکې تشریح شوي ، د تیلو ټیټ فشار کولی شي په راتلونکي کې ستونزې رامینځته کړي کله چې د ډیزل انجنونو خبره راځي. زه به ووایم چې شدت به متوسط ​​لوړ ته تنظیم شي ځکه چې که تاسو هره ورځ د خپل موټر چلولو پلان لرئ او دا ډیزل دی ، نو تاسو به اړتیا ولرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو د تیلو سیسټم په سمه توګه فعالیت کوي.

د P008A کوډ ځینې نښې نښانې څه دي؟

کوډ P008A اکثرا د چیک انجن څراغ او څو کوډونو سره وي. کیدای شي د اکسیجن سینسر کوډ یا کوډونه وي چې دا په ګوته کوي چې موټر بډایه یا کمزوری روان دی. موټر کیدای شي د تیلو د ستونزو له امله هم غلط شي، په غلط ډول چلیږي، یا په چټکتیا کې پاتې راشي.

د P008A تشخیصي کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:

  • ټیټ بریښنا
  • محدود وتنه
  • غیر معمولي ستړیا ځواب
  • د تیلو اقتصاد کم کړئ
  • د اخراج زیاتوالی
  • ورو
  • د انجن شور
  • سخت پیل
  • کله چې پیل کیږي له انجن څخه لوګي

د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟

د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:

  • خامه تېل
  • تړل شوي د تیلو فلټر
  • د تیلو محدود شوی لاین (د مثال په توګه کنک شوی ، تړل شوی ، او نور)
  • د تیلو پمپ مصرف خراب دی
  • بې ثباته تېل
  • د تیلو انجیکټر عیب دی
  • د ټیټ فشار تیلو پمپ
  • پرتې سونګ توکي (د مثال په توګه زوړ ، ضخامت ، ککړ)
  • مخکې له دې چې کوډ ښکاره شي د موټر تېل ختم شول
  • د ټیټ فشار اړخ کې د تیلو د فشار غلط سینسر
  • د تیلو پمپ، د تیلو پمپ کنټرول ماډل، یا د تیلو فلټر سره ستونزې

د P008A ستونزې حل کولو لپاره ځینې ګامونه کوم دي؟

بنسټیز ګام # 1

ډاډ ترلاسه کړئ چې لیکونه شتون لري او سمدلاسه یې ترمیم کړئ. دا کولی شي او په کوم تړلي سیسټم کې د مطلوب تیلو فشار کمولو لامل شي ، نو ډاډ ترلاسه کړئ چې سیسټم په سمه توګه مهر شوی او په فعاله توګه هرچیرې نه لیکیږي. زړې کرښې ، د تیلو فلټر ګاسکیټونه ، پوښل شوي زنګونه ، او نور به د تیلو لیکیدو لامل شي.

اساسي لارښوونه # 2

د ټیټ فشار تیلو فلټر چیک کړئ. دا په ریل یا د تیلو ټانک ته څیرمه موقعیت لري. دا باید خورا څرګند وي که د تیلو فلټر پدې وروستیو کې ځای په ځای شوی وي یا که داسې ښکاري چې دا هیڅکله نه دی بدل شوی (یا د یو څه مودې لپاره نه دی بدل شوی). له مخې بدله کړئ. په یاد ولرئ چې د ډیزل تیلو سیسټم ته د هوا ننوتل د ستونزې حل کولو لپاره یوه ستونزمنه مسله کیدی شي ، نو ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د مناسب هوا لرې کولو او فلټر ځای په ځای کولو پروسیجرونه تعقیب کوئ. د خدمت لارښود کې مشخصات او پروسیژرې وګورئ.

بنسټیز ګام # 3

که امکان ولري، خپل د تیلو انجیکور ومومئ. دوی معمولا د موندلو لپاره خورا اسانه دي ، مګر ځینې وختونه پلاستيکي پوښونه او نور قوسونه د مناسب لید معاینې په لاره کې ترلاسه کیدی شي. ډاډ ترلاسه کړئ چې تیل د فټینګ یا نښلونکو له لارې نه خپریږي. همدارنګه پخپله د انجیکټر شاوخوا (o-ring) یو عام لیک دی. په لید کې د فزیکي زیان کومې نښې وګورئ یا د دې مسلې لپاره ، هر هغه څه چې کولی شي د تیلو مصرف کم کړي (لکه په انجیکټر کې کنک شوی کرښه). په تیلو کې ذرات د داسې کوچني خلاصیدو په صورت کې یو ریښتینی امکان دی. د تیلو د سیسټم مناسب ساتنه وساتئ (د بیلګې په توګه د تیلو فلټرونه، EVAP، او نور)

یو میخانیک څنګه کوډ P008A تشخیصوي؟

P008A په څو مرحلو کې تشخیص کیږي:

  • تخنیکین باید ډاډ ترلاسه کړي چې د کوډ رامینځته کیدو په وخت کې د موټر ګاز نه و وتلی.
  • دوی به سکینر وکاروي ترڅو د فریز فریم ډیټا او ټول اړونده کوډونه ونیسي.
  • دوی به سینسر وګوري او د اکمالاتو لینونو کې فشار اندازه کړي، دا په ګوته کوي چې سینسر غلط دی.

کوم ترمیم کولی شي کوډ P008A حل کړي؟

د P008A کوډ حل کولو لپاره کارول شوي ترټولو عام ترمیمونه دي:

  • د تشخیصي معلوماتو او فریز فریم چک کول ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د P1250 کوډ شتون نلري، کوم چې دا به په ګوته کړي چې ستونزه کمه وه یا د تیلو نشتوالی، او نه د سینسر خرابوالی.
  • بدیل د سونګ فشار سینسر د ټیټ فشار اړخ او د غلطۍ کوډونو پاکولو کې. بیا د تشخیص چلول اړین دي ترڅو معلومه کړي چې کوډ ورک شوی که نه.
  • دا مهمه ده چې د نورو تیلو سیسټم اجزاو تشخیص یا ځای په ځای کول وځنډول شي، لکه د تېلو فلټرد پمپ کنټرول ماډل یا د تېلو ټانک، مخکې له دې چې د ټیټ فشار اړخ کې سینسر تشخیص کړي.
Ford Taurus P008A = د ټیټ فشار تیلو پمپ

د P008A کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P008A په اړه مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

د 2 تبصره

  • ياسين

    سلام، زما موټر 2018 فورډ کیوریر د غلطۍ کوډ P008A ورکوي، ما انجیکټرونه پاک کړي وو، ما د تیلو ټانک پاک کړی و، ما ذرې پاکې کړې، مګر زما غلطی لاهم دوام لري، 2 میاشتې تیرې شوې او دوی غلطی نشي موندلی.

  • جورج

    ښه ماښام، موږ د سر ترمیم وکړ، موږ کیمشافټونه بدل کړل، مګر له دې وروسته موټر نه پیل کیږي. انجن وګرځي مګر هیڅ شی. موږ پوهیږو چې پمپ سم فشار نه لیږدوي، کوم چې موږ چک کړل او دوی ما ته وویل چې دا ښه دی.
    د ستونزې لامل څه کېدای شي؟

Add a comment