P0073 د لوړ محیطي تودوخې سینسر سرکټ
د OBD2 تېروتنې کوډونه

P0073 د لوړ محیطي تودوخې سینسر سرکټ

DTC P0073 - OBD-II ډیټا شیټ

د محیط هوا تودوخې سینسر سرکټ لوړ سیګنال

د مصیبت کوډ P0073 څه معنی لري؟

دا عمومي لیږد / انجن DTC عموما د OBDII سمبال شوي ټولو انجنونو باندې پلي کیږي ، مګر په ځینې آډي ، BMW ، کریسلر ، ډاج ، فورډ ، جیپ ، مزدا ، میتسوبیشي او VW موټرو کې خورا عام دی.

د محیطي تودوخې درجه (AAT) سینسر د محیط تودوخه د بریښنا سیګنال ته د پاور ټرین کنټرول ماډل (PCM) ته اړوي. دا ان پټ د هوای کنډیشن سیسټم عملیاتو بدلولو او د بیروني تودوخې ښودلو لپاره کارول کیږي.

PCM دا ان پټ ترلاسه کوي او احتمالا دوه نور؛ د هوا تودوخه (IAT) او د انجن یخولو تودوخه (ECT) سینسر. PCM د AAT سینسر ولتاژ چیک کوي او دا د IAT / ECT سینسر لوستلو سره پرتله کوي کله چې سوځیدنه لومړی د اوږدې یخیدو دورې وروسته آن کیږي. دا کوډ تنظیم شوی که دا معلومات خورا ډیر توپیر ولري. دا د دې سینسرونو څخه د ولتاژ سیګنالونه هم چیک کوي ترڅو معلومه کړي چې ایا دا سم دي کله چې انجن په بشپړ ډول ګرم شي. دا کوډ معمولا د بریښنایی ستونزو له امله تنظیم شوی.

د ستونزې حل کولو مرحلې ممکن د تولید کونکي ، AAT سینسر ډول ، او د تار رنګونو پورې اړه ولري توپیر ولري.

نښې نښانې

ترټولو عام علامه چې تاسو یې لیدلی شئ دا دی چې ستاسو هوایی حالت یا تودوخه ممکن په سمه توګه کار نه کوي. تاسو ممکن ومومئ چې تاسو اړتیا لرئ د تودوخې درجه نوره هم بدله کړئ چې تاسو یې غواړئ په تیرو وختونو کې په نورمال ډول ترسره کوئ ، یا دا چې ستاسو مطلوب تودوخې ته رسیدل ستونزمن وي. شاخص د انجن چک معمولا نه روښانه کیږي، مګر که تاسو یو بل غلط شاخص ولرئ، تاسو ممکن د دې شاخص په ځای رڼا وګورئ. د بیروني تودوخې لوستل هم ممکن ناسم وي.

په نښو کې شامل دي:

  • د غلط شاخص ر lightا روانه ده
  • هوایی کنډیشنر ممکن سم کار ونکړي
  • د وسیلې کلستر ممکن د بهر تودوخه په دقت سره ونه لوستل شي
  • لوړ کنسول ممکن د محیط تودوخه په دقت سره ونه لوستل شي

د تېروتنې لاملونه P0073

معمولا دا مسله د سینسر سره د ستونزې له امله وي او ستاسو د PCM (د پاور ټرین کنټرول ماډل) یا ECM (د انجن کنټرول ماډل) سره د هغې اړیکې. دا ممکن په ګوته کړي چې سینسر پخپله زیانمن شوی یا د تار هغه برخه چې سینسر د PCM/ECM سره نښلوي زیانمن شوی. په ډیرو نادرو قضیو کې، ممکن د PCM/ECM سره ستونزه وي، مګر پدې حالتونو کې، تاسو به معمولا د P0073 په پرتله نور DTCs ترلاسه کړئ.

