P0067 د نیوماتیک انجیکټر کنټرول سرکټ لوړه کچه
منځپانګې
P0067 د نیوماتیک انجیکټر کنټرول سرکټ لوړه کچه
د OBD-II DTC ډیټاشیټ
د هوا انجیکټر کنټرول سرکټ لوړ سیګنال
دا څه معنی لري؟
دا د تشخیصي ستونزې کوډ (DTC) د عمومي لیږد کوډ دی ، پدې معنی چې دا د OBD-II وسایطو باندې پلي کیږي چې د هوا فعال تیلو انجیکټر لري. د موټرو برانډونه ممکن پکې شامل وي ، مګر محدود نه وي ، سبارو ، جاګوار ، شیوی ، ډاج ، VW ، ټیوټا ، هونډا ، او نور ، مګر دا اکثرا یوازې په سبارو او جاګوار موټرو کې ښکاري. که څه هم په طبیعت کې عمومي ، د ترمیم ځانګړي مرحلې ممکن د میک / ماډل / انجن پورې اړه ولري توپیر ولري.
د هوا پرمخ وړونکی انجیکټر د تیلو دودیز انجیکټر ته ورته دی. لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي ، دا د انجیک شوي / اټومائز شوي تیلو اټوم کولو لپاره هوا کاروي. په ډیری قضیو کې ، دا انجیکټر دی چې د یخ پیل سره د مرستې لپاره کارول کیږي. کله چې ستاسو انجن سړه وي ، د پیل لپاره بډایه هوا / د تیلو ترکیب (ډیر تیلو) ته اړتیا وي.
اتومیشن چې واقع کیږي کله چې دودیز انجیکټر ته هوا ورکول کیږي په ساده ډول د پام وړ دی ځکه چې دا د جیټ ډیر حتی توزیع کې مرسته کوي. دا مهم دي ځکه چې ، په عمومي ډول خبرې کول ، دا سیسټمونه یوازې یو انجیکټر کاروي چې په تخته بدن یا انټیک کې ایښودل کیږي ، او اټومي تیلو د X شمیرو سلنډرونو ترمینځ ویشل کیږي.
ECM (د انجن کنټرول ماډل) د P0067 او اړونده کوډونو په کارولو سره د چیک انجن ر light ا فعالوي کله چې دا د هوا انجیکټر سرکټ کې د حد څخه بهر حالت څارنه کوي. په عموم کې خبرې کول ، دا یوه بریښنایی ستونزه ده ، مګر ځینې وختونه پخپله د انجیکټر دننه داخلي غلطی د دې حالت لامل کیدی شي.
P0067 د لوړ هوا انجیکټر کنټرول سرکټ کوډ تنظیم شوی کله چې ECM په سرکټ کې یو یا ډیر لوړ بریښنایی ارزښتونه نظارت کوي. دا د هوا انجیکټر کنټرول DTC له P0065 او P0066 سره نږدې تړاو لري.
د دې DTC شدت څومره دی؟
زه به ووایم چې د دې کوډ شدت له اعتدال څخه ټیټ دی. دلیل دا دی چې دا به د عادي عملیاتي تودوخې کې د انجن عملیات اغیزه ونکړي. دا ویل کیږي ، دا به په نهایت کې حل کیدو ته اړتیا ولري ، ځکه چې د احتمالي ضعیف مخلوط سره دوامداره یخ پیل کولی شي په اوږد مهال کې د جدي زیان لامل شي.
د کوډ ځینې نښې کومې دي؟
د P0067 انجن کوډ نښې ممکن پدې کې شامل وي:
- د پیل لپاره ستونزمن کله چې انجن یخ وي
- سګرټ څښل
- په یخ کې ضعیف فعالیت
- انجن غلط سوځیدلی
- د تیلو ضعیف مصرف
د کوډ لپاره ځینې عام لاملونه کوم دي؟
د دې کوډ دلیلونه ممکن پدې کې شامل وي:
- مات شوي یا خراب شوي تارونه
- ویکیوم د نوزل دننه یا په هاسز / کلیمپونو کې لیکیږي
- فیوز / ریل عیب دی.
- په هوا کې د تیلو انجیکټر عیب دی
- د ECM ستونزه
- د پن / نښلونکي ستونزه. (د مثال په توګه زنګ ، ډیر تودوخه ، او نور)
د ستونزې حل کولو مرحلې کومې دي؟
ډاډ ترلاسه کړئ د خپل موټر لپاره د تخنیکي خدماتو بلیټینز (TSB) چیک کړئ. پیژندل شوي فکس ته لاسرسی ترلاسه کول کولی شي د تشخیص پرمهال ستاسو وخت او پیسې خوندي کړي.