د DTC P0073 احتمالي لاملونه ممکن پدې کې شامل وي:

  • د AAT سینسر ته د سیګنال سرکټ کې خلاص کړئ
  • د AAT سینسر سیګنال سرکټ کې ولتاژ کې لنډ سرکټ
  • نیمګړی AAT سینسر
  • ناکامه PCM - امکان نلري

احتمالي حلونه

یو ښه پیل ټکی تل ستاسو د ځانګړي موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کول وي. ستاسو ستونزه ممکن د پیژندل شوي تولید کونکي لخوا خپاره شوي حل سره پیژندل شوې مسله وي او کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.

بیا په خپل ځانګړي موټر کې د AAT سینسر ومومئ. دا سینسر معمولا د ګریل شاته یا د مخ بمپر ساحه کې د ریډیټر مخې ته موقعیت لري. یوځل کشف شو ، په لید کې نښلونکي او تارونه معاینه کړئ. د سکریچونو ، ټوټو ، افشا شوي تارونو ، سوځیدلو نښو ، یا ګنډل شوي پلاستیک لپاره وګورئ. نښلونکي وصل کړئ او د نښلونکو دننه ترمینلونه (د فلزي برخې) په دقت سره معاینه کړئ. وګورئ چې دوی سوځیدلي ښکاري یا شنه رنګ لري چې د زنګ وهلو په ګوته کوي. که تاسو ترمینلونه پاکولو ته اړتیا لرئ ، د بریښنایی تماس پاکوونکی او د پلاستيک برسل برش وکاروئ. اجازه ورکړئ وچ کړئ او بریښنایی غوړ پلي کړئ چیرې چې ټرمینلونه لمس کیږي.

ترټولو عام غلطی ارتباطات دي، د ناسم چاپیریال شرایطو له امله په دویم ځای کې د غلط سینسر سره راځي.

کله چې ارتباطات چیک کوئ ، تاسو کولی شئ سینسر د ډیجیټل ولټ اوهم میټر (DVOM) په کارولو سره چیک کړئ. اګنیشن آف ، سینسر قطع کړئ او سره (مثبت) DVOM ټرمینل په سینسر کې یو ترمینل سره او تور (منفي) DVOM ترمینل بل ټرمینل سره وصل کړئ. د میز مطابق د مقاومت له مخې د سینسر تودوخې (بهر تودوخه څه ده) مشخص کړئ. دا د اوم مقاومت دی چې ستاسو DVOM باید وښیې. یا 0 ohms یا لامحدود مقاومت (معمولا د OL لیکونو لخوا ښودل شوی) یو ناسم سینسر په ګوته کوي.

که تاسو د سکین وسیله ولرئ ، د حافظې څخه د تشخیصي ستونزې کوډونه پاک کړئ او وګورئ چې کوډ بیرته راځي. که دا قضیه نه وي ، نو بیا احتمال د ارتباط ستونزه شتون لري.

که د P0073 کوډ بیرته راشي ، موږ به د AAT سینسر او اړوندو سرکټو ازموینې ته اړتیا ولرو. معمولا د AAT سینسر کې 2 تارونه شتون لري. سوځیدنه بنده کړئ ، د AAT سینسر کې قوس قطع کړئ. په سوځیدنه باندې سوئچ وکړئ. د سکین وسیلې سره چې د PCM ډیټا ته لاسرسی لري (فرض کړئ دا د AAT سینسر ترلاسه کولو ماډل دی؛ د AAT سینسر انډول ترلاسه کولو ماډل ممکن د هوایی کنټرول کنټرول ماډل ، نړیوال برقی ماډل ، یا د مخکیني وسایط په لور ځینې نور ماډل وي چې کولی شي AAT سینسر ولیږي د بس شبکې ډیټا) ، د AAT سینسر تودوخې یا ولتاژ ولولئ. دا باید 5 ولټ یا د چاپیریال تودوخې (خورا ټیټ تودوخې) پرته په درجو کې بل څه وښیې. ورپسې ، سوځیدنه بنده کړئ ، د جمپر تار دوه ټرمینالونو سره وصل کړئ د هارنس نښلونکي دننه چې AAT سینسر ته ځي ، بیا اور اچوي. دا باید د 0 ولټس یا د چاپیریال تودوخې (ډیر لوړ تودوخې) پرته په درجو کې بل څه ولولي. که په سینسر کې 5 ولټونه شتون ونلري ، یا تاسو هیڅ بدلون ونه ګورئ ، د PCM څخه سینسر ته د تار تار ترمیم کړئ ، یا احتمالا غلط PCM.