توکي
هرکله چې تاسو د بریښنایی سیسټمونو سره کار کوئ ، دا سپارښتنه کیږي چې تاسو لاندې اساسي وسیلې ولرئ:
- د OBD کوډ لوستونکی
- ملټي ميټر
- د ساکټونو بنسټیز سیټ
- اساسی ریچټ او رنچ سیټونه
- د اصلي سکریو ډرایور سیټ
- رګ / هټۍ تولیه
- د بیټرۍ ترمینل پاکونکی
- د خدمت لارښود
امنیت
- اجازه راکړئ انجن یخ شي
- د چاک حلقې
- PPE واغوندئ (شخصي محافظتي تجهیزات)
بنسټیز ګام # 1
د خپل ځانګړي جوړونې او ماډل لپاره د انجیکټر موقعیت لپاره ستاسو د خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ. په ډیری قضیو کې ، تاسو کولی شئ انجیکټر پخپله په تخته بدن کې نصب ومومئ. ځینې وختونه ، د انجیکټر شاوخوا ویکیوم لاینونه / ګاسکیټونه به لیک شي چې دا د مطلوب حد څخه بهر کیدو لامل کیږي ، دې ته ځانګړې پاملرنه وکړئ ځکه چې دا به غوره سناریو وي. د ویکیوم هاسز / ګاسکیټونو ګړندی کول عموما ارزانه او د ترمیم لپاره اسانه دي. د انجن چلولو سره ، د هاسونو شاوخوا شاوخوا کوم غیر معمولي سیټ غږونه واورئ ، چې د لیک په ګوته کوي. که تاسو پوهیږئ چې څنګه د خلا ګیج سره کار وکړئ ، نو تاسو به اړتیا ولرئ د انټیک سیسټم کې خلا وڅارئ پداسې حال کې چې انجن پرمخ ځي. خپلې موندنې ولیکئ او د خپل ځانګړي مطلوب ارزښت سره پرتله کړئ.
یادونه: د وریځل شوي ویکیوم هاسز ځای په ځای کړئ. دا ستونزې دي چې په وزرونو کې انتظار باسي ، او که تاسو کوم هزونه ځای په ځای کوئ ، نو تاسو باید د راتلونکي سر درد مخنیوي لپاره پاتې چیک کړئ.
بنسټیز ګام # 2
خپل انجیکټر چیک کړئ. د انجیکټر اړین بریښنایی پیرامیټرې د تولید کونکي او ماډل پورې اړه لري خورا توپیر لري ، مګر د ځانګړتیاو لپاره د خدماتو لارښود ته مراجعه وکړئ. دا به ډیری احتمال د انجیکټر بریښنایی تماسونو ترمینځ مقاومت اندازه کولو لپاره د ملټي میټر کارولو ته اړتیا ولري.
یادونه. کله چې پنونه / نښلونکي چیک کړئ ، تل د درست ملټي میټر لیډ نښلونکي وکاروئ. ډیری ځله ، کله چې د بریښنایی اجزاو ازمول ، تخنیکین پنونه وهي ، چې په پایله کې یې وقتي ستونزې رامینځته کیږي چې تشخیص یې ستونزمن وي. احتیاط کوه!
اساسي لارښوونه # 3
په انجیکټر کې بریښنایی نښلونکی ومومئ. د ولاړې یا موجوده نیمګړتیاو لپاره معاینه وکړئ. د اړتیا په صورت کې ترمیم یا بدل کړئ. د انجیکټر موقعیت ته په پام سره ، د تار تار ممکن د لاسرسي وړ ځینې سختو سیمو شاوخوا وګرځول شي چیرې چې چافینګ واقع کیدی شي. ډاډ ترلاسه کړئ چې د تار تار په ښه حالت کې دی او په خوندي ډول تړل شوی.
یادونه. ډاډ ترلاسه کړئ د هرډول بریښنایی ترمیم ترسره کولو دمخه بیټرۍ وصل کړئ.
بنسټیز ګام # 4
د انجیکټر سرکټ چیک کړئ. تاسو ممکن د دې وړتیا ولرئ چې نښلونکی پخپله په انجیکټر کې او بل پای په ECM کې خلاص کړئ. که امکان ولري او ستاسو په قضیه کې اسانه وي ، تاسو کولی شئ ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو په سرکټ کې تارونو کې تسلسل لرئ. معمولا تاسو ملټي میټر کاروئ او په یو ځانګړي سرکټ کې مقاومت چیک کړئ. بله ازموینه چې تاسو یې کولی شئ د ولټاژ ډراپ ازموینه ده. دا به د تار بشپړتیا ټاکي.
بنسټیز ګام # 5
ستاسو د سکین وسیلې وړتیاو پورې اړه لري ، تاسو کولی شئ د هوا انجیکټر عملیات وڅارئ پداسې حال کې چې موټر حرکت کې وي. که تاسو کولی شئ ریښتیني ارزښتونه تعقیب کړئ او ځانګړي مطلوب ارزښتونو سره یې پرتله کړئ ، دا کولی شي تاسو سره مرسته وکړي مشخص کړي چې څه پیښیږي.
د DTC اړوند بحثونه
- اوس مهال زموږ په فورمونو کې اړوند موضوعات شتون نلري. همدا اوس په فورم کې یوه نوې موضوع پوسټ کړئ.
د P0067 کوډ سره نورو مرستې ته اړتیا لرئ؟
که تاسو لاهم د DTC P0067 سره مرستې ته اړتیا لرئ ، د دې مقالې لاندې نظرونو کې یوه پوښتنه پوسټ کړئ.
یادونه. دا معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره چمتو شوي. دا د ترمیم سپارښتنې په توګه نه کارول کیږي او موږ د کوم عمل لپاره مسؤل نه یو چې تاسو یې په کوم موټر کې کوئ. پدې سایټ کې ټول معلومات د چاپ حق سره خوندي دي.