که ټولې پخوانۍ ازموینې تیریږي او تاسو P0073 ترلاسه کولو ته دوام ورکړئ ، دا به ډیری احتمال د AAT ناکامه سینسر په ګوته کړي ، که څه هم د کنټرول ناکام ماډل له پامه غورځول کیدی نشي تر هغه چې AAT سینسر ځای په ځای نشي. که تاسو ډاډه نه یاست ، د وړ موټرو تشخیص کونکي څخه مرسته وغواړئ. د سم نصبولو لپاره ، PCM باید د وسایطو لپاره برنامه شوی یا کیلیبریټ شوی وي.

کوډ P0073 څومره جدي دی؟

کوډ P0073 یو له خورا جدي تشخیصي کوډونو څخه دی چې تاسو یې ترلاسه کولی شئ. پداسې حال کې چې دا یقینا ځورونکي کیدی شي ، په ځانګړي توګه که چیرې بهر تودوخه اداره کول خورا ستونزمن وي ، دا معمولا خورا جدي ندي. په هرصورت، تاسو باید لاهم د یو متخصص سره اړیکه ونیسئ ترڅو وګورئ چې تاسو ستونزه حل کولی شئ، لکه څنګه چې په عمومي توګه د ډیری خلکو هدف ستاسو موټر په ښه کاري ترتیب کې ساتل دي.

ایا زه لاهم د P0073 کوډ سره موټر چلولی شم؟

تاسو کولی شئ نږدې تل د P0073 کوډ سره موټر چل کړئ که چیرې دا یوازینی کوډ وي چې ستاسو انجن یې غورځوي. په هرصورت، دا ممکن یو ښه نظر وي چې د موټر چلولو نورې ستونزې او همدارنګه د انجن چک کولو کوم ډول بې نظمۍ وګورئ. که چیرې کوډ P0073 د PCM یا ECM سره د ستونزې سره تړاو ولري، کوم چې نادره مګر ممکنه ده، تاسو اړتیا لرئ چې موټر یو متخصص ته په چټکۍ سره واخلئ که دا یوازې دا کوډ وي. د یوې قاعدې په توګه، لږترلږه ستاسو د موټر معاینه کول د ډاډ ترلاسه کولو یوه مهمه برخه ده چې تاسو کولی شئ په خوندي ډول موټر چلولو ته دوام ورکړئ.

د P0073 کوډ چک کول څومره سخت دي؟

بیا بیا، تایید معمولا خورا ساده دی؛ تاسو معمولا کولی شئ ووایاست که چیرې یو له دې سینسرونو څخه یوازې د دې په کتلو سره مات شوی وي. ستونزه یوازې هغه وخت رامینځته کیږي کله چې ستاسو سینسرونه سم ښکاري مګر تاسو لاهم د دې کوډ مسلو څخه لرئ. په دې حالت کې، تاسو باید د یو متخصص مرسته وغواړئ، په ځانګړې توګه که تاسو د موټرو مسلو کې ډیرې تجربې پرته پیل کونکی یاست.

کوډ P0073 محیطي هوا د تودوخې سینسر سرکټ لوړ ډاج جیپ کریسلر

د p0073 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟

که تاسو لاهم د DTC P0073 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.

یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.

د 2 تبصره

  • د لوکاس بدن

    زه یو فریلینډر HSE i6 2……3.2…..2009 لرم

    زه غواړم که څوک زما سره مرسته وکړي چې د دې کوډ سینسر چیرته دی ... زما په لارۍ کې

Add a comment